Forum Triumphall
Discuter Sans Compter => Nos motos : passion, questions et blabla => Mon concessionnaire => Discussion démarrée par: LeoAnderson le 30 septembre 2010 à 19:03:29
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Boxer Bike n'est plus, vive Triumph Toulouse ! (niveau originalité du nom, ils font fort !)
Ouverture 1er Octobre 2010....
Je sais où je serais le 1er Octobre après le boulot.... 8)
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Moi aussi je sais.......... je serai au boulot..............
Mais par contre ils risquent de me voir debarquer rapidement apres mon retour........
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ça veut quoi ? Que c'est les mêmes et on recommence ?
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peut etre mais j'espere pas!
de toutes facon ca sera plus simple pour commander les pieces, amener les becanes pour les retours et pendant la garantie, s'acheter des tee shirt tromph pour faire le cake au journee ducati etc etc
et puis wait and see !
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D'après la photo sur le lien posté par Vik (http://www.triumph.co.uk/france/News_Articles_7127.aspx), le type à la casquette, il me semble bien l'avoir croisé chez Suzuki Atlanta... super sympa au passage ! :)
Si c'est bien lui, c'est donc bien le signe qu'on ne reprend pas les mêmes ! ;)
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D'après la photo sur le lien posté par Vik (http://www.triumph.co.uk/france/News_Articles_7127.aspx), le type à la casquette, il me semble bien l'avoir croisé chez Suzuki Atlanta... super sympa au passage ! :)
Si c'est bien lui, c'est donc bien le signe qu'on ne reprend pas les mêmes ! ;)
tu crois qu'il ya aura des trucs a a manger ?? :mrgreen:
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D'après la photo sur le lien posté par Vik (http://www.triumph.co.uk/france/News_Articles_7127.aspx), le type à la casquette, il me semble bien l'avoir croisé chez Suzuki Atlanta... super sympa au passage ! :)
Si c'est bien lui, c'est donc bien le signe qu'on ne reprend pas les mêmes ! ;)
tu crois qu'il ya aura des trucs a a manger ?? :mrgreen:
Si c'est de la bouffe Anglaise, je préfèrerais pas ! :lol:
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Bon , maintenant .............. qui se lance pour faire le cobaye ............... :siffle: .............. :mrgreen:
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je vais d'abord ammener la moto de chapi !! :siffle:
apres si c'est ok la mienne :mrgreen:
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Tant qu'il ne font pas un tuning à franges sur mon speed :mrgreen: j'y vais
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Bon, ils commencent par faire le coup du "on est pas prêt, revenez demain" !
donc, ça, c'est fait, ils le feront pas sur les révisions ! ;)
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exact... soit disant pour pb technique :lol:
ça commence fort... :siffle:
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Bon, ils commencent par faire le coup du "on est pas prêt, revenez demain" !
donc, ça, c'est fait, ils le feront pas sur les révisions ! ;)
Je t'ai vu tu partais quand j arrivai (vers 16h50) t as le bonjour de chapo
Pour en revenir au sujet faux départ !! Pas bon
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Bon, ils commencent par faire le coup du "on est pas prêt, revenez demain" !
donc, ça, c'est fait, ils le feront pas sur les révisions ! ;)
Je t'ai vu tu partais quand j arrivai (vers 16h50) t as le bonjour de chapo
Pour en revenir au sujet faux départ !! Pas bon
Salut Chapo, mais fallait faire des appels de phares, un wheeling, un feu de camp, un truc quoi, je me serais arrêté te saluer, mais je n'ai pas vu de tripattes ! :|
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ça y est !!! on a un nouveau concessionnaire !!! :super:
Alors, niveau vendeur, c'est ça, il officiait chez les bridés de "cours loin" il y a pas si longtemps... ;)
et con comme je suis, j'ai trouvé moyen d'avoir une question à la noix mais qui m'a permis de rencontrer le mécano (atelier nickel que l'on voit depuis le hall d'expo avec déjà 5-6 bécanes en cours)
Malgré la "foule" (près de 10 personnes en même temps que moi dans la concession), ils ont été dispos et sympas (vendeur et mécano) même s'ils ne connaissait pas la gamme complète Triumph..
(donc, pas des anciens de l'ancienne concession, qui, aujourd'hui encore, avait encore le panneau "triumph".... :evil: )
Le hall est clean, propre, avec 1 Tiger, 1 Sprint GT dehors (non immatriculé donc pas d'essai dans l'immédiat) mais surtout plein de Speed et Street bien en évidence, 1 dayto, 1 rocket, 1 Thunderbird, 2 bonnevilles (de mémoire) mais dans deux "zones" bien organisées.
La boutique est pas mal pour une ouverture, des blousons, des bottes, des casques, des gadgets (tasses, porte clés, ...), des chargeurs, des protections de réservoir...
donc, la première impression est, en ce qui me concerne, bonne. 8)
Comme à mon habitude, j'y passerais de temps en temps, j'aime beaucoup flaner en concession.
Pour la petite histoire, j'ai pu pour la 1ère fois monter sur un dayto, un Tiger, un speed et un Sprint GT dans un court laps de temps. Et y'a pas à dire, la mieux, c'est ma ST ! :)
PS : V à la Miss en dayto blanc et bleu
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Bon, ils commencent par faire le coup du "on est pas prêt, revenez demain" !
donc, ça, c'est fait, ils le feront pas sur les révisions ! ;)
Je t'ai vu tu partais quand j arrivai (vers 16h50) t as le bonjour de chapo
Pour en revenir au sujet faux départ !! Pas bon
Salut Chapo, mais fallait faire des appels de phares, un wheeling, un feu de camp, un truc quoi, je me serais arrêté te saluer, mais je n'ai pas vu de tripattes ! :|
salut un wheeling en clio c'est a tenter,et puis je suis un timide mais le prochain coup pas de soucis
pas eut le temps de voir encore cette nouvelle concession
un jour peut etre !
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:lol:
Forcément, si tu te caches en BAR....
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:lol:
Forcément, si tu te caches en BAR....
chapo was incognito :siffle:
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Bon ayé je suis rentré c'est cosi sympa les mec sont souriant
j'ai testé pourrais je avoir le prix et la ref d'une cale de bridage pour un speed 2004
mon brave
la vis est elle fournie avec la cale
bilan
pas trouvé de suite mais bon ils ont prit mon num de tel et ont photocop la carte grise
ils doivent m'appeler wait and see
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la vis n'est pas fournie :blink:
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la vis n'est pas fournie :blink:
je sais pas justement d'ou mon interrogation
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la vis n'est pas fournie :blink:
pardon :oops:
c'est une affirmation,pas de vis :?
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et un vieu boulon du fin fond d'une boite ca pourrait pas le faire :mrgreen:
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Bon , maintenant .............. qui se lance pour faire le cobaye ............... :siffle: .............. :mrgreen:
Bon , ben le cobaye .... ça sera moi .... :mrgreen: .
Rendez vous pris pour le 3 novembre . J'étais passé avant , c'est vrai que c'est clean , le gars qui m'a reçu , bien sympa .
On a discuté sur ce qu'il y avait à faire sur mon RS . Il m'a bien sur proposé la grosse révision des 20 000 ( elle à 25 000 , l'ancien proprio n'a rien fait dessus à part des vidanges tous les ans ) sauf que moi je veut juste le contrôle + réglage des soupapes et de l'injection , le reste , je le fait .
Prise de renseignements pour un devis . Il me rappelle 2 jours plus tard et me passe le mécano pour mieux cerner ce que je veut . ( voir ci-dessus + bougies et vérif filtre air ) ça va tourner dans les environs de 300 € ..... si pas de surprises :lol: .
pour info , devis proposé sur grosse révision des 20 000 / entre 530 et 590 € .
Pret ( payant ) d'une moto pour la journée ( env 30 € ... il ne sait pas trop car je suis le premier !! ) :oops: j'ai pas pensé à demander ce qu'il allait me prêter ........ ça sera la surprise !!
à suivre ...........
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Bon ben un changement de pignon de PSB, ils savent pas faire un samedi matin, même à l'ouverture. Ils disent qu'ils se réservent pour les livraisons/mises en mains des motos vendues dans la semaine.
Mouais :|.............
Cardy me le fera juste à côté, et sans problème :siffle: :siffle:
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bon alors hier coup de tel de triumph toulouse
bonjour monsieur nous avons mis votre piéce en commande , merci de nous contactez pour prendre rdv pour le montage patati patata y'en a pas pour cher une heure de main d'œuvre pour la bride allez 100 euros
problème c'est que je suis juste passeé demander le prix de cette bride et savoir si elle était fournie avec la vis
du coup je vais les appeler. Si la piece est commandee je vais leur prendre mais pour le montage ca sera moi et en plus je vais leur dire que c'est un peu me forcer la main
pas tres cool
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1 h pour remettre la bride??? :blink:
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Des fois que ça marcherait de te forcer la main :siffle:
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1 h pour remettre la bride??? :blink:
On en est pas très loin. :siffle:
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1 h pour remettre la bride??? :blink:
On en est pas très loin. :siffle:
je sais que souvent il y a un forfait ,mais j'avais remis la mienne et j'ai pas mis une heure. 8)
Precision ,je n'avais demonté que le cache plastique ,c'est pas facile mais ça passe :roll:
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1 h pour remettre la bride??? :blink:
On en est pas très loin. :siffle:
je sais que souvent il y a un forfait ,mais j'avais remis la mienne et j'ai pas mis une heure. 8)
Precision ,je n'avais demonté que le cache plastique ,c'est pas facile mais ça passe :roll:
Peut-être que leur barême est indivisible en dessous de 1H... :?
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1 h pour remettre la bride??? :blink:
On en est pas très loin. :siffle:
je sais que souvent il y a un forfait ,mais j'avais remis la mienne et j'ai pas mis une heure. 8)
Precision ,je n'avais demonté que le cache plastique ,c'est pas facile mais ça passe :roll:
La méthode officielle (manuelle d'atelier) préconise peut-être de démonter le réservoir, ce qui expliquerait la différence de temps....
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1 h pour remettre la bride??? :blink:
On en est pas très loin. :siffle:
je sais que souvent il y a un forfait ,mais j'avais remis la mienne et j'ai pas mis une heure. 8)
Precision ,je n'avais demonté que le cache plastique ,c'est pas facile mais ça passe :roll:
La méthode officielle (manuelle d'atelier) préconise peut-être de démonter le réservoir, ce qui expliquerait la différence de temps....
Voilà :wink:
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bon ben je vais essayer chrono en main ! sans démonter le réservoir pour ne pas casser le fameux connecteur !
alors 36 euros la cale et 3 euros pour un autocollant qui signifie que la moto est bien bridée
c'est quoi cet autocollant ??
un truc comme ca
(http://img99.imageshack.us/img99/8876/090220drapeaujaponaisde.jpg) (http://img99.imageshack.us/i/090220drapeaujaponaisde.jpg/)
Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
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1 h pour remettre la bride??? :blink:
On en est pas très loin. :siffle:
je sais que souvent il y a un forfait ,mais j'avais remis la mienne et j'ai pas mis une heure. 8)
Precision ,je n'avais demonté que le cache plastique ,c'est pas facile mais ça passe :roll:
La méthode officielle (manuelle d'atelier) préconise peut-être de démonter le réservoir, ce qui expliquerait la différence de temps....
Voilà :wink:
A mon avis, un bon mécano ne met pas plus de temps en démontant le réservoir qu'en essayant de passer sous le cadre. Et surtout, comme ça il n'est pas obligé de tordre ça clé BTR.
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Bon , maintenant .............. qui se lance pour faire le cobaye ............... :siffle: .............. :mrgreen:
Bon , ben le cobaye .... ça sera moi .... :mrgreen: .
Rendez vous pris pour le 3 novembre . J'étais passé avant , c'est vrai que c'est clean , le gars qui m'a reçu , bien sympa .
On a discuté sur ce qu'il y avait à faire sur mon RS . Il m'a bien sur proposé la grosse révision des 20 000 ( elle à 25 000 , l'ancien proprio n'a rien fait dessus à part des vidanges tous les ans ) sauf que moi je veut juste le contrôle + réglage des soupapes et de l'injection , le reste , je le fait .
Prise de renseignements pour un devis . Il me rappelle 2 jours plus tard et me passe le mécano pour mieux cerner ce que je veut . ( voir ci-dessus + bougies et vérif filtre air ) ça va tourner dans les environs de 300 € ..... si pas de surprises :lol: .
pour info , devis proposé sur grosse révision des 20 000 / entre 530 et 590 € .
Pret ( payant ) d'une moto pour la journée ( env 30 € ... il ne sait pas trop car je suis le premier !! ) :oops: j'ai pas pensé à demander ce qu'il allait me prêter ........ ça sera la surprise !!
à suivre ...........
....... la suite ....
3 novembre au soir , je "pose" le RS . On rempli la paperasserie ..... le gars est plutot coté HD ( ça marche bien ensemble ) , alors , les Triumph .... connait pas trop !! mais , bon , son job est de faire l'administratif .
" On est un peu long , on est pas rodés , excusez nous , on vient d'ouvrir " ... en effet , il cherche un peu ses marques ... et les papiers . résultat des courses , pour la moto de " courtoisie " , comme je suis le premier et qu'ils n'ont pas encore le papier officiel ni une idée de prix .... ben c'est cadeau !! premier bon point ( pour moi surtout , annoncé 30 € par jour ) ... un beau cadeau , Street Triple toute neuve :D ... mais donc en rodage :sad: .... dommage !! ' pas pu bien essayé ... limité à 6000 trs . sinon , sympa ce " vélo " !! :lol:
4 novembre , coup de fil à 17 h " votre RS n'est pas terminé , on a eu une urgence sur une autre moto, reste à le remonter mais on va faire ça bien + rappel durit essence (? ) , pouvez vous plutôt passer demain le récupérer ? " Pas de pb , je garde " le jouet " 1 jour de plus .... 8)
aujourd'hui , je passe prendre ma moto :
- 1er bon point , pas de " surprise " , on a fait exactement ce que j'avais demandé . Pas de " tient , on a changé ça et ça ( même si justifié ) en plus sans vous demander "
- 2 em bon point , le devis annoncé à 300 € ..... devient 174 € en vrai :D ( vérif jeux soupapes / bougies / scan injection / nettoyage filtre à air / tension chaine )
- 3 em bon point , changement sous garantie ( au bout de 10 ans :blink: ) des durits essence ( campagne rappel Triumph sur ce modèle ) gratoss ... :D
- 4 em bon point , 4 h de main d'œuvre ... facturées 2h30 pour cause " d'apprentissage " de la part du mécano qui " découvre " ce modèle . ( ben , oui , le RS et .... ancien !! )
- 5 em bon point .... mais pas trop ... le gars habitué au bi-cylindre HD me facture ...2 bougies :lol: ( confirmation après que 3 bougies ont bien été changées .... une bougie cadeau !! )
Bilan , content le Claudius .... :mrgreen:
impression générale , bonne . Le gars en face de moi est correct , discute franchement , reconnais chercher ses marques et ne pas tout connaitre , bon accueil , les clients qui arrivent sont immédiatement pris en charge par le vendeur .
Manque un peu de " rodage " de leur part pour le fonctionnement et ils ne sont que 2 .... à voir les jours de grande affluence ??
m' enfin , pour l'instant ..... ont gagné un client !!
:wink:
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:super:
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Rappel durite essence :blink: Kézako ???
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En principe , il y en a un troisiéme qui arrive bientôt Un ancien de chez Yam 31
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Rappel durite essence :blink: Kézako ???
Apparemment , une légère fuite au niveau raccords durite essence à ce que j'ai compris . défaut sur ce modèle , pris en charge par Triumph .
j'étais même pas au courant .
d'ou campagne de rappel et changement de(s) la pièce(s) en garantie . J'ai pas demandé plus de précisions que ça ..... tant qu'on me fait un truc gratuit sur ma moto sans rien demander.......... :mrgreen:
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Bon petit détour par triumph Toulouse pour récupèrer la cale que je n ai pas commande mais que j ai commande quand même. Première surprise le mec qui m avait acceuilli ne fait plus parti de l équipe il est remplace par un ancien de chez yam 31 Renaud qui est super sympa ( si tu me lis j ai parle en bien de toi donc prochain coup tu payeras café comme promis) qui m a même montrer une petite manip pour régler un truc sur le compteur de chapi. Bilan tout est bien qui fini bi j ai ma cale que de toute façon j aurai acheté et renaud m a donne envie de retourner les voir. Par contre j aime pas les phares de la nouvelle speed mais va c est une autre histoire.
Ce week end on va essayer de monter ca
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:lol:Pour la café y a aucun problèmes...... tu l'auras
:P :P :P
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:lol:Pour la café y a aucun problèmes...... tu l'auras
:P :P :P
avec un sucre stp !
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Ayé la street de chapi est dans l antre de karoman, j espère qu il va en prendre grand soin et si tout est bon j amènerai peut être la mienne :mrgreen:
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Chapi's bike rècuperé
rien a dire boulot correct et méme le petit coup de savon pour rendre la moto toute propre. :(
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bonjour a tous,
samedi en début d'AM je me suis mis a nettoyer le sprint, en dégraissant la chaine je me suis aperçu que le PSB était desserre, mais pas la bonne douille pour le resserrer, donc j'ai été faire un saut a triumph Toulouse pour voir si ils pouvaient donner un coup de clef, ben malgré le monde ( journée harley oblige ), ils m'ont resserrer le PSB et gratuitement en plus ( sympa le geste :super: )
un petit cafe avec karoman, petite discussion et on repart
:applause: :super:
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Faut vraiment que je trouve le temps de passer pendant mes prochain congé! en plus j ai deux trois bricoles a leur commander.......
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salut
j'espère que vous allez trouver la source des misères de mon speed.
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:blink: Heuuu... tu parles à qui??
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:blink: Heuuu... tu parles à qui??
Au gars sur le forum qui y bosse! :mrgreen:
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Oui c'est ça.... mais c'est vrai qu'avec le recul ça fait pas clair :lol:
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:super: :super: :super:
Grand merci à vous tous de Triumph Toulouse pour avoir pris le temps d'écouter ma bécane et son ralenti trop bas aléatoire !
:( :( :(
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Enfin, le monopole de Boxer qui tombe... Franchement, je vais enfin pouvoir m'interesser à cette marque .
Je remercie de tout coeur les personnes qui ont ouvert cette concession et je les applaudis bien fort. :applause:
Bon demain je passe à la boutique !!!
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:super: :super: :super:
Grand merci à vous tous de Triumph Toulouse pour avoir pris le temps d'écouter ma bécane et son ralenti trop bas aléatoire !
:( :( :(
Ils l'ont écouté, et????
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:super: :super: :super:
Grand merci à vous tous de Triumph Toulouse pour avoir pris le temps d'écouter ma bécane et son ralenti trop bas aléatoire !
:( :( :(
Ils l'ont écouté, et????
et carto changée
déjà, j'ai l'impression qu'elle consomme moins ... à voir au prochain plein...
quant au problème, il est tellement aléatoire... je peux pas dire
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Salut à vous, ben voilà j'ai la révision des 20000 km à faire :sad: et je connais pas la nouvelle enseigne sur Toulouse
Compétant, sérieux etc .....
J’hésite entre eux, Perpignan ou l'Ariège. Gros dilemme en plus il y à la question de la distance
Voilà si je pouvais partager votre expérience merci d'avance :(
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Voilà si je pouvais partager votre expérience merci d'avance :(
Bah déjà, pas de message incendiaire envers ce concess... Et de plus, il y a un mécano qui traine par là. J'pense pas qu'il risquerait de s'inscrire en divulguant son métier si la concession n'était pas "clean"!
Maintenant comme toutes les ouvertures, va falloir "tester"! :mrgreen:
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Tout à fait mais j'ai tellement eu de galère avec Boxer mais bon faut bien ce jeter , y en à quand même pour plus de 500 roros :oops:
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Tout à fait mais j'ai tellement eu de galère avec Boxer mais bon faut bien ce jeter , y en à quand même pour plus de 500 roros :oops:
Clur.
Après attend de voir des réactions de ceux qui y sont au moins "passés"! :wink:
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Je suis en train d'y goûter, en plus mon speed a une panne aléatoire pas facile à cerner.
En tout cas, l’accueil est nickel, le service est nickel et les tarifs semblent raisonnables et ils sont arrangeant (monter une pièces d'occas).
J'espère que le méca va trouver cette panne à la con.
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:super: :super: :super:
Bon c'est nickel, le speed refonctionne, la panne provenait d'un raccord métallique qui de bloquait.
Je vous recommande, acceuil impeccable et mécano sérieux. En plus la moto était propre et la chaîne graissée et retendue ;)
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Petit retour d'expérience.
Je me présente à la concession vendredi dernier accompagné d'un ami pour essayer la speed et si possible la street.
Le vendeur m'accueille avec le sourire (un jeune homme crane rasé et bouc, je ne sais pas son nom)
Il me dis qu'il n'y a pas de problème pour la speed mais qu'il s'excuse parce que la street n'est pas dispo à l'essai (modèle vendu), qu'il va en recevoir une très bientôt et que je n'hésite pas à repasser.
Je laisse une photocop du permis, une signature et une CB (je préfère ça que gaspiller un chèque pour rien) et il me file les clefs avec un bac contenant assez d'essence (pas comme certains concess avec qui on risque de tomber en rade au bout de deux mètres)
Mon pote fait de même et essaie une tiger 800.
Le monsieur nous laisse donc partir avec les deux bécanes pour un petit tour de roue.
Au retour on lui rends les clefs (moi la larme à l'oeil parce que purééééé que je l'aime cette speed)
On a passé encore presque une heure à discuter avec le monsieur, particulièrement sympa qui nous confiera qu'il en avait presque marre de voir tout le monde demander si la concession avait quoi que ce soit à voir avec l'ancienne (Road master/Boxer Bike).
Bilan: Positif pour moi et mon ami est du même avis
Accueil agréable
Concession jolie à l’intérieur même si de l'extérieur l'emplacement n'est pas top.
Panel complet de la gamme Triumph présente pour le plaisir des yeux
Atelier bien visible depuis le hall d'expo (moi j'apprécie)
Et merde faut que j'économise pour cette speed sauf si la raison financière me pousse à me rabattre sur le street.
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Triumph Toulouse, le Diagonale du Sud Ouest ...à moins qe ce ne soit l'inverse :mrgreen:
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J'avais entendu dire plus de mal que de bien de triumph Toulouse mais sans jamais y avoir fait d'achat. Je ne peut donc pas me prononcer sur les anciens concess.
Concernant le Nouveau qui venait de s'intaller sur le terrain de Harley Toulouse et étant en pleine phase d'achat du Tigrou, j'ai souhaité en essayer un et c'est tout naturellement que je me suis rendu chez eux pour essayer de négocier un essai.
Acceuil sympas du vendeur qui m'a simplement répondu que la meule du futur chez eux s'appelait "Tiger 800" et que je devait l'essayer a tout prix avant de me fixer sur un 1050. Pas de souci mon amis, fait voir les clefs et j'te donne mon avis dans 3/4 heure.
Je ne m'attarderai pas sur mes impressions a propos du Chaton 800 car ce n'est pas une rubrique essai mais a mon retour, j'étai encore plus déterminé à essayer un 1050... :roll:
Et la réponse m'a quelques peu déconcertée: "on en à pas en stock, on prévoi pas d'en stocker, donc pas d'essai possible prochainement", et de finir par "yen a un d'occas chez Yam31 juste a coté, va voir pour faire un essai avec mais chez nous, pas de Tigrou 1050 à l'essai".
J'ai été un peu surpris par cette attitude mais comprehensif malgré tout car ils démarrent, ont déja pas mal de stock, proposent pas mal de breles à l'essai et je suis sur qu'ils auront un Tigrou sous peu en test.
J'y suis repassé quelque temps aprés pour graver mon Tiger fraichement acheté et l'acceuil fût tres sympas, les p'tit caches vis du pontet de guidons offerts, mais pas le KF... :siffle:
Le chef d'atelier est sympas est compétent. L'équipe qui mécanique est également souriante, sympas et même pédagogue envers un péon comme moi qui se renseigne sur son gravage.
Bref, une nouvelle concession qui démarre avec, on s'en doute, l'experience et le sens du commerce HD. A suivre donc.
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je viens de faire la révision des 20000 du sprint ST chez Triumph Toulouse, ils sont vraiment bien dans cette boutique.
Le magasin est clean, il y a pas mal de modèles présentés. Ils m'ont même spontanément proposé d'essayer le tigrou 800 :P (bon manque de bol j'avais pas le temps) :cry:
coté atelier, le gars qui réceptionne les bécanes est super sympas (je me rappel plus son prénom - mes excuses s'il lit ce post), il prend bien le temps d'expliquer ce qui va être effectué sur la bécane.
Coté tarif j'ai l'impression qu'ils sont dans la moyenne.
bref que du positif pour l'instant... En plus ils m'ont même lavé la bécane :super:
c'est d'un autre niveau que les bricolo de boxer bike :siffle:
(en sortant de chez eux une fois j'ai du resserrer toutes les vis du carénage arrivé à la maison :blink:, enfin... pour celles que je n'avais pas paumées en route) :evil:
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J'ai donc fait ma première visite chez eux. Au programme, kit chaine.
Donc, ça a été long, car l'atelier est un peu chargé, surtout avec des machines en révision d'ailleurs, ou le montage des accessoires sur les "cruisers" :x.
Bon, le devis était "kit chaine + main d’œuvre, comptez 3/4h de MO". La facture ça sera :
kit chaine (au prix public du kit renforcé extra super de FE, c'est d'ailleurs du FE super renforcé)
Plaquettes de frein arrière (ah ben oui, tango niais)
Carto
Nettoyage de la tête de fourche couverte de moustiques et du carénage (bombe et chiffon doux)
3/4 d'heure de MO :super:
Coût total de l'opération, 310€, dont 35 de plaquettes.
Bon, j'y ai passé 2h30, ça c'est le mauvais point. Mais ça m'a permis de regarder les machines. La gamme manque cruellement de sportives deux places à valises :P. A priori, c'pas leur faute, les ST ne sont plus importées en France sur décision de Triumph.
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Il faut absolument que j'aille y faire un tour, faut que je discute de la dayto avec eux.....
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ils ont rajouté un panneau avec les tarifs de base pour chacune des révisions de toutes les motos de la gamme, histoire de pas avoir de surprise ! :(
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ils ont rajouté un panneau avec les tarifs de base pour chacune des révisions de toutes les motos de la gamme, histoire de pas avoir de surprise ! :(
A tout hasard, tu ne l'aurais pas pris en photo? :roll:
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ils ont rajouté un panneau avec les tarifs de base pour chacune des révisions de toutes les motos de la gamme, histoire de pas avoir de surprise ! :(
A tout hasard, tu ne l'aurais pas pris en photo? :roll:
non, mais j'y retourne demain
de mémoire, pour les "urban sports" (speed, street, tiger, sprint, dayto), c'est 595€ les n*20 000
pour les n*10 000 je sais plus...
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Merci, je suis en Tiger et je dois faire la 20 000 tres prochainement. :wink:
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Un peu plu de 350 la 10000 et un peu moins de 600 la 20000. C'est un forfait, tu devrais pas avoir de surprises, sauf si tes plaquettes sont mortes :mrgreen:
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Un peu plu de 350 la 10000 et un peu moins de 600 la 20000. C'est un forfait, tu devrais pas avoir de surprises, sauf si tes plaquettes sont mortes :mrgreen:
Pas de problème de ce coté, merci du conseil :wink:
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Pour avoir bien connu boxer bike et la nouvelle concession y'a pas photo vive la nouvelle.
J'ai acheté une daytona a boxer quand jean-michel (le vendeur) été toujours la-bas ça c'est très bien passé.
Quelques temps plus tard je repasse et là surprise plus de jean-mich qui est partit chez suz', mais une tête d'ail qui me refuse un essai sur la nouvelle dayto qui venait de sortir, genre "c'est la même moto je vais pas mettre de l'essence pour que tu l’achète pas!"
Très bien j'suis parti en me disant qu'ils toucheront plus jamais ma brêle.
Du coup j'étais blazé d'avoir a faire a eux vu que c'est le seul concess du coin.
Entre temps BOOM un caisseux me coupe la route, la dayto est épave :cry:
Le temps passe et j'apprends qu'une concess triumph a part entière va ouvrir a Toulouse.
Cool, je passe après l'ouverture et je vois jean-mich qui est de retour, du coup ben j'ai craqué pour un nouveau speed
Niveau vendeur c'est la kekette il est super agréable, connait ses machines te paie le café quand tu passes et a toujours le sourire on est vraiment chouchouté et c'est pas l'usine comparé a d'autres concess de la région.
Niveau atelier, bon accueil j'y suis allé aujourd'hui pour un souci de fourche, pris en charge de suite alors qu'ils avaient du boulot.
Le mécano (un ancien) as pris le temps de m'écouter et d'essayer ma brêle alors que je suis passé sans RDV, du coup il m'as resserré mon roulement de direction, tout est rentré dans l'ordre.
Boxer Bike est mort, vive Triumph Toulouse :P
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Pour avoir bien connu boxer bike et la nouvelle concession y'a pas photo vive la nouvelle.
J'ai acheté une daytona a boxer quand jean-michel (le vendeur) été toujours la-bas ça c'est très bien passé.
Quelques temps plus tard je repasse et là surprise plus de jean-mich qui est partit chez suz', mais une tête d'ail qui me refuse un essai sur la nouvelle dayto qui venait de sortir, genre "c'est la même moto je vais pas mettre de l'essence pour que tu l’achète pas!"
Très bien j'suis parti en me disant qu'ils toucheront plus jamais ma brêle.
Du coup j'étais blazé d'avoir a faire a eux vu que c'est le seul concess du coin.
Entre temps BOOM un caisseux me coupe la route, la dayto est épave :cry:
Le temps passe et j'apprends qu'une concess triumph a part entière va ouvrir a Toulouse.
Cool, je passe après l'ouverture et je vois jean-mich qui est de retour, du coup ben j'ai craqué pour un nouveau speed
Niveau vendeur c'est la kekette il est super agréable, connait ses machines te paie le café quand tu passes et a toujours le sourire on est vraiment chouchouté et c'est pas l'usine comparé a d'autres concess de la région.
Niveau atelier, bon accueil j'y suis allé aujourd'hui pour un souci de fourche, pris en charge de suite alors qu'ils avaient du boulot.
Le mécano (un ancien) as pris le temps de m'écouter et d'essayer ma brêle alors que je suis passé sans RDV, du coup il m'as resserré mon roulement de direction, tout est rentré dans l'ordre.
Boxer Bike est mort, vive Triumph Toulouse :P
ça fait toujours plaisir de voir des pros, des vrais :(
....par contre, je suis circonspect sur un détail. ça n'a peut-être pas d'importance mais bon :blink: 8)
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....par contre, je suis circonspect sur un détail. ça n'a peut-être pas d'importance mais bon :blink: 8)
C'est du patois local. Et puis tu connais pas Jean-Mimi, tu peux pas comprendre :).
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Faut vraiment que j'y aille.........
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Faut vraiment que j'y aille.........
Pour le coté kekette :lol:
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nan pas ça :mrgreen:
Mais j'ai des attentent par rapport a ma dayto, et pour ça il faut que je le sente bien................
La sprint c'est different....
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Je viens de passer ma Tiger à la révision des 20 000km . Ils ont une belle boutique avec quelques modèles que j'ai guetté du coin de l’œil...
Pas de surprise quant à la révision, le tarif affiché a été appliqué ( 535 €) 8)
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je préfère mon copain mécano pas loin de chez moi et toute ma confiance pour 270€/20 000kms avec un coup de main de ma part
et j'ai juste acheter les bougies le filtre à air et le joint de cache culbu, la vidange c'est moi :)
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je préfère mon copain mécano pas loin de chez moi et toute ma confiance pour 270€/20 000kms avec un coup de main de ma part
et j'ai juste acheter les bougies le filtre à air et le joint de cache culbu, la vidange c'est moi :)
Tout le monde n'a pas la chance d'avoir ce genre de copain sous la main, mais pourquoi ne pas agrandir son cercle... 8)
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Pas de soucis, il sera même content d'avoir du monde :( Motobby à Lannemezan 65, par contre il ne fait pas de réglage d'électronique et là je serai obligé d'aller sur Toulouse ou à Sabarat dans l'Ariège chez MPS
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Merci, je le note :wink:
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Je viens de récupérer ma RS. Super service encore une fois. Un effort sur les pièces, un effort sur la main d’œuvre, et un accueil toujours aussi sympa :super:.
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:(
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A priori, présentation de la Speed R le 9 mars au soir, à confirmer.
Il y aura 3 ou 4 Speed R pour Toulouse, toutes plus ou moins réservées, aucune en essais :?
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Renaud ne fait plus partie de l'équipe Triumph Toulouse. J'ai pas les détails.
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Renaud ne fait plus partie de l'équipe Triumph Toulouse. J'ai pas les détails.
Bon ou mauvais signe selon toi?
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Ah ben c'est dommage il avais l'air bien!!! et un sacré bosseur apparement!!!
La barre est haute pour son remplaçant!
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C'est Bastien, le grand maigre, qui le remplace. Il y a maintenant le chef mécano, un mécano, et un apprenti à l'atelier, en plus de Bastien qui sait toujours déposer un moteur au besoin.
Renaud était vachement stressé ces derniers mois, et semblait débordé.
Pour moi, ça ne change pas grand chose pour le service technique Triumph, l'ambiance à la concession est toujours excellente (plus sereine même). C'est juste qu'on a un pote qu'on a perdu de vue quoi...
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J'ai pas osé demander pourquoi Renaud est parti...ça n'a pas l'air prémédité car il m'avait filé rdv la semaine d'après, j'appelle et paf!!! Plus de Renaud !!!
C'est dommage il était de très bon conseil, toujours du temps pour me dépanner (il m'avait changé un cligno gratis)... Et très sympas aussi. Mais son Rempla a l'air super aussi !
Bref toujours aussi content de la concess !
Que ça dure !
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ben, moi j'ai posé la question, il m'a été répondu pudiquement qu'il y avait un désaccord avec Renaud. j'ai répondu dommage je l’appréciais bien. Mais le service pièces détachées m'a quand même pris ma commande par téléphone lors de la chute de la moto.
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Salut à vous et oui c'est pas si simple j'ai été licencié tous simplement pour faute simple.... c'est leur choix que j'ai beaucoup de mal à apprécier ... mais on doit rebondir sur ses erreurs.....
Bastien n'est pas le chef d'atelier mais c'est Henry qui en est le responsable, d'ailleurs avant la venue de Henry il n'y a jamais eu de chef d'atelier dans cette concession...... Je suis actuellement employé chez AUDI à Escalquens dans la toute nouvelle concession en tant que Vendeur en Pièce de Rechanges dont l'ambiance est tout aussi bien et ou je peux aussi voir de la très belle mécanique...
Je suis toujours là pour vous apporter des conseils particuliers ou autres n'hésitez pas à m'envoyer un mail ou me passer un petit coup de fil
Bonne continuation à vous tous et à un de ces quatres (ou trois que dis-je) peut être....
Amicalement
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ah merde ! :(
en tout cas ravi de voir que tu as rebondi et au plaisir te de croiserv :wink:
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C'est cool que tu aies pu rebondir :super:.
C'est jamais simple les petites équipes, et comme nous, on est des bisounours qui aimons bien tout le monde, on va éviter de juger ou de se fâcher :wink:.
Je roule pas en Audi, mais au plaisir de te revoir sur la route un de ces jours :drink:
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oui qui sais peut être en tous cas je scrute le bon coin pour une Bonneville ...............
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Quelques news de cette concession qui n'en fini pas de pas trouver son âme ...
Après le départ de Jean yves, le fort sympathique chef d'agence qui a tenté de relancer la concession en organisant des sorties et autres animations je me suis demandé à quoi pouvait bien ressembler la nouvelle équipe.
je précise que Jean- yves à été remercié après avoir accepté de relancer Triumph et aprés un après un paquet d'années passé au service de la famille qui commercialise HD et qui à repris Triumph il y a quelques temps maintenant.
Tout naturellement, je passe cet aprem voir les nouvelles têtes et renifler le fion des 2/3 beauté qui m'attirent chez eux (1 seule en vérité 8) ) ...
Bé, j'y suis resté presque 3/4 d'heure à tourner autour des brelons... j'avais 1 chef mécano à moins de 3 m de moi, il ne m'a même pas levé le nez de son ordi (même pas quant j'étais face à lui assis sur la ... ) et les 3 nouveaux qui occupent les bureaux étaient tous au tel et aucun n'en ai sorti pour me dire juste "bonjour".
Je pense que c'était la dernière fois que j'y mettait les pieds et mes visites chez Triumph ne seront toutes que pour TBC Biarritz.
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Jusqu'au jour où je deviens riche et que je reprend une concession... :D et après je part conquérir le monde!!!!! :mrgreen:
Plus sérieusement, je ne me suis jamais bien senti la bas...
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J'ai eu un peu le même sentiment d'abandon de clients quand j'y suis aller il y a 2 mois :?
Des mecs au bureau qui se bougent pas trop, juste un seul commercial dans le hangar d'expo pour 4 ou 5 pelerins en visite comme moi !!
Après visite sur le site Triumph Portugal et vu que je pense aller y vivre l'an prochain (pas encore de dates) je pense que j'achèterai mon Trophy là bas avec 1100€ de moins qu'en France :blink: bizarre d'ailleurs puisque les bagnoles se vendent plus chère là bas qu'ici... :roll:
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Après visite sur le site Triumph Portugal et vu que je pense aller y vivre l'an prochain (pas encore de dates) je pense que j'achèterai mon Trophy là bas avec 1100€ de moins qu'en France :blink: bizarre d'ailleurs puisque les bagnoles se vendent plus chère là bas qu'ici... :roll:
C'est parce qu'en France les motos arrivent déjà épilées... d'où le surcoût ! 8) :mrgreen: :mrgreen:
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donc les bar arrivent épilées elles ?? :mrgreen:
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Ma dayto y est depuis vendredi ......... ils n' y ont toujours pas touché :siffle: je rappelle vendredi :mrgreen:
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Ma dayto y est depuis vendredi ......... ils n' y ont toujours pas touché :siffle: je rappelle vendredi :mrgreen:
Rappel Mulet! 8)
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Ma dayto y est depuis vendredi ......... ils n' y ont toujours pas touché :siffle: je rappelle vendredi :mrgreen:
T'es sur la liste d'attente. Une connaissance y a mis sa Rocket (bave pas trop Chewi 8) ) depuis ...
... 1 mois et 1/2 et ils y ont toujours pas touché. :roll:
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T'es sur la liste d'attente. Une connaissance y a mis sa Rocket (bave pas trop Chewi 8) ) depuis ...
... 1 mois et 1/2 et ils y ont toujours pas touché. :roll:
:blink:
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A ce point là c'est tout de même du foutage de gueule ! :blink: :blink:
Tu dis au proprio on ne peux pas te la prendre et garde là pour l'instant mais tu ne la laisse pas dormir là pendant plus d'un mois ! :roll: :evil:
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Ma dayto y est depuis vendredi ......... ils n' y ont toujours pas touché :siffle: je rappelle vendredi :mrgreen:
Rappel Mulet! 8)
Mulet il est pas dispo avant le 15 juillet... 8)
Mais entre déposer sa moto et la prise en charge réelle y'a toujours une différence... Reste à savoir ce qui est annoncé sur l'ordre de réparation
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T'es sur la liste d'attente. Une connaissance y a mis sa Rocket (bave pas trop Chewi 8) ) depuis ...
... 1 mois et 1/2 et ils y ont toujours pas touché. :roll:
:blink:
Ouille ouille !! Il se passe quoi chez Triumph ? C'est pas possible ça.......... avec leur politique d'avoir une concession par région, à cela on rajoute un certain manque de fiabilité, l'atelier ne suit plus. Pas très bon pour la marque tout ça.
Dire que mon ex suzuki n'a jamais vu un garage ......... perso cette histoire me refroidi carrément :evil:
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Ouille ouille !! Il se passe quoi chez Triumph ? C'est pas possible ça.......... avec leur politique d'avoir une concession par région, à cela on rajoute un certain manque de fiabilité, l'atelier ne suit plus. Pas très bon pour la marque tout ça.
Dire que mon ex suzuki n'a jamais vu un garage ......... perso cette histoire me refroidi carrément :evil:
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Pour info, Triumph vient d'ouvrir une nouvelle concession sur Agen mais je n'ai pas testé encore.
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Wahoooo! Cette demie Fifitte aggravée!! :blink: :(
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Oui Triumph vient d'ouvrir une concession le 15 juillet :(
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Wahoooo! Cette demie Fifitte aggravée!! :blink: :(
Elle est pas mal, hein ? :lol: saleté de tablette iprout ! C'est galère pour sélectionner et j'ai dû rogner un peu fort, finalement la Prévisualisation ça peut servir :siffle:
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Même si ils sont nouveaux et (peut être) inexpérimenté à Agen, ils seront jamais aussi mauvais qu'a Toulouse.
Rien que sur la Dayto de MissDayto R ils on failli la tuer en ne revissant pas le bouchon de contrôle de niveau d'huile (pneu et bottes recouverts d'huile quant même, heureusement qu'elle s'en rend compte en ligne droite sur la rocade), et en ne remettant pas le bouchon du bocal de LDR (carénages souillé de LRD, heureusement que ca bouffe pas la peinture).
Et pour couronner le tout, ils lui on rendu sa Dayto avec des pièces en trop quant elle a voulu la récupérer sans faire les travaux qu'elle a refusée pour coût exorbitant.
Super la direction HD Toulouse (distributeur de la marque pour Toulouse) qui vire tout le monde tout les 2 ans. Au final y a plus personne qui sait bosser sur une meule dans ce bouclard !!!
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Pour moi c'est pas gagné, il vont la regarder dans 8 jours, et voir .......... le temps de commander les pièces une semaine de mieux :?
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Même si ils sont nouveaux et (peut être) inexpérimenté à Agen, ils seront jamais aussi mauvais qu'a Toulouse.
Rien que sur la Dayto de MissDayto R ils on failli la tuer en ne revissant pas le bouchon de contrôle de niveau d'huile (pneu et bottes recouverts d'huile quant même, heureusement qu'elle s'en rend compte en ligne droite sur la rocade), et en ne remettant pas le bouchon du bocal de LDR (carénages souillé de LRD, heureusement que ca bouffe pas la peinture).
Et pour couronner le tout, ils lui on rendu sa Dayto avec des pièces en trop quant elle a voulu la récupérer sans faire les travaux qu'elle a refusée pour coût exorbitant.
Super la direction HD Toulouse (distributeur de la marque pour Toulouse) qui vire tout le monde tout les 2 ans. Au final y a plus personne qui sait bosser sur une meule dans ce bouclard !!!
Et encore tu en oublie un paquet sur la moto de MissDaytoR...
Manque des écrous prisonniers sur les carénages.
Synchro non réglée (720/760/720 après à peine 500km).
Joint du couvre culasse coincé (plié sur lui même sur le plan de joint)
Purge de freins non faite
Graissage de la colonne de direction non fait...
J'ai vraiment pété un plomb dans mon casque en rentrant de chez elle...passage en concession demain pour avoir quelques explications...
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C'est le conces Honda le plus fiable en Toulousie :lol: :lol:
:po juste:
:drink:
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Celui pour les tondeuses? :siffle:
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Il y a pourtant un petit bouclard spécialiste Tromph super au point question mécanique en Ariège et pas si loin que ça de Toulouse
http://www.mps-milhorat.com/ (http://www.mps-milhorat.com/)
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Celui pour les tondeuses? :siffle:
:|
Il y a pourtant un petit bouclard spécialiste Tromph super au point question mécanique en Ariège et pas si loin que ça de Toulouse
http://www.mps-milhorat.com/ (http://www.mps-milhorat.com/)
Oh tiens,c'est un gars que l'on devait faire un cadre pour son B50 en super carré quand j'étais gamin
il gagné les coupes Ducati avec son mono cylindre B50-->CCM 500cc
après je ne sais pas ce qu'il vaut sur des récentes :|
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Il y a pourtant un petit bouclard spécialiste Tromph super au point question mécanique en Ariège et pas si loin que ça de Toulouse
http://www.mps-milhorat.com/ (http://www.mps-milhorat.com/)
T'as aussi Slider Moto à Toulouse. http://www.slidermotos.com/ (http://www.slidermotos.com/)
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Il y a pourtant un petit bouclard spécialiste Tromph super au point question mécanique en Ariège et pas si loin que ça de Toulouse
http://www.mps-milhorat.com/ (http://www.mps-milhorat.com/)
T'as aussi Slider Moto à Toulouse. http://www.slidermotos.com/ (http://www.slidermotos.com/)
j'ai laissé la RS pas plus tard que cette semaine à Cédric, je ne peux que le recommander :(
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Triumph Toulouse.
Un roman en devenir : http://www.triumphall.com/forum/index.php?topic=61046.msg1457354#msg1457354
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Ca va pas aider cette pub :lol:
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Une concession avec un service commercial à fuir...
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oui c'est vrai que leurs mécanos bossent la nuit et sont très rapide :lol:
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Ah ben mer.. Luc :blink: ils sont gonflés :twisted:
Moi qui voulais faire entretenir la mienne chez eux, ça me fait loin Agen et surtout obligé de prendre une chambre à l'hôtel rien que pour les révisions, ça va revenir cher du coup
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Y a cas venir à Biarritz avec moi, j'ai déjà Lucho d'interésser :) :)
Bon, arriver à avoir les révisions en même temps j'y crois moyen ...
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Ah ben mer.. Luc :blink: ils sont gonflés :twisted:
Moi qui voulais faire entretenir la mienne chez eux, ça me fait loin Agen et surtout obligé de prendre une chambre à l'hôtel rien que pour les révisions, ça va revenir cher du coup
T'as Triumph à Bayonne ou Biarritz (me rappelle plus).
Sinon t'as Sliders moto à Aucamville. Sauf si ta moto est encore sous garantie.
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Biarritz
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Oui encore garantie pour 2 ans
Biarritz me fait plus loin qu'Agen que je connais déjà et qu'ils sont très efficace :(
Je ne connais pas Biarritz :?
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Mon petit avis personnel sur cette horrible concession / garage Triumph à toulouse :
Service lamentable. GPS posé par ces "mécaniciens" qui posent un support de GPS actif directement sur la batterie. Plusieurs mois après je comprends enfin pourquoi la batterie se décharge tout le temps et le responsable du garage refuse de réparer l'erreur commise par les mécaniciens en branchant sur le faisceau électrique comme préconisé par le constructeur GPS et comme ils auraient dû le faire la première fois arguant qu'il est interdit de le faire par Triumph. On me laisse repartir dans le proposer la moindre solution correcte. Garage à fuir absolument. Et je ne recommanderai pour rien au monde accessoirement la marque Triupoh. ses concessionnaires comme cela et ne propose aucun soutien au consommateur en cas de litige il vaut mieux aller voir chez les concurrents.
#pascontent #jesuisvisiblementpasleseul
Dernier point : même avant d'avoir des problèmes mécaniques à cause d'eux : accueil pas sympa, hautain, mécano qui te prend pour un idiot, pas de respect des horaires de restitution de la moto suite à une intervention mécanique. #rienpourplaire
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#mercidetepresenter
http://www.triumphall.com/forum/index.php?board=11.0
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#mercidetepresenter
:lol: :arrow: :+1:
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Hello,
Je me permets d'apporter ma contribution personnelle qui va à l'encontre de ce que certains pensent ici.
J'ai donc acheter mon Thruxton R neuf à Toulouse et tout s'est très bien passé. De la prise de rendez-vous pour essayer la Thruxton "classique", à la mise en main de ma moto.
Côté commercial, rien à redire, ils ont été pro avec moi. Pas besoin de négocier 50 ans, j'ai eu mon devis puis j'ai fait comme tout le monde, je suis allé voir la concurrence (à Agen pour mon cas), et là, le commercial de là-bas qui me joue une sérénade en 3 actes à base de "je vais voir avec mon chef" :roll:, tout ça pour réussir à s'aligner avec Toulouse sans faire mieux! :lol:
En achetant la moto, j'ai pris en accessoire le kit Track Racer (bulle + guidon bas + quelques babiolles) et par chance, la concession de Toulouse l'avait déjà en stock car ils comptaient mettre une moto d'essai avec ce kit ! Coup de bol, je n'ai pas eu à attendre donc étant donné les délais super longs de Tirumph.
Bref, pour en revenir à la concession en elle-même, tout s'est très bien passé. J'ai été tenu informé de la dispo de ma moto, la partie administrative très bien gérée aussi, et la livraison aussi.
Depuis, je suis allé faire la première révision post-rodage un samedi après-midi, et là aussi, rien à redire, accueil avec le sourire, côté entretien, bon c'est juste une vidange et quelques contrôles mais rien à redire non plus, ça a duré 1h comme prévu.
En résumé, je n'ai rien à leur reprocher et je les trouve plutôt professionnels, que du positif...
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Ça c'est ballot!
Ils se mettent à être moins con et honnête alors qu'ils ferment dans 4 mois. :mrgreen:
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Ça c'est ballot!
Ils se mettent à être moins con et honnête alors qu'ils ferment dans 4 mois. :mrgreen:
Tu m'étonnes... Y a des infos sur la succession Triumph à Toulouse?
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Ça c'est ballot!
Ils se mettent à être moins con et honnête alors qu'ils ferment dans 4 mois. :mrgreen:
Tu m'étonnes... Y a des infos sur la succession Triumph à Toulouse?
Oui. :siffle:
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Ah ouais, ils ferment ?
Volonté de Triumph ou à force de prendre les clients pour des lapins de 6 semaines, ils ont fini par se tirer une (des) balles dans le pied ?
-
Oui. :siffle:
Merci :lol: :mrgreen:
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Ah ouais, ils ferment ?
Volonté de Triumph ou à force de prendre les clients pour des lapins de 6 semaines, ils ont fini par se tirer une (des) balles dans le pied ?
Surement les 2.
Oui. :siffle:
Merci :lol: :mrgreen:
Ta prochaine moto aura un accent germanique. :siffle:
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C'est même acté et en cours de préparation.
la prochaine concession Triumphall Toulouse ouvrira le 2 janvier, ailleurs que chez Harley.
J'ai croisé le futur patron aux wheels & waves au mois de juin, l'info n'est pas du tout confidentielle, juste le lieu.
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Je suis aller chez eux début de semaines pour un renseignement:
Je vais voir la personne aux pièces détachées et lui demande poliment le prix pour des supports valises pour un tiger de 2007. Grincheux, il me demande si mon tiger est un 800cc ......
Je ne rajouterai rien à propos de leur concession
Au sinon vous savez où ils vont aller ???? :siffle:
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A priori vers Saint Orens, ouverture programmée le 2 janvier.
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Ok j'espère vraiment que ce sera une autre histoire
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Je connais les protagonistes, ils on le sens du commerce et des rapports humains.
Si la compétence technique est au rdv ça va déchirer.
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Si la compétence technique est au rdv ça va déchirer.
Pour ça il faudrait qu'ils me rapellent comme prévu :siffle:
Sinon pour les rapports je suis doué aussi :mrgreen:
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Vous savez beaucoup de choses .... :roll:
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Ils vont communiquer ( faire de la pub ou autres ) avant l'ouverture ??
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Certainement!
Maintenant je pense qu'ils vont d'abord ouvrir le 2 janvier puis, ensuite, lancer une inauguration pour fortifier le fichier client qu'ils auront récupérer de l'ancien concess.
Si tu a une intervention urgente à faire sur ta brêle, je peut faire passer un message début décembre quant Thierry sera archi sur de son ouverture du 2 janvier.
La il a encore la tête dans le béton donc ...
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:merci: mais je n'est rien à faire sur mon grosmiaouww
Je suis impatient d'avoir une bonne concess triumph sur toulouse !!!! :P
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Alors alors y a t il des news fraiches pour l'ouverture de la nouvelle concession ??
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Alors alors y a t il des news fraiches pour l'ouverture de la nouvelle concession ??
On connaît le nouveau mécano. :mrgreen:
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Et la date d'ouverture... ça devient très urgent pour moi, peux plus rouler sans dépasser le kilométrage prévu par le constructeur :cry: :cry: :cry:
Et le DR n'est pas très confortable pour mes petites fesses :?
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Et la date d'ouverture... ça devient très urgent pour moi, peut plus rouler sans dépasser le kilométrage prévu par le constructeur :cry: :cry: :cry:
Et le DR n'est pas très confortable pour mes petites fesses :?
Mulet commence mi-Février. :wink:
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Oh pt1 encore plus d'1 mois sans rouler :x :po juste:
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Oh pt1 encore plus d'1 mois sans rouler :x :po juste:
Il fait froid, c'est pas grave. 8)
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Le lieu précis a été dévoilé ou c'est top secret ??
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Mulet dit que c'est St Orens :wink:
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Mulet dit que c'est St Orens :wink:
Oui chewi l'avais marqué
C'était pour savoir si il y avait quelque chose de plus précis
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Ce n'est plus un secret maintenant que l'autre à rendu sa plaque.
La nouvelle concession est bien à Saint Orens, derrière le Castorama.
ouverture programmée fin janvier.
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Ce n'est plus un secret maintenant que l'autre à rendu sa plaque.
La nouvelle concession est bien à Saint Orens, derrière le Castorama.
ouverture programmée fin janvier.
Cool :super:
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La concession sera en effet ouverte fin janvier et sera juste à côté du magasin Castorama.
Je ne manquerai pas de vous tenir informé de la date de l'inauguration et de l'ouverture de la concession.
On peut d'ores et déjà dire qu'elle sera grande, agréable, et que les patrons sont chaud bouillant pour redorrer l'image de la marque et la qualité de sercice associée dans la région toulousaine.
Quoi? Comment ça ne suis pas objectif??? Pourtant il parlait qu'ils vont avoir une super équipe... :mrgreen:
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Ah super Mulet pour tes news entre le taff et le petit nouveau pour août :super:
Du coup je vais peut être gagner 15 jours de roulage si ça ouvre fin janvier !!
Par contre pour prendre un RDV il me faudrait un n° de tél :)
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:super: à 5min de chez moi ça... Jvé aller roder autours du Casto demain!
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La concession sera en effet ouverte fin janvier et sera juste à côté du magasin Castorama.
Je ne manquerai pas de vous tenir informé de la date de l'inauguration et de l'ouverture de la concession.
On peut d'ores et déjà dire qu'elle sera grande, agréable, et que les patrons sont chaud bouillant pour redorrer l'image de la marque et la qualité de sercice associée dans la région toulousaine.
Quoi? Comment ça ne suis pas objectif??? Pourtant il parlait qu'ils vont avoir une super équipe... :mrgreen:
Tu vas y bosser ???
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La concession sera en effet ouverte fin janvier et sera juste à côté du magasin Castorama.
Je ne manquerai pas de vous tenir informé de la date de l'inauguration et de l'ouverture de la concession.
On peut d'ores et déjà dire qu'elle sera grande, agréable, et que les patrons sont chaud bouillant pour redorrer l'image de la marque et la qualité de sercice associée dans la région toulousaine.
Quoi? Comment ça ne suis pas objectif??? Pourtant il parlait qu'ils vont avoir une super équipe... :mrgreen:
Tu vas y bosser ???
Toi, t'as pas lu les messages comme il faut. :mrgreen: :mrgreen:
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Exact Cedric.
je commence la bas le 14 février en tant que mecanicien mais l'ouverture est programmée pour le 1er.
Je ne manquerai pas de vous informer (s'il m'en est laissé le soin) de la date de l'inauguration...
-
Exact Cedric.
je commence la bas le 14 février en tant que mecanicien mais l'ouverture est programmée pour le 1er.
Je ne manquerai pas de vous informer (s'il m'en est laissé le soin) de la date de l'inauguration...
Pour notre plus grand bonheur
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La concession sera en effet ouverte fin janvier et sera juste à côté du magasin Castorama.
Je ne manquerai pas de vous tenir informé de la date de l'inauguration et de l'ouverture de la concession.
On peut d'ores et déjà dire qu'elle sera grande, agréable, et que les patrons sont chaud bouillant pour redorrer l'image de la marque et la qualité de sercice associée dans la région toulousaine.
Quoi? Comment ça ne suis pas objectif??? Pourtant il parlait qu'ils vont avoir une super équipe... :mrgreen:
Tu vas y bosser ???
Toi, t'as pas lu les messages comme il faut. :mrgreen: :mrgreen:
Tu sais dans l'ariège on vient juste d'avoir internet je ne sais ps trop m'en servir encore, ne me gronde pas :lol: :D
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C'est officiel puisque c'est dans les pages jaunes!
http://www.pagesjaunes.fr/carte?bloc_id=056114041600000000C0001&no_sequence=0&code_rubrique=
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Ils ont aussi un page fessesbouc .... depuis quelques mois ...
https://www.facebook.com/TriumphBonnieandRide/
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Oui j'y suis aussi.
Je parlais de l'adresse :wink:
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Oui j'y suis aussi.
Je parlais de l'adresse :wink:
Ok !!! :super:
Même moi qui suis de la campagne je sais où c'est :lol:
Je me faus pas de souci pour les doryphores ... heu pardon les toulousains .... :siffle:
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RDV presque pris, je vais pouvoir enfin re-rouler 8)
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Je suis passé dire bonjour à Thierry ce vendredi.
Le futur bureau de Mulet est en place, et ça clac !
Tout est neuf, 3 ponts, des servantes full équipé, de la place de partout, etc ...
Comenkilvaetrebien le pépère ! :mrgreen:
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Je suis passé dire bonjour à Thierry ce vendredi.
Le futur bureau de Mulet est en place, et ça clac !
Tout est neuf, 3 points, des servantes full équipé, de la place de partout, etc ...
Comenkilvaetrebien le pépère ! :mrgreen:
tu veux dire quoi par là :lol: :siffle:
:mrgreen:
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Peu importe ce que ça veut dire! Je suis preneur! :mrgreen:
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Peu importe ce que ça veut dire! Je suis preneur! :mrgreen:
Toi oui mais ta chérie pas sur. :siffle: :mrgreen:
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Je lui ai pourtant dit que j'aurai une servante toute neuve...ça n'à pas eu l'air de la choquer. ..
Allé... moins de 3 semaines à tenir dans mon futur ancien taf et je serai heureux de revoir vos tas de ferraille enclumes :wink:
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On peut déjà aller voir ? C'est à côté de chez moiiiiiii :p
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On peut déjà aller voir ? C'est à côté de chez moiiiiiii :p
ca donne sur la voie public et personne ne me tirera dessus ... je pense :siffle:
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On peut déjà aller voir ? C'est à côté de chez moiiiiiii :p
ca donne sur la voie public et personne ne me tirera dessus ... je pense :siffle:
Je confirme !!! J'y suis passé devant un peu avant midi et personne ne m'a tiré dessus .... :D
Cela va être une jolie concess :super:
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Facile d'accès ?? parce que avec mon porte avion.... 8)
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Facile d'accès ?? parce que avec mon porte avion.... 8)
Oh que oui tu peux y aller sans problême avec ton tank
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ça y est on s'absente pdt des mois et c'est le bordel :siffle:
bon on va tous pouvoir aller boire un coup a la nouvelle concession toulousaine :mrgreen:
chewi arrete de roder autour il va finir par plus t'ouvrir a force :mrgreen:
bon content pour mulet et sa servante neuve .... j'espere juste quelle est majeure :twisted:
à bientot les toulousains et une chose qui est sure c'est qu'il a interet a plus qu'assurer le nouveau concess !! parce qu'on est tres exigeant :gnagnagna:
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J'ai eu Thierry De Miras au tél c't'aprèm pour ma révision, donc ouverture pas avant le 8 février, il m'a aussi dit en rigolant que le Chewi était passé le voir et inspecter les locaux :lol:
Et certainement l'inauguration en Mars ou Avril :super:
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Mais sur la fiche de paye de Mulet alors...
ça sera marqué Technicien d'atelier ou Ateliatine ? :roll: :siffle:
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Mais sur la fiche de paye de Mulet alors...
ça sera marqué Technicien d'atelier ou Ateliatine ? :roll: :siffle:
:super:
je pense qu'il sera geek et grand druide des triumph :mrgreen:
au moins il saura faire la différence entre un sprint 955 et un daytona 955 hahahahaha
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J'ai demandé l'intitulé "grand gourou de la clé de 12" mais c'est encore en pour parler...
Sinon bien content de voir que vous êtes chaud patate pour cette concession. Une chose est sûre, tout est fait pour que tout le monde en soit content :wink:
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J'ai demandé l'intitulé "grand gourou de la clé de 12" mais c'est encore en pour parler...
Sinon bien content de voir que vous êtes chaud patate pour cette concession. Une chose est sûre, tout est fait pour que tout le monde en soit content :wink:
je serais plutôt partisans de "grand rouquin blanc du frein filet" 8)
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Passé hier voir l'équipe et les lieux, c'est grand, beau et propre, accueillant alors je sent que vous allez adorer! A priori, ouverture mardi 14 février. Possible que le chef passe par ici pour préciser tout ça mais tout le monde semble impatient
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Je confirme pour l'impatience :?
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C'est clair !!!! :gnagnagna: c'est qd qu'on voir un coup ??
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Dernier weekend avant l'ouverture !!!! :super:
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C'est ouvert !!!!
Y z'on même un Bô mécano rouquin.
Bon là il partait faire le plein d'un Thrux, du coup il rasait un peu les murs :mrgreen:
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Alors c'est comment ? T'as fait des tof ?? Un CR quoi !!!!
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Non pas de tof, j'essai d'en faire la prochaine fois.
Mais c'est grand, dans le style Tromph, plein de meule partout et un sous bâche prêt à être admirer (bon on a eu droit à y jeter un coup d'œil quant même).
Et toujours ce grand rouquin qui rôde partout, comme un manouche au salon de la caravane (merci Niko pour l'expression, je l'adore) tellement il réalise pas que c'est son bureau.:) :)
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ayaittttttttttttttttttt !!!!!!!!!!!!
on est passé voir les belles motos du mago tout neuf
Pour un 1er samedi, pas mal de monde qui vient voir, sentir l'ambiance ...
le niko il était aussi excité qu'un manouch au salon de la caravanne qu'il a même posé son pétard sur le Bobber!!!
(http://img15.hostingpics.net/pics/176425P70218143736.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=176425P70218143736.jpg)
Voici deux panoramiques.
Ce auvent est juste génial pour mettre les brêles au sec, papoter tourner autour des meules.
(http://img15.hostingpics.net/pics/841267P70218150332.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=841267P70218150332.jpg)
(http://img15.hostingpics.net/pics/132813P70218150410.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=132813P70218150410.jpg)
et pis, regardez ce qu'on croise sur le parking ????!!!!
il est partout j'vous dis !!!!
(http://img15.hostingpics.net/pics/243702P70218144231.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=243702P70218144231.jpg)
longue vie à cette nouvelle concession !!!!
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Super aprem a la concession !! Si ça reste convivial et sympathique ce sera un lieu ou j'irai boire un coup et discuter bécane :+1:
Le bobber .... :-1: mais bon chacun ses gouts :siffle:
Et Chewi est déjà tellement introniser là bas qu'il pourrait demander un salaire :mrgreen:
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J'y suis passé acheter (commander) des plaquettes, histoire de voir comment ça se présente... C'est joli, le parking extérieur couvert ET exclusif moto ça me plait! Courage à la nouvelle équipe, y'a gros challenge pour regagner la confiance du Toulousain :(
(Y'avait un TruxtonR à l’entrée sur le tapis vert, on a du se croiser Chewi?)
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Mon Thruxton ne va plus qu'à l'atelier. :mrgreen:
On est reparti vers 15h20.
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des stickers vendéens a Toulouse!!
c'est la gloire
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Pas encore d'avis sur cette concession??
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Un de leur mécano est une vrai quiche en mécanique, en plus il fait de la gonflette et se teins les cheveux en roux.
A part ca ils explosent les compteurs en vente.
Blague à part, le rouquin en question est un pote Tallien et un grand pro du T5, Maître Mulet himself!
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Je confirme, mulet est au top !!!
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J'ai pris possession de mon tiger 800, enfin une concession qui te prends pour un ""client"" ,bonjour, cafe,amabilité de tout le personnel,du vendeur super pro,en passant par le comptable et le réceptionnaire atelier.La première verif ,pareil bien reçu,( on) m'attendait bon accueil,Explication de tout les travaux effectues.De plus appel téléphonique quelques jours plus tard,pour avis sur cet accueil. :super:
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Ça se passe comme ça chez
Mac Donald's Bonnie & Ride.
Plus sérieusement je suis très heureux que tu ai ce retour positif sur notre concession. Je ferai passer le mot à l'équipe et je sais déjà que ça nous incitera à continuer dans cette voie.
Profites bien de ta monture et n'hésite pas à faire appel à nous en cas de besoin
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salut à vous les sudistes de Toulouse,
J'ai une Rs depuis bientôt 5 ans et je me souviens être allé à la concess atlanta pour un "réglage moteur" ... histoire de quand même montrer cette meule à un mécano
pour qu'il me dise si le moteur faisait un bruit bizarre, verif jeu aux soupapes tension de la distri .... bref vérifier tout ce dont je ne me sens pas capable de faire....
Je me suis quand même changé tous les consommables ....
Réponse du type : "oué c'est une révision des 60 000Kms que vous voulez" .... "non non juste un réglage moteur" .... "ah mais on fait pas ça nous" .... "ah? pas possible de me faire un réglage moteur"? ... "si mais c est inclus dans un forfait révision" ... "ok et c'est combien? ".... "ben une révision 60 Mkms faut compter 600 / 650 euros" .... "
comme je me voyais bien claquer 600 roros pour un réglage moteur, je me suis barré évidemment et plus jamais ils ne me revirent .... t'as qu'a m'appeler Jambon aussi...
question : "la nouvelle concess à ST O... c'est les mêmes espèces de gros truands de m.... ? qui prennent les possesseurs de Triumph pour des américains doublés de neuneus ou ils sont dignes de confiance?
j'avoue que la question est simpliste mais ... je me méfie toujours, je commence à connaitre la poloche :siffle:
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A priori tu n'as pas lu le sujet, sinon tu saurais qu'ils ont changé.
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et je crois qu'un membre TALL va pas tarder de te répondre :siffle:
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A priori tu n'as pas lu le sujet, sinon tu saurais qu'ils ont changé.
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si si j'ai lu le sujet ....
je sais qu'ils ont changé... mais ils peuvent quand même te prendre pour un perdreau de 6 semaines ...
Et puis si c'est du changement à la macron ... :) nan je déconne c'est de la politique et certains n'aiment pas rigoler avec ca ... je retire ma blague à 3 frcs 6 sous
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En même temps les questipn a la con appellent les reponses a la con.questions :mrgreen:
Réglage moteur ne veux rien dire...
Si il te fait le jeux au soupape et la distribution effectivement cela s apparente a une reg des 60 000.
Après c est a eux de t aiguiller..... Mais tout dépend la ou on les amène à la base...
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question : "la nouvelle concess à ST O... c'est les mêmes espèces de gros truands de m.... ? qui prennent les possesseurs de Triumph pour des américains doublés de neuneus ou ils sont dignes de confiance?
j'avoue que la question est simpliste mais ... je me méfie toujours, je commence à connaitre la poloche :siffle:
La réponse est non. De là direction au magasinier ce sont des personnes différentes de l'ancienne concession.
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qu'il me dise si le moteur faisait un bruit bizarre, verif jeu aux soupapes tension de la distri .... bref vérifier tout ce dont je ne me sens pas capable de faire....
Je me suis quand même changé tous les consommables ....
Je ne suis pas mécano et ne me fie pas spécialement aveuglément aux concess (c'est Spoony qui s'occupe de ma Sprint) mais quand je lis ça = tu veux une "vérif" mais quand tu décris ta vérif, ça ressemble quand même à une révision (et pas une intermédiaire) en dehors des consommables (comme toujours lors d'une révision) en dehors des fluides et si toutefois tu t'en est occupé, ça ne doit pas changer grand chose à la facture finale à mon avis
question : "la nouvelle concess à ST O... c'est les mêmes espèces de gros truands de m.... ? qui prennent les possesseurs de Triumph pour des américains doublés de neuneus ou ils sont dignes de confiance?
et quand je lis également ça, ça donne un peu l'impression que tu as du arriver avec un "certain état d'esprit" dans la concession :siffle:
changement à la macron ...
et quand je lis encore ça ben ça a tendance à confirmer le point précédent
Après, on a tous ici eu des bruits etc sur nos bécanes et le fait de l'exposer ici peut déjà commencer peut-être à t'aiguiller (en tout cas, moi, ça m'a souvent aidé :wink:)
NB : je tiens à préciser que je ne connais pas cette concession et que j'aurai eu le même discours avec n'importe quel concession
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En même temps les questipn a la con appellent les reponses a la con.questions :mrgreen:
Réglage moteur ne veux rien dire...
Si il te fait le jeux au soupape et la distribution effectivement cela s apparente a une reg des 60 000.
Après c est a eux de t aiguiller..... Mais tout dépend la ou on les amène à la base...
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I am dreaming comme dirait jsais pas qui .... ma question est une question à la con? :P
que nenni .... un réglage moteur ça veux rien dire? ... enfin oui c'est pas faux.... pour un type qui veux te facturer un gros bifton je reconnais le "réglage moteur" ... ne signifie rien pour lui.
Ce qui lui importe c'est simplement : "la date a laquelle je peux lui emmener la mob pour justement faire semblant d'avoir TOUT mais absolument TOUT vérifié....avoir même facturé le fameux "essai sur route" :lol: .....
Du coup je me suis debrouillé autrement... ca m'a couté 80 roros au lieux de 650 ... et 5 ans plus tard ma troumff n'a toujours pas explosé....
bon merci du rens si l'équipe a changé alors .... C'est cool ....
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:roll:
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:roll:
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pourquoi ce :roll: .... ?
J'ai dis une si grosse connerie? :mrgreen:
note que c'est pas impossible ....
je reconnais que parfois je peux être un peu .... c....
j'avoue .... mais je déteste qu'on me vende des oeufs qui ne veulent pas cuire....
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Bin, tu demande des renseignements et, avec ton approche particulière nous avons compris que tu avait l'intention d'y aller. Ou du moins d'aller te renseigner.
Et là tu annonce que tes démerdé sans aller les voir.
Je comprend le " :roll: " de patoche.
Pour tenter de faire avancer le schmilblick, sache que nous avons un excellent Talliens à l'atelier.
Et que la nouvelle équipe est très sympathique. Mais peut être que tu devrais y aller pour t'en rendre compte par toi même ? :wink:
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j'avoue .... mais je déteste qu'on me vende des oeufs qui ne veulent pas cuire....
En fait, l'ancienne concession Triumph avait mauvaise presse. Ce qui était entièrement justifié et mérité. C'est un fait.
Cependant, la nouvelle concession n'a absolument rien à voir (tant sur les personnes présentent que sur l'infrastructure) et il se trouve qu'un membre connu et reconnu du forum (Mulet), travaille là bas.
Tu peux donc considérer ta mauvaise expérience vécue il y a quelques années, comme aujourd'hui caduque et non représentative de la concession de Toulouse. :wink:
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:roll:
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pourquoi ce :roll: .... ?
J'ai dis une si grosse connerie? :mrgreen:
note que c'est pas impossible ....
je reconnais que parfois je peux être un peu .... c....
j'avoue .... mais je déteste qu'on me vende des oeufs qui ne veulent pas cuire....
Chewi à notamment bien résumé pourquoi :)
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Je commence à lire et comprendre le language Patricechnesque donc ?
Pourtant j'ai rien bu ni fumé :mrgreen:
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Je commence à lire et comprendre le language Patricechnesque donc ?
Pourtant j'ai rien bu ni fumé :mrgreen:
tout arrive :lol: :wink:
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Bin, tu demande des renseignements et, avec ton approche particulière nous avons compris que tu avait l'intention d'y aller. Ou du moins d'aller te renseigner.
Et là tu annonce que tes démerdé sans aller les voir.
Je comprend le " :roll: " de patoche.
Pour tenter de faire avancer le schmilblick, sache que nous avons un excellent Talliens à l'atelier.
Et que la nouvelle équipe est très sympathique. Mais peut être que tu devrais y aller pour t'en rendre compte par toi même ? :wink:
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j'ai du mal m exprimer...
C'est les anciens que j'étais allé voir...
bref...
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En tant que mécanicien, je suis un peu surpris par ta demande de "reglage" moteur.
Sans un contrôle préalable (contrôle du jeu aux soupapes) et une base saine (filtre à air et bougies neuves) je ne pense pas qu'un bon réglage soit possible, ou du moins pas optimal.
Après si ta demande est de savoir si tu as un besoin urgent de faire le jeu aux soupapes sans ouvrir le moteur, on te diras que si ça ne coquette pas à chaud ça devrais PEUT ÊTRE le faire (un est pas devins, on est mécaniciens.. .)
Pour ta chaîne de distri, ça peut être vite contrôlé.
Bref, l'idée n'est pas d'assassiner qui que ce soit mais daiguiller au mieux le client. Prend aussi conscience de notre obligation de résultat si on y colle les mains... :wink:
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Pour confirmer la bonne réputation de la nouvelle équipe.
Une amie commande une street 765 RS. Livraison prévue pour mi juin (j'ai pas la date du BC). Elle la réceptionne le 16 juin. Nickel dans les clous.
Après 8 km de route, le liquide de refroidissement se répand sur la rocade. :blink:
Appel à la concession qui vient aussi rapidement avec la camionnette pour charger la moto. Elle n'a pas eu à "gueuler" pour qu'ils viennent.
Après examen de la moto c'est une durite de refroidissement qui a été mal monté en usine et qui a été sectionnée par la chaine. Il a fallu 13 km (5 d'essai et 8 par mon amie) pour que ça arrive comme quoi même en ayant été testée après montage ça aurait été du bol de le voir.
Le patron a organisé (prévenir les gens qui voulaient l'essayer) le prêt de la moto de démonstration équivalente à la sienne donc celle qui est quand même le plus demandée en essai et un samedi. Elle a demandé à avoir la S car plus basse, le patron après avoir tout organisé c'est encore débrouillé pour que ce soit possible. En plus la moto avait le plein.
Au final elle pu faire la journée roulage du samedi avec nous et elle garde une bonne opinion de l'équipe.
:wink:
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Tu veux dire que Mulet ne sais plus monter une durite à la con ??? :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
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Tu veux dire que Mulet ne sais plus monter une durite à la con ??? :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
Mulet, si.
L'usine, non! :mrgreen:
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Tu veux dire que Mulet ne sais plus monter une durite à la con ??? :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
Ben comme la brêle est neuve il y a pas encore mis les doigts. Par contre demain peut être. :mrgreen:
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Mulet à remonté la dite durite. C'est celle qui passe dans la fente du carter de PSB des street depuis toujours et franchement, je ne comprend pas que les ingés Triumph n'aient toujours pas modifié ça depuis le temps d'autant que c'est la seule Triumph qui a ce type de carter...et que ça ne figure pas sur les points de controle à la mise en route.
Mais conscience pro oblige, c'est un point de contrôle qui est ajouté sur notre liste dorénavant autant pour les mise en route des motos neuves que pour toutes les street qui passent entre nos mains à Toulouse.
Bref, c'est malheureusement aux dépends d'une cliente aimable (et heureuse de repartir avec sa machine) mais dans notre envie de services de qualité, nous adoptons des mesures correctives et préventives pour éviter que cela se produise à nouveau. :wink:
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comment,t il parle bien le Mulet....."mais dans notre envie de services de qualité, nous adoptons des mesures correctives et préventives pour éviter que cela se produise à nouveau. :wink:." tu devrais faire de la politique!!!
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comment,t il parle bien le Mulet....."mais dans notre envie de services de qualité, nous adoptons des mesures correctives et préventives pour éviter que cela se produise à nouveau. :wink:." tu devrais faire de la politique!!!
Non! Pourquoi gâcher une vie! Il est heureux comme mécano! :mrgreen:
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Désolé.. .trop de contrôle qualité en ligne de production par le passé... Ça laisse des traces...
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:super:
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L'équipe de Bonnie& Ride est vraiment sympa, j'ai pu bénéficié d'une reprise de ma BM ( bon ok c'est le même patron, donc c'est plus facile), et j'ai surtout pu “catcher” le Bobber kaki qui me faisait de l’œil depuis un moment....
11% de remise pour un véhicule avec 1900 km, bien cool 👍🏼 😎
Merci Thierry!
Et mention spéciale à la fort sympathique responsable de l’équipement du motard, à l’accent qui sent bon la tulipe et qui est très douée pour le conseil et l’accueil....
Bon, ok c'est aussi ma compagne, mais je suis tout à fait objectif :siffle: :lol:
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Voilà un avis certifié 100% objectif. :lol:
:wink:
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J'ai teste pour vous Bonnie & Ride.
Ils sont caches juste a gauche du Castorama de Saint Orens, j ai eu du mal a les trouver.
L'ambiance a l’intérieur est dark is dark, tendance hypster, le personnel est jeune, très motive.
J' ai amené ma moto pour la révision des 1000km car je n'avais pas le temps de passer a Agen.
Ils ont tout vérifié, ( ils ont notamment découvert qu'un des carters moteurs n'avait pas été resserre a la livraison ainsi j avais une micro fuite d'huile, ).
Ils ont même nettoyé la moto, cela tombait bien, j'arrivais de Barcelone j'avais bouffe du moustique en pensant par les pyrennees.
Cote atelier, réception moto, explication de la facture, ce fut clair, net et ils passent du temps a expliquer ce qu'ils ont fait, et ils m'ont offert un café.
Bref, un sans faute, pourvu que ça dure.
Pour la partie commerciale vente véhicule, je ne peux juger.
Le gérant sait que les concessions triumph de Toulouse traînent une pitoyable image depuis des années, qu'ils sont attendus au tournant.
Qu'a Biarritz et Agen, il y a d'excellentes concessions.
Après il y a un petit jeune très sympa dans l'atelier, Arthur alias Mulet. :D
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Après il y a un petit jeune très sympa dans l'atelier, Arthur alias Mulet. :D
:(