Forum Triumphall

Mon Tiger étant "éligible" au contrôle technique, cet aprem je suis allé me renseigner chez un des contrôleurs locaux (Securitest)..

Il m'a expliqué formation du personnel,, coût des installations matériel spécifique au motos,assurances supplémentaires bla bla bla  Tarif: 75â,¬  ,  :blink:

J'ai demandé combien de temps cela prenait ,en moyenne 1/2 heure, et si il ferait monter dans les tours , il m'a répondu que non, pas plus de 1500t/2000 t/mn  :lol: , ... Contrôle état général ,pollution, freins, feux, pneus .....Il m'a aussi dit qu'il s'attendait a avoir des problèmes avec certaines machines/propriétaires  :siffle:

Il m'a également expliqué que contrairement a ce que l'on  pense la date butoir pour toutes les machines immatriculées avant 2017 n'est pas le 31 décembre 2024... Mais la fin du 4eme mois en aval de la date anniversaire du mois de la premiere mise en service..
Ex pour mon Tiger : mise en service le 09/07/2009  :arrow: 31 Novembre 2024   :mrgreen:

On ira voir ce que propose la concurrence  :siffle:


 

C est vraiment une arnaque , 75â,¬ pour 30mn, un médecin 26â,¬ pour 30mn , cherchez l erreur.

Le prix de matos est un investissement et tu parles du matos rien du tout , ça me gave grave.

Je sais que ce que je vais dire n'est pas très constructif, mais y en a marre.
Boycott  :gnagnagna:

Ce bordel ce CT  :mrgreen:

Themus83, dans le même centre, c'est combien un CT voiture ? (une voiture normale hein pas électrique ou hybride ou autre, un bon vieux truc essence ou diesel  :mrgreen: )

Et dire que si personne n'y allait le problème du CT n'en serait plus un...

J'ai connu une époque où les motards étaient plus couillus (d'ailleurs, si ça n'avait pas été le cas, aujourd'hui on aurait en plus une vignette).

Citation de: cmoifrancky72 le 18 Avril 2024 à 20:16:36
Ce bordel ce CT  :mrgreen:
Themus83, dans le même centre, c'est combien un CT voiture ? (une voiture normale hein pas électrique ou hybride ou autre, un bon vieux truc essence ou diesel  :mrgreen: )

Même tarif 75â,¬  :mrgreen:

https://www.youtube.com/watch?v=dW9CYHXBzOY

Citation de: Themus83 le 18 Avril 2024 à 23:39:46Même tarif 75â,¬  :mrgreen:

:feu3: c'est vraiment une honte ce CT :twisted:

Ce qui me répugne le plus dans cette histoire de contrôle, c'est le discours de ceux qui plaident pour. Je n'ai jamais vu un tel niveau d'hypocrisie !!!!

Perso je n'amène pas de motos au contrôle, on verra pour la suite.

Petite mise au point,   :lol: loin de moi l'idée d'ouvrir un débat Pour/contre le Ct , mon propos du départ n’était qu'a titre informatif
:mrgreen:

anarchiste :mrgreen: :mrgreen:

Citation de: indiana le 20 Avril 2024 à 11:10:33
anarchiste :mrgreen: :mrgreen:

Tu n ;a's pas tout a fait tort  :lol: :lol:

Aujourd'hui j"ai fait le contrôle technique..................................................................de ma voiture  :lol:

Le centre enfin le proprio est un ami de Franck de T5 &Cie, il a deux motos . On a blablaté durant le CT de ma voiture.

IL est contre est fait du freinage pour la mise en place.

Un truc , pour le contrôle des émission polluante il se connecte sur le prise ODB des voitures, et bien il me dit pour les motos ça va être le bazar , c'est souvent sous le selle et parfois derrière le carénage et le connecteurs ODB standard n'est pas toujours standard sur certaine moto et là ça va rigoler.

Il m'a parlé aussi du contrôle sonore , et là on a rigolé en parlant des Harley.

Bon tout ça pour dire que je ne vais pas le passer tout de suite  :mrgreen:, et le prix que le haute autorité avaient annoncé dans les 50â,¬ et bien ça va pas le faire .

Ce matin je suis passé chez Franck de T5&Cie. On blablate et je lui parle du CT.

Il me dit "je viens de passer deux motos hier chez AutoVision" et tu as vu ce qu'il faisait, et non . Combien tu as payé, et bien 70â,¬.

Alors comme je n'étais pas loin , je suis allé voir ça.

Le gars sympa, je lui demande ce qu'il fait sur la moto. On fait juste un contrôle visuel et le CO. C'est tout , pas de mesure du niveau sonore, non non ça viendra l'année prochaine.

Donc 15mn à tout casser pour 70roro, la belle arnaque, fait chier .

Citation de: Labrador le 23 Avril 2024 à 18:08:20Donc 15mn à tout casser pour 70roro, la belle arnaque, fait chier .

Dis toi que c'est toujours moins cher que dans le Var de chez Themus83  :mrgreen:

Il y avait un festival Tattoo près de chez moi et bien sûr une majorité de Harley....y en a pas une qui passe le contrôle technique!! Perso j'ai quelques motos dont une Japauto de 1972 sur laquelle à part le cadre et le moteur rien n'est d'origine. Quant à ma Thruxton y a plus de catalyseur.
Tout contredit le bien fondé de ce contrôle. Le rapport de l'ADEME sur les deux roues (prenez le temps de le lire), les motivations qui sont purement mercantiles poussées par les lobbys des organismes de contrôle. La méthode qui aurait pu être différente d'autre pays ont mis en place des modalités plus acceptables (voir Belgique). Les motards payent pour les blaireaux en caisse à savon sans permis et les scooters pourris. Apparemment les premiers contrôles sur les voitures sans permis c'est une hécatombe.
Quant à l'argument de la revente un moteur rinçé, un cadre tordu, ou une fourche vrillée ne sera pas vu au contrôle. Tout ce que voit le contrôleur peut être vu par l'acheteur sur une moto tout est apparent.
Reste les assurances, il suffit de lire sont contrat et le CT n'apparait pas dans les conditions générales des assurances certaines  l'ont clairement annoncées (MACIF, Mutuelle des motards...) , mais ça peux évoluer auquel cas on sera prévenu et là ...on sera bon pour la coloscopie.
Ce contrôle ne changera rien à l'accidentologie. Les rails de sécurité et les plaques d'égouts tuent plus que que les freins défectueux.
Quand une loi est juste elle est acceptée. Là ce n'est pas le cas.
La moto reste un des derniers espaces de liberté. C'est beaucoup plus facile de favoriser des groupes multinationaux comme Dekra ou Veritas que de d'avoir des policiers sur les routes. Ce que fait le CT n'importe quel bleu à képi lors d'un contrôle pourrait le faire sauf que les archers du roi ont disparu de nos routes au profit des radars automatiques et des organismes de contrôles.
C'est une cause perdue certes, j'ai soixante bougies et j'ai toujours pas envie de jouer les chiens de plage arrière parce qu'un technocrate à des actions chez Dekra.

Hello la team,
Question :
Pour la vente d'une moto de 2018, faut-il faire le CT ?
Merci

Non je ne crois pas,il me semble que pour les motos de 2018 le contrôle devra être effectué avant décembre 2025,mais ça doit dépendre de la date de première mise en  circulation

Oui, mais pour la vente ?
Apparemment pour les véhicules de plus de 5 ans un CT de moins de 6 mois  est obligatoire pour la vente ...
Ça bloque au niveau ants autrement ?

Je crois que j’ai la réponse
https://www.service-public.fr/particuliers/vosdroits/F16540
CT obligatoire pour la vente si moto de plus de 5 ans

Citation de: lolospeed le 15 Mai 2024 à 21:58:15
Oui, mais pour la vente ?
Apparemment pour les véhicules de plus de 5 ans un CT de moins de 6 mois  est obligatoire pour la vente ...
Ça bloque au niveau ants autrement ?

effectivement, ça bloque sur le site ANTS si il n'y a pas de CT quand le véhicule a plus de 5 ans.
Je viens d'avoir le cas :?
En application du 3° de l article R. 323-27 du code de la route, les véhicules de catégorie L de plus de 5 ans, faisant l objet d une mutation, doivent obligatoirement passer un contrôle technique. L année de la 1ère Date d Immatriculation de votre véhicule étant 2011 . Afin de pouvoir traiter votre démarche, vous devez nous présenter un Procès-Verbal de CT de moins de 6 mois de la date de demande d immatriculation.

Par contre, sur le SIV, (le site pour les pros qui font les CG) il paraît que ça passe sans ct.

C'est un peu le bordel mon général  :siffle:

CT passé ce matin pour la vente.
79â,¬ et c'était un sketch,  j'ai dû aider le contrôleur à mettre les béquilles....
C'est vraiment pour nous piquer du fric.

Chez moi c'est 90â,¬ les CT, en plus c'est dekra et norisko, ceux chez qui j'irai jamais
Sur un groupe FB local, on attend qu'un contrôleur atteint de cécité propose un "achat groupé" de CT  :lol:

Citation de: w2k le 20 Mai 2024 à 19:38:39
Chez moi c'est 90â,¬ les CT, en plus c'est dekra et norisko, ceux chez qui j'irai jamais
Sur un groupe FB local, on attend qu'un contrôleur atteint de cécité propose un "achat groupé" de CT  :lol:

Mais,comment peut on mettre des prix comme ça, c'est un scandale de première, je vais en parler au ministre , enfin non , directe  à Macron. :mrgreen:

Citation de: w2k le 20 Mai 2024 à 19:38:39
Chez moi c'est 90â,¬ les CT, en plus c'est dekra et norisko, ceux chez qui j'irai jamais

Pareil chez moi (mais je pense que c'est parce que le controleur ne veut pas s'emm*rder avec les CT Motos et il se dit que personne ne viendra chez lui ^^)
En plus pour 90â,¬ il n'a pas les équipements pour faire le controle correctement donc c'est juste du visuel  :siffle:

je crois que c'est du jamais vu  :twisted: et j'ai quelques années derrière moi.
instaurer un contrôle qui n'a aucun sens et surtout qui ne contrôle rien  ; de mémoire, je n'ai pas connu

Le contrôle sonomètre ne sera en place que l'année prochaine, pour l'instant ils normalisent la méthode et le matos.
Moi j'ai un problème de clignotant qui clignote trop vite avec des leds à l'arrière et des ampoules à l'avant, j'avais acheté des résistances et ça regulait bien le rythme du cligno, mais ça attenuait le orange du cligno, du coup je les ai enlevé... Et impossible de remettre la main dessus pour aller au ct  :roll:

Clair que c'est abusé, mais là c'est juste une mise ne place pour dégrossir un peu, ça va se durcir progressivement et bim l'affaire est réglée :|.

Citation de: lolospeed le 20 Mai 2024 à 12:17:37
79â,¬ et c'était un sketch,  j'ai dû aider le contrôleur à mettre les béquilles....

Citation de: w2k le 20 Mai 2024 à 19:38:39
Chez moi c'est 90â,¬ les CT,

:blink: Finalement 70â,¬ chez moi ce n'est pas cher :mrgreen:

Très enrichissante cette vidéo https://youtu.be/dW9CYHXBzOY?si=3KQq_xt1Yfg5xxOR (https://youtu.be/dW9CYHXBzOY?si=3KQq_xt1Yfg5xxOR)

Intéressant et les commentaires aussi  :mrgreen:

Je ne dis pas que je suis pour ! Mais souvent on gueule avant de comprendre en France … moi le premier…🤣 .
Par contre je ne comprends pas l’idée CT/Assurance …. Les vrais coupables dans l’histoire ce sont les assurances finalement !!!! Des enc…. Même !
Donc on ne te demande ni permis / ni CT pour assurer un véhicule ! Ok !? Par contre en cas de sinistre responsable ou non avec tiers identifié ou non si tu n’as pas de CT a jour c’est zéro remboursement !!!!! 🤓🤔🤭🤨…

C’est pour cela qu’il faut manifester ! Les assurances toujours plus chères et qui vous couvrent mal !!! … mais c’est hors sujet finalement 😆

Rdv pris pour cette semaine avec Bonnie.

Prix 60â,¬ , les patrons sont deux motards et là c est super équipé. Je vous en dirait plus.

On va pouvoir tester le booster plug pour voir les paramètres pollution .

Voilà la Bonnie a passé son CT et elle est reçue  :mrgreen:

Sinon, là c'est un vrai contrôle technique, moto montée sur table élévatrice, contrôle pneus, jeu dans les roues AV AR, jeu de la direction (moto soulevée pour contrôler le fourche et le jeu), contrôle des clignotants, phares , longue portée, stop , etc...
Contrôle moteur pour voir si fuite.

Moto descendue, contrôle des freins enfin à la poussette  :mrgreen: , leviers,

Contrôle antipollution et là c'est ok au ralenti <0.5% et accéléré <0.3%

On a essayé avec le Booster Plug en accéléré c'est toujours ok et surprise au ralenti c'est inférieur, va comprendre  :siffle:

Citation de: Labrador le 03 Juillet 2024 à 10:40:36
Voilà la Bonnie a passé son CT et elle est reçue  :mrgreen:

Sinon, là c'est un vrai contrôle technique, moto montée sur table élévatrice, contrôle pneus, jeu dans les roues AV AR, jeu de la direction (moto soulevée pour contrôler le fourche et le jeu), contrôle des clignotants, phares , longue portée, stop , etc...
Contrôle moteur pour voir si fuite.

Moto descendue, contrôle des freins enfin à la poussette  :mrgreen: , leviers,

Contrôle antipollution et là c'est ok au ralenti <0.5% et accéléré <0.3%

On a essayé avec le Booster Plug en accéléré c'est toujours ok et surprise au ralenti c'est inférieur, va comprendre  :siffle:

Donc, à part les mesures de pollution, tu n'as eu que des contrôles qu'on fait nous-mêmes régulièrement. Et tu appelles ça "un vrai contrôle technique" ?!?  :siffle:
Parce que moi, en plus de ça, je contrôle les niveaux (huile, liquide de frein avant, arrière), pression des pneus, tension et graissage de la chaine, contrôle des rétroviseurs et pour pas un rond !

Citation de: Clovis R le 03 Juillet 2024 à 11:36:56

Donc, à part les mesures de pollution, tu n'as eu que des contrôles qu'on fait nous-mêmes régulièrement. Et tu appelles ça "un vrai contrôle technique" ?!?  :siffle:
Parce que moi, en plus de ça, je contrôle les niveaux (huile, liquide de frein avant, arrière), pression des pneus, tension et graissage de la chaine, contrôle des rétroviseurs et pour pas un rond !

Bien sûr que nous on contrôle plus et que c'est gratuit, je dis pas , ce que je dis c'est que pour le contrôle moto tel qu'il est fait en ce moment et bien beaucoup ne font pas ce qui a été fait ce matin , j'ai vu un contrôle chez Autovision fait pas dessus la jambe  pour 70â,¬ et chez d'autre plus cher.

On sait bien qu'on s'en passerait , enfin ceux comme nous.

Hello

Je pense me lancer dans la création d'une entreprise !
Je pourrais proposer un service totalement inédit, pour 30â,¬ vous venez me présenter votre moto, et avec un simple contrôle visuel vous repartez avec un certificat attestant qu'elle est belle :) ou pas

A l'étude 25â,¬ à partir d'une photo

 :lol: :mrgreen:

Citation de: PatMan le 11 Juillet 2024 à 10:13:17
Hello

Je pense me lancer dans la création d'une entreprise !
Je pourrais proposer un service totalement inédit, pour 30â,¬ vous venez me présenter votre moto, et avec un simple contrôle visuel vous repartez avec un certificat attestant qu'elle est belle :) ou pas

A l'étude 25â,¬ à partir d'une photo

:mrgreen:
:+1: pour l'initiative 

Je vais avoir un propos un peu plus nuancé sur le CT, principalement motivé par le fait qu'il n'y a pas seulement les gros cubes qui sont obligés d'y passer, mais également les 50cc, scooters, voiturettes et autres poubelles routières.

Y'a qu'a regarder les premières stats pour se rendre compte que pour les scoot' et voiturettes, on est sur une moyenne de 40% de refus de CT, et rien que pour ça je trouve que c'est pas si déconnant que ça ... C'est vrai ça fait chier de passer un CT pour faire des controles que je fais déjà, mais si on peut croiser moins de scooters trafiqués et de voiturettes rafistolés au scotch  :roll:

Pas sur que les trouvera moins sur les routes.
Il est fort plausible que tu les croises encore, dans le même état, et sans CT

Combien roulent sans petmis alors le ct j en parle pas.

Les scooters sur Paris c est n importe quoi, alors ça continuera à rouler comme ça.

Les cyclos alors là c est comme si on demandait au dealer d arrêter leur job . :mrgreen:

Citation de: PatMan le 11 Juillet 2024 à 10:13:17
Hello

Je pense me lancer dans la création d'une entreprise !
Je pourrais proposer un service totalement inédit, pour 30â,¬ vous venez me présenter votre moto, et avec un simple contrôle visuel vous repartez avec un certificat attestant qu'elle est belle :) ou pas

A l'étude 25â,¬ à partir d'une photo

:lol:  :super:  :arrow:  :+1:

Citation de: PatMan le 11 Juillet 2024 à 10:13:17
Hello

Je pense me lancer dans la création d'une entreprise !
Je pourrais proposer un service totalement inédit, pour 30â,¬ vous venez me présenter votre moto, et avec un simple contrôle visuel vous repartez avec un certificat attestant qu'elle est belle :) ou pas

A l'étude 25â,¬ à partir d'une photo

:) :D :lol: :   :+1:

Citation de: Cookie le 11 Juillet 2024 à 15:22:42
Je vais avoir un propos un peu plus nuancé sur le CT, principalement motivé par le fait qu'il n'y a pas seulement les gros cubes qui sont obligés d'y passer, mais également les 50cc, scooters, voiturettes et autres poubelles routières.

Y'a qu'a regarder les premières stats pour se rendre compte que pour les scoot' et voiturettes, on est sur une moyenne de 40% de refus de CT, et rien que pour ça je trouve que c'est pas si déconnant que ça ... C'est vrai ça fait chier de passer un CT pour faire des controles que je fais déjà, mais si on peut croiser moins de scooters trafiqués et de voiturettes rafistolés au scotch  :roll:

Je partage partiellement ton avis, jusqu'au moment  où on tombera dans la ségrégation et l'uniformité
Beaucoup de meules se ressemblent déjà, et on va perdre progressivement la "personalisation("sans tomber dans le mode "Jacky"hein?)
Quitte à uniformiser l'ensemble, autant tous rouler avec le même modèle

Après, même dans les bécanes, il y a des trucs qui  craignent un peu, au nom de la customisation/personalisation
J'ai vu des trucs(Free wheels, pounta, etc) sur lesquels je ne serai pas monté
Il y a aussi des bécanes qui ne sortent que 3 mois par an, et dont les proprio ne sont pas très vigilants sur la sécurité (pneus craquelés,disques et plaquettes au delà des limites etc.....
Ce qui pourrait justifier un oeil extérieur
Cela ne touche pas que les petits cubes, ou voiturettes



Tous les motards n'ont pas le bon sens de rouler en sécurité, comme nous
Même avec de l'attention, il y a quand même des ratés ou des risques mécaniques

Un controle technique ne verra certes pas un risque de rupture moteur ou boite, mais préviendra  d'un amortisseur fuitard, d'une chaine faiblarde etc,
Ca, nous pouvons le voir quand on fait le tour, mais tous le monde ne fait pas le tour de sa bécane

Sur piste, les commissaires sont attentifs à l'état des meules qui se présentent
Même si on accepte les rafistolages au scotch , les freins les pneus, leviers etc, font l'objet d'attention soutenue
Il n'est pas rare de voir les commissaires se ballader dans les paddocks
En rallye, il y a également un contrôle technique de validation sécurité
tout ça me semble normal


Ce qui me semble moins normal, c'est la direction "racket et ségrégation" que semble prendre ce qui est mis en place
Dans le dernier "Moto Mag", tous les témoignages vont dans ce sens

Vaste sujet, donc....... :|

Il faudrait surtout que le contrôle soit comme dit juste dans sa sévérité et dans ses points de controles, mais également qu'il soit le même partout. De ce que je lis il y des CT qui se font avec plus ou moins de sérieux et d'implication, selon ou on va, c'est plutôt ça qui me gène dans l'absolu ...

Citation de: Cookie le 11 Juillet 2024 à 15:22:42.....mais également les 50cc, scooters, voiturettes et autres poubelles routières.....

En quoi elles te gênent ces poubelles routières ?

Citation de: PatMan le 11 Juillet 2024 à 10:13:17
Hello

Je pense me lancer dans la création d'une entreprise !
Je pourrais proposer un service totalement inédit, pour 30â,¬ vous venez me présenter votre moto, et avec un simple contrôle visuel vous repartez avec un certificat attestant qu'elle est belle :) ou pas

A l'étude 25â,¬ à partir d'une photo

  :+1:  :super:

Citation de: jcfer le 12 Juillet 2024 à 16:22:25

Citation de: Cookie le 11 Juillet 2024 à 15:22:42.....mais également les 50cc, scooters, voiturettes et autres poubelles routières.....

En quoi elles te gênent ces poubelles routières ?

Déjà que ça se traîne, si en plus t'es tenu de garder ta bagnole ou ta moto en règle alors que les machins ils passent tous les jours dans ta rue avec un pot qui laisse passer 200 décibels et la moitié du véhicule qui tient avec du scotch, faut pas abuser non plus. La sécurité routière c'est aussi que TOUS les véhicules soient capables de prendre la route sans se désintégrer ou finir sur ton capot parce que Jean Jacky montes a 90 avec son booster et qu'il a jamais pensé a mettre des freins sur sa bassine en plastique.

 

Citation de: Cookie le 12 Juillet 2024 à 23:32:27

Déjà que ça se traîne, si en plus t'es tenu de garder ta bagnole ou ta moto en règle alors que les machins ils passent tous les jours dans ta rue avec un pot qui laisse passer 200 décibels et la moitié du véhicule qui tient avec du scotch, faut pas abuser non plus. La sécurité routière c'est aussi que TOUS les véhicules soient capables de prendre la route sans se désintégrer ou finir sur ton capot parce que Jean Jacky montes a 90 avec son booster et qu'il a jamais pensé a mettre des freins sur sa bassine en plastique.

:mrgreen:

:+1:

Citation de: Cookie le 12 Juillet 2024 à 14:50:15
[...]De ce que je lis il y des CT qui se font avec plus ou moins de sérieux et d'implication, selon ou on va[...]

Ce problème existe déjà avec les voitures.
Tous les centres/techniciens n'ont pas le même degré d'exigence.



Petite anecdote:
J'ai fait changer les pneus arrière de ma voiture il y a 3 ans environ.
Elle a passé le CT il y a 2 ans, sans soucis.
Cette année, j'ai un refus de CT pour pneus non conformes alors que ce sont les mêmes qu'il y a 2 ans lors du dernier contrôle!  :roll:
Pourquoi: L'indice de vitesse n'est pas conforme en pneus été. :blink:
En pneus hiver, l'indice de vitesse est V. (240km/h maxi)
En pneus été, l'indice de vitesse est W. (270km/h maxi)
J'avais fait monter des pneus été mais l'indice est V. Ce que je n'avais jamais vérifié... :roll:
Pour info, ma voiture est un S-Max qui ne peut pas atteindre 200km/h, donc encore moins 240 ou 270km/h...
(J'ai essayé sur autoroute allemande avec les pneus été en indice V. :mrgreen: La voiture n'a jamais atteint 200km/h et elle n'a pas explosé en vol non plus, même avec le mauvais indice de vitesse.  :lol:)

Bref, tout ça pour dire que d'un centre à un autre ou d'un technicien à un autre, le résultat d'un CT ne sera pas forcément le même.

Samedi j'ai discuté avec un motard qui a fait son CT du côté de Poitiers, il en a eu pour 55â,¬.

et dans le nord Isère, à La Verpillière, c'est 60â,¬ chez Norisko

Citation de: cmoifrancky72 le 07 Août 2024 à 19:52:52
et dans le nord Isère, à La Verpillière, c'est 60â,¬ chez Norisko

Pas mal ça  :super:

http://www.lerepairedesmotards.com/actualites/2024/manifestation-contre-controle-technique-moto.php

Chez mon CTiste habituel, c'est 80 boules     :mad:
On est loin des 50? ?voqu?s dans les communications du gouvernement.

Je fais parti de l'organisation de celle d'Auch !

Une manif comme la CGT avec bbq et sandwich chipolatas !

On va mettre la ville ? feu et ? sang ! *












* enfin presque ? feu et ? sang parce que avec des csp+ et une moyenne d'?ge de plus de 60 ans, c'est pas gagn?. :siffle:


:mrgreen:

Citation de: maya le 17 Septembre 2024 à 18:59:31
Chez mon CTiste habituel, c'est 80 boules     :mad:
On est loin des 50â,¬ évoqués dans les communications du gouvernement.

Change de crèmerie, j'ai un copain qui l'a fait pour 45 â,¬. C'était un prix d'ami, le prix normal était de 50 â,¬.

Citation de: tyoc le 17 Septembre 2024 à 19:05:53
Je fais parti de l'organisation de celle d'Auch !

Une manif comme la CGT avec bbq et sandwich chipolatas !

On va mettre la ville ? feu et ? sang ! *












* enfin presque ? feu et ? sang parce que avec des csp+ et une moyenne d'?ge de plus de 60 ans, c'est pas gagn?. :siffle:


:mrgreen:

Que se passe t il Christophe?
La crise de la soixantaine???...... :siffle: :siffle: :siffle:

C'est pas parce que tu vas foutre le bordel que tu vas avoir gain de cause
Loin de l?
Et tant que ce sera des actions sporadiques et isol?es, il n'y aura pas de r?sultats probants
Surtout s'il y a le bordel

Bien que contre le CT moto, je vais me faire l'avocat du diable:

C'est une directive europ?enne , le conseil d'?tat avait retoqu? le gouvernement qui a l'?poque , pour calmer le peuple motard, avait essay? de d?roger au contr?le :

".....En effet, les mesures propos?es depuis par le Gouvernement pour d?roger ? l?obligation europ?enne du contr?le technique ne sont pas conformes aux exigences de la directive 2014/45/UE du 3 avril 2014./...../ Par la d?cision rendue ce jour, le d?cret initial du Gouvernement d?ao?t 2021, qui a instaur? le contr?le technique des ? deux-roues ?, rentre de nouveau en vigueur...."
De plus il serait ?tonnant que vu la conjoncture actuelle le nouveau gouvernement  :mrgreen: se passe de la manne financi?re que le contr?le peut lui rapporter. :siffle:

Source: https://www.conseil-etat.fr/actualites/le-controle-technique-des-deux-roues-doit-etre-mis-en-aeuvre

Perso je serai comme tyoc ? faire mon "rebelle" de la soci?t? 8).

Citation de: indiana le 18 Septembre 2024 à 12:12:47
Perso je serai comme tyoc ? faire mon "rebelle" de la soci?t? 8).

O? vous avez vu un rebelle de la soci?t? en moi ?  :mrgreen:

Juste l'occasion de passer du temps avec les copains.  8)

On est dans le Gers, ?a va se limiter ? un convoi et faire quelques stop de 10 minutes ? des rond-point.  :wink:

 8)

un coll?gue a fait son CT .
r?sultat : le controleur ne manipule pas la moto , il v?rifie  les feux , les pneus , m?me pas la pression , bref rien ou presque rien .
la pollution ? 2000 T/min et ce n'est pas dans la norme .
"oui mais l? m'sieur , il faut le faire ? au moins 2500 "
re belote , et l? c'est bon .
1/2 h ? papoter et 5 min pour controler et
au final 50 balles pour faire des controles de base et encore pas tous , c'est du foutage de tronche .

par contre pour les suppos ? camions , c'est 40% qui ne passent pas le CT .

C est s?r que les CT ne sont pas tous fait de la m?me mani?res et que pour certains c est du foutage de gueule , pas s?rieux, mais dans tous les cas tu allonges les euros.

Moi les gars c ?tait des pros car motards pistars donc tout y est pass?, je vais pas faire la liste mais 25 mn pour la bonnie.

va falloir que je m'y penche s?rieusement sur ?a car les 2 motos doivent y passer. C 'est ca quand on est pauvre, on roule avec de vieilles motos.

Citation de: Diego le 19 Septembre 2024 à 08:00:06
va falloir que je m'y penche s?rieusement sur ?a car les 2 motos doivent y passer. C 'est ca quand on est pauvre, on roule avec de vieilles motos.

Je plussoie  :)

Pour ma part elle est pass? comme une lettre ? la poste.

Citation de: f@stgp le 18 Septembre 2024 à 18:32:39
un coll?gue a fait son CT .
r?sultat : le controleur ne manipule pas la moto , il v?rifie  les feux , les pneus , m?me pas la pression , bref rien ou presque rien .
la pollution ? 2000 T/min et ce n'est pas dans la norme .
"oui mais l? m'sieur , il faut le faire ? au moins 2500 "
re belote , et l? c'est bon .
1/2 h ? papoter et 5 min pour controler et
au final 50 balles pour faire des controles de base et encore pas tous , c'est du foutage de tronche .

par contre pour les suppos ? camions , c'est 40% qui ne passent pas le CT .

HO!!!
Un GP

Comment tu vas, copain?

Citation de: UnionJackRider le 19 Septembre 2024 à 10:04:26
Pour ma part elle est pass? comme une lettre ? la poste.

Tout pareil, mais 60 boules quand m?me.... :evil:
Deux pleins quoi.. :twisted:

Perso , toujours aucune de contr?l?e, on verra :roll:

Citation de: Diego le 19 Septembre 2024 à 08:00:06
va falloir que je m'y penche s?rieusement sur ?a car les 2 motos doivent y passer. C 'est ca quand on est pauvre, on roule avec de vieilles motos.

t'inqui?te, t'es en Corse  :lol:

HO!!!
Un GP

Comment tu vas, copain?

ça va ça va , ça suit son cours .
je fais plus trop de moto ( la flemme et plus trop l'envie .......)mais le speed est toujours là et en état .

Tiens, curieux,  comment se fait il que f@stgp n'ait que 4 posts à son compteur? :sad:

parce que avant c'était fa@stgp suite à une faute de frappe lors de mon inscription en 2000 et des brouettes .
je sors du sujet là  :roll:

Ayé, j'y suis passé, 50â,¬ chez Autosur, comme ça je donne pas de sous au groupe Dekra à l'origine de ce CT
Et mon speed de 68000km a réussi son examen haut la main : 0,55% à la pollution pour un maxi à 4,5%  :super:
Aucun défaut même mineur   :applause: et Tranquille pour 3 ans
On verra dans 3 ans mais dès 2025, vont s'ajouter le contrôle du bruit au sonomètre et de la puissance avec un passage au banc à rouleau (faudra remettre la cale :?)

Denis , il y a triche les valeurs pour une injectée de 2008 c est pas ça c est plus bas, tu as payé le contrôleur  , c est 0,3 et 0,5%

Citation de: Labrador le 09 Novembre 2024 à 11:01:39
Denis , il y a triche les valeurs pour une injectée de 2008 c est pas ça c est plus bas, tu as payé le contrôleur  , c est 0,3 et 0,5%

Oui, bien sur que je l'ai payé  :lol:... 50â,¬ comme je disais :roll:
C'est écrit : teneur en CO (<= 4,5%) : 0,55%

J'ai passé 2 bécanes récemment en choisissant un indépendant :
- la Street 675 2009 et 34Kkm avec un joli CT avec juste une remarque sur les clignos intégrés au feu arrière
- la Tiger Sport 2018 et 31000 avec un magnifique CT vierge.

Fais chier car 70 balles à chaque fois et pas trop de de doute sur l'issue. Mais pour la vente c'est obligatoire

Mardi, je vais aller me rencarder chez Autosur, ils sont a Gavary, a savoir le tarif qu'ils font pour le Tiger :wink:

Denis le contrôleur s est planté pour ton speed, les valeurs c est  :

â€" 0,5 % au ralenti et 0,3 % au ralenti accéléré pour les véhicules
immatriculés avant le 1er juillet 2002 ;

â€" 0,3 % au ralenti et 0,2 % au ralenti accéléré pour les véhicules
immatriculés depuis le 1er juillet 2002.

Mais c est mieux plur toi  :mrgreen:

Il m'a dit que l'appareil de mesure était connecté à l'ants et que tout le rapport de contrôle était enregistré sur l'immat' de la moto...
C'est vrai ?

Citation de: w2k le 10 Novembre 2024 à 09:55:20
Il m'a dit que l'appareil de mesure était connecté à l'ants et que tout le rapport de contrôle était enregistré sur l'immat' de la moto...
C'est vrai ?

Ca je ne sais pas   mais ta moto est catalysee donc c est pas 4,5%, mais c est bien sinon tu étais recalé  :mrgreen: :mrgreen:

Oui je viens de vérifier, en euro3 j'aurai du être entre 0,3 et 0,5% ?
Pourtant y'a rien de bidouillé, filtre à air d'origine, les 2 slip-on Arrow d'origine Triumph avec leur db-killer, et la carto qui va avec. Tout est full Triumph et homologué.

Sur la Street 675R de 2015, avec silencieux bas Arrow et carto adaptée, le taux est à 1,46% pour un maxi à 4,5 % aussi... Conclusion, on va rester fidèle à ce contrôleur  :mrgreen:

Oui Denis reste chez lui  :mrgreen: :super:

Le Serbe lui n a pas eu le bon controleur , ça l oblige à changer son collecteur  :sad:

Salut à tous,

J'y suis passé avec ma Thruxton R 2016, un petit contrôle pas trop loin de chez moi mais surtout chez un motard, prix 50â,¬ donc raisonnable et avec de beaux équipements (table élévatrice, portique, ...). 40-50 minutes de contrôle assez poussé donc au moins on ne paye pas pour rien.

Bon j'ai "triché" car la Thruxton était décatalysée et j'ai remonté le catalyseur pour le contrôle, elle est passée tranquillement à la pollution (0,035% et 0,058% de mémoire). Mon support de plaque avec clignotants NRC est passé sans soucis, de même pour ma plaque alu noire. J'ai par contre eu le droit à un défaut mineur sur mes plaquettes avant qui sont encore très bien mais bon. Je retournerai là bas dans 3 ans.

A+

Je me suis également tourné vers une enseigne Autosur.
Pour avoir discuté avec lui, le gérant est motard et son but n'est pas de prendre cette clientèle pour une vache à lait, le tarif affiché est de 50â,¬.
Il est un peu surpris du taux de contrevisite (9 % chez lui contre 14 % pour les voitures) et s'attendait à un parc globalement mieux entretenu que ce qu'il voit passer.

Ce qui serait intéressant c'est de savoir ce qu'il y a derrière les 9%

Cela me fait penser qu'il fat que je me préoccupe de passer le Tiger :siffle:

le controle technique enterré au Portugal, le parlement a voté contre.
Chez nous ça rapporte du blé pour payer nos parlementaires et combler le déficit. :sad:

 Voila Tiger passé au CT ,  :(

CO ralenti 0%...... CO ralenti accéléré 0%...  :(

Citation de: w2k le 10 Novembre 2024 à 09:55:20
Il m'a dit que l'appareil de mesure était connecté à l'ants et que tout le rapport de contrôle était enregistré sur l'immat' de la moto...
C'est vrai ?

Mon contrôleur a dit la même chose au gars qui était devant moi,avec sa BAR,  d'après ses dires toutes les données sont transmises a L' ANTS ce qui  faciliterait le travail des forces de l'ordre qui simplement a partir de la plaque d'immat savent si tu es dans les clous.;. A  confirmer??

Pour l'ANTS je ne savais pas (à confirmer) pour l'UTAC et autres oui sauf à exprimer ton désaccord (https://www.largus.fr/actualite-automobile/le-controle-technique-collecte-desormais-les-donnees-de-consommation-30026650.html)

En gros tu es d'office d'accord, à toi de faire les démarches pour t'y opposer. C'est de cette manière que les autorités se sont rendues compte que, pour les hybrides rechargeable, peu de proprio rechargeaient leur véhicule...

L'ants collecte les données, on les voit quand on fait un histovec, les dates de visites au ct apparaissent avec le kilométrage

Vous pouvez acheter les yeux fermés celle là a le CT ok.
C est là qu on voit la crédibilité du truc......


https://www.leboncoin.fr/ad/motos/2911948857

Ben où est le souci ?
Il a clignotants, feux, plaque, freins, pneus en bon état et vu l'année la pollution doit passer large :mrgreen:

Citation de: azorglubs le 02 Janvier 2025 à 17:51:52
Ben où est le souci ?
Il a clignotants, feux, plaque, freins, pneus en bon état et vu l'année la pollution doit passer large :mrgreen:

Vala!...  Le Ct n'est pas un contrôle de conformité, mais de sécurité.  :siffle:

... à l'exception de la plaque minéralogique peut-être ?     :lol: ;-)

Citation de: maya le 02 Janvier 2025 à 19:26:02
... à l'exception de la plaque minéralogique peut-être ?     :lol: ;-)

Ca me parait pas trop mal, y'as même la loupiotte!...   :mrgreen:

ça surprend mais le CT sert simplement à savoir si le véhicule peut rouler en conformité avec le code je crois

Évolution cette année avec le  contrôle sonore, les biquets vont avoir du souci à se faire... :siffle:

J ai l impression Ue c est un peu tout et pas partout pareil.
Quand je suis allé chez autosur pour ma voiture, le patfon m a dit qu il recalait un 600 XT supermot pour non conformité de la taille des pneus.
M enfin t achètes en 2025 cette pseudo 500 gpz  pas sûr que t arrives à la passer en 2027.

C est quand même une moto super modifiée sur pas mal de points et donc pour moi du point de vue théorique ça ne devrait pas passer
Maintenant si ça passe les points de contrôle demandés pourquoi pas, mais moi j achète pas ce truc.

Si tu vas au contrôle voiture avec une voiture super modifié par rapport à l original comment ça passe ?

J'ai l'impression que le problème est que les contrôleurs eux-mêmes ne savent pas exactement ce qu'ils doivent contrôler. Surtout ceux qui n'avaient jusqu'à présent aucune notion de ce qu'est un 2RM. Malgré cela, ils doivent délivrer un certificat sur lequel leur signature les engage. Je pense que ça pourrait expliquer les différences entre certains centres très tatillons et d'autres qui se contentent du minimum (inspection visuelle). Chacun interprétant les textes à sa façon.
Cela renforce l'inutilité de ce CT. Les résultats ne sont pas comparables entre eux et n'apportent aucune garantie à l'acheteur d'une moto.

Leur signature engage rien du tout, tu peux très bien avoir modifié ta moto après le CT.

Exact.
Tout comme le carbu de ma vielle R5 était réglé par mon garagiste afin de passer le contrôle pollution et re-réglé à la sortie du CT pour que je puisse rouler normalement.

Citation de: Labrador le 02 Janvier 2025 à 22:15:13
Si tu vas au contrôle voiture avec une voiture super modifié par rapport à l original comment ça passe ?

Les réponses sont là..;

https://www.mma.fr/zeroblabla/tuning-auto-reglementation-france.html

:)

Le soucis, c est pour les jeunes permis qui ne connaissent pas vraiment le milieu et se retrouvent a acheter une meule " ok CT" et dans 2 ans ils ne pourront plus rouler avec car le ct se sera bien durci et les pseudeos café racer seront bons pour la casse.  D ailleurs beaucoup devraient déjà y être.

Voilà de quoi donner son avis CONSTRUCTIF pour repousser la nouvelle version du CT :
https://deux-roues.auto-moto.com/actualites/controle-technique-des-motos--comment-repondre-a-la-consultation-publique-sur-le-renforcement-de-la-mesure--27737

Avis déposé  :)

Oh ! Les pauvres !
C'est la soupe à la grimace  :lol:

https://www.autoplus.fr/actualite/controle-technique-moto-le-pdg-de-securitest-pousse-un-coup-de-gueule-1366144.html

https://www.moto-net.com/article/le-n-1-du-controle-technique-auto-remet-en-question-le-ct-moto.html

La marié était trop belle !
Et avec un sonomètre à 5.000 boules l'unité, va falloir en passer des motos pour l'amortir !  :mrgreen:

Citation de: Skippy le 07 Février 2025 à 15:03:14Oh ! Les pauvres !
C'est la soupe �  la grimace  :lol:

 :lol:  bien fait pour eux  :(

Pris �  leur propre piège !  :lol:
Le même sonomètre coûte 500 balles en Allemagne, le modèle homologué pour la France 5000 :blink:

La table établi pour monter la moto valait moins de 2000��� avant le CT, elle est passée �  17000���
Les formations obligatoires ont coûté une blinde en 2 sessions de 15 personnes, les organismes agréés se sont gavés sur le dos des centres !

Et on n'a pas encore le prix des bancs de contrôle pour la vitesse et le debridage des cyclos...

Brefs, les vrais pigeons du CT finalement, ce sont les centres de contrôle eux même

Ces assoc' sont no limit !
Après nous avoir imposé le CT2RM, ils veulent maintenant interdire l'inter-file qui vient d'être légalisé !

https://www.autoplus.fr/actualite/circulation-inter-files-cette-association-veut-linterdire-1362688.html

Citation de: Skippy le 08 Février 2025 à 15:20:53Ces assoc' sont no limit !
Après nous avoir imposé le CT2RM, ils veulent maintenant interdire l'inter-file qui vient d'être légalisé !

https://www.autoplus.fr/actualite/circulation-inter-files-cette-association-veut-linterdire-1362688.html

 :evil:  :evil:  :twisted:  :twisted:  :twisted:  :feu3:  :shock:  :feu2:

Le PDG de Sécuritest pousse un coup de gueule concernant la viabilité du CT

https://www.autoplus.fr/actualite/controle-technique-moto-le-pdg-de-securitest-pousse-un-coup-de-gueule-1366144.html

Une fifite de Skippy :lol:

Citation de: Skippy le 07 Février 2025 à 15:03:14Oh ! Les pauvres !
C'est la soupe �  la grimace  :lol:

https://www.autoplus.fr/actualite/controle-technique-moto-le-pdg-de-securitest-pousse-un-coup-de-gueule-1366144.html

https://www.moto-net.com/article/le-n-1-du-controle-technique-auto-remet-en-question-le-ct-moto.html

La marié était trop belle !
Et avec un sonomètre �  5.000 boules l'unité, va falloir en passer des motos pour l'amortir !  :mrgreen:

il n'y a que 2 solutions :
soit augmenter le tarif pour la rentabilité
soit supprimer le contrôle

Ou faire de la répression  :evil:

Citation de: azorglubs le 11 Février 2025 à 09:59:22Ou faire de la répression  :evil:

Anarchiste  :lol:

Citation de: azorglubs le 11 Février 2025 à 09:59:22Ou faire de la répression  :evil:

Je pense que la prochaine étape, c'est ça !
Ils vont demander que les FO renforcent les contrôles pour faire respecter la loi, et indirectement ça augmentera la fréquentation des centre de CT

ça ne changera pas grand chose concernant la rentabilité.
il n'y a que 4 millions de motos alors que le parc auto est de 40 millions.

c'est pas faux

Citation de: azorglubs le 13 Février 2025 à 14:38:56c'est pas faux

du coup, les politiques sous la pression des organismes de contrôles devront soit autoriser l'augmentation (financières) des contrôles soit alléger la teneur technique pour revenir à la rentabilité.

On va rigoler  :siffle:  :lol:

Citation de: fifi.38 le 13 Février 2025 à 22:00:10

Citation de: azorglubs le 13 Février 2025 à 14:38:56c'est pas faux

On va rigoler  :siffle:  :lol:

Ou pas ����

Oui, il ne faut pas sous estimer l imagination de nos politiques pour nous piquer notre pognon.

Et ils ont l'imagination fertile pour ça  :evil:

deterrage du sujet ^^

CT passe ce jour avec la Speed.
30  minutes : controle visuel (mais il a fait ça bien), controle des éléments de sécurité (phares, freins, lumières, cligno, kit chaine, etat des plaquettes et des pneus), contrôle de la pollution.

95euros quand meme  :blink:

Ca fait chier mais au moins jen ai pour 3 ans et comme m'a dit le gars du CT: vaut mieux le faire maintenant avant qu'ils ne durcissent encore avec le sonometre et le banc...

Mais j'ai quand meme l'impression de m'etre fait roulé ^^

95 EUR ! Un nouveau record est établi. Pour l'instant le plus cher dont j'avais entendu parlé c'était 82,50 EUR et le moins cher 45 EUR.

Citation de: Clovis R le 23 Mai 2025 à 16:24:2895 ��� ! Un nouveau record est établi. Pour l'instant le plus cher dont j'avais entendu parlé c'était 82,50 ��� et le moins cher 45���.

M'en parle pas... ça pique  :cry:

vous l'avez tous passé ?  :siffle:

67�

Citation de: kéziah le 23 Mai 2025 à 22:37:05vous l'avez tous passé ?  :siffle:

Non. Toujours pas et je n'en ai pas l'intention. Les prix dont je parle sont ceux qui m'ont été rapportés.

Pour moi , aucune de passées.

Passer pour la vente uniquement

Passé, 50 balles

Bon j'me sens moins seul  :mrgreen:
J'ai prospecté un peu au cas où, pour l'instant le moins cher que j'ai trouvé c'est chez autovision a Rambouillet : 60

Passé aujourd'hui.  75â�¬. Suis passé juste a la pollution paraît il. Mais bon tranquille pour 3 ans.

Pour ceux et celles qui voudraient signer

https://petitions.assemblee-nationale.fr/initiatives/i-3070?fbclid=IwQ0xDSwLt0e1leHRuA2FlbQIxMAABHloSI87MHxomfEBKcCORTy4nDulWkVVWy16kdiOS3UF7AzoKDg_Bwhaal8sH_aem_qxCUMXQkCAf6expBZqre0g

C'est fait.
On était à 4000 signature quand j'ai signé hier soir, on est à 9000 maintenant. Ã�a progresse, lentement mais ça progresse.

Fait, 19812 à ce jour

Indi est bô

21064 pour moi  :(

22618

Citation de: lolospeed le 23 Juillet 2025 à 16:40:22Pour ceux et celles qui voudraient signer

https://petitions.assemblee-nationale.fr/initiatives/i-3070?fbclid=IwQ0xDSwLt0e1leHRuA2FlbQIxMAABHloSI87MHxomfEBKcCORTy4nDulWkVVWy16kdiOS3UF7AzoKDg_Bwhaal8sH_aem_qxCUMXQkCAf6expBZqre0g

Fait ! (2 fois...)

38063 ça monte doucement