Bonjour,
Je sollicite vos conseils pour un problème accablant ma Sprint ST955i de 2004, avec laquelle je roule depuis 8 ans.
Jusqu'ici, la moto a eu un comportement mécanique très sain, mais hier j'ai connu des pertes de puissance moteur: les voyants "moteur" et "essence" s'allument en même temps (??), alors que le réservoir est 2/3 plein, le régime s'effondre, puis ca repart au bout de 4-5 secondes, et les deux voyants s'éteignent. quelques minutes plus tard, ca recommence.
La panne est donc intermittente, et je ne suis pas parvenu à identifier les conditions précises qui la déclenchent: en roulant à vitesse constante (50km/h, 3000 tr/mn) tout va bien... et paf, panne.
La moto est régulièrement entretenue par un mécano du coin (le concessionnaire Triumph le plus proche est à 300km), et la dernière intervention (fluides, bougies, filtres neufs) a eu lieu le mois dernier.
Bref, cette panne, ainsi que les témoins qu'elle affiche, me laisse perplexe. Mais cela "parle" peut-être à l'un d'entre vous?
D'avance merci de votre aide!
PS J'ai cherché sur le forum si cette question avait déjà été soumise, mais sans succès. Peut-être ne sais-je pas comment chercher... Dans ce cas, merci de m'orienter vers la discussion précédente!
Bonjour,
Le soucis avec ta panne c'est que ça peut etre tout et n'importe quoi.
Instinctivement je commencerais par vérifier toutes les connectiques, quite a les débrancher une par une, leur mettre un coup de bombe contact et les rebrancher. Ensuite ça peut etre un fil qui se coupe avec le temps.
En tout cas quand l'erreur apparait, un coup de lecteur ECU (TUNECU) devrait donner des codes et orienter la recherche de panne.
Merci Hubaxe de ta réponse rapide.
Sauf erreur, Tunecu ne supporte pas la Sprint 955 (seulement la 1050).
Je suis d'accord avec toi sur l'imprécision de l'alerte "voyant moteur". J'espérais que l'allumage simultané du voyant essence permettrait de réduire le champ des possibilités.
Je valide aussi la piste de la connectique, voir un fil coupé quelque part.
Tune Ecu fonctionne sur les 955.
Citation de: LéoT3 le 25 Mai 2021 à 14:02:45
Je valide aussi la piste de la connectique, voir un fil coupé quelque part.
Tune Ecu fonctionne sur les 955.
idem Léo
J'ai trouvé la panne... C'est tellement bête que j'en ai presque honte.
Une cosse de batterie s'était dé-serrée. Ca entrainait des micro-coupures de contact, le moteur repartant sur son élan dès le circuit rétabli.
J'ai resserré la cosse... La réparation la moins chère de ma vie :D
Merci de vos conseils!
C'est plutôt une bonne nouvelle alors :).