Il y a quelques semaines (juste après le meeting) j'avais envie de reprendre une Street et la 765RS 2025-26 me faisait fortement de l'oeil. En plus je connaissais un modèle Carnival Red a vendre en excellent état et bien équipé.
Je prends donc RDV chez mon bouclard préféré pour un essai de 2 très bonnes heures d'une petite "carnival red".
Je prends la brêle et pars sur un circuit pas très circulaire que je connais plutôt bien (gorges d'Ollioules, Castellet, Vieille route de Signes, Broussant, col de Garde, ...) et assez représentatif des routes que j'apprécie.
Position : la machine est plus haute que mes anciennes et j'ai la sensation d'être plus basculé sur les poignets qui picotent assez rapidement
Châssis/suspension : ben c'est une Street, tu regardes ça tourne, c'est ferme mais sans plus. Rien a redire la.
Freins : frein arrière moyen, freins avant ça plante violemment. La roue arrière a passé le balai une paire de fois. Les freins verrouillent et redressent beaucoup la moto. Cela m'a emmerdé un moment mais j'ai mis ça sur le dos d'un réglage de suspension trop souple a l'avant.
Moteur/Boîte : le moteur est volontaire mais long a offrir des sensations, le shifter est plutôt souple et agréable et l'étagement de la boîte est plus court sur les 1er rapports. En fait sur mon circuit d'essai le moteur commençait a vraiment pousser, donner un peu de plaisir lorsqu'il fallait couper et prendre les freins. Le démarrage a chaud/très chaud pas facile il faut l'aider un peu
Carosserie : putain de plastique. Il est où le beau réservoir en métal
Electronique : le compteur est totalement illisible pour ma vue que ce soit dans la navigation des menu ou le vue graphe qui sert de compte-tours. J'ai changé de style, de couleurs, ... rien n'y fait. Vive les compteurs analogiques.
J'ai pas fouillé plus en avant mais pas certain de la compatibilité avec TuneEcu
Pour vérifier si ce n'était pas moi qui était dans de mauvaises dispositions le jour de l'essai j'ai été en essayer une autre et ce ne fut pas plus concluant.
J'en eu quelques Street 675, 765 et c'est la 1ère fois que je n'accroche pas sur une Street Triple.
Pour conclure je suis reparti sur une petite Street Triple 675R Matt Blazing Orange qui n'a pas de TFT, pas d'ABS, pas de mode, pas de jauge, pas de ..., elle me chauffe grave le cul mais j'arrive a lire le compteur et surtout elle me donne la banane