Forum Triumphall
Mécanique => Technique modèles 955i => Discussion démarrée par: wilcoyote le 17 mars 2012 à 08:01:26
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bonjour
apres un petit test au game boy
j'ai un code defaut p0413 qui veut dire electrovane injection d'air secondaire A circuit ouvert
hors la moto a l'air de bien tourner bon j'ai pas encore rouller 200 borne de suite avec mais les accellerations sont franche ,pas de soucis apperent
quelqu'un sait ce que c'est ?
et pourrais m'aider dans le depistage de cette panne (si c'est bien une panne)
ou bien pas de soucis a me faire
merci
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Tu as mis le contact avant d'avoir rebranché tous les connecteurs lors de la revision ?
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heu je sais pas c'est bien possible
a noter que je n'ai pas le voyant orange allumer sur le tableau de bord de la moto
est ce un code qui ne pars pas de suite en faisant un reset?
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Le voyant s'éteint au bout de 3 cycles mais je pense que le code reste en mémoire ??
Si c'est ça rien de grave, efface le code et vois s'il revient :wink:
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Le voyant s'éteint au bout de 3 cycles mais je pense que le code reste en mémoire ??
Si c'est ça rien de grave, efface le code et vois s'il revient :wink:
deja essayer de l'effacer j'ai essayer 2 fois de l'effacer
mais quand je refait un check au scan il le retrouve mais pas de voyant orange allumer
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Je ne connais pas le fonctionnement de ton lecteur de codes :? Tu as déjà effacé d'autres codes avec ?
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Je ne connais pas le fonctionnement de ton lecteur de codes :? Tu as déjà effacé d'autres codes avec ?
oui c'est un lecteur basique
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déterrage de fou !!!! 8) 8) 8)
voila, les plus perspicaces comprendrons ! :mrgreen:
après avoir tout remonté suite à mon grillage de fusible, j'avais plein de code erreur... forcément !
après avoir ressorti le câble et tune ECU (enterré depuis des années), j'efface tout les codes erreur 8) réinitialise le TPS... 8)
mais j'en ai un reste ! :evil: "P0413 électrovanne d'injection d'air secondaire, circuit ouvert ou court circuit à la masse "
j'ai beau l’effacer, il reste, j'ai redémarré la moto derrière .. le voyant MIL est enfin éteint :super: (car avant de brancher tune ECU même les trois cycles ne l’éteignait pas)
Donc la question est simple : quelqu'un sait à quoi ca sert le système injection d'air secondaire ?
est ce normal ce message ?
peut être que mon système est deconnecté car j'ai la carto suivante:
10179Map.hex OEM md5checksum Daytona from VIN 132513 with aftermarket exhaust (TORS) when secondary air injection is fitted
doit y avoir un lien ! :mrgreen:
peut être que mon SAI n est plus active/connectée ? et que c'est ma carto qui n'est pas bonne....
voila, je ne suis pas inquiet, mais je souhaiterai comprendre.
un coup de fil au sorcier répondra surement à mes questions... mais si ça peut aider les gens ici.... :wink:
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TORS = Triumph Off Road System.
TOR stands for Triumph Off Road. Optional pipes, NOT street legal in most countries
Apres une petite recherche le TORS c'est pour faire du circuit et a mon avis c'est un truc comme sur la 675 une valve d'air sur la sortie de l’échappement
mais bon tout le monde connait mes compétence en mécanique :mrgreen:
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C'est le SAI :wink: tu as pas mal de posts la dessus sur le forum : http://www.triumphall.com/forum/index.php?topic=57379.0
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TORS = Triumph Off Road System.
TOR stands for Triumph Off Road. Optional pipes, NOT street legal in most countries
Apres une petite recherche le TORS c'est pour faire du circuit et a mon avis c'est un truc comme sur la 675 une valve d'air sur la sortie de l’échappement
mais bon tout le monde connait mes compétence en mécanique :mrgreen:
Et moi qui croyais que c etait le pot ! :siffle:
:lol:
T es trop fort garou ! 8)
C'est le SAI :wink: tu as pas mal de posts la dessus sur le forum : http://www.triumphall.com/forum/index.php?topic=57379.0
Merci :( justement je comptaislire tout ca ce soir :wink:
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Bonne lecture :)
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TORS = Triumph Off Road System.
TOR stands for Triumph Off Road. Optional pipes, NOT street legal in most countries
Apres une petite recherche le TORS c'est pour faire du circuit et a mon avis c'est un truc comme sur la 675 une valve d'air sur la sortie de l’échappement
mais bon tout le monde connait mes compétence en mécanique :mrgreen:
Et moi qui croyais que c etait le pot ! :siffle:
:lol:
T es trop fort garou ! 8)
:blink: Non tu es sérieux :blink:
:1er:
et si je dis une merde antipollution qui sont la principale cause des pétarades lors des décélérations ???
et qui rende encore plus compliqué le réglage de la carburation ??
:siffle:
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et si je dis une merde antipollution qui sont la principale cause des pétarades lors des décélérations ???
et qui rende encore plus compliqué le réglage de la carburation ??
:siffle:
Et moi qui croyais que c'était sur un 955i...
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et si je dis une merde antipollution qui sont la principale cause des pétarades lors des décélérations ???
et qui rende encore plus compliqué le réglage de la carburation ??
:siffle:
Et moi qui croyais que c'était sur un 955i...
Je te parle de ce que je connais .... c'est pour ça que j'ai précisé
et surtout pour faire parler le coyote :mrgreen:
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Tu as une carto avec la fonction SAI activé, si tu as un pb d'électro-vanne tu as le code erreur et il reviendra tant que le pb ne sera pas résolu.
Donc soit elle est débranchée soit elle est en cour-circuit et la mesure du courant débité fait que ce n'est pas bon.
Mais ce n'est pas grave tu peux rouler sans pb, ou tu la décoches dans TuneEcu et tu sauvegardes la carto, soit tu charges une carto sans SAI.
Moi j'ai retiré la SAI mais j'ai tout viré, l'électro-vanne, les tuyaux, bouchés les entrées des couvercles et celui de la boîte à air.
Le fait de tout laisser et de ne pas commander l'ouverture de l'éléctro-vanne au moment voulu et bien ça marche, après les clapets doivent être en bon état sinon il y a communication en les échappements mais ça uniquement si les clapets sont vieux et s'ils se referment mal.
Voilà ce sera ma dernière explication de la journée, demain je vous quitte pour des horizons lointains. :wink:
Mais je reviendrai vous emmerder à la rentrée, promis. :mrgreen:
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Merci pour l'explication , je l'ai comprise 8)
Faut dire que j'ai virer les clapets anti pollution et tout le reste sur la poubelle .... Que du bonheur :P