Alors voilà: j aimerais vos avis ou vos éclaircissements concernant les adaptables pour ma brèle en carbone en simple voire double sortie (1 de chaque côté), savoir le prix, le rendu esthétique et l'efficacité moteur(bruit/performances).
Kiki aurait des infos pour bibi????? :D
Deborah, comme nom d'"aspirateur, c'est pas mal non ?? :mrgreen:
Une Dayto 955i 2006 ca n'existe pas, elle se fait plus :siffle:
Citation de: goldorak le 27 Juin 2006 à 23:29:27
Une Dayto 955i 2006 ca n'existe pas, elle se fait plus :siffle:
merci de ton intervention Goldo :siffle:
Mécatwin faisait les twincam pour modèle jusqu'à 2001, tu sais les beaux modèles ... :mrgreen:
mais pas d'info pour les post 2001 :sad:
http://www.mecatwin.com/fr/accessoires/triumph/T5/index.htm
De toute façon je pense qu'il faut prendre un pot Triumph NH ou des mecatwins parce que les autres s'adaptent très mal à l'injection Trumph même si certains te diront que leur pot tartanpion est le meilleur :roll:
merci mon bon pataf pour tes éclaircissements :wink:
je comptais me diriger vers les NH comme ce que j avais sur le TT mais je regardais à tt hasard le reste des possibilités
8)
TT,
regarde dns le dernier Torque, il y a 1 page pour le 675 avec 1 pot "racing", je ne sais plus quelle marque...
Mais si cette marque est ok pour la 675, peut-etre egalement pour la 955....1 Recherche a faire alors...
Citation de: TT16 le 28 Juin 2006 à 00:47:40
merci de ton intervention Goldo :siffle:
:mrgreen:
De rien, je me patafionise avec un leger soupson de dufflescottisation :mrgreen:
merci pour ton intervention flying...c'est vrai quoi regarde un scrambler a 2 pots ça doit pouvoir se trouver pour un tiger ! :lol: :lol: :lol:
Citation de: Diemus le 28 Juin 2006 à 12:56:01
merci pour ton intervention flying...c'est vrai quoi regarde un scrambler a 2 pots ça doit pouvoir se trouver pour un tiger ! :lol: :lol: :lol:
:oops: :oops:
.....Non mais..... Prend moi pour un c... :lol:
Plus serieusement, je parlais pas des meme pots, juste la marque (je crois Arrow, pas sur, au boulot je n'ai pas Torque sous les yeux...), ensuite faire 1 recherche dns les produits de la marque... Qui sait? Si Triumph utilise cette marque pour 1 de ses modeles deja (du coup, compatible avec Triumph...), pourquoi pas d'autres pots de cette marque pour d'autres modeles Triumphs?
Je me sens comme Pataf --- il faut tout expliquer :siffle: :roll: :siffle: :mrgreen: :mrgreen:
ça fait plaisir de voir que tu lis les pages du site ET du forum.... :siffle:
Citation de: goldorak le 28 Juin 2006 à 12:45:59
Citation de: TT16 le 28 Juin 2006 à 00:47:40
merci de ton intervention Goldo :siffle:
:mrgreen:
De rien, je me patafionise avec un leger soupson de dufflescottisation :mrgreen:
Si tu me merdes autant que je te merdes, alors effectivement, tu te patafionnise :lol:
Citation de: Flying Dutchman le 28 Juin 2006 à 13:07:38
Je me sens comme Pataf --- il faut tout expliquer :siffle: :roll: :siffle: :mrgreen: :mrgreen:
:lol: et tu vois bien que c'est chiant, hein ? :lol:
hello
j'ai monté sur mon dayto 2005 un sebring carbone, et en 17000kms je ne suis pas déçu! joli son, esthétique flatteur, montage facile, prix correct; sebring fait des pots avec des anciens ingénieurs de triumph et les pots sont développés pour chaque bécane. en tous cas ça marche bien
photos: http://www.triumphall.com/galerie/displayimage.php?album=241&pos=3
how much??? :)
elle est magnifique ta brele :mrgreen:
http://www.triumphall.com/echappementspeed.htm :siffle:
ici tu as pas mal de photo de fat ass avec des pots apres les gouts et le couleurs...... et le porte feuille.
personnellement je prefere celui qui passe sous la selle et qui vire le feu AR 8)
sinon mon porte feuille prefere le ninja :mrgreen:
J'ai vu aujourd'hui en concess un Leo Vince pour ta brêle pour un peu + de 500 roro...( en carbone à ce prix là...)
les leo vince ne sont pas tres bo (je trouve) et question bruit meme sasn chicane c'est bof :| .
esthetiquement et musicalement le triumph est mieux et pourtant j'aime pas le esthetiquement le triumph
merci, je voulais vraiment qu'elle soit équipée dès l'achat pour pas avoir à faire des frais dessus par la suite; pour le prix du pot, je n'arrive pas à remettre la main sur la facture, mais c'était aux alentours des 450¤ lien: http://www.sebring.at/product.php?option=1&selPrdID=2&ln=3&selectBrtID=47&selectCatID=1490&selectDtlID=0
un site qui m'a aidé à choisir: http://www.triumphchepassione.com/novita.htm
bon choix!
http://www.triumphall.com/echappementdayto.htm
tout est là ou presque :siffle:
Citation de: patafion le 28 Juin 2006 à 08:21:35
Mécatwin faisait les twincam pour modèle jusqu'à 2001, tu sais les beaux modèles ... :mrgreen:
mais pas d'info pour les post 2001 :sad:
http://www.mecatwin.com/fr/accessoires/triumph/T5/index.htm
De toute façon je pense qu'il faut prendre un pot Triumph NH ou des mecatwins parce que les autres s'adaptent très mal à l'injection Trumph même si certains te diront que leur pot tartanpion est le meilleur :roll:
Merci Pataf d'expliquer pourquoi ma brêle marche aussi mal, les gens étaient impatients. 8)
Citation de: Toan le 04 Juillet 2006 à 23:31:09
Citation de: patafion le 28 Juin 2006 à 08:21:35
Mécatwin faisait les twincam pour modèle jusqu'à 2001, tu sais les beaux modèles ... :mrgreen:
mais pas d'info pour les post 2001 :sad:
http://www.mecatwin.com/fr/accessoires/triumph/T5/index.htm
De toute façon je pense qu'il faut prendre un pot Triumph NH ou des mecatwins parce que les autres s'adaptent très mal à l'injection Trumph même si certains te diront que leur pot tartanpion est le meilleur :roll:
Merci Pataf d'expliquer pourquoi ma brêle marche aussi mal, les gens étaient impatients. 8)
Ha je suis content que tu ai remarqué ce mouvement de foule qui criait en brandissant des drapeaux bleu blanc rouge " Pataf' expliques nous tout.... on veut savoir"
Ceci dit, c'est quoi ton pot :?: :oops:
Citation de: patafion le 05 Juillet 2006 à 18:56:29
Ceci dit, c'est quoi ton pot :?: :oops:
un micron, c'est même écrit en roouge dessus, il me semble. :siffle:
Citation de: don_rico le 05 Juillet 2006 à 19:15:30
Citation de: patafion le 05 Juillet 2006 à 18:56:29
Ceci dit, c'est quoi ton pot :?: :oops:
un micron, c'est même écrit en roouge dessus, il me semble. :siffle:
Tu sais, sa moto je la vois de derrière au mieux à 15 metres voir même je ne la vois plus :lol:
Alors le petit micron :blink:.. ha si peut etre une fois au bar... et encore :roll: Quand j'arrivais, il repartait :mrgreen:
Pot haut carbone triumph: 489 euros moins les 10%. :oops:
Pimousse, ca donne quoi niveau consommation et niveau bruit (le bruit, c'est jolie, mais ca attirre la maree chaussé!)
salut
désolé, je suis parti en vacances.... et oui, fonctionnaire... :-)
pour la consommation je tombe sur la réserve aux environs des 200kms avec une conduite moyenne, 250 en cool et 160 en énervé
pour le bruit, j'ai retiré la chicane dès le début, et depuis j'ai subis plusieurs contrôles (sans sonomètre) et les schtroumpfs n'ont jamais tiqué par rapport au bruit. et pourtant je trouve qu'elle ronronne bien :siffle:
voilà à ta dispo pour d'autres questions