Salut à tous, je viens de changer d'étriers de freins sur ma trident 660.
apres plusieurs purges, je suis pas satisfait du résultat, pédale et levier de freins spongieux, ça freine mais bon, pas tip top.
pensez-vous que je puisse avoir de l'air dans le bloc abs apres un changement d'étriers?
j'ai la prise obd avec tune ecu, pour le purger, il faut que j'active la purge via tune ecu pour ouvrir la vanne et en même temps, je purge depuis ma poignée de freins?
Question 1
Pourquoi changer d étrier sur une moto presque neuve ?
Réponse 1
Pour la purge je fais en premier comme d habitude, ensuite je purge avec tuneecu la centrale pour éviter de faire trop chauffer l électro vanne. Mais tu dois avoir de l air dans ton circuit.
il est évident que tu as de l'air dans le circuit, d'autant que tu as dû entièrement le vider pour le changement des étriers.
par contre, il me vient une question : le maître cylindre d'origine ne serait-il pas insuffisant pour des étriers plus conséquent ?
les étriers sont compatible avec le maitre cylindre, pas de soucis, la question c'est comment purger l'abs avec tune ecu?
si je fait démarrer la purge avec l'appli, j'entends l'électrovanne se déclencher mais là je fais quoi, je fais une purge normal en même temps ?
Ben oui tu purge normalement quand l électro vanne s ouvre.
ok merci 👍
C'est pas l'abs qui fait bulle d'air. L'ABS vanne fermée ne laisse pas d'air rentrer.
Avec un circuit vide, il arrive parfois qu'une bulle d'air reste au niveau du banjo de maitre cylindre.
il faut presser la poignée, et dévisser lentement le banjo.
J'ai pas d'action chez eux mais je conseilles a qui veut l'entendre les vis de purge Stahlbus a bille. C'est pas donné mais les purges deviennent si simples et efficaces.
merci pour la purge j'ai déjà un système avec une bille anti-retour, avant j'ai jamais eu de problème pour purger mes freins, mais bon, avant je chassais juste l'ancien liquide par le nouveau, rien de sorcier.
Là en changeant les étriers, c'est pas la même, je vais tester l'histoire du benjo, le bloc abs et au pire j'irai chez triumph si j'y arrive pas, mais bon, j'aime bien faire moi même ma titine 😋
tu vas y arriver .
Une technique qui marche parfois mais pas toujours
Tu presses le frein et tu le bloques la poignée avec un fil électrique et tu laisses tout la nuit parfois la mini bulle remonte.
j'ai fait avec la purge des benjos, c'est bien mieux.
je vais refaire avec la centrale abs.