Forum Triumphall
Mécanique => Technique Tiger 1050 => Discussion démarrée par: Fabio le 21 janvier 2012 à 19:04:14
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Bonjour,
je voudrais changer la bulle d'origine de mon tigre, principalement en raison du manque de protection au niveau du casque et surtout à cause du bruit :sad:
Je recherche une bulle qui protège donc au niveau du casque sans qu'elle soit trop haute et sans générer de turbulences que ce soit seul ou à deux.
Je n'aime pas trop les déflecteurs genre Vario MRA et je trouve que la MadStad est un peu haute (en taille comme en tarif :mrgreen:)
Je fais 1,78m, et pour ceux qui ont une expérience sur le sujet, laquelle me conseillez-vous.
@+, Fabio
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A la base quand j'ai acquis mon Tigrounet il était équipé de la bulle Touring Triumph, no comment... J'ai un temps lorgné du côté de Madstad mais le prix et le côté pare brise m'ont rebuté. Finalement j'ai opté pour une Puig et j'en suis très content.
(http://img7.imageshack.us/img7/8933/imgp6196t.jpg)
(http://img694.imageshack.us/img694/1031/imgp6195d.jpg)
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Merci Bandit,
la Puig a l'air sympa, question hauteur je pense que c'est le bon compromis. J'aurai juste aimé gagner également un peu en largeur comme sur la Givi.
http://www.givi.fr/Pour-votre-moto/?ma=TRIUMPH&mo=Tiger-1050-07--11
Au niveau hauteur, la givi c'est 12 cm de plus que l'origine et également un gain en largeur.
Vous avez des retours sur ce modèle ?
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J'aurai juste aimé gagner également un peu en largeur...
Éventuellement tu as ça (http://www.concorde.fr/sextoys-homme/developpeurs-penis-231.htm?src=adwords&gclid=CMaiqsa55K0CFQELfAod3ReC9Q) :mrgreen:
Plus sérieusement, la largeur de la PUIG ne me pose aucun problème. Après c'est assez subjectif et c'est affaire de goût.
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Pour ma part j'ai aussi la Puig Touring (http://www.bs-motoparts.com/Bulles/Bulles/Triumph/Tiger/Tiger_2007-2011/Bulle_HP_Puig_Triumph_Tiger_1050_07-11_noir_i640_759.htm) à laquelle j'ai adjoint un déflecteur MRA Vario (https://www.bike-design.com/detail.php?o=4025066089802).
Résultat, plus aucune turbulence. Je peux rouler jusqu'à 100 km sans avoir de vent sur le casque.
Question look c'est certain que ça ne plaira pas à tout le monde mais d'un point de vue efficacité c'est le top.
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Pour ma part j'ai aussi la Puig Touring (http://www.bs-motoparts.com/Bulles/Bulles/Triumph/Tiger/Tiger_2007-2011/Bulle_HP_Puig_Triumph_Tiger_1050_07-11_noir_i640_759.htm) à laquelle j'ai adjoint un déflecteur MRA Vario (https://www.bike-design.com/detail.php?o=4025066089802).
Résultat, plus aucune turbulence. Je peux rouler jusqu'à 100 km sans avoir de vent sur le casque.
Question look c'est certain que ça ne plaira pas à tout le monde mais d'un point de vue efficacité c'est le top.
Bonjour Jelamb,
Tu as une photo de ta bulle stp ?
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Bonjour Jelamb,
Tu as une photo de ta bulle stp ?
Voici les photos.
(http://img577.imageshack.us/img577/6623/img1245hb.jpg)
By jelamb (http://profile.imageshack.us/user/jelamb) at 2012-01-23
(http://img39.imageshack.us/img39/9087/img1244j.jpg)
By jelamb (http://profile.imageshack.us/user/jelamb) at 2012-01-23
(http://img687.imageshack.us/img687/771/img1243rv.jpg)
By jelamb (http://profile.imageshack.us/user/jelamb) at 2012-01-23
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J'aime bien. En toute franchise, j'imaginai un ensemble beaucoup moins homogène, mais là, rien à redire la lame s'intègre à merveille à la bulle. Questions pertinentes; la bulle n'est-elle pas soumise à des vibrations du fait de la lame ? sais tu si celle-ci existe en incolore ?
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Aucune vibration. Ça se comporte très bien et comme le déflecteur est réglable j'ai testé en position la plus basse, autant dire comme s'il n'y était pas, et on voit vraiment la différence.
En ce qui concerne le coloris tu as le choix entre la version fumée comme je l'ai prise, ou en transparente.
Pour la taille, j'ai choisi la plus petite (21 cm) mais je pense que la 23 cm irait mieux car la fixation est à cheval sur l'arête bombée de la bulle Puig.
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Et pour la positionner, tu as un patron ? Et le perçage, galère ?
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Et pour la positionner, tu as un patron ? Et le perçage, galère ?
Pour le positionnement j'ai réalisé une sorte d'arceau en carton matérialisant exactement les positions des patins de fixation car la méthode du carton à 30° indiquée sur le site du revendeur ne fonctionne pas avec cette bulle.
Le perçage ne pose pas de problème particulier. De plus comme tu as une bulle transparente tu peux fixer le déflecteur avec du scotch et repérer les trous de fixation, ce que je n'ai pas pu faire avec ma bulle noire opaque.
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Et pour la positionner, tu as un patron ? Et le perçage, galère ?
Pour le positionnement j'ai réalisé une sorte d'arceau en carton matérialisant exactement les positions des patins de fixation car la méthode du carton à 30° indiquée sur le site du revendeur ne fonctionne pas avec cette bulle.
Le perçage ne pose pas de problème particulier. De plus comme tu as une bulle transparente tu peux fixer le déflecteur avec du scotch et repérer les trous de fixation, ce que je n'ai pas pu faire avec ma bulle noire opaque.
Merci de ta réponse, je vais y cogiter ;)
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A la base quand j'ai acquis mon Tigrounet il était équipé de la bulle Touring Triumph, no comment... J'ai un temps lorgné du côté de Madstad mais le prix et le côté pare brise m'ont rebuté. Finalement j'ai opté pour une Puig et j'en suis très content.
Salut Bandit,
merci pour ton lien sur le gain en largeur...mais bon je vais réflechir !
Sérieusement, je vois que tu veux ajouter un déflecteur sur la Puig, c'est qu'il y a des turbulences ?
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A la base quand j'ai acquis mon Tigrounet il était équipé de la bulle Touring Triumph, no comment... J'ai un temps lorgné du côté de Madstad mais le prix et le côté pare brise m'ont rebuté. Finalement j'ai opté pour une Puig et j'en suis très content.
Salut Bandit,
merci pour ton lien sur le gain en largeur...mais bon je vais réflechir !
Sérieusement, je vois que tu veux ajouter un déflecteur sur la Puig, c'est qu'il y a des turbulences ?
Non, non, pas la moindre (où si peu) mais je suis d'un naturel curieux ;)
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bon, je suis tenté par 2 modèles, Puig ou Givi. La Puig semble donner toute satisfaction mais pas de retour sur la Givi.
J'ai vu sur un autre post :
http://www.triumphall.com/forum/index.php?topic=47575.30 que la Givi est sympa (c'est sur la bécane de Chewi) mais le modèle en question n'est pas celui qui est commercialisé actuellement :
http://www.givi.fr/Pour-votre-moto/?ma=TRIUMPH&mo=Tiger-1050-07--11
Vous avez des infos ou mieux des tests de ce modèle ?
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Bonjour,
Aller, je vais répondre à coté de l'objectif mais c'est pas grave.
Pour ma part je suis parti dans le sens inverse, à savoir monter une bulle plus petite. D'abord pour une question d'esthétique, mais tout est histoire de goût.
Ca donne ça. Et je ne me plein pas trop des turbulences. Bon, faut pas faire 300km d'autoroute sans s'arrêter, mais ça va.
(http://merlinx63.free.fr/Bulle%20TIGER.jpg)
(http://merlinx63.free.fr/Bulle%20TIGER%202.jpg)
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Une question aux possesseurs de la bulle puig, vous n'avez pas la bulle qui "grince" quand vous roulez sur route dégradée?
Perso, elle fait vraiment beaucoup de bruit mais je n'arrive pas à voir si c'est aussi à cause de mon support gps qui est fixé sur les 2 vis supérieures de la bulle.
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Une question aux possesseurs de la bulle puig, vous n'avez pas la bulle qui "grince" quand vous roulez sur route dégradée?
Perso, elle fait vraiment beaucoup de bruit mais je n'arrive pas à voir si c'est aussi à cause de mon support gps qui est fixé sur les 2 vis supérieures de la bulle.
Non jamais constaté de grincement !
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bon, je suis tenté par 2 modèles, Puig ou Givi. La Puig semble donner toute satisfaction mais pas de retour sur la Givi.
J'ai vu sur un autre post :
http://www.triumphall.com/forum/index.php?topic=47575.30 que la Givi est sympa (c'est sur la bécane de Chewi) mais le modèle en question n'est pas celui qui est commercialisé actuellement :
http://www.givi.fr/Pour-votre-moto/?ma=TRIUMPH&mo=Tiger-1050-07--11
Vous avez des infos ou mieux des tests de ce modèle ?
j'ai commandé chez Rad une Givi, qui n'est pas celle qui figure sur leur site, mais pas mal quand même, puisqu'elle ne gêne pas les pare-mains :
(http://free0.hiboox.com/images/0912/2d062e6d2fdcdba03ff8b590072339fa.jpg)
ça casse un peu la ligne, je trouve... mais bon, à l'usage et après 30 bornes, ça semble bien mieux, puisque j'entends mieux la musique qu'avant.. :(
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selon vous la puig est elle plus efficace que la MRA avec Spoiler ?
j'ai une MRA sur mon tigrou mais avec mon mètre 95 j'ai quand même pas mal de turbulences, et quand je vois la hauteur de la puig je me dis "peut ètre que..."
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Madstad for ever ! :super:
Bon ok c'est pas donné :eek: , mais que c'est bien !!! :hola: :10/10:
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Salut à tous...
je viens de vendre mon sprint St de 2006, et je suis depuis samedi dernier l'heureux possesseur d'une Tiger de 2007
le sujet m’intéresses car j'ai la bulle d'origine que je voudrais remplacer pronto ...
je me tâte sévère entre la Puig et la Givi un peu comme l'ami Fabio, auteur du post... (as-tu finalement fait ton choix ???)
je devrais pouvoir tester la bulle allemande, mais pour l'Italienne, c'est plus délicat... (@ Burg: pourrais tu nous donner tes impressions après, j'imagine un peu plus de 30 bornes de roulage ???)
merci à vous...
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bah honnêtement et avec beaucoup de recul maintenant, c'est pas flagrant comme améliorations par rapport à l'origine.. un peu déçu quand même.. je crois qu'il faut pas trop attendre des bulles "à vis".
Après y'a les Madstads, mais bon, là .. niveau esthétique.. comment dire...
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Les Puig ont bonne réputation.
Mais c'est aussi un peu comme la Madstad : pour se protéger efficacement, faut prévoir grand, et du coup, le look...
Perso je ne regrette absolument pas la Madstad, d'autant que comme je roule beaucoup, le confort est important.
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effectivement, je ne suis pas étonné que la Madstad soit efficace, tu as transformé ton Tiger en véritable GT... mais ce n'est pas tout à fait ce que je recherche... sans compter le budget...
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De toute façon tu as le choix : soit tu mets une bulle plus courte pour avoir le casque complètement à l'air, soit tu en prends une plus longue pour ne plus avoir les turbulences dans le casque ! ^^
Et dans un cas comme dans l'autre, Zero Gravity (http://www.zerogravity-racing.com/product_page.php?pn=911) (modèle Double Bubble)et Puig (http://www.puigusa.com/tuning-bikes/triumph-tiger-1050-2007/puig-touring-screens/c171en/f213-r19-m1563/) ont bonne réputation sur les forums anglo-saxons... :wink:
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Esthétiquement parlant, la GIVI est celle qui s'integre le mieux, ya pas photo.
J'ai vu celle de minicuicui jeudi dernier et, bien le system semble éfficace, j'ai trouvé que ca dénature trop le carénage...
Mais bon, chacun ces gouts.
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Je lis le post et me souvient que j'en possede une dans les combles :siffle:
Elle ne me sert pas, mais elle a trois micro-impact de gravillons rien de méchant
je ne connais pas la marque, j'ai pris les dimensions elle est legerement plus grande que l'origine.
Si ça interresse une personne je suis pret a m'en séparer.
(http://zupimages.net/up/2/609140531.jpg)
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Bon et bien, j'ai commandé la Givi chez Rad...
je n'attends pas de miracles, mais un léger mieux, d'autant que ma bulle d'origine est pas mal rayées... donc c'est aussi pour le côté esthétique.. :wink:
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Bon, ça y'est, j'ai reçu ma bulle, montée en 2 mn montre en main...
(http://img15.hostingpics.net/pics/248176Givi3.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=248176Givi3.jpg)(http://img15.hostingpics.net/pics/531640Givi4.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=531640Givi4.jpg)
je trouve que ça ne casse pas trop la ligne...
(http://img15.hostingpics.net/pics/810422Givi5.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=810422Givi5.jpg)(http://img15.hostingpics.net/pics/229920Givi6.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=229920Givi6.jpg)
magique avec la nouvelle bulle, on voit bien mieux le tracto... :roll:
... et cerise sur le gâteau, ça ne gène aucunement le montage des protèges-mains... (merci Bandit87!!!)
(http://img15.hostingpics.net/pics/584602protgesmains001.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=584602protgesmains001.jpg)(http://img15.hostingpics.net/pics/812685protgesmains002.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=812685protgesmains002.jpg)
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Exellent choix. L'esthétique, grâce aux 2 petites oreilles, est préservée.
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Exellent choix. L'esthétique, grâce aux 2 petites oreilles, est préservée.
:blink: Tout est histoire de goût. Pour ma part c'est aux antipodes de ce que j'aime. :siffle:
Mais les goûts et les couleurs ...
An tout cas, pour l'efficacité je suppose que ça doit être redoutable. Enfin j'espère vu la taille.
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C'est sur que pour la piste, y a mieux pour améliorer le CX du bestiau.
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oui enfin pour la piste, je ne prends pas un Tiger... :roll:
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Exellent choix. L'esthétique, grâce aux 2 petites oreilles, est préservée.
voilà un bien bel oxymore ! :mrgreen:
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oui enfin pour la piste, je ne prends pas un Tiger... :roll:
Tu devrait essayer, ça déchire sur piste le Tigrou...
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Pour ma part je suis parti dans le sens inverse, à savoir monter une bulle plus petite. D'abord pour une question d'esthétique, mais tout est histoire de goût.
(http://merlinx63.free.fr/Bulle%20TIGER.jpg)
Serait-ce la zero gravity double bubble shorty ?? elle donne un style sympa !
Perso je suis parti sur encore plus court en prenant la MRA sport, mais coté look c'est discutable...
Venant d'un roadster, j'ai aussi préféré partir sur une ptite bulle, j'aime bien prendre plein la gueule :mrgreen: et presque plus de turbulance à cause de la bulle c'est bien plus agréable !
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Jérome tu n'aurais pas une photo de 3/4 de ton Tigre ?
C'est souvent comme ça que l'on se rend mieux compte de l'esthétisme du bouzin.
En tous cas j'adore ton affiche de "prévention" dans le garage, histoire de se rappeler quelques règles avant de prendre la brèle, au moins jusqu'à la sortie du lotissement. :lol:
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Exellent choix. L'esthétique, grâce aux 2 petites oreilles, est préservée.
En tout cas, pour l'efficacité je suppose que ça doit être redoutable. Enfin j'espère vu la taille.
bah non... en tout cas, pas dans mon cas. Après, faut voir la physionomie du pilote.
Jérôme, 3 motos dans le garage ! t'en as du bol...
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Serait-ce la zero gravity double bubble shorty ?? elle donne un style sympa !
Celle-là même :wink: http://www.zerogravity-racing.com/product_page.php?pn=911 (http://www.zerogravity-racing.com/product_page.php?pn=911)
Moi aussi j'aime bien manger des moustiques, c'est plein de protéines :mrgreen:
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Jérôme, 3 motos dans le garage ! t'en as du bol...
4 motos !! t'as oublié le trike bleu poignées jaunes et selle verte devant l'affiche de prévention :mrgreen:
C'est un twin-mollet
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Jérome tu n'aurais pas une photo de 3/4 de ton Tigre ?
C'est souvent comme ça que l'on se rend mieux compte de l'esthétisme du bouzin.
soit:
(http://img15.hostingpics.net/pics/991119tiger001.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=991119tiger001.jpg)
(http://img15.hostingpics.net/pics/725129tiger004.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=725129tiger004.jpg)
mais en fait, c'est surtout en "vrai" que l'on se rend le mieux compte de ce que ça donne....
Jérôme, 3 motos dans le garage ! t'en as du bol...
oui je suis verni, mais le 675 est à ma femme... :wink: et le trike "twin-mollet" n'est pas à moi non plus... :D
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:wink:
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Une question aux possesseurs de la bulle puig, vous n'avez pas la bulle qui "grince" quand vous roulez sur route dégradée?
Perso, elle fait vraiment beaucoup de bruit mais je n'arrive pas à voir si c'est aussi à cause de mon support gps qui est fixé sur les 2 vis supérieures de la bulle.
J'ai la Puig sur mon tiger et les mêmes grincements, particulièrements gonflants :evil:
Après démontage, il s'avère que c'est le bas de la bulle qui frotte contre le carénage. le galbe de la bulle n'est pas tout à fait le même que celui du carénage et ça touche.
La solution: un petit coup de lime sur l'arête de la bulle et depuis, c'est nickel :(
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et bien justement, pour ceux ou celles que ça intéressent:
http://www.triumphall.com/forum/index.php?topic=51389.0
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et bien justement, pour ceux ou celles que ça intéressent:
http://www.triumphall.com/forum/index.php?topic=51389.0
tu as essayé et tu n'en ai pas satisfait?
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non, ce n'est pas la mienne, mais celle d'un collègue...
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Et il en pense quoi du spoiler MRA ? Je suis assez tenté car je l'avais sur ma Versys et ça allait plutôt bien !
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et finalement c'est quoi la raison de la vente?
ou est-ce tout ce qui reste de la moto? :siffle:
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et finalement c'est quoi la raison de la vente?
ben c'est moche et inutile :mrgreen: :mrgreen: :lol: :lol: :lol: :lol:
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@ priori, elle est vendue...
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reçu ma MRA taille origine mais en noire :(
(http://www.zimagez.com/miniature/20121213163009.jpg) (http://www.zimagez.com/zimage/20121213163009.php)
installation de la barre Touratech reçu ce jour :(
(http://www.zimagez.com/miniature/20121213163018.jpg) (http://www.zimagez.com/zimage/20121213163018.php)
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:( elle est belle :(
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ah oui, pas mal du tout :(
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c'est ici ;
http://www.agpl.net/-t/74911-triumph-1050-tiger-bulle-origine-noire-neuve-mra-triumph-1050-tiger-2006-12-5462191.html
reçu en 48h :super:
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J'ai une puig de la même couleur beaucoup plus haute, qui fait moche et ne protège pas terrible je trouve. Je me demande si je ne vais pas craquer pour celle la :?
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je pense que je vais la prendre aussi
Didier, le sticker Triumph sous la bulle, tu l'as acheté chez un consse ?
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je pense que je vais la prendre aussi
Didier, le sticker Triumph sous la bulle, tu l'as acheté chez un consse ?
oui chez Rpm77 c'est un lot de plusieurs :( 12€
voici en extérieur la bulle MRA taille origine
(http://www.zimagez.com/miniature/20121218133514.jpg) (http://www.zimagez.com/zimage/20121218133514.php)
(http://www.zimagez.com/miniature/20121218133542.jpg) (http://www.zimagez.com/zimage/20121218133542.php)
(http://www.zimagez.com/miniature/20121218133522.jpg) (http://www.zimagez.com/zimage/20121218133522.php)
(http://www.zimagez.com/miniature/20121216144535.jpg) (http://www.zimagez.com/zimage/20121216144535.php)
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ça y est, stickers achetés mais j'ai mis le petit :wink:
http://i823.photobucket.com/albums/zz160/patricech/Paris-20121218-00172_zpsad5b47f4.jpg
Pour la bulle, je crois que je vais commander la fumée parce que noir sur noir, ça risque de faire too much 8)
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question subsidiaire mais néanmoins à propos : en terme de protection, tu as vu une différence ou rien du tout par rapport à celle d'origine ?
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question subsidiaire mais néanmoins à propos : en terme de protection, tu as vu une différence ou rien du tout par rapport à celle d'origine ?
Patrice tu suis pas :siffle: :lol: :lol:
c'est la même que l'origine en tout point sauf sa couleur 8) :(
pour moi pas besoin de plus grand je la trouve très bien :super:
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question subsidiaire mais néanmoins à propos : en terme de protection, tu as vu une différence ou rien du tout par rapport à celle d'origine ?
Patrice tu suis pas :siffle: :lol: :lol:
c'est la même que l'origine en tout point sauf sa couleur 8) :(
pour moi pas besoin de plus grand je la trouve très bien :super:
mais si je suis, hoaaa lote...mais je pensais qu'il y avait une petite différence, enfin, c'est ce qu'il m'a semblé
du-coup, fumée, je craint que ça ne fasse que très très peu de différences avec celle que j'ai :?
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question subsidiaire mais néanmoins à propos : en terme de protection, tu as vu une différence ou rien du tout par rapport à celle d'origine ?
Patrice tu suis pas :siffle: :lol: :lol:
c'est la même que l'origine en tout point sauf sa couleur 8) :(
pour moi pas besoin de plus grand je la trouve très bien :super:
mais si je suis, hoaaa lote...mais je pensais qu'il y avait une petite différence, enfin, c'est ce qu'il m'a semblé
du-coup, fumée, je craint que ça ne fasse que très très peu de différences avec celle que j'ai :?
moi perso si mon Tigrou était noir je mettrais la bulle full noire 8)
ça déchire grave lol par contre attention pour les petits la bulles et noire de chez noire donc on ne vois rien de l'autre coté :wink:
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pareil... :(
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Suite à une demande d'info de la part d'un membre du forum :
"N'arrivant pas a avoir d'info correct pour le choix d'une bulle, j'ai recourt au mp.
Pourrais tu me dire si avec ta puig+deflecteur le bruit dans le casque est bien diminué par rapport a l'origine? et quel est ta taille?"
Voila ma réponse :
"Le bruit est en effet bien diminué mais il reste encore pas mal de turbulences. Le flux d'air arrive au sommet du casque, le gain est surtout sur la diminution de pression de l'air sur le casque, mais ça reste plus bruyant que je ne l'espérais. Par contre, j'ai été très déçu par la Puig seule : mieux pour la diminution de pression mais pas mieux (voire pire) pour le bruit (je n'entendais plus le moteur à partir de 60km/h). En fait, je pensais remettre la bulle d'origine prochainement juste pour voir comment c'était avant et si le gain est réel. Je te dirais quand j'aurais réessayé.
Je fais 1m77.
Sinon, chez MRA, il y a le déflecteur X-Creen, bcp plus imposant que le vario, plus cher mais qui semble plus efficace. Perso, je le trouvais trop imposant."
J'ai donc réinstallé la bulle d'origine pour en avoir le coeur net :
Avant 70km/h, aucun changement. Mais le gain de la Puig se fait vraiment à partir de 80 km/h. Il reste des turbulences au sommet du casque mais vraiment moins de bruit qu'avec l'origine, qui est vraiment assourdissante. J'ai bouffé beaucoup plus de moustiques avec l'origine qu'avec la Puig. Avec la bulle d'origine, je trouve que le bruit commence à s'améliorer à partir de 140km/h, mais il y a alors une énorme pression sur le casque rendant difficile le contrôles directs lors des changements de file. Sur autoroute, avec la Puig, la différence au niveau du bruit n'est pas flagrante mais aucune pression sur le casque, gros gain au niveau confort.
En conclusion, je restais un peu déçu par la Puig+déflecteur car persistance de turbulences au sommet du casque, je m'attendais à mieux. Mais maintenant que j'ai retesté (provisoirement) la bulle d'origine, je reconnais que la Puig+déflecteur améliore beaucoup les choses (même si ce n'est pas encore parfait...). Par contre, la Puig seule n'apporte à mon avis pas d'amélioration acoustique par rapport à l'origine, seulement un gain pour la pression d'air exercée sur le casque.
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Hello !
Personnellement j'ai monté la Madstad, réglable en tous points, (hauteur, inclinaison, écartement par rapport au carénage) et j'en suis EN CHAN TE au niveau fonctionnel.
Après l'esthétique, comment dire, sincèrement, au début je trouvais ça un peu moche, mais je me suis habitué avec le temps.
Pareil pour le pare-brise qui monte assez haut et qui est un peu dans le bas du champ de vision quand on est assis sur la moto (mais je regarde toujours au-dessus, sauf les choses très près au sol quand je roule sur un chemin par exemple).
Au niveau bruit et protection, c'est le paradis, quasiment plus de bruit de vent du tout (pourtant mon casque est un Arai assez bruyant de réputation), pas de pression sur les épaules et même plus de moucherons sur la visière, c'est top.
Sachant que j'utilise la moto quasiment tous les jours pour mes trajets, le côté fonctionnel a pris le pas sur l'esthétique, finalement, l'important, c'est que je sois content quand je suis assis dessus :super:
Si vous voulez voir un peu à quoi ça ressemble : https://www.google.ch/search?q=madstad+tiger+1050&safe=off&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ei=DsQEUqaJH6jJ4ATX44GYCg&ved=0CAkQ_AUoAQ&biw=1324&bih=699
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Merci Fabio d'avoir lancer ce sujet, (et surtout à romanov de l'avoir relancé !! :lol:) il m'intéresse moi aussi, je vais le suivre de très près !
Il y aussi cette marque plus ou moins connu pour certains accessoires, mais en bulle, quelqu'un en a t-il des retours ? http://www.ermax.fr/modele2-TIGER_1050_2007_2009-288.html
Merci !
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@Romanov : merci pour ce comparo origine vs puig avec déflecteur au top.
@Sylvain2.4 : La madstad semble en effet être l'une des meilleurs bulle a voir les avis sur les fofo ricain, mais l’esthétique me fait furie.
J'ai trouvé aussi une vidéo de test d'une MRA+ x-creen ca a l'air pas mal mais le déflecteur passe dans le champ de vision :? http://www.youtube.com/watch?v=AhzZWzVLNIw
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Je voudrais apporter quelques éléments suite à mon expérience perso avec les bulles. L'idée m'est venue après avoir eu une bulle Givi Airflow sur ma Suzuki V strom 650 L2 ... Où c'était top !
Comme je suis parti 4 semaines en moto pour un trip de 8000 km, j'ai adapté ça de chez Givi sur ma bulle standard Tiger 1050 : (le modèle airflow n'étant pas dispo pour la Tiger 1050)
http://www.rad.eu/fr/x0/moto/f/32422/q/Givi+airflow/p/1/v/l
On perce 2 trous dans la bulle et on monte ses accessoires
http://www.rad.eu/fr/x0/moto/f/32421/q/Givi+airflow/p/1/v/l
Puis on glisse la bulle coulissante dans le système monté
On règle la hauteur en faisant coulisser la bulle givi. Je mettrai des photos dès mon retour.
Et alors ?
Plus de flux d'air bruyant, plus besoin de bouchons, on entend le ronron de la chaîne et les autres véhicules approcher, presque plus de bzzzzzz qui frappent le casque (sauf ceux qui speedent comme des tarės, si si ça existe aussi chez les insectes). La vision reste au dessus de la bulle. Et pour une somme modique comme vous pouvez le voir sur les liens. Assez facile à adapter ...
Pour le look, vous me direz quand j'aurais mis la photo
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Pour ceux qui ont fait un peu de mėcanique des fluides, le système est très intéressant. L'air qui passe entre les deux bulles est accéléré et créė un mur (d'air) pour l'air remontant de la bulle de devant ...
C'est de la physique messieurs dames :)
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Je me suis amusé à retirer la SurBulle givi pour voir aussi. Y a pas photo ! Avec la bulle d'origine, dés 50 km/h le bruit du vent est important. Et hop on glisse la SurBulle, et plus de flux d'air. Je peux avoir qq turbulences en haut du casque vers 130 km/h quand il y a du grand vent, mais c'est tout.
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Merci pour les infos, j'attends les photos!
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Bon benh je vois que j'ai bien fait de relancer le sujet...
C'est clair qu'entre la bulle inefficace et l'éclairage à ch...r (les 2 seuls vrais défaut du Tiger à mon avis, le reste me convient parfaitement, même les suspensions et le freinage...), le mec qui a dessiné le TDF ferait bien de changer de boulot !
J'attends les photos du Givi Airflow avec impatience également.
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le mec qui a dessiné le TDF ferait bien de changer de boulot !
y'a pire chez les autres :siffle:
je vois pas ou est le problème avec ce TdF, je mesure 1.90m je n'est aucun prob avec la bulle origine, je l'ai même changer pour une MRA en noire :siffle:
je roule enfin je voyage beaucoup moi elle me conviens! les gars si vous voulez un max de protection fallait prendre une Gt Routière Fjr, 1200Rt etc etc pas un Tigre !! faut pas non plus demander la lune 8)
le Hic c'est le coté éclairage la oui y'a un sérieux problème :evil: :evil: moi j'ai réglé l'éclairage avec des feux additionnels Sw Motech :super:
:trinque: :o
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voilà les photos ...
http://imageshack.com/scaled/large/12/gaem.jpg
http://imageshack.com/scaled/large/203/npzc.jpg
http://imageshack.com/scaled/large/38/7ecm.jpg
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photos directes
(http://imageshack.com/scaled/large/12/gaem.jpg) (http://imageshack.com/i/0cgaemj/)
(http://imageshack.com/scaled/large/203/npzc.jpg) (http://imageshack.com/i/5nnpzcj/)
(http://imageshack.com/scaled/large/38/7ecm.jpg) (http://imageshack.com/i/127ecmj/)
ben oui ... ça grève un peu le look ! mais bon, quand on part 7000 km, l'efficacité prime.
Sinon j'aime bien la Gravity Zero Double courbure : très courte, protège le buste quand même, et laisse le casque dans le flux d'air sans turbulence ou bruit ...
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Ah oui quand même :blink:
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C'est, en effet, un peu imposant!
Mais la combinaison de la bulle d'origine avec mon Nolan modulable fait que le bruit est insupportable. je ne roule qu'avec les bouchons d'oreilles.
Le bruit me dérange beaucoup plus que les turbulences. Ce type de bulle réduit il vraiment le niveau sonore sur le casque?
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Ma réponse est oui. Je suis assez sensible au bruit également.
Une petite expérience que tu peux faire : retirer la bulle complètement et rouler ... J'ai découvert que les motos Rodster Naked sont finalement plus silencieuses que celles avec des bulles ...
Pour moi deux solutions :
1- mettre une bulle mini comme la Gravity Zero Double courbure : cela protège quand même le buste à vitesse rapide, et laisse le casque dans le flux d'air mais sans les inconvénients d'une concentration d'air et donc de bruit
2- mettre une bulle assez haute, limite du champs de vision, pour une protection maximum
En ce qui me concerne, durant mon voyage de 7000 km en 3 semaines, je mettais les bouchons Alpine Safe dès que je roulais plus de 1 heure vitesse soutenue (plus de 100 km/h).
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Merci pour ce retour!
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Je pense que déjà changer de casque serai plus efficace :wink:
Mais c est pas le même tarif ! :?
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Je pense que déjà changer de casque serai plus efficace :wink:
Ça je doute car même avec un schubert c3 qui ce doit d’être silencieux ça le fait pas du tout :cry:
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Bonsoir,
je reviens de vacance avec la moto est une bulle puig touring.
Je mesure 1m85 , le vario mra me fera un bien fou :)
La bulle est trés bien par rapport à l'origine ,le problème est ma taille;je fait bien 10 cms de trop!
j'ai testé en roulant de mettre ma main à la même position que le vario mra. (main gauche svp).
Vous sentirez la différence c'est trés parlant .Je m'en commande une demain .
Bonne soirée!
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:+1: j'ai acheté le tigre équipé de la bulle haute Puig , bruyant ; depuis j'ai installé un déflecteur type MRA vario , c'est efficace !
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Moi, j'ai mis une bulle Ermax, légèrement teintée. Je reviens à cette marque que j'avais trouvée très efficace sur ma Versys. Sur la Tiger, c'est bien mieux que celle d'origine, tout en étant moins large et à peine plus haute (moins de 2 cm).
Une photo :
(http://img11.hostingpics.net/thumbs/mini_339722IMAG0444.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=339722IMAG0444.jpg)
Une autre :
(http://img11.hostingpics.net/thumbs/mini_928180IMAG0441.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=928180IMAG0441.jpg)
Une dernière :
(http://img11.hostingpics.net/pics/684289IMAG0442.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=684289IMAG0442.jpg)
... et pas chère (enfin pas très). Question bruit, largement supportable à vitesse conventionnelle sur autoroute.
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Moi, j'ai mis une bulle Ermax, légèrement teintée. Je reviens à cette marque que j'avais trouvée très efficace sur ma Versys. Sur la Tiger, c'est bien mieux que celle d'origine, tout en étant moins large et à peine plus haute (moins de 2 cm).
... et pas chère (enfin pas très). Question bruit, largement supportable à vitesse conventionnelle sur autoroute.
Ah, enfin un avis que j'attendais sur l'Ermax ! J'hésitais entre celle-ci et la Givi, ça va m'aider à trancher !
Merci !
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Salut, perso j'ai mis une bulle haute GIVI sur mon TS à laquelle j'ai rajouté un petit déflecteur ( de marque Suzuki ) pas trop gros et bien efficace.
Maintenant à 130 ( !! ) je peux ouvrir la visière de mon C3 sans qu'elle revienne claquer en position fermée . Très satisfait .
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Hello,
Après avoir essayé pas mal de bulles, j'ai opté pour une bulle sport. Ma taille :1m83.
Plus aucune turbulence, bonne ventilation, pas de couinement intempestif, look sympa. J'avais la zéro gravity mais j'ai finalement changé pour la MRA, qui est un chouilla plus haute. La protection est top! Je roule à 140 sans fatigue. Au delà la moto reste super contrôlable.
Bonne quête...
(http://www.dansechantraine.com/wp-content/uploads/2013/05/photo.jpg)
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Moi, j'ai mis une bulle Ermax, légèrement teintée. Je reviens à cette marque que j'avais trouvée très efficace sur ma Versys. Sur la Tiger, c'est bien mieux que celle d'origine, tout en étant moins large et à peine plus haute (moins de 2 cm).
... et pas chère (enfin pas très). Question bruit, largement supportable à vitesse conventionnelle sur autoroute.
Ah, enfin un avis que j'attendais sur l'Ermax ! J'hésitais entre celle-ci et la Givi, ça va m'aider à trancher !
Merci !
Et en plus, Ermax est implanté à Carnoux, patelin à un jet de pierre de chez moi, histoire de favoriser la production locale. Bon, c'est sûr, ça ne donne pas d'info supplémentaire, mais quand il y a un fabricant français qui fait du bon matos (à mon sens), faut le signaler.
Si, j'ai une autre info et elle est de taille ; je fais 1.74 et à ce niveau là, la bulle fait son job. J'ai aussi une selle surbaissée (- 2cm).
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Bonjour,
Je rajoute ma pierre à ce sujet :
quelqu'un a-t-il commandé la bulle haute Givi sur le site RAD récemment ?
La photo correspond-elle à la bulle livrée : http://www.rad.eu/fr/c/p/13319-givi-pare-brise-sureleve-d225st-triumph-tiger-1050-07-12-.htm
RAD assure que la bulle ne gène pas les protèges mains mais je reste dubitatif par rapport à la photo.
Pour le moment j'hésite entre celle-ci et la bulle VARIO touring screen avec déflecteur : https://www.mrashop.de/erp/catalog/navigationPath//1.Sortiment/0.html?mral=1&type=%282379%2C19%2C0%29&form=%28176%2C20%2C0%29&spr=D
Je fais 1m83 et j'ai une selle rabaissée de 2, ce qui fait que je prend tout le bruit dans le casque et j'aimerais bien ne pas devenir sourd tout de suite.
Quelqu'un est-il dans la même configuration que moi ? Avez vous changer la bulle par une de ces deux la et quel est votre avis ?
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je réfléchis aussi au changement car la bulle touring tromph montée d'origine ne ma va pas, turbulences en haut du cax :evil:
j'ai vu les fabbri mais je ne trouve pas d'avis très significatifs
existe en 2 modèles
sport 37x31 cm
(http://www.carpimoto.it/Images/Products/zoom/Fabbri_Tiger_1050_TS102LS.jpg)
http://www.carpimoto.com/EN/40544_TS102-Fabbri-Sport-Windscreen-Triumph-Tiger-1050-choose-color.htm (http://www.carpimoto.com/EN/40544_TS102-Fabbri-Sport-Windscreen-Triumph-Tiger-1050-choose-color.htm)
touring 41x35 cm
(http://www.carpimoto.com/Images/Products/zoom/Fabbri_Tiger_1050_T102LS.jpg)
http://www.carpimoto.com/EN/40542_T102LS-Fabbri-Touring-Windscreen-Triumph-Tiger-1050-color-Light-Smoke.htm (http://www.carpimoto.com/EN/40542_T102LS-Fabbri-Touring-Windscreen-Triumph-Tiger-1050-color-Light-Smoke.htm)
c'est pas très cher, le look est chouette mais du haut de mon mètre 72, mon coeur balance...
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J'ai eu la fabbri sport quelques semaines avant quel parte en petit morceau avec une chute a l'arret :evil:
A part le look j'ai pas ressenti de réel différences par rapport a l'origine ( protection et bruit).
Maintenant je suis passé sur une bulle "home made" ultra courte pour le bruit c'est nettement mieux mais on bouffe bien le vent.
Je metterai une photo prochainement.
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Salut a tous, J'ai la fabbri sport.
Perso pour le look j'en suis satisfait, à l'usage il est sur que pour les longs trajets c'est pas tip top pour les cervicales..
Vu mes problèmes de dos et l'age avançant il est fort probable que j'en prenne une autre pour les virées un peu lointaines.
Sinon il me semble quand même qu'il y a un petit quelque chose en faveur de la stabilité mais bien sur sensible.
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je réfléchis aussi au changement car la bulle touring tromph montée d'origine ne ma va pas, turbulences en haut du cax :evil:
j'ai vu les fabbri mais je ne trouve pas d'avis très significatifs
existe en 2 modèles
sport 37x31 cm
(http://www.carpimoto.it/Images/Products/zoom/Fabbri_Tiger_1050_TS102LS.jpg)
http://www.carpimoto.com/EN/40544_TS102-Fabbri-Sport-Windscreen-Triumph-Tiger-1050-choose-color.htm (http://www.carpimoto.com/EN/40544_TS102-Fabbri-Sport-Windscreen-Triumph-Tiger-1050-choose-color.htm)
touring 41x35 cm
(http://www.carpimoto.com/Images/Products/zoom/Fabbri_Tiger_1050_T102LS.jpg)
http://www.carpimoto.com/EN/40542_T102LS-Fabbri-Touring-Windscreen-Triumph-Tiger-1050-color-Light-Smoke.htm (http://www.carpimoto.com/EN/40542_T102LS-Fabbri-Touring-Windscreen-Triumph-Tiger-1050-color-Light-Smoke.htm)
c'est pas très cher, le look est chouette mais du haut de mon mètre 72, mon coeur balance...
bien vu , j'aime la 1 ére , hier j'ai fait 300 bornes sous la flotte :wink: la bulle protège pas des masses ...
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Voila ma version minimaliste qui permet de limité le bruit dans le casque , niveau db c'est la panard par contre pour la protection no-comment...
(http://img15.hostingpics.net/pics/880292IMG7304.jpg)
(http://img15.hostingpics.net/pics/524474IMG7308.jpg)
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(http://img15.hostingpics.net/pics/524474IMG7308.jpg)
J'aime bien comme ça! :super:
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:blink: :blink: :blink: heuuuuuuuuuuu non rien :siffle: :siffle:
:mrgreen:
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Salut à tous
Apres avoir essayé une bulle MRA avec déflecteur (meilleur protection mais toujours autant de bruits dans le casque), puis avoir raccourci la bulle (moins de bruits mais mois de protection) j'ai résolu mon problème de bruits et de protection par la pose d'une bulle CALSCI et d'un déflecteur MRA. Je peux rouler la visière ouverte même sur l'autoroute (avec le déflecteur en position haute) , plus besoin de bouchon d'oreille et j'entend tous les sons (moteur, intercom ..)
(http://nsm08.casimages.com/img/2013/11/30//mini_13113012464216994011778611.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=13113012464216994011778611.jpg)
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y à promo sur le site pour les Bulles :roll:
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y à promo sur le site pour les Bulles :roll:
de quel site parles tu ?
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Salut à tous
Apres avoir essayé une bulle MRA avec déflecteur (meilleur protection mais toujours autant de bruits dans le casque), puis avoir raccourci la bulle (moins de bruits mais mois de protection) j'ai résolu mon problème de bruits et de protection par la pose d'une bulle CALSCI et d'un déflecteur MRA. Je peux rouler la visière ouverte même sur l'autoroute (avec le déflecteur en position haute) , plus besoin de bouchon d'oreille et j'entend tous les sons (moteur, intercom ..)
(http://nsm08.casimages.com/img/2013/11/30//mini_13113012464216994011778611.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=13113012464216994011778611.jpg)
Perso, j'aime pas du tout. Beaucoup trop haute, cela nuit gravement à l’esthétique générale. Mais ce n'est que mon avis et mon sale goût.
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y à promo sur le site pour les Bulles :roll:
de quel site parles tu ?
celui la
http://www.carpimoto.com/EN/40544_TS102-Fabbri-Sport-Windscreen-Triumph-Tiger-1050-choose-color.htm (http://www.carpimoto.com/EN/40544_TS102-Fabbri-Sport-Windscreen-Triumph-Tiger-1050-choose-color.htm)
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tu va commander ?
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y à promo sur le site pour les Bulles :roll:
de quel site parles tu ?
celui la
http://www.carpimoto.com/EN/40544_TS102-Fabbri-Sport-Windscreen-Triumph-Tiger-1050-choose-color.htm (http://www.carpimoto.com/EN/40544_TS102-Fabbri-Sport-Windscreen-Triumph-Tiger-1050-choose-color.htm)
Elle à l'air sympa celle la mais j'ai pas l'impression qu'il y ai un gain en quoi que ce soit par rapport à la bulle d'origine (niveau hauteur je parle).
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tu va commander ?
la double courbure me plaid bien :) je me tate :mrgreen:
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y à promo sur le site pour les Bulles :roll:
de quel site parles tu ?
celui la
http://www.carpimoto.com/EN/40544_TS102-Fabbri-Sport-Windscreen-Triumph-Tiger-1050-choose-color.htm (http://www.carpimoto.com/EN/40544_TS102-Fabbri-Sport-Windscreen-Triumph-Tiger-1050-choose-color.htm)
Elle à l'air sympa celle la mais j'ai pas l'impression qu'il y ai un gain en quoi que ce soit par rapport à la bulle d'origine (niveau hauteur je parle).
il y a une variante haute , voir plus haut :wink:
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Salut, j'ai effectivement sur mon TS une bulle haute GIVI ( pas de chez Rad ) elle a la même forme mais elle est entourée d'une petite bordure noire sur tout le pourtour et je viens de mettre les protège-mains Triumph , pas de problèmes grâce aux échancrures.
Achetée sur un site allemand ( très sérieux ) " www.bs-motoparts.com " et la référence givi c'est D 225 ST.
Tu peux voir des photos sur le forum www.tigersport.fr - l'univers de la TS et 1050 -les accessoires - quelle bulle haute ? Bye
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Salut Maloya,
Merci pour ces infos. J'avais déjà vu ton post, mais je n'avais pas l'info du site sur lequel tu as acheté ta bulle.
En tout cas elle ne ressemble pas à la photo du site. Sur le site, on ne voit pas les échancrures qui permettent aux protèges-mains de passer.
La grosse différence entre nous deux est que je fais 10 cm de plus que toi. il faudra que je me décide pour voir quelle bulle achetée, dommage que l'on puisse pas essayer avant d'acheter :roll:
Bye
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J'ai rajouté aussi un petit déflecteur style MRA mais un peu + petit de chez Suzuki ; pour moi c'est parfait. Bye
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Voila ma version minimaliste qui permet de limité le bruit dans le casque , niveau db c'est la panard par contre pour la protection no-comment...
(http://img15.hostingpics.net/pics/880292IMG7304.jpg)
(http://img15.hostingpics.net/pics/524474IMG7308.jpg)
c'est quoi comme bulle ca ???
tu l'as decoupé toi même ?
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C'est du fait maison, taillé dans une plaque de lexan de 2mm.
Contrairement au plexi c'est incassable.
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Pas idiot sa :super:
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Bonjour à tous,
Moi aussi je cherche une bulle pour remplacer le magnifique bout de Plexiglas made ni triumph!
Mon cœur balance vers la bulle fabrri double courbure en version touring.
Niveau esthétique c personne j'en convient
Niveau protection je me dis que la touring 41cm haut c mieux que l'origine
Mais la question du jour est : que vaut cette marque en terme de qualité?
Merci
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Bulle fabbri touring reçue ce jour ...
Pour ceux que ça intéresse je peux faire qq. photos comparative au besoin
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oui je suis très intéressé par ton retour :(
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oui je suis très intéressé par ton retour :(
Pour ça faudra revenir a la charge au beau temps mais si tu veux qq tof n'hésite pas
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oui je suis très intéressé par ton retour :(
Pour ça faudra revenir a la charge au beau temps mais si tu veux qq tof n'hésite pas
Toujours intéressé aussi, j'ai repris mes recherches et comparo pour changement bulle pour cette nouvelle année qui se faufile !
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vas y balance les photos ! :(
un petit tuto pour rappel
https://www.dropbox.com/s/jlk6vye5yf6srdd/NiNi%20s%20speed%20shop%20inserer%20une%20photo%20dans%20un%20post.pdf
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Bon, j'ai monté la bulle MRA Vario, comme ci dessous:
http://www.3as-racing.com/A-148240-bulle-mra-vario-1050-tiger-2006-2013-0mm-reglable-inclinaison.aspx
Mon premier ressenti:
- Pour limiter les turbulence sur le casque c'est super. Je peux rouler visière ouverte jusque 110 Km/h. Impossible avec la bulle touring Triumph
- Pour le niveau sonore, c'est une autre histoire. les bouchons d'oreilles restent obligatoires, mais le casque est probablement le premier fautif.
Pour finir, j'ai monté cette bulle surtout pour réduire le bruit sur le casque, et ce n'est pas une réussite. Pour l’esthétique, ce n'est pas si mal, et le plus en terme de confort est appréciable. Elle restera donc en place et si quelqu'un veut une bulle Triumph Touring....
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ben ... non.
c'est gentil de proposer mais je suis dans le même cas :siffle:
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Pour info,
Givi vient de sortir sa bulle AirFlow AF6404 pour Tiger 1050 ...
Malheureusement, aucune photo disponible pour voir ce que ça donne, donc patience !
J'avais une airFlow sur mes VStrom et GS800 et c'était très efficace (protection et bruit)
Bon réveillon à tous
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Pour info,
Givi vient de sortir sa bulle AirFlow AF6404 pour Tiger 1050 ...
...Tiger 1050 Sport à priori...
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Et celles-ci, l'un d'entre vous les connait ??
http://www.secdem.fr/fr/catalogue-produit.php?reference=BT027HP
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Bon bah j'ai decoupé au dremel ma bulle MRA sport, elle avait beau etre plus courte que l'origine je me prenais toujours trop d'air dans le casque. Là c'est beaucoup mieux
(http://img11.hostingpics.net/pics/271099IMG20140316132913.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=271099IMG20140316132913.jpg)
(http://img11.hostingpics.net/pics/899318IMG20140316132906.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=899318IMG20140316132906.jpg)
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bienvenue dans le club des micro bulles :wink:
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Bon, pour ma part, j'ai choisi finalement une bulle de chez PUIG, modèle Cupolino touring, en fumé foncé.
Certains d'entre vous l'auront peut-être remarqué au meeting de cette année.
Que de bonnes impressions me transmettent cette bulle, dues à une plus grande hauteur et largeur que l'origine, dont :
- plus de flux d'air au niveau des épaules et du casque ( Scorpion Exo1000)
- et donc moins de bruit polluant
- un esthétisme sympathique
:(
(http://img11.hostingpics.net/pics/615058P1070857.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=615058P1070857.jpg)
(http://img11.hostingpics.net/pics/374851P1070858.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=374851P1070858.jpg)
(http://img11.hostingpics.net/pics/641271P1070859.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=641271P1070859.jpg)
(http://img11.hostingpics.net/pics/416743P1070860.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=416743P1070860.jpg)
(http://img11.hostingpics.net/pics/153915P1070861.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=153915P1070861.jpg)
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Celle de la Trophy 1215 ! Meilleur moteur , freinage , confort , partie cycle , et bulle électrique ! :D
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Bonjour tout le monde,
Je déterre un sujet, mais ça me parait le plus approprié.
Il y a la bulle touring pour le Tiger 1050 qui est pas chère sur le site worldoftriumph.com 28 euros !!!! :blink: :blink: :blink:
https://www.worldoftriumph.com/partscatalog/catalog/listing/catalog/triumphmc/modelid/560046/block/100058745-0-2/
Donc, est-ce que quelqu'un l'a essayée ?
Merci !
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Bonjour à tous,
J'ai actuellement une bulle MRA avec déflecteur sur mon 1050.
(http://www.image-heberg.fr/files/thumbs/15991584341658579415.jpg) (http://www.image-heberg.fr/files/1599158434177382246.jpg)
J'ai du mal à supporter le bruit dans le casque sur autoroute, j'aimerais bien passer à quelque chose de plus protecteur. J'ai lu de bons avis à droite à gauche, notamment sur les bulles Puig.
J'ai vu plusieurs modèles :
(http://www.image-heberg.fr/files/15998073441938789312.jpg)
La même avec déflecteur :
(http://www.image-heberg.fr/files/1599807373729255336.jpg)
Une qui me semble un peu plus haute :
(http://www.image-heberg.fr/files/thumbs/1599807400382108834.jpg) (http://www.image-heberg.fr/files/1599807400278122436.jpg)
Et enfin un modèle d'une autre marque, Bullster/Secdem :
(http://www.image-heberg.fr/files/thumbs/15998074351171469731.jpg) (http://www.image-heberg.fr/files/15998074351480947794.jpg)
Je n'ai pas trouvé de retour sur cette dernière. Elle ressemble à une des Puig, avec une différence de courbure dans le haut.
Je trouve les deux premières plus esthétiques que les deux suivantes, mais est ce qu'elles seraient suffisamment plus protectrices que ma MRA ? Il est rare que les dimensions soient indiquées sur les sites de vente en ligne, et c'est bien dommage.
Qu'en pensez vous ?
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Même si je ne pourrai pas te répondre, il faut prendre en compte ta taille dans le choix de la bulle.
Il sera plus facile aux possesseurs de Tiger de donner leur avis si tu peux préciser combien tu mesures. :(
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Ha oui pardon ! Je fais 1m75 :wink:
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J'ai un Tiger et je mesure 1m75 aussi.
Je viens de faire 2500kms avec une nouvelle installation , pas la bulle je l'avais c'est une bulle haute Givi je crois, je vais vérifier les réf
J'avais aussi un pb de bruit , je viens d'installer un déflecteur commandé chez Aliexpress et là le Top fini les pb. De plus ce déflecteur est top qualité et le prix très petit. je l'ai pris transparent et la petite taille.
le lien https://fr.aliexpress.com/item/4000464861964.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.12736c37YxqFTd (https://fr.aliexpress.com/item/4000464861964.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.12736c37YxqFTd)
Le lien pour la bulle haute Givi D225 ST en promo pour 93€
https://www.silverstonemotor.com/fr/bulle-moto/2760-givi-triumph-tiger-1050-sport-2007-a-2015-bulle-hp-haute-protection-d225st-hauteur-505cm-8019606112798.html (https://www.silverstonemotor.com/fr/bulle-moto/2760-givi-triumph-tiger-1050-sport-2007-a-2015-bulle-hp-haute-protection-d225st-hauteur-505cm-8019606112798.html)
Néanmoins et c'est pas négligeable, je roule avec des bouchons d'oreilles car sinon sur les longs parcours je suis mort de fatigue à l'arrivée.
https://www.amazon.fr/gp/product/B006LMQOTW/ref=ppx_yo_dt_b_asin_title_o00_s00?ie=UTF8&psc=1 (https://www.amazon.fr/gp/product/B006LMQOTW/ref=ppx_yo_dt_b_asin_title_o00_s00?ie=UTF8&psc=1)
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Merci pour ton retour :(
J'ai oublié de préciser que j'avais des protège-mains, et il me semble avoir lu que ça ne passait pas avec cette bulle Givi :?
Je roulais aussi avec des bouchons avant et c'était parfait. Mais j'ai des soucis avec mes oreilles et le toubib m'a déconseillé de continuer à les utiliser...
J'ai aussi une réhausse de guidon sur la moto, je vais essayer de la virer, je prendrai probablement un peu moins d'air dans la tronche.
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j'ai aussi des protèges main triumph et ça passe juste c'est à dire que lors d'un braquage max ça touche juste mais l'avantage du retour en plus de cette bulle fait que la prise allume cigare ne voit pas l'eau.
Une photo :
(https://nsm09.casimages.com/img/2020/09/11//20091101321423747117018348.jpg)
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Merci pour ton retour :(
J'ai oublié de préciser que j'avais des protège-mains, et il me semble avoir lu que ça ne passait pas avec cette bulle Givi :?
Je roulais aussi avec des bouchons avant et c'était parfait. Mais j'ai des soucis avec mes oreilles et le toubib m'a déconseillé de continuer à les utiliser...
J'ai aussi une réhausse de guidon sur la moto, je vais essayer de la virer, je prendrai probablement un peu moins d'air dans la tronche.
Pour les oreilles je pense que c'est une mauvaise solution de ne rien mettre, protéger les oreilles des agressions est une bonne chose.
je ne pense pas que la réhausse de guidon change les choses.
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Je suis totalement d'accord avec toi. J'ai des acouphènes (légers) avec parfois une sensation de bourdonnement après avoir subi le bruit dans le casque. Malheureusement j'ai les oreilles qui se bouchent très régulièrement depuis quelques mois, peut-être à cause d'une allergie, et tant que ça n'est pas résolu, je ne peux pas réutiliser de bouchons car ça ne fera qu'amplifier le problème :?
Pour la réhausse, ça me permettra peut-être d'être un peu plus en avant, avec la tête un peu plus protégée par la bulle. Ca ne coûte rien d'essayer :wink:
Comme protège-mains ce sont les SW Motech que j'ai, il faudra que je regarde en braquant à fond ce qu'il me reste comme espace :wink: Pas de prise 12V donc pas de souci de ce côté là !
Edit : est ce que quelqu'un sait combien fait la bulle d'origine en hauteur ? je vois que la plus petite Puig et la Givi font toutes les deux 50cm de haut, mais pour la Puig il est indiqué +7.5cm par rapport à l'origine, et +12cm pour la Givi...
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J'ai une bulle super haute + déflecteur, rien y fait j'ai toujours beaucoup de bruit d'air dans les oreilles. Seul des bouchons silicones atténuent ces turbulences.
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Moi j'ai vraiment vu la différence sans et avec déflecteur.
Le bruit dans le casque c'est aussi le casque, le profile, etc...
Maintenant j'entends plus le bruit du moteur que le vent et les turbulences.
Avec les bouchons j'entends le bruit feutré du 3 cylindres.
De toute façon sur un trajet de 600kms entre petites routes et autoroute à 140 150km/h celui qui ne dit non non je t'assure aucun bruit et bien je ne le crois pas . :mrgreen:
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:mrgreen:
Et c'est quoi ta bulle super haute Florian ;) ?
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Bulle d'origine, bouchon d'oreille moulé, casque modulable ( le modèle de casque y est pour beaucoup aussi pour le bruit )
A mon avis soit tu installe un pare brise, soit tu raccourci ta bulle. Ce qui fait le plus de bruit sont les turbulences. Fais le test en roulant assis avec ta bulle et debout.
Pour ma part derrière la bulle d'origine j'ai la sensation que le bruit est plus présent que debout avec la tête dans un flux d'air non perturbé.
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Oui, mais si je peux résoudre le problème en changeant de bulle plutôt que de casque, ça me coûtera moins cher ;)
Les gens vont se demander ce que je fous mais j'essaierai :mrgreen:
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Oui, mais si je peux résoudre le problème en changeant de bulle plutôt que de casque, ça me coûtera moins cher ;)
d'ou l'idée de raccourcir la bulle :siffle: et c'est encore moins cher que moins cher
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Tu peux même essayer de rouler sans la bulle, juste pour te rendre compte de la différence.
Pour info, je fais 1,70m, j ai un Tiger Sport 2017 avec bulle réglable.......Et c est le même bordel. Bon moi c est moins grave je suis déjà à moitié sourd :lol:
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C'est quand même dommage d'avoir un trail ou l'on est censé être un minimum à l'abri et de se retrouver avec le même inconvénient qu'un roadster :oops:
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Avec le Tiger 1050, j'avais trouvé un bon compromis avec la bulle d'origine et un déflecteur MRA.
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C'est quand même dommage d'avoir un trail ou l'on est censé être un minimum à l'abri et de se retrouver avec le même inconvénient qu'un roadster :oops:
Pour, peut être, aller à contre courant, je préfère rouler en roadster que sur mon Tigre, pour ce qui concerne "l'ambiance" sonore.
J'ai testé une Street et une Tuono, sur plusieurs centaines de km, et j'ai trouvé la fatigue liée au bruit moins importante sur ces roadster que sur le Tigre.
Mais c'est subjectif et lié à chacun
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Avec le Tigre sur autoroute, tu es à l abri et tu peux croiser à 150 km/h mais tu bouffe du bruit. Pas sûr que sur un roadster ce soit faisable quand même. Enfin j ai jamais essayé.
Oui je sais, à moto on ne prend pas l autoroute, ben si des fois.
Mais d avoir une bonne protection et ne pas pouvoir réellement en profiter c est quand même con, ça c est certain.
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Et oui, pour aller au boulot je suis obligé de prendre l'autoroute. Enfin, ça m'évite de me lever à 5h du matin :mrgreen:
J'ai eu une V-Strom 650 et niveau bruit j'étais beaucoup mieux protégé que sur la Tiger, il doit bien être possible de retrouver à peu près la même chose sur cette dernière ;) A contrario, j'en prends plein la poire sur mon 600 Monster, mais je sais pourquoi :mrgreen:
@Léo : actuellement j'ai une bulle MRA avec déflecteur, ca ne doit pas changer beaucoup de la bulle d'origine avec déflecteur MRA, et ça ne me convient pas vraiment :?
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:mrgreen:
Et c'est quoi ta bulle super haute Florian ;) ?
Fichier
<a href="https://www.casimages.com/i/20091607571824606117024375.jpg.html" title="Mon image" target="_blank"><img src="https://nsm09.casimages.com/img/2020/09/16//mini_20091607571824606117024375.jpg" border="0" alt="Mon image" /></a>
Voilà 😅 je ne suis pas doué pour les photo...
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Merci :(
Sais-tu quelle hauteur elle fait ?
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:mrgreen:
Et c'est quoi ta bulle super haute Florian ;) ?
Elle fait 53cm de haut et 49 cm au plus large.
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Je te remercie !
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Promotion sur le Givi haute
https://www.silverstonemotor.com/fr/bulle-moto/2760-givi-triumph-tiger-1050-sport-2007-a-2015-bulle-hp-haute-protection-d225st-hauteur-505cm-8019606112798.html (https://www.silverstonemotor.com/fr/bulle-moto/2760-givi-triumph-tiger-1050-sport-2007-a-2015-bulle-hp-haute-protection-d225st-hauteur-505cm-8019606112798.html)
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Je viens de recevoir ma bulle haute Givi, ils l'ont modofiée , il y a une découpe afin que les protèges poignées ne frottent plus, voici les photos avant après
Maintenant
(https://nsm09.casimages.com/img/2020/10/10//20101011462023747117075875.jpg)
Avant , il va me manquer le collant TriumphAll :cry:
(https://nsm09.casimages.com/img/2020/10/10//20101011462123747117075876.jpg)
Montage et vue braquage complet, il y a de la marge ça ne touche plus
(https://nsm09.casimages.com/img/2020/10/10//20101003224123747117076225.jpg)
(https://nsm09.casimages.com/img/2020/10/10//20101003224123747117076224.jpg)
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Toujours aussi sale ta mob Christian :siffle: :mrgreen:
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Toujours aussi sale ta mob Christian :siffle: :mrgreen:
Aujourd'hui non après ma sortie de Dimanche, mais on va résoudre ça
(https://nsm09.casimages.com/img/2020/10/12//20101208580623747117078581.jpg)
(https://nsm09.casimages.com/img/2020/10/12//20101208580623747117078582.jpg)
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Tu devais être avec Jean François et sa 1290 à Y port?, il m a envoyé les même photos de la sienne :wink:
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Tu devais être avec Jean François et sa 1290 à Y port?, il m a envoyé les même photos de la sienne :wink:
Oui , après 1h30 presque 2h le Tiger brille, merci Karcher, produit déjà cité et huile de coude.
Le gars qui le l'achètera ne pourra pas dire qu'elle n'est pas entretenue.
(https://nsm09.casimages.com/img/2020/10/12//20101212371623747117078748.jpg)
(https://nsm09.casimages.com/img/2020/10/12//20101212371723747117078749.jpg)
(https://nsm09.casimages.com/img/2020/10/12//20101212371523747117078747.jpg)
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Neuron sort de ce corp 8)
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Neuron sort de ce corp 8)
:mrgreen: