Bonjour �� tous,
Bon voil�� après 1 an et a peine 16000Km avec mon speed. Ce matin je démarre passe la première et la le sélecteur "tombe" !
Je descend, regarde et la le verdict tombe l'axe du mécanisme de sélection est cassé !� :cry:
Est-ce que vous avez connaissance de ce problème ?
[url="http://[url="https://postimg.cc/2L4cvSNc\""](https://i.postimg.cc/2L4cvSNc/IMG-5720-1.jpg)[/url]
(https://i.postimg.cc/BbPh1MgC/IMG-5721-1.jpg)
Jamais entendu parlé ici, ou alors ma mémoire peut être :?
Peut-être ailleurs alors :mrgreen:
Vous avez déjà vu ça ?
Pareille, jamais vu ça, le pas d'bol! :|
Pas de trace de choc ou autre sur la pédale de sélection ?
Ca sera pris en garantie, mais ils vont regarder si la casse
vient d'un effort/choc anormalement important qui a été transmis par la pédale,
lors d'une chute ou autre. Si la pédale n'a rien, la garantie s'appliquera.
Bonsoir. Condoléances et bon courage pour la garantie... J'attends depuis un mois et demi pour une pièce, personne ne répond, j'en suis arrivé au stade de la lettre recommandée avec accusé de réception. Le retour sur la réponse de Triumph m'intéresse.
Non aucun effort sur le sélecteur !
Pas de choc, chute ou quoique ce soit !
On peut dire le pas d�bol !
Rdv pris je la dépose ce mercredi chez Triumph maintenant on verra pour la garantie je croise les doigts !
Je vous tiens au courant !
On croise les doigts pour toi :wink:
En fonction de ce que tu dis, je ne vois pas pourquoi la garantie ne fonctionnerais pas !
Normalement pour remplacer cet arbre ce n'est pas une très grosse intervention,
bien qu'il faille ouvrir le carter droit et déposer la cloche d'embrayage.
L'axe sort ensuite par la droite. Ils te feront peut-être payer l'huile de vidange.
Ah ben ça câ��est toujours la grande question avec les garanties !
Je me posais la question justement sur comment retirer l�axe. Merci pour l�info ! Oui au pire l�huile je veux bien la payer.
Ce n'est peut être pas toi qui l'a cassé mais ce peut être un acte de vandalisme.
La première chose que va regarder Triumph c'est de savoir si ton axe à un défaut (paille, bulle d'air ou irrégularité d'épaisseur)
Bon voil� , elle est déposé !
A l'atelier il me confirme ce que tu dis maya ce n'est pas une grosse intervention.
Pour le reste on verra plus tard.
J'ai reçu les infos pour l'ensemble il y en a pour 485,63â�¬. Ils font la demande de prise en charge par triumph, à suivre !
Salut. Bon, moi, je veux bien, mais les procédures Triumph, c'est quand même limite. Au bout d'un an, il faut solliciter l'accord de Triumph France? Le mécano n'est pas capable de voir s'il y a eu un choc ou une chute, ou autre chose? Pendant ce temps, la moto est immobilisée. Pour mon compte, au bout d'un mois et 3 semaines, je n'ai toujours pas de réponse sur la prise en garantie. J'espère que ça ira plus vite.
Hello. Du neuf sur la prise en garantie?
Salut, oui j'ai eu un retour la semaine dernière.
Comme la moto n'est plus garantie ils font la demande de prise en charge en Angleterre. Et c'est bon ils prennent tout en charge :lol: !
Une histoire qui se termine bien! :super:
Oui, un peu long, mais c'est une bonne fin.
Comme quoi Triumph s'occupe encore bien de ses clients
Super
j'espère que pour la mienne ce sera pareil
ceci dit ce n'est pas la même "limonade"
Bonjour. Je ne comprends pas: c'est pris en garantie ou pas? S'il y a une demande, il faut attendre la réponse, non? Ou alors, ils prennent l'opération en charge, quitte à se faire rembourser par Triumph UK?
le concessionnaire a dû avoir la réponse de Triumph UK pour engager les travaux
Sinon il prend un risque en cas de réponse négative
OK. Merci.
Oui, c'est bien ça. La concession a eu le retour de Triumph UK pour la prise sous garantie des travaux.
Je la récupère la semaine prochaine :)
:super: