je viens de faire la petite révision des 16 000 km.
le montant doit être calculé par rapport au poids
524 â,¬uros. :blink:
et ce n'est qu'une vidange huile avec son filtre + filtre essence +filtre à air, graissage roulement de roue AR et synchro.
La grosse révision à 32 000 km va certainement dépasser les 1 000 â,¬
Normalement il y a surement un barème pour le prix de révisons, comme il y a pour la Tiger 1200 > 2022
mais vrai ça fait mal :x
Modif Il y a bien une table pour ça et ton prochain entretien 3200KM te coutera 1145â,¬
Ouf pour ma Tigre les 16000km ce sera que 365â,¬ :mrgreen:
Pour INfo https://www.triumphmotorcycles.fr/owners/forfaits-revisions
https://media.triumphmotorcycles.co.uk/image/upload/f_auto/q_auto/sitecoremedialibrary/media-library/files/france/dc_packs_2023_v2.pdf?_gl=1*180bq4k*_ga*MTk2Mjc5MTMzOC4xNzA4MDIwODk1*_ga_2YJFH6KBX6*MTcwOTMxNzUwMC4yLjAuMTcwOTMxNzUwOS41MS4wLjA.
merci pour l'info.
il faudra que je la joue fine pour les 32 000 car ma femme voudra vendre la Rocket :siffle:
Citation de: fifi.38 le 01 Mars 2024 à 19:55:10
merci pour l'info.
il faudra que je la joue fine pour les 32 000 car ma femme voudra vendre la Rocket :siffle:
Vends ta femme et tu auras l'argent pour payer les revision :lol: :mrgreen:
Note acheter une Rocket en Belgique c'est un peu rédhibitoire, avec les taxes de mise en circulation , la taxe de circulation, le malus puissance et CO, le prix de l'assurance etc.... :roll:
Sinon je me la serai bien acheté comme deuxième moto , juste pour la frime :mrgreen:
https://www.triumphmotorcycles.fr/owners/forfaits-revisions
pas loin :mrgreen: 1145 euros :blink: :blink:
:blink: L'entretient de ma Multi est vraiment pas chère du coup!... :lol:
Citation de: Phil 38 le 02 Mars 2024 à 16:36:20
:blink: L'entretient de ma Multi est vraiment pas chère du coup!... :lol:
Surement :( c'est pour ça qu'ils n'osent pas montrer les prix :mrgreen:
fais peter les prix :mrgreen:
Citation de: Garou_ le 02 Mars 2024 à 17:11:40
Citation de: Phil 38 le 02 Mars 2024 à 16:36:20
:blink: L'entretient de ma Multi est vraiment pas chère du coup!... :lol:
Surement :( c'est pour ça qu'ils n'osent pas montrer les prix :mrgreen:
fais peter les prix :mrgreen:
- Check annuel si moins de 15000 kms: 94â,¬
- Révision des 15000 kms ou deux ans: 250â,¬
- Révision des 60000 kms (la première "grosse révision avec le jeu aux soupapes"): autour des 1000â,¬
Service!... 8)
Cela prouve que Ducati est plus serein que Triumph concernant la conception de ses moteurs
Certes, la facture est élevée, mais il faut contextualiser les gars et comparer ce qui est comparable.
On parle d'un moteur 3 cylindres de 2500 cm3, pas d'un 1200 cm3 qui court les rues et aux contraintes bien moins importantes... :siffle:
Et ne surtout pas oublier que Triumph veut imiter concurrencer BMW... ce qui à mon sens n'a pas été leur meilleure idée... :roll:
Après chez Ducati, ça ne concerne que le V4 Grand turismo de la Multi V4 (Hors RS). Pour le reste de la gamme, on rentre dans le rang des autres constructeurs. :wink:
Tout est dit…
Citation de: Phil 38 le 03 Mars 2024 à 14:56:44
Après chez Ducati, ça ne concerne que le V4 Grand turismo de la Multi V4 (Hors RS). Pour le reste de la gamme, on rentre dans le rang des autres constructeurs. :wink:
en faite tu payes les entretiens à l'avance tes entretien quand tu l'achetes celle la :mrgreen: