hello,
un autre sujet "bizarre" sur ma T595.
En sortie de dos d'ane, quand l'arrière vient comprimer un peu fort, j'ai le voyant moteur qui s'allume temporairement en orange (avec perte puissance) puis s'éteint au bout de quelques secondes.
Je sens que l'amorto n'est pas en grande forme mais ce n'est pas le sujet ...
Qu'en pensez vous ?
J'ai eu ça une fois sur une bécane, c'etait la selle qui se déformait sous le poids du pilote,
et comme juste dessous il y avait le boitier CDI, ça appuyait sur les connecteurs et ça mettait
un court circuit dans les fils.
Dans ton cas ça peut etre aussi une portion du faisceau qui est fatiquée ou mal routée, et qui est trop tendue
dans certaines circonstances.
Pas mieux, le faisceau au niveau du calculateur est un poil contraint possible que tu aies un début de coupure.
Tu peux aussi regarder les cosses de batterie, sait on jamais, surtout si elle bouge