Forum Triumphall
Discuter Sans Compter => Nos motos : passion, questions et blabla => J'ai testé pour vous => Discussion démarrée par: flap le 24 février 2014 à 16:56:12
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bon, je suis complètement cartésien, pascalien (on peu le résumer encore plus court)
et là je suis bluffé !
j'ai rajouté en deux fois, 60 ml (30 + 30) dans l'huile
14.04 litres pour 231 kms; c'est 0.3 litres de moins aux 100kms qui compensent les +5% liés au passage de 19*42 à 18*42;
conso plus légère malgré l'effet ... papillon ...
:super:
en plus :
- montée en régime + franche
- boite plus souple (accroche moins à chaud)
- plus de couple en bas (bon là, pas si facile à mesurer ... on va dire que c'est subjectif)
- plus de patate ...quoi ...
pourquoi ne l'ai-je pas fait plus tôt ?
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Clair que c'est bleuffant ce truc.
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ça me trotte dans la tête depuis un moment de faire ça, tu as acheté ton mecacyl où et à quel tarif?
Pour info ta sprint a combien au compteur?
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http://www.youtube.com/watch?v=MDYO55oBamE
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ça me trotte dans la tête depuis un moment de faire ça, tu as acheté ton mecacyl où et à quel tarif?
Pour info ta sprint a combien au compteur?
achat en ligne sur http://www.ibusinessshop.com :P
la moto a 94 000 kms 8)
la cale est tombée dans la boite à gants :roll:
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:mrgreen:
merci youtube
en tout cas ça lubrifie bien .... bip ...
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J'avoue que je suis également sceptique mais les témoignages jouent en sa faveur...
Quant à la vidéo, les conditions de laboratoire ne sont pas forcément les mêmes que les conditions réelles...
Les témoignages locaux ont ma faveur, je pense que je vais tester ça ou son concurrent. :)
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Merci Flap :(
J'avais vu aussi la vidéo sur youtube mais c'est vrai que ça ne semble pas tout à fait correspondre à l'utilisation réelle :?
Je pense que je vais tester aussi avec la speed à moins que ce ne soit avec sa remplaçante.
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J'en ai mis dans la voiture de Mme, j'ai pas vu la différence...
Mais je connais des gens qui en ont mis dans leur moto et qui en étaient contents, surtout au niveau de la boite.
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Honnêtement, sans parler de gain, on sent moins de vibrations moteur, les montées en régime plus franches.
Ça n'apporte pas grand chose au final :mrgreen: mais je vais en remettre dans mon dayto. Jamais essayé sur la BAR, mais ça va venir.
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Moi j'utilise aussi... plus psychologique à mon avis , mais je continue... :roll: :wink:
Et Zampa as tu utilisé le Tri-Dan que tu as commandé dans le Sucekiki ??? :siffle:
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J'ai des petits problèmes de réception. Ils m'ont envoyé un Traitement Carburant Végétal qui nettoie et protège les carburateurs, les injecteurs et les pompes à injection au lieu du Lubrifiant Sec Permanent pour Traitement Boîte et Transmissions Longue Durée.
Je les ai prévenu lundi dernier pour leur renvoyer le mauvais flacon, et recevoir le bon. Ils m'ont dit de le garder, et qu'ils envoient le bon. Mais je n'ai toujours rien reçu, j'ai donc renvoyé un mail ce matin. Et je n'ai donc pas essayé....
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Mécacyl, la Triumph tranquille :siffle:
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et là je suis bluffé !
j'ai rajouté en deux fois, 60 ml (30 + 30) dans l'huile
(...)
pourquoi ne l'ai-je pas fait plus tôt ?
Tu as fais tes rajouts à l'occasion de contrôle de niveaux ? de la vidange ? ou tu as simplement ajouté 30 ml ?
tu as combien de km de retour depuis ?
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500 bornes effectuées; deux pleins, deux ajouts de 30 ml chacun
un au début et un à 250 ... j'ai pas osé tout verser d'un coup
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Aaaaaaaah c'est le mécacyl vert que tu as mis ...
Nous étions au bleu pour l'huile !!! :roll:
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j'ai mis du bleu
:wink:
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dans l'essence ??????????? :blink: :blink: :blink: :blink: :blink: :blink: :blink: :blink:
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dans la boite
:mrgreen:
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t'as une harley à graissage séparée ???
Mais si tu as mis dans l'huile , pourquoi 2 pleins ??? :roll: :?
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disons que je roule et quand je m'arrête je remets une dose dans le carter moteur ... mais en roulant ... :roll:
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:?: :?: :?: :?: mais qu'est ce que tu fous :?: :?: :?: :?: :roll: :roll:
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En fait, quelles sont les différences entre le Tridan et le Mécacyl?
Quelqu'un a-t-il utilisé les deux?
Vu d'ici, ça m'a l'air assez proche comme principe non?
Et en tarif aussi d'ailleurs!
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j'ai fait 2 vidanges au mécacyl , là je vais essayer le Tri Dan , pour l'huile aussi , pas pour boite , je vous dirait ça bientôt !
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:?: :?: :?: :?: mais qu'est ce que tu fous :?: :?: :?: :?: :roll: :roll:
je re caca pitule :
acheté deux dose de mecacyl *.* CR bleu
une dose dans le 806 hop, ça c'est fait
une demi dose dans le carter d'huile du sprint (30 ml), puis roulé 250 kms (3/4 de plein) ;
remis encore une dose de 30 ml; refait le plein d'essence
roulé 250 autres kms refait le plein;
dans des conditions similaires (enfin approximativement avec la météo actuelle)
ensuite calculs et posts
j'ai pu rajouter ces 60 ml parce que le niveau d'huile le permettait.
est ce toujours obscur ???
:wink:
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en clair, tu as mis le produit dans le carter d'huile
et on en a rien à foutre que tu aies fait le plein d'essence :siffle: :mrgreen:
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en clair, tu as mis le produit dans le carter d'huile
et on en a rien à foutre que tu aies fait le plein d'essence :siffle: :mrgreen:
Oui fifi, on s'en tape mais ca lui fait plaisir de nous le dire. Faut respecter les vieux un peu quant meme Fifi. :siffle: 8) 8) :mrgreen:
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en clair, tu as mis le produit dans le carter d'huile
et on en a rien à foutre que tu aies fait le plein d'essence :siffle: :mrgreen:
j'ai fait aussi le plein des sens ... et plus fréquemment que tous les 250 kms :siffle:
mais ça ne nous regarde pas ... :mrgreen:
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Merci Fifi d'employer un langage clair :super:
Mais j'ai toujours pas compris pourquoi "le vieux" le fait en 2 fois ... ( et je parle bien d'introduction..... de Mécacyl :blink: :siffle: )
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Elle bouffe de l'huile :)
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pffff
indice :
elles aiment bien qu'on remette le couvert
:wink:
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C'est ce que disent ceux qui n'arrivent pas à les rassasier au premier service... :roll: :siffle: 8) :wink:
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et ceux qui savent fournir deux plats
:siffle:
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à moitié vides ... :siffle: :siffle:
Bon arrêtons là , j'entends les sirènes (pas les femmes-thons hein !! ... ) qui se rapprochent ... :wink:
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à moitié vides ... :siffle: :siffle:
Bon arrêtons là , j'entends les sirènes (pas les femmes-thons hein !! ... ) qui se rapprochent ... :wink:
:mrgreen:
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c'est 0.3 litres de moins aux 100kms qui compensent les +5% liés au passage de 19*42 à 18*42;
Les 5% c'est vérifié ou tu as changé la démul en meme temps que tu as mis le mecacyl ?
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au moins un effet a été constaté et il est indéniable:
après achat,le porte feuille a rétréci 8)
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c'est 0.3 litres de moins aux 100kms qui compensent les +5% liés au passage de 19*42 à 18*42;
Les 5% c'est vérifié ou tu as changé la démul en meme temps que tu as mis le mecacyl ?
j'ai pris de la conso en plus du fait que c'est 5% plus court : passage de 5,9l~6.0 l/100 à 6.3~6.4 l/100
et retour à 6.0 l/100 avec mecacyl
mais pour être honnête (rhôôô j'y coris pas !) il faut que j'observe sur une durée plus longue ...
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Mais t'as corrigé le compteur ?
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Mais t'as corrigé le compteur ?
oui
:wink:
et je suis obligé de faire gaffe car de 0 à 110 il est très près de la vérité (contrôlé avec le gps ... )
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petit déterrage , pour mon expérience perso : sprint RS 955 , je roule depuis 8ans sur cette moto , depuis 8 ans je vidange tous les ans (5000kms)et je mets du mécacyl (3/4 du flacon) , effectivement , progrès vérifiés dés la "mise en place" jusque la tout va bien , ma dernière vidange ,comme j' étais un peu short niveau finances , j' ai zapper le mécacyl , il m' a fallu environ 1000 kms pour sentir une vibration génante vers 4000 tours , du coup changement kit chaine ,pneus ,deux équilibrages et ..toujours pareil .. et quelques mois après , JE CASSE MON MOTEUR ! 73000kms ! sur le papier ,mécacyl annonce un moteur incassable( "anydre" qu' ils disent) après "mécacylisation" ... jusqu' a pouvoir tourner sans huile pendant plusieurs centaines de kms ... cependant en farfouillant un peu sur la toile , pas mal d' utilisateurs ont "zapper " ou mis aléatoirement l' additif et ont connu de grosses casses moteurs , étrange non ? résultat ,une bielle coulée malgré un entretien soigné , une moto financièrement irréparable pour moi .......incassable ?
bref , plus jamais je ne dépenserais un centime pour cette arnaque ,ou alors vous êtes marié avec le fournisseur et ne devais jamais faire de vidange sans ce truc a 27euros ..
a noter également la crasse déposée dans les carters et l oxydation jusqu' aux extrémités des arbres a cames pourtant arrosés d huile en permanence ..sur ce , je ne fait pas le procés de ce produit , juste que , un fois que t' as commencé , faut plus t arrêter d' en mettre ..