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Discuter Sans Compter => Nos motos : passion, questions et blabla => J'ai testé pour vous => Discussion démarrée par: w2k le 18 septembre 2022 à 12:59:50
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comme promis, un premier retour sur ce pneu après 1800km de roulage
tout d'abord, le prix est plus que correct : 189€ sur allopneus, 5% de reduc avec le code promo SPEEDWAY2022 (valable jusqu'au 31/12/2022 pour l'achat de 2 pneus), ca met le train 120/70 + 180/55 à 180€, rajouter le montage entre 40 et 50€, bref ca faisait longtemps que j'avais pas payé aussi peu un train de pneus
la moto : c'est un TRACER 9GT, donc une moto qu'on peut rapprocher d'un tiger 1050, en utilisation balade rapide et tourisme
le look est pas trop mal, même si c'est pas ce qu'on demande en premier à un pneu, il ressemble un peu au bridg' T32 qui equipe la tracer en 1ere monte
(https://www.endado.fr/img/p/3/9/9/1/0/5/1/3991051-large_default.jpg)
dès les 1ers tours de roue, l'impression est bizarre, on a l'impression que la moto plonge dans le virage, beaucoup plus que ce qu'on voudrait, mais cette impression disparait assez vite, preuve qu'on s'y fait tres vite, et au bout de 50km cette sensation a completement disparu.
le rodage du pneu a été fait sur des routes bien roulantes, avec de grandes courbes prises plein angle histoire d'apprendre son comportement et de se rassurer : pour ceux qui connaissent, vienne, beaurepaire, hauterives, tournon, lamastre, l'arboussiere, puis la vallée de l'eyrieux depuis les ollieres jusqu'au cheylard puis St bonnet le froid... du bien roulant avec des enchainements pif/paf sur un goudron parfait. :(
l'agilité est super, aucun probleme pour remonter la moto de l'angle et la faire basculer sur l'autre angle, le grip est excellent meme en accel' plein angle
j'ai juste eu une une petite perte de l'avant au tout debut sur une bande blanche de passage pieton bien luisante, mais plus jamais apres
bizarrement, le pneu arriere semble tres directionnel, il a tendance à un peu suivre les rainures du goudron quand le goudron est fripé, et ce qui est bizarre c'est qu'on ne ressent pas ca du tout dans la roue avant... du coup ca n'a pas grande importance
j'ai pu rouler sous un orage dans les gorges del'ardeche cette semaine, aucune prise en defaut mais faut dire que vu la taille des gouttes qu'on s'est pris, j'etais en mode lopette sans prise d'angle inconsidérée
bref donc les premieres impressions sont tres bonnes, reste à voir la durée dans le temps, si j'arrive à 6 ou 7000 km comme les T32, je serai enchanté
du coup j'ai recommandé un train 120/180 pour le tiger sport 660 de madame, montage ce jeudi et donc retour sur les memes pneus sur une autre moto moins puissante d'ici quelques jours
A suivre...
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Merci pour le retour :super:
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idem que du bon pour moi
a se prix foncer et n’écouter pas les mécano qui sourcille quand vous demanderai pour monter votre pneu slovaque
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Chez yam' c'est le contraire, ils m'ont dit qu'ils en avaient eu que des bons retours de leurs clients et ils m'ont rassuré sur la qualité de cette monte pneumatiques.
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Merci pour ce retour w2k !
Je mettrai des émoticônes lorsqu'elles seront revenues...
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mitas sur le 1290 ktm et les gars en on acheté a la pelle tellement il a un bon ratio prix efficacité !!!
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:super:
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les ventes vont progressées mais les prix risquent de suivre :?
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les ventes vont progressées mais les prix risquent de suivre :?
Le train de touring force a déjà pris 9€ depuis que je les ai acheté mi-septembre
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C'est Fifi qui roule avec des Mitas (mais je ne sais pas quel est le modèle exact) il a d'ailleurs équipé aussi la street de Madame...
Son retour lors de notre sortie en Sudestie était plus que positif !
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C'est Fifi qui roule avec des Mitas (mais je ne sais pas quel est le modèle exact) il a d'ailleurs équipé aussi la street de Madame...
Son retour lors de notre sortie en Sudestie était plus que positif !
La version Sport force+
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comme promis, un premier retour sur ce pneu après 1800km de roulage
.......................
A suivre...
je commence à regarder pour changer mes Roadsmart4, la claque sur le prix des pneus :blink:
et donc ces Mitas dans le temps ça donne quoi sur le Tigre ???
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Bah écoute, sur mon tracer ils sont à un peu plus de 5000 km et ils vont durer encore 2000 je pense. Usure régulière, aucun signal désagréable dû à l'usure, bref, retour plutot très positif.
Sur le baby tiger, ils ont entre 2500 et 3000, et d'aspect ils sont quasi neufs.
Sur le speed, j'ai mis un sportforce+ EV (bigomme) à l'arrière, et un SF+ normal à l'avant, ils ont 1000 km mais j'ai roulé que par temps froid, routes gramouillées sèches/humides donc du coup, retour pas vraiment significatif...
mais sinon, pas de problème particulier non plus.
Pour moi ce sont des pneus au même niveau que les Bridgestone, ça fait longtemps que je roulais plus qu'avec cette marque (même si j'ai roulé en pirelli avec mes Ducat') avant de changer pour les Mitas, donc difficile de comparer par rapport à du metzeler ou du dunlop... et je regrette pas :super:
En ce moment tu as -10% chez allopneu sur les Mitas, ça te met le train à 190€ environ
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Bah écoute, sur mon tracer ils sont à un peu plus de 5000 km et ils vont durer encore 2000 je pense. Usure régulière, aucun signal désagréable dû à l'usure, bref, retour plutot très positif.
Sur le baby tiger, ils ont entre 2500 et 3000, et d'aspect ils sont quasi neufs.
Sur le speed, j'ai mis un sportforce+ EV (bigomme) à l'arrière, et un SF+ normal à l'avant, ils ont 1000 km mais j'ai roulé que par temps froid, routes gramouillées sèches/humides donc du coup, retour pas vraiment significatif...
mais sinon, pas de problème particulier non plus.
Pour moi ce sont des pneus au même niveau que les Bridgestone, ça fait longtemps que je roulais plus qu'avec cette marque (même si j'ai roulé en pirelli avec mes Ducat') avant de changer pour les Mitas, donc difficile de comparer par rapport à du metzeler ou du dunlop... et je regrette pas :super:
En ce moment tu as -10% chez allopneu sur les Mitas, ça te met le train à 190€ environ
Peux-tu préciser sur gras-mouillé ou sur mouillé ça tient comment ? Ma référence pour le moment reste le S22 qui permet de rouler quand même fort sur le mouillé.
Etonnant ton montage avant/arrière sauf si le SF+ EV n'est pas plus tendre que le SF+ ?
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Merci pour le retour sur le Tracer et la baby tigre :super:
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Peux-tu préciser sur gras-mouillé ou sur mouillé ça tient comment ? Ma référence pour le moment reste le S22 qui permet de rouler quand même fort sur le mouillé.
Etonnant ton montage avant/arrière sauf si le SF+ EV n'est pas plus tendre que le SF+ ?
J'ai pas roulé sous la pluie, plutôt routes froides et alternance sec / humide en novembre et décembre... En général dans ces conditions je suis sur des œufs niveau accel' et freins.
En tous cas j'ai pas roulé suffisamment fort pour juger ces pneus à la limite.
Le EV est bigomme à l'arrière, pas à l'avant... Du coup je pense pas que le SF+ et le SF+ EV soient très différents sur les pneus avant.
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et l avant c est la vie
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Merci W2K.
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Après de multiples heures de réflexion et de recherche d'info :mrgreen: ils sont commandés.
Encore une ou deux balades avec les roadsmart4 et je passerai aux Mitas.
192€ le train et 30€ de pose roue déposée, ça devrait le faire pour début avril. Merci internet, ou pas, j'ai toujours des remords à faire fonctionner le commerce de cette manière :oops:
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Vraiment pas cher :(
Sur quel site ?
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192€ le train
Pour ce prix là, à la SNCF c'est sûr que tu fais beaucoup moins de bornes
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J'ai toujours des remords à faire fonctionner le commerce de cette manière :oops:
J'étais un peu comme toi Franck, mais entre motoaxxe bourgoin où il faut prendre rdv 2 mois à l'avance et tu a le choix de ce qu'il a en stock (donc quasi rien, des fois même pas la même marque ou pas la même gamme touring/sport entre av et ar...) ou Dafy qui te nique tes jantes, ben moi j'ai plus de scrupule,, c'est allopneus avec son choix immense, ses prix compétitifs (même si pas toujours moins cher que les autres).
en plus je fais livrer et monter à 1km de chez moi, il me les monte quasi de suite après les avoir recus :(
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J'ai toujours des remords à faire fonctionner le commerce de cette manière :oops:
Parfois c'est le commerce qui devrait avoir des remords de fonctionner comme ça.
C'est hyper délicat ces sujets là.
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192€ le train
Pour ce prix là, à la SNCF c'est sûr que tu fais beaucoup moins de bornes
:mrgreen: :+1:
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Merci ! J'en suis assez fier ;-)
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Vraiment pas cher :(
Sur quel site ?
en effet, sur Allopneus
192€ le train
Pour ce prix là, à la SNCF c'est sûr que tu fais beaucoup moins de bornes
Pas mal :lol: :+1:
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Retour de la promo -10% sur Allopneus pour un train de Mitas, jusqu'au 4 avril avec le code MITAS10
:super:
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Bien sauf que pour les bonnie y a pas
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Installé sur le Tigre, on verra ce que cela donne dans le temps :)
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Je déterre un peu le post mais depuis le 25 mars pourrais-tu faire un retour sur les Touring Force sur le Tiger Sport ?
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Zut j'avais oublie ce retour.
A la louche ils doivent avoir 4000 bornes. Pour faire simple, vu ma conduite j'en suis ravi. Ils ont fait des roulages sous une pluie battante d'orage dans les Alpes Suisse et top, pas de glissade rien du tout. Sur le sec, top aussi mais avec les assistances de conduite du Tigre Sport ça doit aider, je n'ai jamais réussi à déclencher l'anti patinage malgré de grosses accélération en montagne.
Pour résumer je conseil fortement, ils passent d'un angle à l'autre sans forcer et pour l'instant leur profile ne semble pas évoluer avec l'usure.
Je précise que j'ai une conduite plutôt "paisible", ma bande de peur doit être proche du néant le tout en solo ou en duo.
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Intéressant ton retour car même s'il ne pleut pas souvent en Sudestie c'est sympa des pneus qui mettent en confiance.
Ma conduite est un peu dynamique, mes pneus ont été violentés mais n'ont jamais souffert.
J'étais franchement satisfait des Mitas SF+ EV sauf peut-être leur durée de vie avec mon usage quotidien, ville, bout d'autobeurk, ....
Les S21 actuellement sur le chaton sont bientôt cuits alors j'hésite entre les Bridgestone T32 et les Mitas Touring Force.
Avec 4000 bornes ils sont bouffés à 50, 75 ou 99% ?
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Pour avoir mis de Mitas touring et des T32 sur mon tracer 9, le comportement et la durée de vie sont quasi identiques : 5000km environ à usage similaire
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dommage pour ma T120 il n y a que l arrière .
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Avec 4000 bornes ils sont bouffés à 50, 75 ou 99% ?
Je te dis ça demain ou après demain lorsque je les aurais sous les yeux :wink:
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ça marche ;-)
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j'hésite entre les Bridgestone T32 et les Mitas Touring Force.
Les T32 :? l'avant m'avait fait 5000 km, l'arrière aurait pu faire 6000 km je pense et j'avais pas trop apprécier.
Pour l'instant je dirais Roadsmart 3 ou 4 et Mitas, même sensation, pour le kilométrage je regarde mon petit tableau et te mets des photos
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Donc pour être précis, ils ont 4302 km et voilà leur état : (https://i.postimg.cc/jnY5wj5L/IMG20230904182305.jpg) (https://postimg.cc/jnY5wj5L) (https://i.postimg.cc/MvxHzXNL/IMG20230904182322.jpg) (https://postimg.cc/MvxHzXNL) (https://i.postimg.cc/bd1dX1Cb/IMG20230904182333.jpg) (https://postimg.cc/bd1dX1Cb) (https://i.postimg.cc/BXg6b4Gn/IMG20230904182345.jpg) (https://postimg.cc/BXg6b4Gn)
Je dirais 50% d'usure, je pense aller au moins jusqu'à 8000 km.
Et pour ma conduite, si tu as roulé avec certains comme Fifi, W2k, Wile, JP, Pierrot et j'en passe, j'arrive à suivre 3 mn 12 et après je suis laché :wink:
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Ils sont presque neuf tes pneus Midas :lol:
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Donc pour être précis, ils ont 4302 km et voilà leur état : (https://i.postimg.cc/jnY5wj5L/IMG20230904182305.jpg) (https://postimg.cc/jnY5wj5L) (https://i.postimg.cc/MvxHzXNL/IMG20230904182322.jpg) (https://postimg.cc/MvxHzXNL) (https://i.postimg.cc/bd1dX1Cb/IMG20230904182333.jpg) (https://postimg.cc/bd1dX1Cb) (https://i.postimg.cc/BXg6b4Gn/IMG20230904182345.jpg) (https://postimg.cc/BXg6b4Gn)
Je dirais 50% d'usure, je pense aller au moins jusqu'à 8000 km.
Et pour ma conduite, si tu as roulé avec certains comme Fifi, W2k, Wile, JP, Pierrot et j'en passe, j'arrive à suivre 3 mn 12 et après je suis laché :wink:
Ah oui ça me va bien pour l'usure et si en plus ils tiennent le pavé.
Pour la conduite ben un peu comme toi mais j'arrive à tenir 3 mn 10 :wink:
En général j'ai une conduite coulée et je profite du couple du moteur