Bonjour, j'ai un soucis avec ma Tiger, elle chauffe trop, toujours là jauge de température au max après même pas 15 min en ville, en hiver en plus !
Il y a 1 mois j'avais pas ce problème, j'avais vérifié mon niveau dans le vase expansion : juste au dessus du mini.
Là je vérifie, il est 5 cm au dessus du MAX !!!
Vérifications a froid, sur la centrale.
Donc il doit manquer du liquide autre part dans le circuit !
Quand je presse la grosse durite derrière le moteur, j'entends un bruit d'air, la durite n'est clairement pas remplie de liquide !
Précision, le ventilo s'allume bien !
D'où le pb peut-il venir ?
Comment peut on vérifier le fonctionnement de la pompe a eau ?
Qqun a des idées ?
Autre question, lorsque l'envoyant rouge d'huile s'allume, est ce que cela peut être à cause de la température moteur ou est ce que c'est forcément un pb d'huile ?
Citation de: JeanMichel01 le 13 Décembre 2021 à 17:20:52Il y a 1 mois j'avais pas ce problème, j'avais vérifié mon niveau dans le vase expansion : juste au dessus du mini.
:super:
Citation de: JeanMichel01 le 13 Décembre 2021 à 17:20:52Là je vérifie, il est 5 cm au dessus du MAX !!!
:-1:
Le niveau doit se situer sensiblement au niveau du mini. Si ton niveau monte alors que tu n'as pas rajouté de liquide c'est que tu as des bulles d'air dans ton circuit. As-tu dévisser la vis qui se trouve en haut à droite du radiateur. A froid, ouvre le bouchon du radiateur, ouvre cette vis, et appuie sur les durits pour faire évacuer l'air par ces deux points.
Citation de: JeanMichel01 le 13 Décembre 2021 à 17:20:52Autre question, lorsque l'envoyant rouge d'huile s'allume, est ce que cela peut être à cause de la température moteur ou est ce que c'est forcément un pb d'huile ?
Pour moi non. Ce voyant indique une baisse de pression d'huile, donc pas de rapport avec ton liquide de refroidissement
Après encore des vérifications, j'avais une durite pincée ! Le problème vient peut être de la !
@cmoifrancky72, lorsque j'ouvre le bouchon de radiateur, le liquide coule parce que le vase d'expansion est situé plus haute et avec la pression ça vide le vase d'expansion 😅
Oui j'ai plein air dans le circuit ! Ce qui pourrait expliquer pourquoi le vase est si rempli !!!
Je vais faire une purge mercredi ou jeudi, faire en sorte que la durite kensoitnplus pincee et je referai un essai !
Ci tout et vérification sont OK et que le le problème survient un nouveau pense à regarder ton calorstat s'il n'est pas HS et rester bloquée en position fermés
Pour le vérifier tu le prends tu le mets dans une casserole d'eau tu fais bouillir et tu vois si il s'ouvre ou pas s'il reste bloqué c'est qu'il est à changer
Citation de: JeanMichel01 le 13 Décembre 2021 à 19:04:04le liquide coule parce que le vase d'expansion
Attention ce n'est pas un vase "d'expansion" comme sur une voiture, c'est plutôt un réservoir de liquide de refroidissement. Tu as un post sur la vidange et les "soucis" de liquide de refroidissement sur le 1050, il doit trainer dans la section technique speed ou tiger :wink:
Quand mon mécano a vidangé mon Tiger, il a donné un coup de jet d'eau a l 'intérieur de celui ci afin de bien le nettoyer et d'éliminer , le cas échéants des résidus ,avant de remettre du liquide neuf. :)
Bon j'ai fait une purge complète, j'ai vérifié que la durite n'était plus pincée, le liquide était assez propre mais je l'ai changé quand même 😅
J'ai fait un test en ville, elle a pas dépassé la 6eme barre en température, le ventilo fait bien le job, ça a l'air ok 👌
:super:
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