Tout est dans le titre... Ca parait pas évident. Fixé sur les tube à côté du pôt, le plastique enveloppant mon U va fondre. Sur les reposes pieds passagers, ca risque de toucher le bras oscillants....
Merci pour les réponses !
c'est vrais que je saurais pas ou le mettre ce truc la....
sac à dos..... valises..... dire que moi l'assurance oblige la chaine..... :?
C'est pas très joli, mais sur certains porte-paquet il y a le petit crochet prévu pour le U. (exemple: shad). Je vous ferai des photos ce w-e.
Citation de: ericdjalyon le 31 Mars 2005 à 06:52:29
c'est vrais que je saurais pas ou le mettre ce truc la....
sac à dos..... valises..... dire que moi l'assurance oblige la chaine..... :?
sac à dos??? :blink: :blink: ... en cas de chute et glissade sur le dos, je me demande si ta colonne vertébrale l'emporterait sur un U en acier!!! :blink: :blink:
NE JAMAIS LE METTRE DANS UN SAC A DOS !!!!
Ma solution a moi... me trimballer tout le temps avec ma sacoche Bagster et le foutre dedans...
J'attend de voir si je peux le fixer sous le porte paquet ... ça devrait rester discret.
Sinon peut-être devant, fixé sur la carrénage caché derrière la roue avant ... j'sais pas trop si ça peut tenir, mais il resterait caché et normalement pas trop sale avec l'extension de garde-boue
mouais ... on devrait trouver !
moi j'ai trouvé une solution, j'ai mis la trousse à outils dans le sac réservoir ( ou bien à la maison pour les petits trajets) et dans le vide poche rentre alors facilement une grosse chaine cela est meme plus sur qu'un U
j'ai essayer et ca marche bien
Une chaine plu sûre qu'un U ... disons que ça dépend de l'un et de l'autre.
Dans le vide-poche, pour l'instant j'emmène un mini-U agréé SRA, il rentre bien dans un disque de frein à l'avant.
C'est sûr que quand je la laisse en ville un moment, je préfèrerais avoir le U pour l'accrocher à un poteau ou autre ...
Vous en pensez quoi de trouver à fixer le U devant le radiateur ?
Bon, j'ai pas la chance d'avoir un sprint St, et heureusement car ça tire pas :mrgreen: j'en ai doublé une vendredi soir en WW 42...
c'etait peut être pour cela :D :D
j'ai le même probleme sur ma daytona:
- obliger de mettre un bagster pour transporter le U
- ça tient pas sous la selle :sad:
par contre , le U, top efficacité :(
la chaîne que je parle c'est une spéciale pour moto avec le système de fermerture intégré.
le seule point négatif c'est qu'elle est posée sur la jantes et donc elle le tisssus qui l'entoure est sale mais sinon c'est plus maniable qu'un U
En tous les cas, avec mon support de U classique, j'ai bien regardé ça va pas !! Derrière le garde boue avant non plus. Et ca fait chier de racheter une chaine ou un bloque-disque....
Malheureusement j'ai pas de solution :cry:
Du coup, j'ai installé une alarme, histoire d'entendre si qqun s approche de ma belle, et pour ce qui est du U, j'en mets pas. J'ai acheté un bloque disque SRA, à defaut, ca rentre dans le vide poche, et l'assurance me prendra pas la tete.
Sinon, en cas de doute, je prend le U ET la chaine dans un sac :oops: :oops: :oops: Pas le choix, il n'existe pas encore de tapis chez Bagster, donc pas de saccoche :?
a mon avis tu n'auras pas le choix
l'alarme se fait entendre de loin?
elle a quoi comme caractéristique?
Citation de: castagnier le 04 Avril 2005 à 13:59:31
a mon avis tu n'auras pas le choix
l'alarme se fait entendre de loin?
elle a quoi comme caractéristique?
C'est l alarme triumph (une Datatool en fait). Elle s'entend de loin car la sirene est assez aigue. Sinon, pour les infos : http://translate.google.com/translate?hl=fr&sl=en&u=http://www.datatool.co.uk/&prev=/search%3Fq%3Ddatatool%26hl%3Dfr%26lr%3D
C est une traduction hazardeuse de google :mrgreen:
http://boutique.emoto.com/product_info.php?products_id=296
http://tournay.free.fr/data/07.htm
Voila qui devrait etre mieux :mrgreen:
SI il existe un tapis chez Bagster. je l'ai commandé en bleu.
merci goldorak pour les info
pierre yves, ils sont a combien le tapis de procetion et le sac reservoir?
90 le tapis + 90 la sacoche (à la louche). C'est le mêm prix que du Triumph sauf que c'est réutilisable
Citation de: Pierre-Yves le 04 Avril 2005 à 14:23:22
SI il existe un tapis chez Bagster. je l'ai commandé en bleu.
:blink: ah ???? Tu l'as commandé chez qui ? il coute quoi ?
Chez mon concess à Versailles. N'importe quel concess peut passer la commande chez Bagster.
la seule question c'est que chez triumph elle est pas noir la protection reservoir?
Le tapis Triumph est noir. Mais moi, j'en achète un Bagster qui sera bleu.
C'est bon, je suis allé commander un tapis gris pour ma Sprint cet apres midi, je l aurais jeudi (92¤) :(
J'ai reçu ma sacoche et mon tapis. Sinon j'ai appelé france antivol pour le support de U. Ils en produisent pas mal de différent. On va voir ce que ça donne.
Sinon, je fais la révision des 800 et le débridage dans 800 bornes. J'ai hâte de voir ce que ça donnera .
j'avais fait révision et débridage à 1000kms en même temps ... tu sens tout de suite que la poignée tire plus loin (faut s'y reprendre à 2 fois pour aller au bout),
mais apparemment les cv aux complets n'arrivent qu'après quelques milliers de kms (c'est pas moi qui le dit, c mon 1er moteur triumph ... mais c'est les infos du concess). Donc on verra dans qqs kms ... j'en suis à 2800.
Pour les supports de U, F.A. t'envoie de la doc ?
j'ai le site avec le lien direct vers les supports : http://www.franceantivol.com/frances/productos/moto_accesorios.php?familia=16
C'est le modèle STRH à 18.50¤ de France Antivol. Ils ne vendent pas aux particuliers. CF la photo sur leur site
http://www.franceantivol.com/upload/accesorios/STRH.jpg
Il faudrait le fixer sur le tube de cadre entre le moteur et le repose pied. Bizarre, je vois pas comment ça peut aller....
moi elle est déja en full power ca donne 160km/h en 6eme à 6000 tour et en bridé ca donne quoi?
Citation de: castagnier le 06 Avril 2005 à 07:16:50
moi elle est déja en full power ca donne 160km/h en 6eme à 6000 tour et en bridé ca donne quoi?
de débrider la moto ne changera rien a ce niveau... le débridage te donnera plus de puissance donc tu aurra plus d'accélération.... mais à vitesse stabilisé... la démultiplication entre le moteur et la rooue etant la meme le regime moteur sera le meme...
pour avoir une differance... faudrais changer cette démultiplication c'est la cas avec un kit chaine avec un nombre de dents différant
Et alors, ca donne quoi le moteur en full (bruit, accélération, couple...) ???
pour info, le support de U en question est dispo chez dafy, mais il est trop prés du cadre une fois en place, et le U bute sur la platine passager, ce qui fait qu'il n'est pas dans l'axe, et donc se serre mal. Après, je m'y suis peut-être pris comme un manche...
Du coup, j'ai acheté un support avec une pate droite percée, et je suis en train de faire une fixation maison. Ce ne sera surement pas trés beau, mais en attendant mieux, ça permettra au moins d'emporter le U...
j'ai un peu de mal d'en parler car je ne l'ai pas essayer en version bridé et jusqu'a maintenant je n'ai vu personne qui avait la mem que moi sur la route donc difficile a dire
maintenant, j'ai déja lu ici que le bruit augmentait avec le kilométrage.
le mécano m'as dit que bien roddé on gagne en chevaux et en couple donc on verra
par contre je ne savais pas que le bridage n'influencait pas le rapport tour/vitesse?
bridé / débridé, le compte-tour affiche la même chose pour la même vitesse 160kmh / 6000rpm.
Par contre à 200 je crois qu'on approche 7500rpm (de mémoire mais pas sûr) alors je vois pas trop comment elle peut monter à 270 avec la zone rouge à 10000 ? Ou alors elle ne prend quasi pas de tour sur la fin ... énorme démultiplication ? Je suis loin d'être mécano alors si qqun a une explication ...
J'ai fait une ou deux fois au dessus de 200 (212 exactement ... merci le mouchard :| ) comme ça pour voir, mais pour aller chercher le reste histoire de voir ce que ça donne, j'attendrais qu'elle est plus de kms et d'aller sur un circuit un de ces jours !
Pour la fixation du U en effet ça semble restreint comme place ... personne n'a reçu de porte-paquet pour voir ce qu'on peut y faire ?
J'aurais peut-être le mien ce week-end ...
comme en vélo.... en restant sur le meme rapport tu gagne en puissance en pédalent plus fort, en vitesse en pédalent plus vite mais si pour un tour du pédalier tu parcours 10 metres meme si tu pédale plus fort et plus vite (plus de puissance et de couple) avec un tours de pédalier tu fera toujours 10 mettres. quand tu vas pédaler trop vite... la tu change de vitesse pour permetre que pour un tours de pédalier tu fasse 20 metres de distance
ché pas si chui tres clair la... :? :oops:
enfin ce qui change le rapport tours moteur (pédalier) et vitesse , c'est la boite de vitesse (ou le dérailleur)
j'ai compris merci pour la comparaison :(
hé ho les mec.... j'vien d'faire un cour d'mécanique et il a compris.... qui aurrais cru sa y'a 6 mois.... moi qui savais pas ce qu'était une durite...
Citation de: ericdjalyon le 06 Avril 2005 à 09:42:33
hé ho les mec.... j'vien d'faire un cour d'mécanique et il a compris.... qui aurrais cru sa y'a 6 mois.... moi qui savais pas ce qu'était une durite...
moi j'ai compris moyen :roll: ... j'fais pas de vélo :mrgreen:
Je croyais que la nouvelle ST était un vrai vélo... :wink:
Citation de: Ploc le 26 Avril 2005 à 10:17:45
Je croyais que la nouvelle ST était un vrai vélo... :wink:
1 bon point pour Mister Ploc :wink:
J'ai trouvé le truc pour l'antivol.
En fait, j'ai tanné mon concessionnaire pour qu'il trouve la solution ... sinon il pouvait se garder sa moto.
Finalement c'est hyper simple.
Derrière la coque, juste en dessous du point d'accroche de la poignée passager on peut trouver un point fixe ... Si si penchez-vous un peu. En regardant par en dessous on voit bien un ancrage. Il suffit alors de mettre un porte de U avec une pate de fixation de quelques cm et c'est gagné.
Une fois en position, le U entoure le cligno arrière et suit la coque.
Finis le bagster à se trimballer tout le temps avec des chiffons pour éviter de niquer le réservoir au premier dos d'âne.
Finis aussi le U ou la chaine dans le sac à dos pour se casser le dos à la première chute.
Thierry.
merci :super:
Ouuulahhh, ca m'intéressse :lol: :lol: :lol:
Y'aurait moyen d'avoir une ou deux photos pour mieux comprendre ? Merci infiniment
yes si tu peux nous faire une ou 2 photos du point d'ancrage, de la pate et de l'ensemble avec et sans le U ce serait cool !!!
diemus@triumphall.com
je vais aller y regarder de plus prêt :blink:
J'ai regardé et j'ai rien compris :oops: :oops: :oops:
Citation de: Pierre-Yves le 19 Mai 2005 à 10:52:42
J'ai regardé et j'ai rien compris :oops: :oops: :oops:
Pareil, sauf que j ai meme pas regardé :mrgreen:
OK ... les gars je vous ferais une photo.
Ca sera pas avant mardi parce que malheureusement je dois m'absenter pour 4 jours.
Qu'est ce que c'est dur ... j'aurais bien chevauché mon nouveau destrier pendant ce temps là.
Donc pour la semaine prochaine ... vous aurez de visu le press book de mon porte U.
cool
Cool, on en revient au sujet initial :mrgreen: Car depuis le debut, sur le post, il y a eu un peu de tout :?
On voit bien qu'il n'y a pas de modo :lol:
Et voila les photos
(http://img210.echo.cx/img210/3339/imgp28978hs.jpg) (http://www.imageshack.us)
On voici le montage global. L'antivol se situe sous la coque est englobe le cligno arrière.
(http://img210.echo.cx/img210/3008/imgp29009jb.jpg) (http://www.imageshack.us)
Vu par derrière. On voit au premier plan un des 3 pots. On distingue au niveau de la coque 2 écrous qui permette de fixer le porte U.
Voilà une idée qu'elle est bonne! On est vraiment des noeuds de ne pas y avoir pensé! Discret (pour le support seul, en tout cas), et pas de risque que ça vienne buter sur la roue. Je vais copier lamentablement! :mrgreen:
Je vais voir ça aussi; :( Merci :super:
Question subsidiaire ...
Est ce compatible avec la tringlerie de la bagagerie ???
A mon avis, pas quand les valises sont en place. Par contre, les supports ne géneront pas, c'est sûr. J'essaierai avec la valoche quand j'aurais fait le montage du support U, et je vous tiens au courant.
J'ai regardé. Quel est le modèle et la marque de ton porte U ? C'est toi qui a usiné la petite plaque pour descendre le porte U ?
SInon, je me demande si la grosse plaque noire sera assez robuste pour supporter les vibrations et le poids de U dans le temps.....
Pour la marque de l'antivol ... je crois que c'est France Antivol (je vérifierai). Il y a plusieurs modèles (dont certains avec des pates ... ce qui permet de faire ce type de montage).
En ce qui concerne la plaque noire dont tu parles dans ta seconde phrase ? S'agit-il de la plaque d'immatriculation ???
Si oui ... l'antivol ne la touche pas du tout. Il ne fait qu'entourer le cligno arrière.
La plaque noire dont je parlais est celle qui passe sous le pôt. on la voit buien sur la deuxième photo à coté du porte U. Ce n'est pas la plaque d'immatriculation
SOit le porte U est boulonner sur cette plaque noire et je me demande si ce sera assez robuste. Soit le porte U est boulonner sur le cadre par les mêmes boulons qui fixent cette plaque noire. Donc ce cas là, ca devrait être costeau.
Oui, les réf de ton support m'intéresse bcp. Donc, si j'ai bien compris, ça y va telle quel, rien à rajouter ou à bricoler ???
La marque du porte U est "Golden Force", par contre je n'est pas la référence exacte. Je ne connaissais pas mais en passant sur Internet on trouve quelques références. Par contre je pense que France Antivol doit aussi avoir des modèles qui conviennent. Il n'y a rien à rajouter. Tu dévisses, tu mets le support, tu revisses et c'est gagné.
Pour ce qui concerne la plaque noire. Dixit mon mécano ... ca craint rien du tout. C'est du solide.
((http://wsw15.amenworld.com/madcom/docs/articles/imgs/016744.JPG) )
http://wsw15.amenworld.com/madcom/docs/articles/imgs/016744.JPG
Tibabs, peux-tu me confirmer que le porte U est bien celui-ci ? Il a deux trous en haut. Je l'ai trouvé en tapant MAD et Golden Force. Si c'est ça, je le commande direct. Il ne vaut que 13 ¤. Merci !
Désolé ... c'est pas celui là.
J'ai regardé sur http://wsw15.amenworld.com/madcom/site_public/catalog2.asp?FaNum=Fa0000CZ09&FaOpen=ANAAAE et il n'y en a aucun qui semble correspondre.
Ca ressemble plus à la référence GOLDEN FORCE : SUPPORT DE U N.1 ... mais je ne crois pas que ce soit celui là non plus.
Il faut que l'accroche soit suffisament longue pour passer sous la coque.
Ce soir, j'essayerai de voir s'il y a une référence sur mon support.
Merci pour ta réponse. Heureusement que je ne l'ai pas commandé trop vite. Bon c'est pas encore bon cette histoire.
Le numero 1, je crois pas que ça soit bon non plus, le trou est trop prêt du tube. Ce serai peut-être le UN 2, en supposant qu'il soit pris en vue de dessus et qu'il y ait une patte de 3 ou 4 cm qu'on ne voit pas bien ?????
((http://wsw15.amenworld.com/madcom/docs/articles/imgs/016742.JPG) )
Je suis preneur de tout type d'info pour identifier ce support. Peut-être que ton concess aurait une réf à donner ou alors le magasin ou tu as acheté le support....
Merci pour ton aide.
bon, pour info, le support tout comme le U en place ne gênent pas la mise en place des valises.
J'ai un support france antivol de chez dafy, celui avec une patouille.
C'est quoi ton support de U Zessy ? j'ai toujours pas trouvé chaussure à mon pied.....
Je n'ai pas vu de référence sur mon porte U. J'irai voir mon concessionnaire.
Si effectivement la photo est prise de dessus et que tu as une accroche de 4-5 cm ... c'est bonnard.
En ce qui me concerne, je n'ai pas une vis mais plutot un papillon ... mais c'est pas le plus important.
Un papillon??? :blink:
Chez triumph, c'est vraiment chacun sa moto! Même la visserie diffère d'un modèle à l'autre?!
Pour le support, c'est un france antivol, avec une patte de 4 cm de long environ, recourbée en haut: il y avait à l'origine une 2e patte, boulonnée sur la 1ere pour venir se placer autour d'un tube. J'ai viré la 2e patte et le boulon... Va faire un saut chez dafy avec la moto, tu leur montre l'emplacement, ils vont te sortir le modèle qui va bien.
Par contre, comme il n'est fixé qu'en un point, j'espère qu'il ne va pas tourner sous le poids du U...
Tibabs, le tien, est ce qu'il est fixé avec les 2 vis (çàd qu'il ne peut pas tourner) ou alors une seule vis comme Zessy (si ça se desserre, il peut tourner) ?
Bon j'ai tenté le truc avec un support France ANtivol fixé par un seul boulon. Bilan :
1, le support se desserre et tourne.
2, le U a tendance à glisser vers le bas et à venir au plus prêt du pneu même si on serre bien la molette de fixation du U.
Je me pose la questionn de percer un trou pour mettre une deixième vus pour que le support ne puisse plus tourner. Vos avis ??????
Le mien n'a qu'une vis, mais ne tourne pas, et le support arrive à maintenir le U sans difficulté...
Quant à percer un trou de plus, pourquoi pas, vu l'épaisseur du support, je ne suis pas sûr que ça craigne grand chose. En tout cas, c'est le bonheur de trimballer son U sans avoir besoin du bagster!
alors j'ai regardé de plus pret une autre solution....mais vous y avez peut être déjà pensé...
la bavette arrière, là ou y'a la plaque d'immat, si je me trompe pas elle est tenue par 3 vis et espacé à l'aide de 3 entretoises.
Si l'on augmente la taille des entretoises pour augmenter un petit peu l'espace entre la bavette et sa fixation, il me semble qu'on pourrait y passer un U
vous voyez ce que je veux dire ? ça vous semble comment mon idée ?
Sinon il y a aussi un autre endroit derière la bavette en haut il y a deux trous sans vis je pense que là il serait pas mal. (c'est pas terrible mais il y a pas beaucoup de place.)
Désolé pour le retard mais en plus je n'ai pas réussi à trouver la référence exact de l'antivol que m'a monté mon concessionnaire.
Par contre, il est fixé par une seule vis ... et à priori il ne bouge pas.
Merci pour ces topics !
J'ai vu un support de U fixé sur le cale pied droit mais je trouvais cela trop bas et pret de la roue.
Le coup de l'attache sous le poignée me semble idéal !!
J'ai un bloc disque en forme de U (miniature) de chez France Antivol, mais impossible de la faire passer ds les disques.
Je vais me faire ce systeme. pour qu'il ne tourne pas deux solutions :
soit percer et visser ou ("popoper"), soit mettre 2 supports de U l'un a coté de l'autre.
Si depuis Juin, vous avez des photos de vos systemes, cela m'interesse ! ,-)
En tout cas, c'est bien vu votre truc !!
moi jai trouvé LA solution sur la bmw
jai acheté un U france antivol
et apres jai acheté la moto chose a pas faire je sais mais jen avais besoin pour mon autre moto
bon ben quand jai eu la bm et bien je me suis trouvé vraiment niais devant car pas de place pour le mettre nul part a part dans les valochs mais bon en ville cest pas trop
pratique alors il a fallu reflechir longtemps comme vous
et par hazard jai trouvé dans un magasin ca : http://www.franceantivol.com/frances/productos/moto_accesorios.php?familia=16&id=7
vachement pratique jai mis ce dispositif sur le coté de la moto photo ci joint (http://freshviibes.free.fr/u%20bm.JPG)
a plus
donc je disais la resolution de la photo est gigantissime
alors jai trouvé ce support de u par hazard dans un magasin de breles
je donne le lien: http://www.franceantivol.com/frances/productos/moto_accesorios.php?familia=16
donc yen a pour tout les gout les couleur et tout le reste
seule chose de negatif privilegier les support avec super platine anti vibration car des fois mon support se desserre et le u se balade
ou alors il faut changer la vis de maintien et mettre un ecrou top tunning pour bien le serrer chose que je vais faire tres bientot
aussi cela coute 11 ¤ ya des fixations differentes sur la giraffe en fonction de la becane
finalement vu tout les inconvenient cest tres pratique a defaut detre tres esthetique
En fin de compte j'ai priviligié la vis supérieur sur le repose pied droit.
D'un côté le support de U, de l'autre côté un elastique pour bien maintenir le U contre le cale pied.
C'est distant de la roue, pas de probleme
Voici quelques photos de mon support de U
(http://img459.imageshack.us/img459/6905/photo0201kd.th.jpg) (http://img459.imageshack.us/my.php?image=photo0201kd.jpg) (http://img343.imageshack.us/img343/1067/photo0228ma.th.jpg) (http://img343.imageshack.us/my.php?image=photo0228ma.jpg)
Voila ++ :wink:
waouh ce systeme me fait réellement peur....
Ya vraiment pas interet que ça se dessere car attention les dégats...
et d'autre part l'esthétique en prend un coup, mais bon on s'en fou un peu....
Pour moi mieux vaut invertir dans un tapis de reservoir + sac bagters avec le U a l'interieur... 8)
Mon concess m'a déconseillé ce montage car ça risquait de êter le support de repose pied.