Forum Triumphall
Discuter Sans Compter => Nos motos : passion, questions et blabla => Discussion démarrée par: thomas le 30 juin 2005 à 22:55:41
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Salut za tous et toutes,
Je voulais savoir si il y en a ici qui s'y connaissent en intercom.
On m'en a prété un depuis 2 semaines, c'est un intercom à fils qui fonctionne à pile. ça marche pas trop mal avec un casque très bien insonorisé, mais dès que l'on a un casque "classic" c'est très vite insuportable. :|
J'aimerai en savoir plus sur les intercom sans fil essentièlement, je trouve ça plus pratique
Voilà voilà. merci de vos avis et commentaires
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moi j'en est eu un a pîle... il doit trainer dans un placard... son nul, mal aux oreilles.... enfin plus de désagréments que d'avantages...
les sans fils... j'connais pas.... mais y parrait que le tuyau com... c'est nikel simple et pas cher..... et confortable...
sinon j'l'est pas testé :?
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ouh lala c'est dangereux ces trucs la
perte de concentration
quand t'as la passager qui te reconte ses histoires de collegues de bureau
ou
oh regarde la maison
oh regarde ..
oh regarde ..
alors que t'es en pleine trajectoire
en plus elle gueule dans l'appareil si tu fais un dépassement "ou ca passait largement "
moi je dis non , sauf si ballade tres cool
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J'ai utilisé "TuyauCOM" pendant des anneés, ça marche nickel, c'est pas cher, efficace, pas de piles, juste un tuyau entre le passager et le pilote
http://www.access-bike.fr/catalog/product_info.php?products_id=1108&res=1&w=1024&h=768
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J'ai acheté un intercom il y a 2 mois, car lors de nos longs week end ou on enfile plus de 1000 borens, avec de magnifiques paysages, c'est le pied de pouvoir partagé ca avec sa passagère.
Par contre, je ne voulais pas de tuyaucom, car meme si c'est tres efficace, au bout d'un moment, le truc moulé dans l'oreille devient douloureux :?
En plus de ca, je ne volais rien collé sur mon casque, pas question !
Du coup, j'ai HT un intercom electronique, contre l'avis de pas mal de monde, car on m'avait dit que ca ne valait pas grand chose.
Le mag ou j'ai ete m'a confirmé que l'electronique, c'etait moyen, et que pour avoir qque chose d'efficace, il fallait y mettre le prix.
J'ai donc fait confiance au vendeur, et j'ai mis 150¤ dans mon appareil.
Resultat, nicke!
Meme sur autoroute, avec bcp de turbulence, on s'entend encore, meme si il faut se concentrer un peu plus.
Sinon, je ne le regrette pas, et maintenant, il nous suis partout.
Attention toute fois, je pense que ca ne doit pas etre aussi confortable sur tout les casques, essaye donc les avant de te lancer, car si ton casque te sert bcp aux oreilles, tu vas en chier :evil:
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ouh lala c'est dangereux ces trucs la
perte de concentration
quand t'as la passager qui te reconte ses histoires de collegues de bureau
ou
oh regarde la maison
oh regarde ..
oh regarde ..
alors que t'es en pleine trajectoire
en plus elle gueule dans l'appareil si tu fais un dépassement "ou ca passait largement "
moi je dis non , sauf si ballade tres cool
:lol: :lol: toi aussi tu en a une comme ca :lol: :lol:
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pareil que Fab et Duffle, des fois on s'arrète et elle avoue avoir crié dans le casque parce que trouille mal placée...
De plus souvent elle chante...donc voilà quoi chacun sa radio !!!!
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En resumé les mecs, les soucis ne viennent pas des intercom, mais des passagères :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:
Moi je me plaind pas, elle crie pas ! La seule fois que je 'ai entendu, c'est parceque j'avais perdu l'adherence des 2 roues en meme temps sur des gravillons en virages :?
Elle a juste poussé un cri de surprise (Moi, j'ai pas eu le temps :P)
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Tuyaucom, génial.
Maintenant je me permets de vous conseiller à tous de l'utiliser au maximum, ça vous permettra de conduire votre passager de façon moins égoïste...
Il est anormal que votre passager hurle.
Désolé.
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Tuyaucom, génial.
Maintenant je me permets de vous conseiller à tous de l'utiliser au maximum, ça vous permettra de conduire votre passager de façon moins égoïste...
sur une daytona ... de toute facon c'est une moto d'égoiste
mais pour moi un intercom c'est comme le portable, si tu discutes avec tu perds de la concentration.
Je ne vois pas de différence entre un portable et ces appareils.. juste que ton coresspondant te broie les couilles à chaque freinage
Il est anormal que votre passager hurle.
ca dépend de la passagere,
y en a qui flippe pour rien
y en a qui trouve que tu vas pas vite
j'ai vécu les 2,
et je conduits cool.
Désolé.
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La Daytona n'est pas forcément une moto d'égoïste. Bien réglée et bien condutie elle sait être confortable sur courte distance.
Concernant le passager qui flippe sans raison, ce qui compte ce n'est pas ton estimation de danger, mais la sienne. Si elle est trop chiante, elle ne remontera plus et basta...
Mais laisser les gens avoir peur en silence ne me semble pas une méthode.
Quand à perdre de la concentration, dans ce cas-là interdisons aussi la discussion en voiture, la radio où les gens parlent, les tissus qui grattent, les couilles qui démangent...
Si tu as besoin de silence tu le dis.
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j'ai pris un daytona car 2 enfants, moins de moto à 2
et j'ai d'autres moto pour le duo
tu peux rouler cool, faire attention aux réaction de ton passager, mais des fois oui ,
personne n'est parfait, on peut faire des erreurs de conduite et la passager nous le reprocher et ca me parait normal ,
mais si le passager ne peut crier , il va taper de toute facon, et ca peut arriver meme en voiture
mais crier dans une oreille ... j'aime pas.
ensuite oui les discussions perturbent la conduite,
pourquoi il ne faut pas parler au cheuffeurs de car ?
meme en voiture des discussions qui s'anime et on est tout de suite moins concentrée.
j'ai testé un intercom.
c'est vrai que pour le passager la route est plus cool, car moins ennuyante et moins solitaire. Mais je trouve ca moyen pour le conducteur
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j'ai testé un intercom.
c'est vrai que pour le passager la route est plus cool, car moins ennuyante et moins solitaire. Mais je trouve ca moyen pour le conducteur
le pilote à qu'à ne pas mettre l'oreillette, comme ça, pas de déconcentration, la route et moins ennuyeuse pour la passagère, et c'est facile de lui dire d'arreter de nous les "brouiller à chaque freinage".... :mrgreen:
Bon, merci pour vos commentaires et avis. Je me suis renseigné sur les "sans fil", et c'est 200¤ mini !!! :x. je crois que je vais donc essayer le tuyaucom, en plus j'ai l'impression que le fait de mouler l'écouteur dans l'oreille permet de moins entendre les turbulences, par rapport aux simples oreillettes type walkman.
Si il y a d'autres avis, je suis preneur
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C'est marrant, tous ont abordé le sujet dans le sens communication passager>conducteur.
un petit effort d'imagination: j'arrive trop fort dans une courbe, freinage de trappeur, puis vient le moment où faut mettre sur l'angle, un peu vite! qu'est ce qu'on dit à ce moment "Merd.merd.merd.merd.merd!!!!!!" ou "P.....ain j'me bourre!" ou "ça pass pas!!!!", avec un intercom la passagère est avertie en direct de l'imminence du volume qu'elle va se prendre.
2 solutions: ça casse ou ça passe.
1- ça casse: non seulement tu te vautres minable mais en plus tu as droit à une engueulade voire pire.
2- ça passe: et là tu as droit à ton engueulade quand même.
sans intercom, tu peux toujours la jouer "mauvaise foi style JBT" : "comment veux tu que je t'avertisse que j'avais /une bulle dans le loockeed / une trace de gas oil qui m'empêche de feiner / la situation bien en main......."
Résultat pour conserver l'estime voire l'admiration de ta passagère, fermes ta Gu...!
c'était la petite leçon de mauvaise foi du Dr Nono
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Faut toujours écouter les gars qui ont de l'expérience....Nono mon maître :drink:
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j'en prend bonne note :mrgreen:
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bon en meme temps memes sans tuyaucom le SDS quand elle crie tu l'entend bien on est pas a 2m l'un de l'autre. il c'est vrais qe je ne l' entend pas quand je suis a 200 avec le calle pied qui frotte 8) :mrgreen:
de plus vu qu'elle me tient par la taille, quand je ne peux plus respirer j''arrive a lire la peur dans ses pensées :mrgreen:
noel :( :mrgreen:
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Dans le sens conducteur->passager, le "Attention Chérie, ça va freiner" est un classique, là c'est bien de prévenir. :mrgreen:
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Dans le sens Passager -> conducteur, le "mais freine bordel, freine..." est un classique aussi. :mrgreen: :mrgreen: :wink:
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En fait j'aime pas que l'on me donne des ordres quand je conduis et j'ai mauvais caractère ! :twisted:
Et quand elle me casse les couilles, je fais une aspiration dans le micro (tuyau), ça lui éjecte le tympan, on en parle plus. :lol:
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En fait j'aime pas que l'on me donne des ordres quand je conduis et j'ai mauvais caractère ! :twisted:
Et quand elle me casse les couilles, je fais une aspiration dans le micro (tuyau), ça lui éjecte le tympan, on en parle plus. :lol:
toi tu sais parler aux femmes :oops: :(
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:lol: :lol: :lol:
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Moi elle attend que le dépassement soit terminé pour me taper !
[c'est pas que je roule comme un branque, mais plutot qu'elle n'a pas l'appréciation des distances de dépassement en moto]
Sinon mes parents, qui roulent depuis longtemps n'ont jamais utilisé d'intercom. Pas la peine, ma mère a une technique personnelle : elle lui broie les qu%¤£*@ si elle trouve que ça va pas !
Le problème c'est qu'elle a briffé ma copine là dessus :?
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avec ma douce on des codes gestuels...
une tape sur la cuisse droite pour tourner à droite
une tape sur la cuisse gauche pour tourner à gauche
plusieurs tapes répétées et très rythmée limite effrainées sur la cuisse droite quand ça va trop vite et que je suis à deux doigt de louper la sortie !! (pareil à gauche bien sur !)
Une tape dans le casque....survient généralement après les tapes effrainées quand j'ai loupé la sortie...mais aussi quand j'ai pris la sortie car bien sûr on aurait pu la louper....
Tirage de me blouson vers l'arrière, plusieurs secouses fermes...plus c'est ferme plus c'est urgent, ça c'est le code pour s'arrèter (pipi urgent par exemple...)
Une caresse dans le dos : ça c'est un signe d'amour pour partager le côté bucolique de la balade
Les 2 mains autour du ventre qui me compresse : là on va vite, on est en courbe et assez vite et elle en a marre de s'appuyer sur le réservoir.
Un coup de poing dans le flanc : signifi un dépassement un peu obtimiste à son gout. Généralement je ralenti...normal j'ai le souffle coupé...c'est dangeureux quand même un peu car 1 ça surprend et 2 ça fait mal.
Un coup de poing dans le dos : on vapas assez vite OU on va trop vite et elle a eu une petit trouille.... là c'est cool je peux interpréter comme je veux genre " je suis assez d'accord l'angle était miniable sur ce coup, je recommence !" :mrgreen:
avec tout ça pas besoin de l'intercom !!!!!
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le coup de poignard dans le dos c'est que tu as matter trop long temps la fille en nini jupe sur le trottoire :mrgreen:
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En resumé les mecs, les soucis ne viennent pas des intercom, mais des passagères :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:
Moi je me plaind pas, elle crie pas ! :P)
Prete ta passagère à Duffle, Fab ou Diemus. Tu pourras faire un tour de moto solo pendant qu'ils la font crier
Mon dieux, je m'excuse et je sors en précisant bien que c'était pour rire......
J'ai déjà honte :oops: :oops: :oops:
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Quel poéte !!! Quel homme !!! :applause:
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Patafion est beau. 8)
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8)
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En resumé les mecs, les soucis ne viennent pas des intercom, mais des passagères :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:
Moi je me plaind pas, elle crie pas ! :P)
Prete ta passagère à Duffle, Fab ou Diemus. Tu pourras faire un tour de moto solo pendant qu'ils la font crier
Mon dieux, je m'excuse et je sors en précisant bien que c'était pour rire......
J'ai déjà honte :oops: :oops: :oops:
j'aime bien les faires crier :mrgreen:
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évidemment, si elles se mettent à crier, l'intercom devient complètement superflux... :wink:
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avec ma douce on des codes gestuels...
une tape sur la cuisse droite pour tourner à droite
une tape sur la cuisse gauche pour tourner à gauche
plusieurs tapes répétées et très rythmée limite effrainées sur la cuisse droite quand ça va trop vite et que je suis à deux doigt de louper la sortie !! (pareil à gauche bien sur !)
Une tape dans le casque....survient généralement après les tapes effrainées quand j'ai loupé la sortie...mais aussi quand j'ai pris la sortie car bien sûr on aurait pu la louper....
Tirage de me blouson vers l'arrière, plusieurs secouses fermes...plus c'est ferme plus c'est urgent, ça c'est le code pour s'arrèter (pipi urgent par exemple...)
Une caresse dans le dos : ça c'est un signe d'amour pour partager le côté bucolique de la balade
Les 2 mains autour du ventre qui me compresse : là on va vite, on est en courbe et assez vite et elle en a marre de s'appuyer sur le réservoir.
Un coup de poing dans le flanc : signifi un dépassement un peu obtimiste à son gout. Généralement je ralenti...normal j'ai le souffle coupé...c'est dangeureux quand même un peu car 1 ça surprend et 2 ça fait mal.
Un coup de poing dans le dos : on vapas assez vite OU on va trop vite et elle a eu une petit trouille.... là c'est cool je peux interpréter comme je veux genre " je suis assez d'accord l'angle était miniable sur ce coup, je recommence !" :mrgreen:
avec tout ça pas besoin de l'intercom !!!!!
Tu as le mode d'emploi ecrit dans le dos de ton blouson pour pouvoir vous souvenir de tout cela ?? :mrgreen:
La reflexion " Attention, ça va freiner", peut eviter un brisage de c...sur le reservoir... quand la passagere regarde le paysage :blink:
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Ben c'est pas pour moi, j'ai la force dela retenir, surtout que je m'y attends, mais elle finit perchée sur mes épaules, et la finesse légendaire de mon pilotage s'en ressent... :mrgreen: Sur un freinage évitement, tout est bon à prendre.
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si cela ne dérange personne, j'aimerai émettre un avis sérieux (de toute façon mon déconnomètre est à 0...)
Donc voilà, je me suis dit pourquoi pas un intercom sans fil, et je me suis renseigné. Bon ok, c'est 200 ¤ dans les dents, mais n'empèche on est plus attaché à sa passagère (donc engueulade et éjection possible), on s'emmèle plus dans les fils (pour le cas où il y en ait qui arrivent à le faire !?), et surtout, si on fait une sortie avec un pote à 2 bécanes, et ebn hop, on peux se parler entre motards: "prochaine à droite", "direction pouet-pouet", "attend moi, j'suis bloqué au feu", "regarde à droite, elle est mignonne !", etc...
Alors bien sùr, les esprits forts vont me rétorquer qu'il suffit de se suivre ou de faire des signes, et là, moi je dit : oui, mais bon...
pouvoir discuter à son pote, c'est tout de même sympa. Et autre configuration interresante: lorsque l'on roule en groupe (moto-club, bande de potes, migration hivernale, etc...), il y a souvent un ouvreur (celui dit assume les reproches en cas d'erreure d'itinéraire) et un fermeur (celui qui aime bien faire les reproches mais qui ne connait pas du tout la route), et bien, ce n'est pas mal du tout si ces deux héros de la route sont en communication pour pouvoir maintenir le groupe assez compact et ne perdre personne.
Voilà, mais c'est tout de même 200¤ le bordel ! faut voir...
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il reste plus que la CB :mrgreen:
je croyais que les intercoms hf avez des portés limités et qu'il n'etait pas possible de dialogué entre différentes motos
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il reste plus que la CB :mrgreen:
je croyais que les intercoms hf avez des portés limités et qu'il n'etait pas possible de dialogué entre différentes motos
ton corps change, et le monde aussi, avec ses évolution techniques !!! :wink:
Les intercoms sans fils sont basés sur un système de talky-walky en full-duplex, ce qu'il fait qu'ils peuvent avoir une portée de 2 à 5 km en zone dégagée, ce qui est déjà pas mal;
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ce qu'il fait qu'ils peuvent avoir une portée de 2 à 5 km en zone dégagée
C'est un truc à ce gourrer de groupe de motards !! :mrgreen:
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:mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :wink:
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merco...........+1 :super:
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si cela ne dérange personne, j'aimerai émettre un avis sérieux (de toute façon mon déconnomètre est à 0...)
Donc voilà, je me suis dit pourquoi pas un intercom sans fil, et je me suis renseigné. Bon ok, c'est 200 ¤ dans les dents, mais n'empèche on est plus attaché à sa passagère (donc engueulade et éjection possible), on s'emmèle plus dans les fils (pour le cas où il y en ait qui arrivent à le faire !?), et surtout, si on fait une sortie avec un pote à 2 bécanes, et ebn hop, on peux se parler entre motards: "prochaine à droite", "direction pouet-pouet", "attend moi, j'suis bloqué au feu", "regarde à droite, elle est mignonne !", etc...
Alors bien sùr, les esprits forts vont me rétorquer qu'il suffit de se suivre ou de faire des signes, et là, moi je dit : oui, mais bon...
pouvoir discuter à son pote, c'est tout de même sympa. Et autre configuration interresante: lorsque l'on roule en groupe (moto-club, bande de potes, migration hivernale, etc...), il y a souvent un ouvreur (celui dit assume les reproches en cas d'erreure d'itinéraire) et un fermeur (celui qui aime bien faire les reproches mais qui ne connait pas du tout la route), et bien, ce n'est pas mal du tout si ces deux héros de la route sont en communication pour pouvoir maintenir le groupe assez compact et ne perdre personne.
Voilà, mais c'est tout de même 200¤ le bordel ! faut voir...
Tout aussi sérieux: C'est quoi ton truc sans fil? ( adresse de site, etc... ? )
car moi avec mon AutoCom, je dépasse déjà ce budget là et j'ai plein de fils partout, et je ne peux même pas couper la sono qd Mme cause, chante, etc... ( ce qui arrive souvent, hélas)
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En fait, tu vas dans un magasin comme Boulanger, Auchan... et tu achetes un kit de talkie walkie Motorola.
Tu prends en plus l'option main libre, et tu auras un systeme sans fil. Par contre, attention aux interferences :evil:
Sinon, il y a une promo chez Talk Blue, c'est du blootooth, et c'est le top. Mais c'est cher :
"Pour notre part, le TalkBlue est à 599 Euro TTC. Ce prix comprend les 2 équipements de casque, les 2 boîtiers Bluetooth sur ceinturon et le chargeur rapide secteur.
Comme vous le soulignez nous faisons au cours des mois de juillet et aout de la vente en direct en raison entre autre de la publicité à paraitre dans Maximoto. Le TalkBlue passe à 449 Euro TTC.
Nous vous rappelons que nous équipons vos 2 casques gratuitement pour l'achat d'un intercom. Il suffit pour cela que vous nous les fassiez parvenir par le poste en colissimo recommandé. Le port retour reste à votre charge : 20 Euro TTC.
Pour de plus amples renseignements, n'hésitez pas à nous contacter ou à consulter notre site internet : http://perso.wanadoo.fr/nextel.france
Cordialement.
David"
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voici les liens que j'ai retrouvé
http://www.talkie-walkie.fr/communication_intercom_moto.htm
mais je viens de m'appercevoir :oops: qu'il n'est pas en full-duplex, il faut appuyer sur un bouton au guidon pour parler.... :?
Je retrouverai les autres que j'avais vu vraiment en full-duplex
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En fait, tu vas dans un magasin comme Boulanger, Auchan... et tu achetes un kit de talkie walkie Motorola.
Tu prends en plus l'option main libre, et tu auras un systeme sans fil. Par contre, attention aux interferences :evil:
Sinon, il y a une promo chez Talk Blue, c'est du blootooth, et c'est le top. Mais c'est cher :
"Pour notre part, le TalkBlue est à 599 Euro TTC. Ce prix comprend les 2 équipements de casque, les 2 boîtiers Bluetooth sur ceinturon et le chargeur rapide secteur.
Comme vous le soulignez nous faisons au cours des mois de juillet et aout de la vente en direct en raison entre autre de la publicité à paraitre dans Maximoto. Le TalkBlue passe à 449 Euro TTC.
Nous vous rappelons que nous équipons vos 2 casques gratuitement pour l'achat d'un intercom. Il suffit pour cela que vous nous les fassiez parvenir par le poste en colissimo recommandé. Le port retour reste à votre charge : 20 Euro TTC.
Pour de plus amples renseignements, n'hésitez pas à nous contacter ou à consulter notre site internet : http://perso.wanadoo.fr/nextel.france
Cordialement.
David"
C'est pas de la pub ca ????? goldorak t'as une com la dessus :mrgreen:
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C'est pas de la pub, c'est juste une info, car je me suis renseigné pour le Talk Blue, et ils m'ont repondu. Je vous fais donc profiter de leur reponse :wink:
Pour les talkies, pour en avoir vendu pas mal, je te donne juste un ou 2 tuyaux :wink: :wink: :wink:
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Put... 500 ¤ pour entendre que ça fait 20 mn qu'elle a envie de pipi alors que je peux pas m'arrêter car ça va me faire descendre ma moyenne :mrgreen: ou : t'as loupé la sortie, tu vas trop vite ou faut freiner d'urgence...ça fait un peu cher...!!! :blink:
Je préfère encore investir dans une paire de boules quies à 2 ¤ pour ne pas entendre les cris de mon sds... :mrgreen:
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Put... 500 ¤ pour entendre que ça fait 20 mn qu'elle a envie de pipi alors que je peux pas m'arrêter car ça va me faire descendre ma moyenne :mrgreen: ou : t'as loupé la sortie, tu vas trop vite ou faut freiner d'urgence...ça fait un peu cher...!!! :blink:
Je préfère encore investir dans une paire de boules quies à 2 ¤ pour ne pas entendre les cris de mon sds... :mrgreen:
c'est si vrai ce que tu vient de dire :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :lol:
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moi j'ai les écouteurs du GPS dans les oreilles, alors ça fait une bonne excuse pour pas avoir d'autre oreillette :mrgreen:
Et puis comme Diemus, avec quelques codes (mais beaucoup moins :lol:) on s'en sort bien.
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Salut à tous,
Ce topic date de 2005, j'imagine que les technologies ont évoluées, du coup je déterre ce fil pour connaître votre avis sur les Intercoms actuels.
Merci :wink:
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Je viens d acheter le sena 20s c est une tuerie cet intercom.
tres bon son couplage radio de la trophy gps et mme possibles en même temps avec gestion de priorités compatible intercom autre marque
je l ai couplé avec le casque de mme qui est restée en intercom bmw
et possibilité de coupler 8 moto ensemble en intercom sena
je ne regrette pas l achat
Gérard
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Hello Alematt.
Comme Gvboissel, j'ai un intercom Sena, mais le SMH10R ( http://www.sena.com/fr/product/intercom/smh10r/ (http://www.sena.com/fr/product/intercom/smh10r/) ). Il est parfait en terme de qualité audio et de manipulation, rien à redire, ma femme et moi sommes satisfaits.
Par contre, le SMH10R met en avant le fait d'être très slim, puisque le boitier de commande et la batterie sont séparés, alors que sur les autres intercoms, c'est une seule et même pièce. Pour ça, le bilan est mitigé. En effet, il faut placer la batterie à l'arrière du casque, avec un scratch autocollant, et la batterie se détache parfois. Et puis, qui dit batterie déportée, dit fils en plus. Déjà qu'il n'est pas évident de tous les ranger quand tu installes l'intercom.
Au final, pour mon prochain intercom, je resterai chez Sena, mais je prendrai le 20S (http://www.sena.com/fr/product/intercom/20s/ (http://www.sena.com/fr/product/intercom/20s/) ) , qui a l'air vraiment top. :wink:
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Le dernier scala SHO-1 :super:
Par contre il faut avoir un casque shoei derniere génération car étudié pour :wink:
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Ça marche sur les shoei xr1100? Et sur autoroute, ça te détruit pas trop les tympans ?
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Ça marche avec le 1100 :(
http://www.cardosystems.com/fr/motorcycles/cardo-sho-1 (http://www.cardosystems.com/fr/motorcycles/cardo-sho-1)
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Bon, on ne sait pas si Pierrot finira son message... :?
J'ai le même équipement que Pierrot, et ça marche super!!
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:oops:
:mrgreen:
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Schuberth intégré qui communique avec un Cardo ancienne génération
:super:
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Schuberth intégré qui communique avec un Cardo ancienne génération
:super:
idem, la radio, la musique,le gps et madame et/ou dans un rayon d'1km toute personne ayant les systèmes Cardo
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Tu as fait beaucoup de bornes avec Pierrot ? Jusqu'à quelle vitesse tu arrives a entendre ta paysagère ? Le son pour la musique est bon? Ça fait pas mal aux oreilles ?
Oui, je sais, ça en fait des questions...... Mais comme certains ont dit plus haut 500 boules!!!!!
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Je remonte ce topic pour éviter d'en créer un autre (et c'est un peu mon côté nécro qui aime le déterrage ^^) :twisted: :RAB:
Je pense que cette année je vais (enfin) investir dans un intercom.
- D'abord pour enfin avoir une solution gps qui me permette de ne pas regarder le support téléphone.
- Ensuite pour que je puisse rouler sans avoir à m'arreter dès que madame veut me dire "t'as vu c'est vachement joli la montagne la bas !" :x
- Et enfin parce que le meeting approche et que j'aimerai bien m'appairer à certain copains là bas en roulant.
Du coup à ceux qui ont une ou des expériences avec des intercoms, que me conseillez-vous ?
A+
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Il y a quelques années, 2 marques sortaient du lot: Cardo et Sena.
Je ne connais pas Cardo mais j'ai un Sena 10s dont je suis très satisfait:
-appairage avec le téléphone
-écoute des instructions GPS
-écoute de musique
-avertisseur de radars
-OK Google
-couplage avec un intercom Sena (et théoriquement avec des intercoms d'autres marques mais je n'ai jamais essayé)
-couplage avec plusieurs intercom Sena en même temps (mais là non plus, je n'ai pas essayé)
-portée de plusieurs centaines de mètres, qui peut franchement diminuer en fonction du relief et du paysage
-la manipulation est assez simple avec seulement 2 boutons et 1 molette (même si je ne connais que quelques combinaisons pour utiliser les fonctions qui me sont utiles, je sais qu'il en existe pas mal d'autres)
Par contre, je n'ai pas réussi à avoir les instructions GPS + la musique + une conversation avec un autre intercom, mais en fait je ne sais même pas si c'est prévu. :roll:
Depuis quelques années, beaucoup d'autres marques se sont développées autour de ces produits et je pense qu'elles remplissent des fonctions similaires tout en améliorant celles existantes.
Je crois que certains ont le NFC pour un couplage plus simple par exemple.
Je pense que la portée a été améliorée également. Ce point est un peut moins gênant aujourd'hui car nous avons "tous" des forfaits téléphoniques illimités et il suffit de passer un appel pour rétablir la liaison avec son interlocuteur d'intercom.
Bref, si à la base je l'avais acheté pour uniquement écouter les instructions du GPS lors de grandes virées, aujourd'hui je le mets systématiquement en route pour écouter de la musique, comme un autoradio en fait. Du coup, j'ai même crée une routine automatique qui lance CamSam, Waze et la musique à chaque fois que le couplage se fait entre mon téléphone et l'intercom. :(
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bonjour, moi c'est certain :mrgreen: tout du moins j'espère :oops:
je repasserai par là pour donner mon avis sur mon systeme archi méga haut de gamme Sena SLR SHoei tout neuf.... :evil:
car j'était un CARDO converti depuis pas loin de 10 ans, et j’avais franchi le pas du sena suite aux avis lu ici, et mev le confirme...
je rentrerai dans les détails quand j'aurai 5min :wink:
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comme le Prez, j'ai un Sena 10S.
je l'utilise en combinant le téléphone, Waze et CamSam .
comme la musique est en FM, la réception est très limité, à moins de suivre l'autoroute :siffle:
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Pour la musique, j'utilise Spotify (ou Deezer) et ça se passe très bien! :(
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bonjour, moi c'est certain :mrgreen: tout du moins j'espère :oops:
[...]
Je n'ai pas bien compris cette phrase... :blink:
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bonjour, moi c'est certain :mrgreen: tout du moins j'espère :oops:
[...]
Je n'ai pas bien compris cette phrase... :blink:
Pareil, mais bon... c'est Pierrot ^^ :super:
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Tu m’intéresses Guillaume! Comment fais tu pour créer ce genre de routine? (Android STP!)
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Mon fils a un Sena 10S monté sur son Shark, il en est très satisfait, le volume sonore est satisfaisant, de plus pour lui il est facile de le déclipser pour le charger.
Pour info il roule en Can Am, (bi cylindre assez bruyant)
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bonjour, moi c'est certain :mrgreen: tout du moins j'espère :oops:
[...]
Je n'ai pas bien compris cette phrase... :blink:
Pareil, mais bon... c'est Pierrot ^^ :super:
- Et enfin parce que le meeting approche et que j'aimerai bien m'appairer à certain copains là bas en roulant.
blague nulle ! c'est tout :mrgreen:
-
Effectivement, lorsque tu es obligé de l'expliquer, c'est qu'elle était nulle... 8) 8) 8)
Ou les autres trop cons pour la comprendre... :siffle: :mrgreen:
-
bonjour, moi c'est certain :mrgreen: tout du moins j'espère :oops:
[...]
Je n'ai pas bien compris cette phrase... :blink:
Pareil, mais bon... c'est Pierrot ^^ :super:
- Et enfin parce que le meeting approche et que j'aimerai bien m'appairer à certain copains là bas en roulant.
blague nulle ! c'est tout :mrgreen:
Wow pinaise... ben non Wile a raison... elle était trop fine pour qu'on la comprenne...
Je valide, mais j'avoue que je n'avais pas fait le lien ! :super:
Par contre:
je repasserai par là pour donner mon avis sur mon systeme archi méga haut de gamme Sena SLR SHoei tout neuf.... :evil:
je rentrerai dans les détails quand j'aurai 5min :wink:
Du coup à priori tu avais 5 min là non ??? :)[/list]
-
:mrgreen: mes gars ne dirai pas ça, mais oui ! :mrgreen:
-
suite a de nombreuses années avec divers cardos haut gamme (pas les premier prix quoi) et notamment a la fin avec un SHO-1 sur un neotec, j'en était très content, seul un problème de connexion des cables prix en garanti sans sourciller par cardo.
le systeme était dicret, pratique et le fait d'avoir la batterie déportée etait un vrai plus, tu la prend dans ta moche avec une batterie aux pour la recharger :(
Tres bon son, puissant, bonne autonomie... content quoi ... sauf le prix qui est totalement délirant ! car développé pour SHOEI biensur !
(https://i39.servimg.com/u/f39/14/54/22/59/dsc_0010.jpg)
(https://i.servimg.com/u/f39/14/54/22/59/dsc_0011.jpg)
(https://i.servimg.com/u/f25/14/54/22/59/20190310.jpg)
mais j'en n'étais de moins en moins satisfait quand je lisais les avis de ceux qui ont des SENA
donc après avoir pris un choc à la tête... :mrgreen:
il a fallu changer !
de casque ! pas de tête !... 'tain vous suivez pas ! :evil:
j'ai donc pris le remplaçant de mon neotec... le neotec 2 avec le systeme SENA SRL... 8) qui coûte une couille et demi bien-sur ! :evil:
(https://advmoto-assets-advmoto.netdna-ssl.com/images/ARTICLES/Gear/Shoei/NEOTEC-II/Gallery/NEOTECH-II-4.jpg)
(https://encrypted-tbn0.gstatic.com/images?q=tbn%3AANd9GcQdsEry6wAH-LFV3YT50cojLgOXQE3oNb_NGhQsuStaIGeiv-Y6)(https://bikereview.com.au/wp-content/uploads/2018/08/Sena-SRL-Comms-Review-Shoei-Neotec-II-Helmet-2794-1024x683.jpg)
sympathique, joli le système est intégré à l'intérieur de la calotte du casque ! :super:
les boutons sont super accessibles, simples et il y a une appli pour régler tout le bouzin en temps réel :(
le seul point noir.. c'est que je n'entend strictement rien ! :gnagnagna:
même mis à fond, et essayant plein de réglages, le volume du casque est bien moins forts que mon ancien cardo... :x
avec le cardo + bouchon d'oreille alvis je pouvais écouter distinctement des émissions en podcast sur l'autoroute jusque dans la zone délictuelle pénale ( je vous laisserai réviser vos cours de droits !) :mrgreen:
là... avec le SENA meme à 130 j'au du mal à reconnaître la musique que j'écoute :blink:
alors oui, pas la même moto... pas le même casque... pas la même position.... :RAB:
j'ai fais plein d'essais caché dans la bulle, gaz coupé... presque debout sur la moto hors des turbulences... c'est la même ! :evil:
j'ai essayé de virer la mousse sur les écouteur.. pour voir... cela n'a rien fait ! :evil:
je pense que le fait qu'il soit loin des oreilles soit un facteur aggravant, mais au vue de leur conception (clipsé dans la calotte du casque) il est très compliqué des les approcher des oreilles :?
bref... décu :sad:
j'aimais beaucoup rouler avec mes bouchons alvis avec la music , le volume se modulait suivant l environnement et moi je modulais aussi à la main... et c'était nickel :(
maintenant je peux écouter de la musique avec une bonne qualité d'écoute en dessous de 100km/h et encore... sans bouchon ! :sad:
voila voila ! :mrgreen: mais hormis la puissance, c'est un super système :(
et non, je tiens à rassurer certains, je n'ai pas les oreilles dans le plâtre ! 8)
-
intéressant ton retour :
- pour le choc sur la tête, on avait remarqué :mrgreen:
- pour l'audition, je suis d'accord avec toi, c'est inaudible au dessus de 110 km/h. Ayant peu de protection , je mets aussi ça sur le compte de mon casque (sportif) qui laisse passer beaucoup d'air à l'arrière de la machoire
-
Merci pour les retours.
@Pierrot :+1: pour la référence aux oreilles dans le plâtre :siffle:
Du coup et puisque j’ai un Shoei GT Air... de ce que je comprends il vaut mieux prendre un system Cardo.
C’est juste ?
Et pour la connectivité avec d’autres intercom ? Ça marche ou pas ?
-
Intercoms SENA en vente privée sur Private Sport Shop
https://www.privatesportshop.fr/1060158-sena (https://www.privatesportshop.fr/1060158-sena)
-
Je relance le bouzin.
J'ai actuellement un vieux modèle de cardo (je ne sais même plus lequel exactement... :roll:) et j'aimerais changer.
J'ai regardé ce que Sena proposait (notamment une offre qui paraissait pas mal chez Louis ainsi qu'une offre intéressante chez PrivatSportShop en ce moment).
Et puis j'ai appelé des copains (oui, bon, 2 mecs que je connais... :mrgreen:), un équipé en Sena qui est content de son 20s mais qui veut aller chez Cardo pour voir si c'est mieux et un qui est équipé Cardo et qui en est plutôt satisfait (sauf la portée en ville).
Une petite info en passant, selon une vendeuse de chez Maxxess qui vend des systèmes de communication à longueur de journées, il y a moins de retours chez Cardo que chez Sena.
Bref, je ne sais pas trop vers quelle marque me tourner (non, je ne me tâte pas, je laisse ça à d'autres... :roll:).
Mais clairement l'expérience de Pierrot me refroidi pour prendre du Sena.
Je vais peut-être finalement pencher pour du Cardo, d'autant que j'ai trouvé un pack duo Freecom 4+ son jbl à un tarif relativement intéressant sur le Net.
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On dirait que la réponse est dans ta question, non? :wink:
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Plus ou moins.
On ne sait jamais, si un tallien se manifestait pour partager son expérience sur un modèle particulier, j’étudierais ça avec attention.
Rien n’est encore définitivement figé.
Mais bon, faudrait pas que je traîne trop longtemps non plus je suppose car l’offre risque de m’en passer sous le nez.
:mrgreen:
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M enfin ! si maintenant on écoute mon avis ! :blink:
:mrgreen:
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.....Une petite info en passant, selon une vendeuse de chez Maxxess qui vend des systèmes de communication à longueur de journées, il y a moins de retours chez Cardo que chez Sena.....
Vendeur=Menteur.....
Tu repasses la semaine prochaine, elle te dira peut-être le contraire (meilleure marge, du stock à écouler etc. etc).
-
Je pense qu'en terme de fiabilité, les 2 se valent, en tous cas, il y a quelques années, la tendance était plutôt du côté de Sena.
Par contre, en terme de son, j'ignorai que Cardo s'était associé à JBL, ce qui est plutôt gage de qualité si on suppose que Sena a développé lui-même ses haut-parleurs. :roll:
Ce que je regarderai aujourd'hui:
-version de bluetooth récente: pour être sûr de pouvoir l'utiliser dans plusieurs années, quand j'aurai changé de téléphone plusieurs fois, :mrgreen:
-qualité du son à haute vitesse: qui peut le plus peut le moins, :(
-commandes simples et pratiques à utiliser: pas besoin de 12 boutons sur le truc pour que cela reste simple à manipuler avec des gants plus ou moins gros, :siffle:
-facilité de connexion et d'interconnexion, je galère toujours un peu à chaque fois que je veux connecter mon Sena à un autre intercom malgré la soi-disant norme inter-marques, :roll:
-portée de l'intercom en duo: on parle de 1000 à 1500m en champ libre actuellement, ce qui se réduit à quelques centaines de mètres en montagne, mais là encore, qui peut le plus peut le moins, :wink:
Je sais que Sena a développé un "Mesh" (un système de réseau maillé) qui doit permettre à "pleins" d'intercoms d'un groupe de discuter les uns avec les autres, les appareils faisant relais les uns pour les autres si j'ai bien compris. Je ne sais pas si ça fonctionne correctement et si Cardo fait la même chose.
-
Merci pour cette contribution Prèz !
:wink:
-
...-commandes simples et pratiques à utiliser: pas besoin de 12 boutons sur le truc pour que cela reste simple à manipuler avec des gants plus ou moins gros, :siffle:...
La grosse molette des Sena est pour moi un plus parce que très facile et agréable à sentir avec les gants par rapport à de simples boutons.
-
Je ne sais pas si c’est un choix commercial ou technique mais sur une bonne partie de leur nouvelle gamme, il n’y a que des boutons (série sf 2-3-4)
-
pour parfaire mon retour sur le sena... :mrgreen:
dans les Cardo que j'ai eu... j'ai renvoyé 2 des appareils en SAV...
une fois la connexion micro...
et une autre fois la connexion batterie...
mais RAS avec leur service client :super:
-
:wink:
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Bon ben moi personnellement après plusieurs mois à me demander ce que je prends, je viens de craquer pour l'offre Cardo Freecom 4+ duo de chez Louis !
Je vous dirais quand j'aurais reçu et installé la bête !
Je ne sais pas si c’est un choix commercial ou technique mais sur une bonne partie de leur nouvelle gamme, il n’y a que des boutons (série sf 2-3-4)
PS: sur ce modèle, ils ont remis une molette !
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Bon ben finalement j’ai copié le bô suisse.
:mrgreen:
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Pareil, on vient de se fendre d'un pack duo CARDO packtalk bold... Pas donné le bestiaux mais c'est madame qui a payé :siffle:
On vient juste de l'installer, test en statique 1 dans la maison l'autre au fond du jardin, donc loin quand même des 1600m annoncés :mrgreen:
Son super clair, écouteur jbl, atténuation du bruit du vent (j'ai soufflé elle n'entend pas :()
Tests grandeur nature à partir de demain, on part pour 2 semaines dans les Pyrénées, je vous raconterai...
Ps j'ai un vieux pack scala rider duo pour dialogue avec passager, je m'en débarrasse si quelqu'un le veux (pas utilisé depuis 5 ans... À voir si ça fonctionne encore)
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Bon ben finalement j’ai copié le bô suisse.
:mrgreen:
Tu nous feras un petit retour ? :)
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Le problème c’est que je ne suis pas prêt de rouler... :|
J’ai reçu le colis mais je n’ai pas encore eu le temps de l’ouvrir.
Je verrai ça lundi.
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Ok, je sais bien... Mais c'est pour te motiver :P
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:mrgreen:
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Le problème c’est que je ne suis pas prêt de rouler... :|
J’ai reçu le colis mais je n’ai pas encore eu le temps de l’ouvrir.
Je verrai ça lundi.
Moi aussi je l'ai reçu.
Il est monté sur les deux casques et ça fonctionne bien...
Le petit plus: côté pilote il y a 1 phrase à dire pour démarrer la communication avec la passagère.
Côté passagère, il faut qu'elle appuie sur un bouton (ou qu'elle connaisse sa phrase)... sinon elle ne peut pas me parler...
Devinez qui a oublié de lui donner la notice ?? :siffle:
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:mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
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:mrgreen:
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Intercoms en promo sur moto-privee.com en ce moment.
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Test ce matin du Freecom 4+ de chez Cardo
Pas reçu ou émis d'appel pour l'instant, mais ce soir j'appelle ma femme en rentrant (ca lui fera plaisir et me donnera l'occasion de tester le système :D)
Facilité d'installation: 8/10
Notice : 5/10 (faut vraiment aller voir la notice sur le web car leur notice rapide est vraiment nulle).
Voice control: une fois que le système est configuré en Français c'est vraiment génial
Reste plus qu'à se souvenir de toutes les commandes vocales.
Facilité de contrôle manuel: avec des gants GP ça va, mais je pense que les boutons sont quand même petits si on a des gants d'hiver. Par contre la molette est super bien proportionnée.
Ya quand même un coup de main à prendre pour se souvenir de toutes les subtilités de mouvement
Qualité du son en musique: 8/10 dans le GTAir en enlevant les mousse initiales (8/10 parce que du coup sans les mousses le bruit ambiant est amplifié)
Qualité audio de l'appel téléphonique : pas testé
Qualité du son en mode intercom pilote/passager : pas testé encore
Bref c'est mon premier module intercom mais je recommande.
Le petit plus très utile : augmentation et diminution du volume selon le bruit extérieur ! :super:
-
Merci pour ton cr Nico :wink: en attente du retour de l'appel :)
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un p'tit retour aussi apres 4200 km d'utilisation du packtalk bold pendant 2 semaines
très facile à installer, la notice simplifiée est pas spécialement intuitive, mais clipser le module sur le casque et faire passer les fils est un jeu d'enfant, la synchro entre les 2 modules est instantanée, l'appairage avec un téléphone simplissime, par contre appairer un 2ieme telephone est plus compliqué, la procédure est différente, pareil pou un gps externe
la connexion sur le site web et la mise à jour des modules pour avoir la langue en français est assez facile aussi, même si j'ai du m'y prendre à 2 fois pour chaque module pour le faire, je ne sais ps pourquoi.
j'ai ensuite téléchargé l'appli android Cardo et fait toute la conf du module depuis l'appli, c'est bien plus simple que les combinaisons de touches sur le module
je m’embête pas avec les commandes vocales ou avec les commandes sur le module (combinaison d'appui sur 3 boutons + molette), je fais tout depuis l'appli avec mon tel et c'est assez simple
casque sur la tete, le module ne siffle pas avec la vitesse, par contre les haut parleurs reste assez epais et gene un peu les porteurs de lunettes
sur l'Agv de ma femme, les emplacements dans le casque sont assez profonds et on ne sent pas du tout les ecouteurs, sur mon shark, il faudrait les creuser un peu plus car on sent une gene avec les branches de lunettes, et quand on met le casque l'oreille a tendance à "se plier" face à l’écouteur.
coté perf, les 1600m annoncés sont clairement une utopie, disons que jusqu'à 500m sans obstacle le son entre 2 motos est vraiment clair, après c'est un peu haché jusqu'à 800m, au delà on ne capte plus
en montagne, on est plutot sur 300/400m et max 2 virages, après ca ne capte plus, en ville idem, 2 rues à coté meme pas loin à vol d'oiseau ca ne capte plus, par contre on peut s'appeler par la fonction tel et c'est nickel.
coté audio, le son jbl est vraiment top, en intercom et en appel téléphonique c'est super, par contre je ne sais pas si c'est mon tel mais la voix du gps est vraiment plus faible, même à fond c'est juste audible jusqu'à 80/90, après on n'entend plus rien.... faut que je cherche un peu à régler ca, car dans les options on peut forcer un volume différent selon les sources audio.
l’atténuation du bruit est tres efficace, quand madame démarre sa moto j'entends le bruit du triple pendant qques secondes puis ca s’arrête, il analyse le bruit ambiant et le supprime, en roulant pareil on entend peu le bruit de l'air même casque ouvert... mais c'est bien meilleur casque fermé il faut bien le reconnaître
l’intérêt même du module intercom est incontestable, : un truc à voir, envie d'une pause, une erreur de roadbook, un danger sur la route, un loeboss qui monte à fond la caisse pleine gauche... tu peux annoncer et celui/celle qui est derrière peut anticiper. Bref question sécurité c'est vraiment un plus indéniable. :(
les trucs non testés et à mon avis assez gadget :
on peut connecter 16 motos, et chaque module packtalk peut re-emettre ce qu'il a recu, mettant ainsi la portée entre le 1er et le dernier à 8km (c'est ce qui est ecrit ans la notice, moi j'y crois pas un instant), c'est le systeme de maillage DMC
le bold est assez cher, le slim est le meme modele on peut juste connecter moins de moto, l'interet d'avoir plein de moto connectées est à démontrer :roll: .. à moins d'etre l'accompagnateur d'un voyage organisé... bref.
les autres +
. l’appareillage d'autre modules se fait par l'appli en quelques secondes, c'est super facile
. l'autonomie du module est très bonne, ca passe facile sur une journée de moto
. la recharge est rapide, moins d'une heure et il est prêt à repartir
. contrairement aux intercoms d'aliexpress, on peut parler à tout le groupe sans faire d'action particulière et jusqu'à 5 personnes peuvent parler en même temps. Pour parler en privé à un autre module, ca se fait par l'appli (ou combinaison de touches sur le module).
. il se connecte avec toute la gamme des Freecom mais aussi avec d'autre marques qui utilisent la meme version de bluetooth
voilà... assez conquis du truc aussi, j'avais testé un scala rider duo en intercom pilote/passager et c’était assez médiocre, le progrès technologique est assez impressionnant avec ces derniers modules
PS: faut juste plus oublier que tout ce que vous dites est entendu, les com' à voix haute style "waouhh, joli ce p'tit cul qui passe" sont désormais à faire dans sa tête :mrgreen: :lol:
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Merci pour ce retour étoffé w2k ! :super:
PS: faut juste plus oublier que tout ce que vous dites est entendu, les com' à voix haute style "waouhh, joli ce p'tit cul qui passe" sont désormais à faire dans sa tête :mrgreen: :lol:
Ça sent l’expérience... :mrgreen:
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On peut quand même faire ce genre de commentaires si l'autre personne est un pote. :lol:
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:lol: :lol: :lol:
On dirait que ça sent le vécu aussi pour toi Mève... :siffle:
:mrgreen:
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Merci W2K, super CR, ça mérite son :+1:!
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Super Denis pour le CR donc tu mérites :+1: :applause:
Pour moi c'est mort, j'ai plus d'oreilles sauf pour le HiFi :mrgreen:
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:+1: pour ce retour étoffé :wink:
On peut quand même faire ce genre de commentaires si l'autre personne est un pote. :lol:
Ou si c'est le postérieur de Madame ou Monsieur que tu regardes sur la moto de devant :)
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Test ce matin du Freecom 4+ de chez Cardo
Pas reçu ou émis d'appel pour l'instant, mais ce soir j'appelle ma femme en rentrant (ca lui fera plaisir et me donnera l'occasion de tester le système :D)
Facilité d'installation: 8/10
Notice : 5/10 (faut vraiment aller voir la notice sur le web car leur notice rapide est vraiment nulle).
Voice control: une fois que le système est configuré en Français c'est vraiment génial
Reste plus qu'à se souvenir de toutes les commandes vocales.
Facilité de contrôle manuel: avec des gants GP ça va, mais je pense que les boutons sont quand même petits si on a des gants d'hiver. Par contre la molette est super bien proportionnée.
Ya quand même un coup de main à prendre pour se souvenir de toutes les subtilités de mouvement
Qualité du son en musique: 8/10 dans le GTAir en enlevant les mousse initiales (8/10 parce que du coup sans les mousses le bruit ambiant est amplifié)
Qualité audio de l'appel téléphonique : pas testé
Qualité du son en mode intercom pilote/passager : pas testé encore
Bref c'est mon premier module intercom mais je recommande.
Le petit plus très utile : augmentation et diminution du volume selon le bruit extérieur ! :super:
Bon utilisation plus poussée au retour du boulot.
Qualité de l'appel téléphonique : casque ouvert à 50 en ville, j'entendais parfaitement mon interlocutrice. Casque semi fermé à 90: pareil aucun problème et l'interlocutrice entendait un peu le sifflement du vent, mais parfaitement audible
Casque semi ouvert à 80, j'entendais parfaitement et mon interlocutrice entendait bien mais le bruit du vent est quand même présent.
Pas encore testé en mode intercom. Le point négatif/positif par rapport au retour de W2K c'est que l'intercom se déclenche à la voix ou bien en appuyant sur un bouton, et il s'arrête au bout de 30 secondes d'inactivité... Donc c'est positif car les pensées du genre "oooh le joli pti cul" on peut quand même les dires :mrgreen:, mais négatif car plus compliqué pour avertir d'un danger imminent !
Application mobile connectée: Jai oublié de parler de l'interface mobile qui est vraiment super intuitive.
Passage dans 5 langues et du coup le module casque passe automatiquement les commandes vocales dans la langue choisie.
Avant de partir, on active Waze ou le GPS du tel + la musique. Dès qu'il y a un danger ou un changement de direction, le son de la musique se coupe pour l'annonce par Waze ou GPS.
Configuration de 5 numéros favoris pour numérotation rapide via la commande vocale (super pratique !).
Configuration des bandes FM favorites (comme sur un autoradio classique). Lecture de la playlist sélectionnée
Les commandes vocales sont vraiment très intuitives en mode Cardo (eg.les commandes configurées par le constructeur), et par exemple pour plus de concentration "Hey Cardo, baisse le volume (ou coupe le son)", et c'est instantané...
Mais aussi il est possible d'utiliser Siri ou Ok Google pour d'autres commandes.
Du genre, on est en roadbook et on manque d'essence : "Hey Siri, active le GPS jusqu'à la station service la plus proche"
Connection au second module lors du démarrage : instantané si on ne fait pas l'erreur comme moi de vouloir tout toucher avant de lire la notice... En bidouillant les système, j'ai réinitialisé les connexions Bluetooth et du coup j'ai du tout refaire alors que c'est d'origine sur le pack duo :siffle:
Bref, vraiment content de ce système. Surtout que pour moi c'est vraiment un première avec un intercom !
:super:
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tu m'as bien vendu les commandes vocales, j'avoue que je ne m'y suis pas interessé car je trouvais ca gadget mais finalement ca peut avoir son intéret :(
un truc que j'ai oublié de dire, le guidage Gps ne sort que dans 1 seul ecouteur alors que l'intercom et les appels tel passent dans les 2 ecouteurs... ca te le fait aussi Nico ?
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tu m'as bien vendu les commandes vocales, j'avoue que je ne m'y suis pas interessé car je trouvais ca gadget mais finalement ca peut avoir son intéret :(
un truc que j'ai oublié de dire, le guidage Gps ne sort que dans 1 seul ecouteur alors que l'intercom et les appels tel passent dans les 2 ecouteurs... ca te le fait aussi Nico ?
Ah... je vais devoir retester, mais je n'ai pas souvenir... je te redirai
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Je n'ai encore rien sorti du carton... :oops:
Sinon j'aurais pu contribuer... :mrgreen:
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Je n'ai encore rien sorti du carton... :oops:
Sinon j'aurais pu contribuer... intelligemment:mrgreen:
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Non, il ne faut pas exagérer non plus...
:mrgreen: 8)
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Hello,
Le sujet m'intéresse :wink:
Si je suis bien, Nico et Wile ont pris le Freecom 4+ de chez Cardo, quand w2k a pris le Cardo bold, c'est bien ça ?
Les deux semblent en écouteurs JBL, quelles sont les différences ? (mis à part le prix :mrgreen:, et le fait qu'il n'y a pas la molette sur le bold ?). Et le bold semble exister en slim, là encore quelle différence ?
Wile, si tu veux un beta testeur, je suis ton homme, comme tu peux pas rouler :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
Le freecom 4+, à quel prix l'avez vous-eu si pas indiscret ?
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Tiens, Crash man est vivant !!! :siffle:
:mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
:wink:
Tu passes quand tu veux peux pour en discuter... :siffle:
:wink:
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Cardo vient de sortir une version "Black" qui comme son nom l'indique est entièrement noire et dont les haut-parleurs JBL ont un plus grand diamètre (de 30 à 35mm de mémoire).
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Hello,
Le sujet m'intéresse :wink:
Si je suis bien, Nico et Wile ont pris le Freecom 4+ de chez Cardo, quand w2k a pris le Cardo bold, c'est bien ça ?
Les deux semblent en écouteurs JBL, quelles sont les différences ? (mis à part le prix :mrgreen:, et le fait qu'il n'y a pas la molette sur le bold ?). Et le bold semble exister en slim, là encore quelle différence ?
Wile, si tu veux un beta testeur, je suis ton homme, comme tu peux pas rouler :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
Le freecom 4+, à quel prix l'avez vous-eu si pas indiscret ?
Alors le packtalk bold à bien la roulette. La différence entre le bold et le slim c'est 16 motos connectées avec le bold et 5 ou 6 avec le slim
Et la différence majeure entre les packtalk (bold ou slim) et les freecom, c'est le maillage DMC (ça s'invente pas :mrgreen:) qui permet de relayer les communications entre modules pour atteindre une portée de 8km avec le bold (16 motos à +/- 500m d'écart)... C'est de la théorie, difficile à vérifier.
La portée théorique est supérieure aussi sur le packtalk (1600m) par rapport au freecom (1200m)
j'ai discuté avec qqn qui a un freecom 2+ et il me dit que 800m c'est un max, sur le mien à l'usage je trouve aussi que 800m c'est la limite à laquelle ça commence à plus trop bien marcher.
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https://m.youtube.com/watch?v=-9iJ7tYm-E0
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Pour moi j ai résolu tous mes problèmes de bruit dans mon neotec2, de volume sonore trop faible, ou de qualité sonore médiocre.... :super:
Désormais sur les long trajets je n utilse plus mes bouchons alvis...
Mais j utilise mes jabra elite 65t activ :super: :super: :applause: :super:
:arrow: Qualité audio inégalé avec de grosses basses et des aigus fluides
:arrow: Le son extérieur est filtré assez pour ne pas être incommodé et entendre les bruits environnants ainsi que ma belle...
:arrow: j écoute distinctement sans aucun soucis des personnes qui parlent, radio... à plus de 2x la vitesse autorisée mentonnière du casque levée moustache au vent :super: :super: :super: :super:
Le seul hic c est que je ne n ai pas accès aux boutons... donc tout se fait via le tel sur son support... mais ça se fait bien...
Ah oui... le deuxième hic c est d avoir un.systeme "haut de gamme" tout intégré au casque qui coûtent plus de 300 boules pour pas grand choses !...
Sauf si les copains qui viennent de s équiper voudront bien s appairer :oops:
Ah... oui.... c est interdit aussi ! :x
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Donc tu n’as rien résolu en fait... :siffle:
:mrgreen:
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il a au moins le sentiment d'avoir tout compris :mrgreen:
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Je suis sur le point de craquer pour un Freecom 4+ JBL solo.
Vous avez des feedbacks supplémentaires?
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Désolé Léo mais vu le contexte, non... :|
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et attends peut être vendredi pour te lancer dans cet achat :siffle:
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Si tu n'as pas déjà acheté
https://www.moto-privee.com/ventes/739-magasin-moto-privee
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C'est fait! J'ai trouvé le Freecom 4+ Jbl sous la barre des 200€ chez XLmoto.
Merci pour les conseils! :super:
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:super:
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Je relance pour ceux qui étaient intéressés mais qui n'ont pas franchi le pas... Belle promo sur ce site (-10 puis -15% supplémentaires)
https://www.motardpascher.com/recherche?controller=search&s=Cardo
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Pour moi j ai résolu tous mes problèmes de bruit dans mon neotec2, de volume sonore trop faible, ou de qualité sonore médiocre.... :super:
Désormais sur les long trajets je n utilse plus mes bouchons alvis...
Mais j utilise mes jabra elite 65t activ :super: :super: :applause: :super:
:arrow: Qualité audio inégalé avec de grosses basses et des aigus fluides
:arrow: Le son extérieur est filtré assez pour ne pas être incommodé et entendre les bruits environnants ainsi que ma belle...
:arrow: j écoute distinctement sans aucun soucis des personnes qui parlent, radio... à plus de 2x la vitesse autorisée mentonnière du casque levée moustache au vent :super: :super: :super: :super:
Le seul hic c est que je ne n ai pas accès aux boutons... donc tout se fait via le tel sur son support... mais ça se fait bien...
Ah oui... le deuxième hic c est d avoir un.systeme "haut de gamme" tout intégré au casque qui coûtent plus de 300 boules pour pas grand choses !...
Sauf si les copains qui viennent de s équiper voudront bien s appairer :oops:
Ah... oui.... c est interdit aussi ! :x
Le 3ème hic, c'est que c'est interdit, comme toutes les oreillettes auriculaires ou intra-auriculaires... :|
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J utilise un Sena smh5 duo.
Je l ai pris parce qu il etait en soldes, il y a 2 ans.
Le but etait juste de pouvoir converser avec ma femme quand elle est en passagère ou quand elle ma suis avec sa moto.
L installation se fait bien, autant sur mon Shoei Gt Air que sur sur son Scorpion Exo 1200 air. Mar contreles oreillettes sont legerement trop épaisses pour son nouveau Hjc Rpha70.
La manipulation des boutons est plutôt aisée , par molette, mais se dérègle aussi facilement
pour les même raisons . Le son est de qualité variable, allant de bonne à moyenne, avec un mauvais filtrage du son du vent. A moins que ça ne vienne du fait que les micros soient mal placés ?
L autonomie est aussi assez moyenne. une fois allumé , on le laisse tel quel et on a grosso modo de quoi discuter 4h.
Distance de reception environ 4 ou 500m, ce qui est juste aussi quand un a reussi à doubler et pas l autre.
Donc en bref, ça fait le taf mais c est cher pour la qualité perçue . En Même temps ce n est pas les derniers modèles non plus.
A
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le problème des intercoms c'est le manque de compatibilité entre les marques.
Après plusieurs recherche j'ai trouvé un logiciel de tchat qu'utilise les données mobile pour communiquer avec les intercoms,
il y a peu être des utilisateurs sur le forum qui pourraient faire un retour c'est : Helmchat
je ne l'ai pas encore utilisé mais ça à l'air pas mal, plus de problème de distance tant qu'on a du réseau.
Un compte rendu rapide est dispo sur le site moto.be
https://www.moto.be/fr/news-articles/communiquer-a-moto/
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Intéressant.
Une application similaire existe chez Sena: Ride Connected App
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le problème des intercoms c'est le manque de compatibilité entre les marques.
Chez CARDO (je cite cette marque parce que madame a le freecom 1), on appaire différente marques.
J'ai le système N-COM de chez Nolan et je peux discuter avec madame.
Il y a quand même un bug puisque je suis le seul à pouvoir déclencher la conversation. Et a y mettre fin. :twisted:
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Il y a quand même un bug puisque je suis le seul à pouvoir déclencher la conversation. Et a y mettre fin. :twisted:
c'est génial : il me faudrait ça pour que je puisse lui parler mais ne pas l'entendre gueuler :lol:
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Quoi! :blink:
Ta femme gueule! :blink:
ça se saurait... :roll:
:lol: :lol: :lol:
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Quoi! :blink:
Ta femme gueule! :blink:
ça se saurait... :roll:
:lol: :lol: :lol:
:siffle:
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Il y a quand même un bug puisque je suis le seul à pouvoir déclencher la conversation. Et a y mettre fin. :twisted:
c'est génial : il me faudrait ça pour que je puisse lui parler mais ne pas l'entendre gueuler :lol:
T'as qu'a accélérer pour perdre la connexion. :mrgreen:
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Si elle est passagère même a fond de 6 en descente avec vent dans le dos, ça va être difficile :mrgreen:
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Non, non, elle est sur Street Triple 765 RS et tyoc ne pourrait pas suivre le rythme…
:mrgreen: 8)
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Non, non, elle est sur Street Triple 765 RS et tyoc ne pourrait pas suivre le rythme…
:mrgreen: 8)
En même temps, c'est pas dans mes oreilles qu'elle gueule. :mrgreen:
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Quoi! :blink:
Ta femme gueule! :blink:
ça se saurait... :roll:
:lol: :lol: :lol:
Il paraît même qu'elle crie seulement dans 2 situation :
- à moto
- quand Tyoc a mal fait la vaisselle :siffle:
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Quoi! :blink:
Ta femme gueule! :blink:
ça se saurait... :roll:
:lol: :lol: :lol:
Il paraît même qu'elle crie seulement dans 2 situation :
- à moto
- quand Tyoc a mal fait la vaisselle :siffle:
pour Tyoc, je peux comprendre :siffle: :mrgreen:
par contre, je connais beaucoup plus de situations :wink:
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On dérive, on dérive… :siffle:
Revenons vite dans le sujet à fond gris avant de trop déraper ! :wink:
:mrgreen:
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Déjà grosse glissade je crois :lol:
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On dérive, on dérive… :siffle:
Revenons vite dans le sujet à fond gris avant de trop déraper ! :wink:
:mrgreen:
milles excuses... j'avoue ne pas avoir fait attention au fond tellement la perche était facile à saisir :siffle: