Forum Triumphall
Discuter Sans Compter => Nos motos : passion, questions et blabla => Mon concessionnaire => Discussion démarrée par: léonard le 21 avril 2006 à 11:37:39
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et bien petite visite chez eux ....
franchement il y avait bien longtemps que je n'avais eu cette impression .... "je ne suis pas une carte bleue "
patron tres british je trouve ( j'aime beaucoup )
petite discussion sur le prix de ma moto et de la marque en général ( je découvre triumph moi )
accueil tres plaisant , prise en charge de ma dayto juste pour la voir .... à l'heure du RDV ( je viens de l'acheter en occasion, je demande donc l'avis d'un pro ) retour du mécano et bilan pas de problème "moto tres propre"
15 minutes pour le mécano , je demande combien je dois ..... la réponse rien monsieur :blink:
je laisse quelques euros pour le mécano :wink:, vraiment j'apprécie
pas de problème pour moi , une chose est sur ils ont gagnés un client ....
j'ai commandé, chez eux un leche roue triumph, certes un peu cher mais ils doivent aussi faire du benef
normal c'est la base pour un commerçant
je ne discute jamais une facture si le travail demandé est fait et bien fait ..... ( j'aime avoir confiance )
3 semaines que je roule triumph et que du bonheur .
alors DIAGONALE et bien :super:
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J'ai acheté mes 2 Triumph (mon ancienne Speed Four et mon actuelle sprtint ST 05) chez Diagonale, car j'avais lu plein de bonnes choses sur ce concessionnaire.
A part la (grosse) boulette que j'avais déjà évoqué sur ces forums (pour rappel, en installant mes poignées chauffantes, le mécano avait omis de reserrer les vis des leviers d'embrayage et de frein - résultat, une belle frayeur au premier freinage)... à part cet incident, disais-je, rien à reprocher à ce concessionnaire.
Je vais même abandonner mon conces. actuel (Paraside Moto, avenue de la Gde Armée) pour revenir chez Diagonale, je pense.
Je conseille donc ce concessionnaire à tout le monde !!!
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:) j'ai acheté ma Daytona chez eux !!!! et vraiment super accueil, un concess comme j'aimerais en voire plus souvent ... rien à dire :super:
J'ai vraiment été impréssionné par le sérieux de la livraison et de la révision de fin de rodage et notament la disponibilité des mécano et du patron
Perso je viens de chez Suz et franchement "les boulettes" j'en avait à preque toutes révisions !!! ca devenait presque un jeux de deviner ce qu'il avait bien pu me foirer sur la machine :x
Pour le moment Triumph me "troue le cul" agréablement comme on dit par chez nous !!! :blink: la liste des controles révisions, l'assistance Triumph ... etc etc, que des prestations dont je n'avais pas l'habitude chez les Japanouilles, pour un peu je me croirais chez BM :wink: :lol:
non vraiment génial Diagonal :applause:
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C'est clair qu'ils sont super sympa la bas 8) L'acceuil est vraiment chaleureux et met tt de suite à l'aise.
Je faisais entretenir mon sprint RS, puis maintenant mon daytona (apres etre passé chez Beaumont moto!)
Je trouve que les tarifs ne sont pas donnés! Mais j'ai jamais rien eu a redire sur le boulot.
Puis ils ne poussent à la consommation, sont tres pro et tjrs pret à depanner.
Qd il y a juste un petit trucs à regarder ou à depanner, ils te font pas forcement payer.
Par contre il faut souvent attendre un peu pour avoir un rendez vous car ils sont souvent chargés.
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il faut peut etre attendre un peu pour un rdv , mais bon la rançon d'un travail bien fait .... (pour une révision, pour une panne je pense qu'ils savent voir les priorités :wink: )le prix reste bien sur un argument ,mais t'es sur du travail agréable ça !
il faut mettre en avant les gens qui travaillent bien :P
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Je vais faire installer un feux à Led arrière ainsi que les cligno avant, le 1er juillet.
J'avais déjà essayer un Speed chez eux et le contact avait été très bon, et non pas sans humour!
Genre : moi "il y a quelque chose de particulier à savoir avant de rouler?"
Le gars "bah non c'est une moto avec deux roues et un moteur!" Mais il a rajouté quand même "Attention à la réaccélération en virage, il y a un peut plus de couple que sur votre CB 500..."
Dès que les feux sont posés, je vous en reparle!
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"Je vais faire installer un feux à Led arrière ainsi que les cligno avant, le 1er juillet."
--> tu peux pas faire ça toi même? enfin je pense surtout aux clignos... si tu veux économiser 30¤ de main d'oeuvre...
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--> tu peux pas faire ça toi même? enfin je pense surtout aux clignos... si tu veux économiser 30¤ de main d'oeuvre...
Bah je suis une tanche en mécanique et surtout en électricité, et je veux un truc propre. De plus, il y a le feux à Led, le porte plaque ET sur ce genre de montage la bavette d'origine qui saute (enfin le truc noir à l'arrière quoi! (http://gulacy.com/moving-gif/smiley/langue02.gif))! Hors la bavette protège tout le calculateur, enfin c'est ce qu'on m'a dit!
Donc avec le feux et le porte plaque, il y a aussi un cache qui remplace la bavette et la je voudrai pas que si il y a un gros problème après l'installation on me dise pas de garantie parceque pas monté chez un concess Triumph!
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mouep ... il semble très bon ce conscessionnaire, l'accueil est à l'avenant et laisse présager du meilleur pour l'avenir.
Je vais aller chez eux pour entretenir ma moto et peut etre plus si affinité ,-)
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J'ai fait faire ma vidange de fourche, très bon bilan. Prêt d'un véhicule pour me dépanner, facture très contenue. Rien à redire.
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Bon le feux arrière est posée, nickel.
Les tophs arriveront bientôt..... Après mes vacances! :D
J'y suis repassé pour le rappel de sécurité RM 2006/003. J'ai appelé un mardi, le patron a pris note du n°de mon chasiis, et m'a demandé de rappeler fin de semaine pour voir s'il avait reçu les pièces.
Le vendredi suivant tout étai OK, et j'avais un rendez-vous pour le lendemain! Que du bonheur!
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Je viens d'y passer aujourd'hui en vue de l'achat d'un Sprint.
Et bien comme dirait l'autre, "l'essayer c'est l'adopter".
Acceuil tres sympa, proposition commerciale vraiment interessante (y a pas que le prix de la moto qui compte, mais aussi la pose des accessoires, le prix de la première revision etc ...).
Vivement le mois de fevrier que je passe commande.
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Je viens d'acheter une ST chez eux et vraiment ils sont bien.
Ca fait plaisir de retrouver des gens passionnés et qu'ils ne pensent pas que chiffre quand tu passes la porte. Tout travail mérite salaire donc il est tout à fait normal qu'ils gagnent leurs croutes. Et quand le boulot est bien fait et en plus on te prend pas pour un con car tu poses des questions de débiles pour des pros comme eux, c'est cool....
Perso, j'avais fait le tour des conces de la région parisienne et le choix c'est fait tout de suite quand je suis rentré chez eux....
Pas mal de commerçant devrait faire un stage chez eux surtout dans l'automobile....
Conclusion : trés bien....
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Moi j'ai fait la révision des 20000 kms chez eux , aucun probleme , j'ai retrouvé un speed triple tout neuf qui fonctionne à merveille , équipe tres sympa et professionnelle, j'ai pourtant eu quelques soucis avec mon speed justement suite à une révision effectuée chez un concessionnaire triumph à LILLE pour ne pas les nommer , apres la révsion des 10000 kms ma moto fumait pire qu'un 2 temps , ils n'ont jamais trouvé le probleme , j'ai laissé ma speed une demi journée chez diagonale le problème était régle dès le lendemain matin . :super: :super:
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j'ai laissé ma speed une demi journée chez diagonale le problème était régle dès le lendemain matin .
Et t'as pensé à leur demander d'où venait le problème, histoire de nous dire?
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c'était un prob de joint au niveau de "l'antipollution ", l'huile était refoulé part un trop plein et retombait au niveau des collecteurs et refoulé dans le pot provoquant un beau bordel , et surtout qui a pour effet de transformer mon speed et véritable fumigéne ambulant :blink: mais depuis j'ai retrouvé un speed triple dont je ne peux me séparer tant il me donne satisfaction , c'est bien simple il fonctionne mieux à 20000 kms qu'à 2000 kms , à la limite un 1050 daytona pourrait me faire changer d'avis et encore :mrgreen
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A mon avis .. trop d huile
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Autant pour moi j'ai oublié ce passage douloureux :blink: , effectivement c'est un excèdent d'huile qui est à l'origine du problème , chose qu'a toujours voulu nié le concessionnaire de Lille , et qui a pourtant était constaté par un concessionnaire triumph Parisien qui à l'époque m'avait retiré l'excédent d'huile en trop mais le mal était fait le joint n'a pas tenu :evil: maintenant c'est du passé je remercie encore Diagonale pour leur boulot, ma becane n'a jamais aussi bien fonctionné vivement le circuit :mrgreen: :mrgreen:
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:D Un grand :applause: pour l'accueil,
après mettre fait entrevoir une date au 21/04 pour le rappel des vis platines de freins ar chez Beaumont moto 95, et surtout entendu dire que c'était pareil chez tous les concessionnaires :evil:, j'appelle Montesson et direct la charmante personne me dit qu'elle aura les pièces de ma série dans les deux jours et me rappelle pour un rdv.
Si c'est pas commercial et attirant un pareil discours, et dire que j'ai acheté mon speed chez Beaumont et y suis retourné déjà deux fois juste par fidélité :twisted: alors que je suis d'un autre département. Pfff ...
Bon j'ai pas encore le rdv mais déjà un accueil des plus correct et raisonnable chez DIAGONALE Montesson en plus de leur réputation.
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Des vis platinées sur le frein AR? :blink: :D :lol: :P
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:lol: :lol: :lol:
Non, les vis de la platine de support de l'étrier du frein ar :lol: c'est plus clair maintenant :wink:
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Okkkkkkkkkk :mrgreen:
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:+1:
vraiment sympa et pour ma part... rapide 8) ais-je de lachance...
je venais d'acheter le speed,
le soir meme je les appel pour un contrôle global de l'état de la bête,
rdv dès le lendemain matin 9h30, récupérer le soir meme à 19h00 avec plaquettes et d'autres détails changés..LE TOP!!!
:applause:
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Cette petite mésaventure et quelques autres A/R m'ont fait choisir mon concessionnaire: Diagonale Montesson.
Pourquoi, disponibilité, sympa, honnète...
Une p'tite histoire pour illustrer mon opinion => http://www.triumphall.com/forum/index.php?topic=22281.0 (http://www.triumphall.com/forum/index.php?topic=22281.0)
Une équipe qui vous donne envie de rester chez Triumph.
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"Coup de massue et mauvaise foi.."
Propriétaire d'une Speed Triple 955i de 2002, j'ai eu la mauvaise idée de me rendre chez Diagonale à Montesson pour changer les plaquettes de freins avant et remplacer le barrilet de la clé de contact, hormis le fait que ce cher Monsieur à la reception tres "British" effectivement (le tollier sans doute) m'ai garder ma machine plus de 10 jours, que je n'ai pu bénéficier d'un pret de moto (il fallait nous le demander avant Monsieur, maintenant c'est trop tard..) et que la jeune fille à la caisse m'en ai voulu de ne pas avoir changer mon gommard "avant" chez eux me traitant pesque d'inconscient. Et pour cause que je ne l'ai pas changer, vu leur tarifs de presque 25% plus cher qu'ailleurs! à 190 euros l'unité, (oui mais chez nous Monsieur la pose est irréprochable, pas comme chez "Moto expert"ou il revissent la moitié des boulons..) depuis mon gommard à été changé justement chez moto expert, et visiblement il tient toujours...
Pour finir, et pour l'annecdote, lors d'une balade avec ma machine peu de temps apres les plaquettes neuves posées, pendant un freinage un peu appuyé, un des deux boulons maintenant l'étrier est parti!! gros bruit, grosse frayeur avec ma femme derriere.. je vous laisse imaginer les conséquences eventuellement dramatique de cette perte..une fois rentré chez moi, il s"averait que les trois autres boulons n'avait pas non plus été revissés...Diagonale Montesson en a été vivement informé evidemment....
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ah...jmr est demandé au parloir :siffle:
et toi t'es demandé dans le hall "présentations" shamuland :mrgreen:
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Salut :)
Une petite présentation serait la bienvenue : http://www.triumphall.com/forum/index.php?board=11.0
Sinon, désolé pour ta mésaventure qui se termine sans mal, heureusement :wink:
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et il existe aussi un autre topic pour diagonal :siffle: .
sinon effectivement c'est plutot moyen comme sensation les boulot qui se barre :? :?
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Salut
.....Pour finir, et pour l'annecdote, lors d'une balade avec ma machine peu de temps apres les plaquettes neuves posées, pendant un freinage un peu appuyé, un des deux boulons maintenant l'étrier est parti!! gros bruit, grosse frayeur avec ma femme derriere.. je vous laisse imaginer les conséquences eventuellement dramatique de cette perte..une fois rentré chez moi, il s"averait que les trois autres boulons n'avait pas non plus été revissés...Diagonale Montesson en a été vivement informé evidemment....
"vivement informé" ....tu es allé les voir j'espère pour leur montrer leur sale boulot, moi à ta place j'aurais menacer de filer tout droit à la police pour déposer plainte.. juste pour voir leur réaction :siffle:
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et il existe aussi un autre topic pour diagonal :siffle: .
sinon effectivement c'est plutot moyen comme sensation les boulot qui se barre :? :?
+ 1 ça m'est arriver sur mon CB, et encore j'ai énormement de chance ce jour là car c'est une fois arrivé sur le parking de ma boite (après 40 bornes de trajet) que l'etrier a commencer à se barrer! j'avais tout "simplement" oublier de serrer les vis.
Sinon, vraiment dommage pour ta mésaventure, perso je suis satisfait de leur services
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Y a pas de parloir puisqu il n y a pas de Tribunal
1) Pour l histoire des plaquettes, il y a effectivement une faute (Grave) du mécano. La faute lui a été signalée de facon ' officielle' (Selon le code du travail) et il n aura donc pas droit a une deuxieme.
Oui il est venu au magasin pour nous mentionner l incident
2) Machine de pret ( a titre gracieux)
Il faut effectivement les demander lorsque l on prend RDV .. et si possible suffisament en avance. Pour diverse raison, les machines sont pretée gracieusement pour 24 heures ( sans quoi on imagine sans probleme le nombre de machine de courtoisie qu ils faudrait avoir en magasin
3) Pneux .. Oui son pneu avant était pourri et dangereux. Oui ils sont plus cher que chez Cardy (tout simplement parce que le magasin les paye au prix ou Cardy/moto expert et consort les vends aux particulier) apres équilibrage - pose - etc etc ne sont pas facturés (Ce qui n empeche pas que ce sera de toute facon plus chere que chez Cardy ou autre) ..Par contre, si cela n a pas été mentionné sur la facture, (pneux hors limite d usure) c est effectivement une erreur .
4) délais des travaux ( 10 jours ) je vais regarder exactement ce qui a été fait sur la machine.......
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A l'attention de JMR:
Mon cher Monsieur,
vous connaissez bien la concession puisque vous en etes visiblement le responsable, mon pneu "pourri dangereux" comme vous l'indiqué a tenu 1000 kilometres de plus, et bien que plus jeune que vous, je pense etre à meme de juger de l'état d'usure d'un pneu apres avoir posséder 9 machines de toutes marques, et parcouru pas loin de 180 000 bornes au guidon de ces engins depuis 1984 date de mon permis.
Ceci étant dit, le chapitre 'Triumph" de ma carrière de motard est définitivement clos, puisque la Speed Triple à été vendu à l'un de vos confreres qui me la reprenait à la cote officielle, et pas en dessous "lui"...(sans commentaire)
Je reviens donc à mes fondamenaux, possédant par ailleurs une ducati 749.
Bien à vous.
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A l'attention de JMR:
Mon cher Monsieur,
vous connaissez bien la concession puisque vous en etes visiblement le responsable, mon pneu "pourri dangereux" comme vous l'indiqué a tenu 1000 kilometres de plus, et bien que plus jeune que vous, je pense etre à meme de juger de l'état d'usure d'un pneu apres avoir posséder 9 machines de toutes marques, et parcouru pas loin de 180 000 bornes au guidon de ces engins depuis 1984 date de mon permis.
Ceci étant dit, le chapitre 'Triumph" de ma carrière de motard est définitivement clos, puisque la Speed Triple à été vendu à l'un de vos confreres qui me la reprenait à la cote officielle, et pas en dessous "lui"...(sans commentaire)
Je reviens donc à mes fondamenaux, possédant par ailleurs une ducati 749.
Bien à vous.
Non JRM est juste l'essayeur fou de la concess'.
C'est dommage de prendre la mouche sur une marque à cause d'un seul problème, certe pas cool quand ça tombe sur vous!
Aller, tu vas retomber dans le trois pattes un de ces quatre! :wink:
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Si le pneu avait éclaté (ou autre) t'aurais aussi pu faire un procès :siffle: :roll: qui est responsable dans ces là ?
Enfin chacun voit midi à sa porte :wink:
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Qu'un concessionaire insiste pour que l'on change un pneu qui juge usagé, on ne peut lui en vouloir :
- d'une part pour le coté sécurité, il ne connait pas forcément le client en face de lui, l'experience de pilotage, l'usage de la moto (sportive ou tourisme), la durée de vie pneumatique (j'en connais qui crame des pneu en 3000km tous les mois)
- et de l'autre commercial, sont boulot c'est de vendre d'un coté.
Quant au coté responsabilité, a part généraliser les décharges, le concessionaire fais signé le client sur les points sur les quels ce dernier à refuser une intervention, je ne vois pas comment s'en sortir (mais ca fait de la paperasse et comme bcp je deteste ça)...
Mais pour mettre fait avoir une fois, ressortit pour 750€ au lieu d'une revision a 300€ (changement kit chaine et pneu alors que ca pouvait attendre le mois d'aprés, à l'époque j'etais etudiant et j'avais pas de tune) il est vrai que quand on me dis aujourd'hui je n'ai pas le droit de vous laisser repartir comme ça, ça m'erisse quand je l'entend. Parcontre un garage qui insite sur le fait que mon pneu est usé, je vais l'ecouté, même si je ne le changerai peut etre pas chez lui.
Ps : Tu mélange constructeur et un concessionaire, sinon à la prestation d'un certain V pour peugeot dans notre secteur on ne verrai plus personne rouler en peugeot...
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Bon on va pas non plus épiloguer sur le sujet non plus ...
Je constate ( et meme si je n avais pas répondu la dessus ) qu il déclare que son pneu n était pas a changer en sortant de la concessions et que 1000 km plus tard il était naze et il a du le changer (j en suis encore a me demander comment il peut avoir détruit un pneu avant en 1000 km mais bon ..............)
Apres, un pneux dangereux, n est pas forcément un pneu lisse.. (J ai eu le cas sur mon RS ou les Dunlop qui l équipait, passait tout a fait a un controle de police, mais était naze (déformations et vagues diverses) et dangereux tout particulierment sur le mouillé.
Juste pour terminer sur les pneux
Un concess n'a pas le droit de changer un pneux si cette opération n a pas été demandée ( d ou l interet d un OR)
Un concess n a pas le droit de bloquer un moto sous prétexte que les pneux sont lisse mais le propriétaire a droit de le fare condamner au tribunal sous prétexte qu il avait un devoir de conseil sur le pneux ( y a quand meme quelque chose qui cloche la .... )
Reste a mettre une mention sur la facture ... 'pneux dangereux' mais je ne sais meme pas sur qu elle couvre le magasin en cas d accident grave
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Non, on va pas épiloguer 25 piges sur les pneus,
"il déclare" (c'est moi "il", tu peux me dire "tu" si tu veux, meme si on a pas voler les mobylettes ensemble.. ) que son pneu n'était pas à changer..
non il n'etait pas a changer, il était fatigué je te l accorde, mais "il" ne l'a pas "detruit" non plus, il lui a juste mis 1000 bornes de plus, et 1000 bornes de plus pour un pneu de Speed Triple c'est beaucoup, et c'est autant de blé d'un peu economisé.. et désolé pour la concession qui a perdu une vente, mais m étant aussi déja fait entuber par des concessionnaires tant Auto que moto, c'est moi qui monte sur la moto, et comme je ne suis pas un lapin de six semaines, c'est encore moi qui décide si je change un pneu ou pas.
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meme si on a pas volé les mobylettes ensemble..
:mrgreen:
:arrow: :+1:
Je ne la connaissais pas celle là :D
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J'ai acheté ma première Triumph, la Street triple chez eux, en gros pour le moment aucun reproche a faire, que du positif !
Très accueillant et disponible, rend service, ne chipote pas pour essayer une moto (3 essais avant d'acheter ma Street...), il prête une moto pour les révisions etc...
Le seul "bémol" (si on peut dire) c'est la taille du magasin qui ne permet pas d'exposer beaucoup d'accessoire... mais toute la gamme moto est visible!!!
Voila, même si je dois faire 50 Kms pour aller les voir (j'habite champs sur marne 77) je changerais pas de concessionnaire !!!
:super:
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Et en plus tu peux passer serrer la louche de Jean-Mi à l'occasion! :wink:
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Et en plus tu peux passer serrer la louche de Jean-Mi à l'occasion! :wink:
je sais pas qui est Jean-mi mais j'y passerai qd meme pour récuperer mon street quand il sera réparer et tout beau... :hola:
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Bon on va pas non plus épiloguer sur le sujet non plus ...
Je constate ( et meme si je n avais pas répondu la dessus ) qu il déclare que son pneu n était pas a changer en sortant de la concessions et que 1000 km plus tard il était naze et il a du le changer (j en suis encore a me demander comment il peut avoir détruit un pneu avant en 1000 km mais bon ..............)
Apres, un pneux dangereux, n est pas forcément un pneu lisse.. (J ai eu le cas sur mon RS ou les Dunlop qui l équipait, passait tout a fait a un controle de police, mais était naze (déformations et vagues diverses) et dangereux tout particulierment sur le mouillé.
Juste pour terminer sur les pneux
Un concess n'a pas le droit de changer un pneux si cette opération n a pas été demandée ( d ou l interet d un OR)
Un concess n a pas le droit de bloquer un moto sous prétexte que les pneux sont lisse mais le propriétaire a droit de le fare condamner au tribunal sous prétexte qu il avait un devoir de conseil sur le pneux ( y a quand meme quelque chose qui cloche la .... )
Reste a mettre une mention sur la facture ... 'pneux dangereux' mais je ne sais meme pas sur qu elle couvre le magasin en cas d accident grave
voilà Jean Mi... :siffle:
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Hello 8) J'ai pris RDV pour mercredi prochain... Mise à jour cartographie suite au changement de mes pots (pots TORS) j'ai cru comprendre que JMR bossait là-bas si je me gourre'je pas... :siffle:
C'est mas première expérience chez Triumph on verra. :super: (achat moto d'occas, donc pas eu à faire à un concess jusque là)
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... j'ai cru comprendre que JMR bossait là-bas si je me gourre'je pas... :siffle:
:roll:
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... j'ai cru comprendre que JMR bossait là-bas si je me gourre'je pas... :siffle:
:roll:
Apparemment je me suis gourré... :oops: en même temps je suis pas un "ancien" du forum alors même si je furte je sais pas encore tout...
Y'a bien quelqu'un du forum qui bosse là--bas non? :?
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non je bose pas la bas
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... j'ai cru comprendre que JMR bossait là-bas si je me gourre'je pas... :siffle:
:roll:
Apparemment je me suis gourré... :oops: en même temps je suis pas un "ancien" du forum alors même si je furte je sais pas encore tout...
Y'a bien quelqu'un du forum qui bosse là--bas non? :?
non
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J'ai tout faux... :lol: :lol: en même temps c'était pas le but, le principe était plus de partager mon expérience puisque ce topic est là pour ça. Pour le moment acceuil sympa. Ensuite on verra.
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mais tu peux le saluer de ma part quand tu y vas ...
Next week c est vacances pour moi
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Donc j'y suis allé hier matin... J'ai été super satisfait.
Accueil super sympa. Très sérieux et très carré avec expertise de la moto (rapide mais faite) et OR qui va bien. Normal me direz vous mais c'est pas toujours le cas partout...
Mise à jour de cartographie effectué avec sérieux, la moto ne pétouille plus. Tarif raisonnable et forfaitaire il me semble.
Et cerise sur le gateau, le mécano qui vient me voir :
"votre batterie charge mal"
"oui je l'ai changé il y a peu"
"vous faites des petits trajets?"
"non mais je sors pas tous les jours..."
"je fais une modif sur votre régulateur... câble... tout ça... 14.4 au lieu de 14 à 3000 trs patati patata...." J'ai rien pigé mais j'ai dis oui... :lol: :lol:
J'ai eu peur de me faire réaléser le trou de balle et finalement j'ai même pas payé la modif... :applause: Honte à moi j'avais même pas un petit pourboire à filer au mécano... :cry: J'ai seulement ma CB sur moi en moto ou un billet de 20 pour le carburant.
Bref je conseille et ils ont gagné un client.
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Une petite question sur Diagonale Montesson,
les motos preté quand on dépose sa moto en révision, c'est un services payant ou gratuit? ou sinon c'est quoi le tarif de la prestation?
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Je crois que ça dépend si tu leur as acheté la moto que tu amènes en révision ou pas.
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Une petite question sur Diagonale Montesson,
les motos preté quand on dépose sa moto en révision, c'est un services payant ou gratuit? ou sinon c'est quoi le tarif de la prestation?
J'ai acheté ma moto chez Beaumont et je fais maintenant mes révisions chez Diagonale (1 seule pour l'instant) et ils m'ont prêté une moto.
Ils ont aussi pris en garantie (avec interrogation de triumph France) un radiateur d'huile sans pb.
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Une petite question sur Diagonale Montesson,
les motos preté quand on dépose sa moto en révision, c'est un services payant ou gratuit? ou sinon c'est quoi le tarif de la prestation?
De tete, c est un service offert sur une journée ..
Le magasin ne gere pas les pleins d essence ( y a des gens pas forcément délicats a ce sujet )
En cas de pénurie, les clients ayant achetés la moto au magasin sont of course prioritaire
Il est tres fortement recommandé de demander le pret d une machine lors de la prise de rendez vous ( et non pas quand tu arrives au magasin déposer ta moto )
Il doit y a voir 3 machines ( 1 scrambler - 1 ST et un Trophy )
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Merci,
en faite on me la proposé qd j'ai pris rdv, j'ai dis oui, le pb c'est que je ne me suis pas demandé si c'etait payant.
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Merci,
en faite on me la proposé qd j'ai pris rdv, j'ai; dis oui, le pb c'est que je ne me suis pas demandé si c'etait payant.
Donc pas de pb :wink: mis à part l'essence
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Bon première expérience chez un concess Triumph, vendredi en prenane ma belle pour partir bosser allumage du voyant de orange gestion moteur :? ; coup de fil chez Diagonale pour un passage à la game boy; "ok pas de soucis passez demain après-midi"
samedi après-midi me voilà à Montesson, accueil des plus aimable; le mécano s'occupe de ma belle rapidement et la rentre pour jeter un oeil sous le réservoir pour voir si tout est ok (la game-boy ayant détecté un capteur debranché :?: ).
15 minutes plus tard, re-voilà speed avec en prime réglage de la garde du levier d'embrayage; et là je demande combien je leurs dois; le patron me dit "rien c'est bon"; et bien je suis des plus agréablement surpris dorénavant je sais où speed ira se faire entretenir.
Il ont gagné un client, encore merci du service :super:
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J'ai acheté ma moto là bas et j'en ai été très satisfait. Commerçants et sympathiques :super:
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Une petite question sur Diagonale Montesson,
les motos preté quand on dépose sa moto en révision, c'est un services payant ou gratuit? ou sinon c'est quoi le tarif de la prestation?
De tete, c est un service offert sur une journée ..
Le magasin ne gere pas les pleins d essence ( y a des gens pas forcément délicats a ce sujet )
En cas de pénurie, les clients ayant achetés la moto au magasin sont of course prioritaire
Il est tres fortement recommandé de demander le pret d une machine lors de la prise de rendez vous ( et non pas quand tu arrives au magasin déposer ta moto )
Il doit y a voir 3 machines ( 1 scrambler - 1 ST et un Trophy )
Désolé pour le déterrage, mais comme je viens de prendre rendez vous pour la mienne et la révision des 20000, du coup je leur ai demandé:
:arrow: C'est bien un prêt (et ma moto ne vient pas de chez eux).
Dépose de la mienne la veille au soir et je leur rend quand je récupère la mienne le lendemain soir. :applause:
En tout cas c'est tjours agréable d'avoir ce genre de services histoire d'être autonome. :super:
Vu tout ce qu'on a pu dire de Montesson, j'espère ne pas être déçu. :roll: j'ai du mal avec les concessions/garages en règle générale :evil:
A+ Jason :wink:
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Alors cette révision ? satisfait de la prestation :?:
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Bon, mon impression sur ce concessionnaire :
J'achète une Tiger à un particulier avec à la clé et très rapidement des gros soucis de passage de BV
Bref, Diago s'en est occupée assez vite + véhicule de courtoisie prêtée nettement plus que 24h.
Bilan pour la Tiger = embrayage en fin de vie + bourrées de faux contacts...bref, grosse facture à prévoir juste après l'achat... :evil:
J'ai le choix, réparation...mais vu les soucis à répétition que j'ai eu avec cette brèle, plus trop envie de prendre des risques
ou
Achat d'une autre moto. Je fait part de mes doutes au patron qui me propose une ST 1050 abs de 2006. Je regarde ça de près et lui dit "ok". Il me répond "attendez, prenez -là tranquillement 3/4 jours et ensuite decidez-vous" :blink: . Jamais vu ça mais c'est surement en rapport avec les déboires à répétition que j'ai eu, bien que n'étant pas de leur fait, il a du avoir pitié d'un pauv'gars dégouté de la vie comme moi :mrgreen:
3/4 jours après, il me reprends la Tiger et je fais l'acquisition de la ST.
Alors, oui, j'ai perdu du fric (mais pas à cause de Diago...). Oui, ce n'est pas forcément les meilleurs marché (enfin, je pense). Oui, les marges de négo sont quasi inexistantes mais à coté de ça :
- super accueil
- honnêtes
- font tout pour se rendre dispo malgré une forte demande
Bref, je repars avec une moto très propre, garantie 6 mois... Bref, pour le moment, que du bien de ce concessionnaire qui continuera d'entretenir ma ST. Et même si c'est loin de chez moi, j'irai chez eux car je leur fais confiance
-
:super:
-
Alors cette révision ? satisfait de la prestation :?:
C'est pour fin juillet :mrgreen: (ils n'avaient pas de dispo avant et je ne suis pas encore au 20 000km )
Merci pour ce retour Patricech :super: et désolé pour la mauvaise surprise avec la Tiger :sad:
A+ Jason :wink:
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:(
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Alors cette révision ? satisfait de la prestation :?:
C'est pour fin juillet :mrgreen: (ils n'avaient pas de dispo avant et je ne suis pas encore au 20 000km )
Merci pour ce retour Patricech :super: et désolé pour la mauvaise surprise avec la Tiger :sad:
A+ Jason :wink:
De rien. Pour la Tiger, ça me coûte cher l'histoire mais en même temps, on va dire que c'est un mal pour un bien car je découvre la ST avec laquelle j'ai été nettement plus vite en confiance. Et puis, le trois pattes s'y exprime encore mieux je trouve :(
Bref, je trouve cette moto encore plus vivante que la Tiger...purée, si je continue comme ça, je vais finir sur un Speed moi... :mrgreen:
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Alors cette révision ? satisfait de la prestation :?:
C'est pour fin juillet :mrgreen: (ils n'avaient pas de dispo avant et je ne suis pas encore au 20 000km )
Merci pour ce retour Patricech :super: et désolé pour la mauvaise surprise avec la Tiger :sad:
A+ Jason :wink:
De rien. Pour la Tiger, ça me coûte cher l'histoire mais en même temps, on va dire que c'est un mal pour un bien car je découvre la ST avec laquelle j'ai été nettement plus vite en confiance. Et puis, le trois pattes s'y exprime encore mieux je trouve :(
Bref, je trouve cette moto encore plus vivante que la Tiger...purée, si je continue comme ça, je vais finir sur un Speed moi... :mrgreen:
Demande l'avis de Pina :siffle:
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Y'en a qui ont fait le contraire, de la Speed à la Tiger.... :oops:
-
Y'en a qui ont fait le contraire, de la Speed à la Tiger.... :oops:
Bah, c'est plutôt la logique, on est censé s'assagir...
De mon coté, perte de 12 kg en 2 mois (pas gros mais...bon enfin, un bon bide que si je continuais, je n'allais plus voir mon zizi en me tenant debout), thé vert, sport...je rajeuni, me fais draguer....et....merde dangereux ça, faut que j'arrête, si ça continue, je vais devenir un jeune con écervelé :blink: :mrgreen: :mrgreen: et passer finalement de la Speed à une hornet personnalisée 8)
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:mrgreen:
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Y'en a qui ont fait le contraire, de la Speed à la Tiger.... :oops:
Bah, c'est plutôt la logique, on est censé s'assagir...
De mon coté, perte de 12 kg en 2 mois (pas gros mais...bon enfin, un bon bide que si je continuais, je n'allais plus voir mon zizi en me tenant debout), thé vert, sport...je rajeuni, me fais draguer....et....merde dangereux ça, faut que j'arrête, si ça continue, je vais devenir un jeune con écervelé :blink: :mrgreen: :mrgreen: et passer finalement de la Speed à une hornet personnalisée 8)
domdom avait raison
:mrgreen:
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Y'en a qui ont fait le contraire, de la Speed à la Tiger.... :oops:
Bah, c'est plutôt la logique, on est censé s'assagir...
De mon coté, perte de 12 kg en 2 mois (pas gros mais...bon enfin, un bon bide que si je continuais, je n'allais plus voir mon zizi en me tenant debout), thé vert, sport...je rajeuni, me fais draguer....et....merde dangereux ça, faut que j'arrête, si ça continue, je vais devenir un jeune con écervelé :blink: :mrgreen: :mrgreen: et passer finalement de la Speed à une hornet personnalisée 8)
domdom avait raison
:mrgreen:
Sur le fait de demander l'avis à Pina ? Mais heu... lapin trop compris moi :?:
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A mon tour de donner mon avis sur ce concess.
Après mettre fait coucher sur l'autobeurk (A1 vers porte de Pantin, dans le tunnel pour ceux qui connaissent) par un automobiliste qui n'avait pas vu le gars à moto qui roulait tranquillement sur sa voie, ma sprint est amenée chez le concessionnaire le plus proche de chez moi mais que je ne connais absolument pas; Diagonale.
Après avoir laissé passer le WE pour me remettre les idées en place, je passe donc les voir.
Bon accueil, il est temps de leur exposer mon problème car forcément, y'a problème!
Je dois partir vivre à Marseille sous 15 jours et la sprint a tout de même bien morflée, tous les carénages sont à changer en plus d'un demi-guidons et d'autres pièces mécaniques.
Pour me faire gagner du temps, il commence les travaux sans la prise en charge de l'assurance (étant assuré au tiers+collision), commande même tous les carénages à Triumph. Malheureusement, pour le jour J du grand départ, il manque encore les deux carénages latéraux alors le mécano "reconstitue" le carénage accidenté pour une meilleure protection lors du transport.
Mais ce n'est pas fini, Diagonale s'est même arrangé pour faire livrer les carénages chez Banzaï à Marseille en leur demandant de me faire le montage et de leur envoyer la facture.
Je pense qu'on peut appeler ça du service, et du bon! :applause:
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ça fait plaisir que ce soit confirmé :(
De mon coté, j'avais laissé les valises + top case et platine chez moi avant de laisser la Tiger...et à ce moment là, je ne savais pas encore que j'allais passer sur une ST..."pas de souci, emmener-les nous d'ici début juillet" :)
Bon, ben, j'aurai du attendre avant de vendre ma 307 pigeot car plus qu'à louer une BAR moi pour un passionnant Paris - Montesson
...vous pensez que l'assistance 0 km fonctionnerait pour ça ? Je dis qu'on m'a chourré m'a bécane mais que les gars m'ont laissé les bagages... :siffle: :mrgreen:
-
Jusqu'ici bonne impression ... déjà passer pour deux trois conseils, vérifs faites en direct, bon contact.
Mais je devrais bientôt avoir de quoi revoir mon jugement dans un sens ou dans l'autre :
- grosse révision hors de prix (850 ! changement de jauge d'essence inclu) : 6h de main d'oeuvre je trouve ça un peu abusé
- et me font tomber la brêle en la garant (ça arrive : goudron fondu, béquille enfoncée=>boum)
Reste à voir comment ils vont prendre en charge les réparations restantes (peinture carénages, levier d'embrayage)
Je me demande s'ils auraient pas déjà salé la note en main d'oeuvre pour me faire payer ce que leur connerie va leur coûter.
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Ue grosse revision c est 5h30 de mo si y a des truc en plus (jauge) ca augmente le nombre d heure
Les motos abimees pour x ou y raisons ont TOUJOURS été réparées aux frais de la concession. :siffle:
-
En effet, grosse révision = MO + consommables = pas bon marché...et pas seulement chez Diago mais n'importe concessionnaire de n'importe quelle marque, sauf BM...encore plus cher :siffle:
ok, il peut y avoir des variations mais surement pas énormes
Sinon, je rajoute une anecdote. Comme un fox à poil dur, j'ai voulu mettre une bulle haute sur ma sprint 2006...sur le coup, je me dit "mouais pas mal" mais à l'usage, pas glop
Elle casse trop la ligne de la brèle et puis surtout, perturbations nouvelles liées probablement à mon mètre 80...je ne sais pas...
Bref, j'appelle Diago et demande au patron s'ils ont des bulles d'origine de modèles 2007 (un peu plus bombées). Il me dit qu'il va jeter un oeil et de passer.
Le jour dit, il m'en a trouvé une, me propose de la faire installer (pourtant simple à faire) mais bon, ok. Une fois installée, je lui dit, "alors, ça fait combien ?", il me répond, "rien, elle est disons d'occaze/neuve, donc, c'est cadeau"
Faut juste savoir que cette bulle coûte 110 euros neuve... :(
Alors, :
- ok, une révision,ça coute (mais en même temps, c'est normal et c'est partout comme ça = plus de 5 heure de MO etc),
- ok, tout n'est peut-être pas toujours parfait (ndlr mis un peu de temps pour déceler le souci d'embrayage de mon ex tiger et je m'étais posé des questions sur le coup pour finalement réaliser que ce n'était pas évident à déceler sans avoir le mode opératoire précis). Je ne considère donc pas ça comme un défaut de leur part, d'autant qu'ils sont honnêtes (constaté) et plutôt sympas (constaté aussi)
Et ce genre de gestes ("la bulle gratos" + ma brèle que j'ai pu essayer 3/4 jours avant de l'acheter) + le sérieux de l'entretien et des éventuelles réparations (d'après ce que j'ai lu), ben ça fait les différences déterminantes qui font que tu fais 30/40 bornes de plus pour allez chez un consse :wink:
Maintenant, je me raviserai uniquement si je constate à l'avenir des grosses conneries, un sale accueil... Pardon ? il s'agirait à ce moment là d'un autre concessionnaire.... qui se trouve paris ? Autant pour moi :siffle:
-
Blablablabla
Clair que Diago n est pas forcément le moins cher des concess mais dans l ensemble, je sais ( pour les voir faire) que le travail est bien fait, que si il y a un probleme il suffit de retourner les voirs pour la machine soit reprise en atelier de suite, qu'ils assument toutes les conneries qu ils peuvent faire ( personne n est parfait) et qu'ils ne sont " chiens" commercialement avec les clients qui sont dans la merde.
.
Bon maintenant si comme dans le cas présent tu les soupconne carrément d' escroquerie (" gonfler la facture pour eviter de payer leur conneries comme écrit au dessus") ils aiment moyennement .
J en ai d ailleur discuté avec eux aujourd hui meme ( avec le post sous les yeux). A la base, un geste commercial conséquent était prévu pour se faire ' pardonner" cette mésaventure. Mais devant ce genre d'attitude et de commentaires, cela ne sera of course plus d'actualitée.
Inutile de dire que le mieux est maintenant qu il se trouve un autre concessionaire pour s occuper de sa machine :siffle: :siffle:
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Bon maintenant si comme dans le cas présent tu les soupconne carrément d' escroquerie (" gonfler la facture pour eviter de payer leur conneries comme écrit au dessus") ils aiment moyennement .
J en ai d ailleur discuté avec eux aujourd hui meme ( avec le post sous les yeux). A la base, un geste commercial conséquent était prévu pour se faire ' pardonner" cette mésaventure. Mais devant ce genre d'attitude et de commentaires, cela ne sera of course plus d'actualitée.
Inutile de dire que le mieux est maintenant qu il se trouve un autre concessionaire pour s occuper de sa machine :siffle: :siffle:
Là pour le coup... c'est ton attitude JMR que je ne comprends pas ! :blink:
Pour quelle raison et de quel droit t'es-tu senti obligé "d'intervenir" dans cette histoire ?!? :?
-
c'est bète! Y en a pas des tonnes de bons concesss' dans les parages...
À si, j'oubliais Paradise à Paris. :siffle:
OK, je :arrow:
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Là pour le coup... c'est ton attitude JMR que je ne comprends pas ! :blink:
Pour quelle raison et de quel droit t'es-tu senti obligé "d'intervenir" dans cette histoire ?!? :?
Bah si j'ai bien tout compris, parce que j'ai tout lu Freud, jmr955 est une bonne connaissance du patron.
Et si une tierce personne racontait publiquement des choses pas "agréables" et que je trouverais injustifiées sur un de mes potes, bah je serais le premier à lui "répéter", pas toi?
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Mais pourquoi rajouter une tierce personne à cette histoire (même et - justement - si c'est le pote du boss) ?
Ca commence vraiment à trop ressembler à une cour d'école primaire ici... :?
Le concess à un droit de réponse ici il me semble, qu'il l'utilise si il le souhaite.
Et le "client" a le droit d'aller voir ailleurs, si il n'est pas satisfait ou a des doutes sur la presta.
Dans les autres topics des concessions, ils n'ont pas tous la "chance" d'avoir un pote qui remonte l'information ou la désinformation... :siffle:
On a déjà longuement discuté sur T@ll de la difficulté d'être bien interprété et compris sur des "écrits" dans un forum, par mail... etc.
Cette intervention de JMR suffisait amplement :( :
Ue grosse revision c est 5h30 de mo si y a des truc en plus (jauge) ca augmente le nombre d heure
Les motos abimees pour x ou y raisons ont TOUJOURS été réparées aux frais de la concession. :siffle:
A la rigueur, il aurait pu rajouter, comme cela semble lui tenir à coeur : Libre à toi Squalou d'exprimer tes doutes et tes interrogations directement à Diagonale et de nous tenir au courant de la suite des événements puisque tu penses devoir revoir ton jugement.
That's it ! Amha... :mrgreen:
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Intéressant tout ça,
parce que la proposition de geste commercial, j'attends toujours qu'ils en parlent.
Au contraire j'ai payé ma facture sagement sans broncher, et sans rien demander (je suis un gros neuneu en négo de toute façon, je demande rien).
Je paie ce que je dois, ils font ce qu'ils me doivent, tout le monde est content.
Allez pas croire que j'ai fait la moindre remarque sur le coup sur le "gonflage" éventuel : ça c'est la nuit qui porte pas conseil et qui pousse pas à réfléchir dans le bon sens, et y a guère que sur ce forum que la remarque a atterri, pour avoir votre ressenti sur la quantité.
(d'ailleurs je suis fort rassuré pour le coup, merci !! ;-) )
Nan, faut voir que au contraire, je suis pas le gars chiant, je cherche plus l'arrangement qu'autre chose, du moment que je m'en sort avec les dégats réparés ça me va.
(exemple : poignée passager très griffée, m'ont mis un coup de pinceau retouche moche dessus, c 'est laid et je m'en tape pour le coup, je referai mieux moi même si je veux.)
D'autres amis à moi on fait des bonds quand ils ont su que je me contenterais de peinture, que j'aurais du demander du neuf ... ça me serait même pas venu à l'esprit (sauf sur une moto quasi neuve ou irréprochable quoi, mais je connais aussi ma brêle faut pas pousser, 6 ans et déjà qques éraflures).
Donc bref,
pour le moment ça suit son cours plutôt bien,
comme j'avais déjà rendez-vous chez un autre peintre pour l'autre côté (suite à autre aventure - m'apprendra à prêter mon guidon tiens),
ça leur va que je fasse tout faire chez ce dernier et ils m'en paient leur part,
DONC au final :
je reste sur du très positif avec eux., même si je le répète, z'ont pas essayé d'insister une seule seconde sur du geste commercial que dans le fonds je n'attends pas.
-
Entièrement d'accord avec VikOnOff
Pour Sqalou
99% de son post fait éloge à montesson, et vous sauter sur ce 1% que vous jugez directement calomnieux.
Pour connaitre Montesson, je suis étonné de cette réaction, je vous pensais plus nuancé dans vos réactions.
Si vous avez les moyens de virer un client pour ca, ca laisse un peu perplexe sur l'évolution de votre relationnel client. (ca fait longtemps que je ne suis pas venu vous voir)
Je trouve Squalou très zen et fairplay sur ce coup ... il l'est pour deux apparemment.
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Entièrement d'accord avec VikOnOff
Pour Sqalou
99% de son post fait éloge à montesson, et vous sauter sur ce 1% que vous jugez directement calomnieux.
Pour connaitre Montesson, je suis étonné de cette réaction, je vous pensais plus nuancé dans vos réactions.
Si vous avez les moyens de virer un client pour ca, ca laisse un peu perplexe sur l'évolution de votre relationnel client. (ca fait longtemps que je ne suis pas venu vous voir)
Je trouve Squalou très zen et fairplay sur ce coup ... il l'est pour deux apparemment.
Quand tu dis "pour deux", je suppose que tu penses aussi à moi.
Si tel est le cas, j'ai uniquement donné mon avis en indiquant que le coût ne me choquais pas spécialement au regard de ce qui se fait par ailleurs (MO,etc). Et j'ai juste ajouté une anectote signifiant que, selon moi, il s'agit d'un concessionnaire sérieux au cas où il aurait des doutes.
je ne vois pas spécialement de manque fair play là-dessus mais juste un avis et un retour d'expérience car des doutes, on peut tous en avoir parfois (et je ne suis pas le dernier sur ce sujet)
Maintenant, si ton post ne me désignait pas et que tu ne fais pas d'amalgame entre ce que j'ai écris et ce qu'a écris JM (qui n'engage que lui), considères que ce post n'éxiste pas :mrgreen:
-
il l'est pour lui et pour la partie tierce à savoir montesson :wink: :mrgreen:
-
Salut ;)
j'ai pas tout compris à la polémique durant mon absence à propos de devis/facture gonflé pour rattraper d'éventuelles erreurs ...
Mais j'y suis passé comme prévu, avec moto de pret à la clef et gratos (Sprint ST 955i bleue avec 107 700km :blink: :applause: ça me rassure sur la robustesse d'un 955i )
- accueil agréable ET rapide. Vu la chaleur mardi en fin de journée, les verres d'eau ont été rapidement proposé à tous les clients présents
- le tour de la moto a été fait sans forcément pousser à la conso mais avec un avis suffisamment ferme sur les points nécessaires. ( j'étais aware des points à faire en plus de la grosse révision)
- délai tenu sans soucis, informé en temps et en heure. et moto rendu propre (il y avait des taches de goutes sur le réservoir qui n'y étaient plus quand je l'ai récupéré)
- facture salée (20 000km + pneus avant + plaquettes av & ar... ) pour 5h30 de MO, mais justifié au regard du boulot effectué à mon sens.
mais à ma demande s'il était possible de payer en plusieurs fois : réponse positive sans même rechigner alors au final... pas grand chose à redire :roll:
Donc, à part le prix (supérieur à ce que j'ai pu avoir comme habitude chez Suzuki par le passé)... rien à redire. de toute façon ma Daytona semble bien le valoir
un client l'a prise en exemple pour son état sans savoir que son propriétaire était présent :oops: :oops: :oops: :mrgreen:
Et pour la prochaine (1 an ou 10 000km) , il y a fort à parier que je referai les 40km nécessaire pour leur re-confier ma monture :(
A+ Jason :wink:
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Merci de ton retour :( (mais après les 2 passages effectuées chez eux, je n'ai pas de crainte à y laisser prochainement mon speed pour le "bilan" des 20000kms).
reste à mettre des sous de coté pour cette révision qui arrive :mrgreen: (à l'automne surement)....
-
Suite et fin de mon histoire : bilan 100 % positif !
si je résume :
- contact nickel
- boulot impecc
- prise en charge de la chute nickel
- et même : plutôt arrangeants au final vu que pour plein de raisons j'étais dans une situation un peu tordue. (en gros m'ont remboursé la partie des travaux qui "leur" incombait, travaux de peinture que j'ai fait faire par ailleurs car j'avais déjà une autre intervention planifiée sur l'autre côté de la moto)
Après les tarifs ... bah c'est les tarifs "normaux" d'un concess de la marque... donc pas donné mais pas non plus déconnant.
Y a qu'à voir les diverses réactions qu'ont suscité ma ptite phrase malheureuse de mec agacé (du tarif et de la mésaventure qui venait s'ajouter à une longue liste de pas de bol cette année) pour confirmer de toute façon que la bonne réput est loin d'être volée.
Pour ma part donc, j'y retournerai les yeux fermés ... mais je vais essayer de ne plus devoir y aller cette année, sinon ma banque va râler ;-)
("les yeux fermés" ce n'est pas qu'une expression : nombre de "généralistes" où je vais faire à moins cher les trucs basiques comme un changement de pneu ... j'ai toujours besoin de vérifier et y a toujours un détail qui cloche. Là : non, impec.
Après, les gaffes ça arrive, là c'est pris en charge comme il se doit sans chercher à discuter)
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Jean-Mi , tu peux revenir :mrgreen:
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Jean-Mi , tu peux revenir :mrgreen:
:mrgreen:
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Ben le piège c' est que ce post génèrera forcément des problèmes entre qui a eu quoi et qui n' aime pas qui ... Tu peux avoir un super service un jour et moins bien une autre fois pour un tas de paramètres.
Quand on donne son avis sur une concession ou un garage personne n' est d' accord et c' est normal.
Maintenant méf : j' en connais un qui s' est fait attaquer en justice par un concess qui n' avait pas apprécié certaines remarques qu 'il jugeait diffamantes !
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Ben le piège c' est que ce post génèrera forcément des problèmes entre qui a eu quoi et qui n' aime pas qui ... Tu peux avoir un super service un jour et moins bien une autre fois pour un tas de paramètres.
Quand on donne son avis sur une concession ou un garage personne n' est d' accord et c' est normal.
Maintenant méf : j' en connais un qui s' est fait attaquer en justice par un concess qui n' avait pas apprécié certaines remarques qu 'il jugeait diffamantes !
Mouais sauf que si tu lis bien les différents posts sur ce concessionnaire , il y a eu juste un léger doute qui a été très vite levé et donc pas une super polémique. Et finalement, tous le monde s'est accordé pour dire que chez Diago, c'est biengue et que ça se vérifie systématiquement
Donc de là parler de risque de diffamation, pas trop le débat au regard des posts sur Diago :siffle:
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En tout cas pour ma part ça m'apprendra aussi à ne pas laisser échapper des propose mal mesurés.
D'un autre côté, j'ai vraiment apprécié la prise de défense de Diago, ça rassure sur le coup :)
Comme nombreux, j'ai déjà eu des "ennuis" avec pas mal de garages (y compris (surtout ?) voiture),
en particulier 1 mois avant cette mésaventure : un carton avec autre moto, loin de chez moi, et un garage local qui se débrouille à surévaluer le montant des répas, histoire de passer épave et de se garder l'épave en question. ...
Je viens de solder cette affaire là aussi : après changement de garage, facture divisée par deux. Ca laisse songeur.
Donc bref, j'étais pas forcément calme et lucide, et j'avais surtout besoin de repères. Pas eu la meilleure façon de m'y prendre... et si qqun de chez Diago passe par là je renouvelle mes excuses si mes propos ont pu paraître plus offensant que je ne l'aurait voulu.
tout est bien qui finit bien :-)
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Quel monde de bisounours :mrgreen:
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Quel monde de bisounours :mrgreen:
Tout à fait ... :twisted:
(http://www.oreille-malade.com/wp-content/uploads/2008/09/bisounours-parodie-trash-300x193.jpg)
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Speed déposé ce soir chez Diagonale, accueil cordial malgré l'heure tardive de mon arrivée (téléphone "attendez moi, ne fermez pas..." :roll:)
Pret gracieux d'un déambulateur bleu (au comportement plus qu'approximatif !) :mrgreen:
L'addition risque d'être salée, révision des 20000 km... mais bon, ayant lu des bonnes critiques un peu partout, je suis en confiance !
Je récupère mon tromblon demain, je vous tiens au jus ! :wink:
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Speed déposé ce soir chez Diagonale, accueil cordial malgré l'heure tardive de mon arrivée (téléphone "attendez moi, ne fermez pas..." :roll:)
Pret gracieux d'un déambulateur bleu (au comportement plus qu'approximatif !) :mrgreen:
L'addition risque d'être salée, révision des 20000 km... mais bon, ayant lu des bonnes critiques un peu partout, je suis en confiance !
Je récupère mon tromblon demain, je vous tiens au jus ! :wink:
Bah te plains pas, moi, j'avais eu une 1200 trophy :mrgreen:...mais bien content quand même d'être motorisé pendant l'immobilisation de ma moto :)
Après une petite appréhension à partir avec cette jolie enclume, j'ai trouvé ça assez marrant. ça chauffe les pattes au moins autant si ce n'est plus que la Sprint, tu as l'impression que tu vas tout le temps guidonner, ça consomme pas mal mais c'est vraiment confort, souuuuuple, une bonne vieille moto sympa
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Hello All,
J'ai parcouru le topic, a priori ce qui ressort donne à penser que c'est un bon Concess. Pour ma part j'y suis allé pour prendre RDV pour la révision des 10 000 sur mon speed, acheté d'occaz a un particulier. Super accueil, prêt de moto alors que j'ai pas acheté ma meule chez eux bref :super: , pour l'instant 100 % positif, j'ai RDV le 14/12 (1 mois et 1/2 d'attente qd mme, la rançon du succès j'imagine).
Je reposterai pour debrief apres la revision :)
Virouleusement :D
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Grosse merde... j'ai déconné... elle manquait d'huile... sérieusement ! (mais quand même, 2 litres d'huile bouffé en 7000 km ça me semble énorme !)
Il faut ouvrir le moteur pour contrôler les coussinets de bielle... :? :? :?
Parfaite réaction de leur part : coup de téléphone avant de faire quoique ce soit... j'attend le devis...
En même temps ce n'est pas non plus l'objet de ce topic.
Je vais peut être devoir rouler en déambulateur un poil plus longtemps que prévu ! :|
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mais quand même, 2 litres d'huile bouffé en 7000 km ça me semble énorme !
Rien d'énorme, ça fait une canette de 33cl tous les 1000km, soit une consommation "normale".
Juste pour mémoire, un niveau d'huile ça se vérifie régulièrement, comme la pression des pneus, l'état des plaquettes, etc.
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Pas cool tout ça !!! :?
Du coup, je vais jeter un coup d'oeil à la mienne.
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mais quand même, 2 litres d'huile bouffé en 7000 km ça me semble énorme !
Rien d'énorme, ça fait une canette de 33cl tous les 1000km, soit une consommation "normale".
Juste pour mémoire, un niveau d'huile ça se vérifie régulièrement, comme la pression des pneus, l'état des plaquettes, etc.
Tu l'achètes où ton huile en canettes de 33cl ? :mrgreen:
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mais quand même, 2 litres d'huile bouffé en 7000 km ça me semble énorme !
Rien d'énorme, ça fait une canette de 33cl tous les 1000km, soit une consommation "normale".
Juste pour mémoire, un niveau d'huile ça se vérifie régulièrement, comme la pression des pneus, l'état des plaquettes, etc.
Tu l'achètes où ton huile en canettes de 33cl ? :mrgreen:
Je ne sais pas mais elle est assez fluide parait-il :mrgreen:
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Bon révision des 20000 du speed effectuée, et rien à dire (si peut-être le prix, mais j'étais prévenu :siffle: ), avec modif du régulateur pour une meilleur charge de la batterie (c'est pas plus mal)
Prêt d'une sprint de 110600 kms tout de même ... ça marche longtemps quand c'est bien entretenu une Triumph (c'est rassurant)
Accueil parfait comme d'habitude, vraiment rien à dire et ça fait plaisir de pouvoir laissé son jouet en toute confiance
J'ai retrouvé un speed sans à-coup à la remise des gaz, et tout bien réglé come il faut, impec :wink:
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Bon révision des 20000 du speed effectuée, et rien à dire (si peut-être le prix, mais j'étais prévenu :siffle: ), avec modif du régulateur pour une meilleur charge de la batterie (c'est pas plus mal)
Tu peux nous en dire plus :wink:
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J'y ai aussi eu le droit pour la révision annuelle. A priori, ça permet une meilleur charge de la batterie :?
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J'y ai aussi eu le droit pour la révision annuelle. A priori, ça permet une meilleur charge de la batterie :?
C'est à dire ? :wink:
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Bah ils m'ont aussi modifier quelque chose pour améliorer la charge de la batterie.
Si tu veux savoir quoi exactement, tu ne t'adresses pas à la bonne personne :mrgreen:
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:mrgreen:
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Speed laissée ce matin pour la révision des 20.000. Je le récupère jeudi.
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Speed laissée ce matin pour la révision des 20.000. Je le récupère jeudi.
avec ou sans skis ???
:roll:
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Speed laissée ce matin pour la révision des 20.000. Je le récupère jeudi.
avec ou sans skis ???
:roll:
Sans! Je suis arrivé 15 minutes avant la tempête de neige! :blink:
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Speed laissée ce matin pour la révision des 20.000. Je le récupère jeudi.
avec ou sans skis ???
:roll:
Sans! Je suis arrivé 15 minutes avant la tempête de neige! :blink:
hum, jeudi ... demande leur s'ils louent un skidoo ???
:roll:
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jeudi soir ? tu vas la chercher ? je pourrai faire un crochet par la ;)
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Ils font quoi sur ta bécane pour la garder 2 jours ?
En général il faut la récupérer le soir même.
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Ils font quoi sur ta bécane pour la garder 2 jours ?
En général il faut la récupérer le soir même.
Non, en fait ils préfèrent récupérer les motos le soir, pour pouvoir sûrement mieux organiser leur journée.
Je leur ai amené mardi matin, et je leur ai demandé si je pouvais la reprendre le jeudi matin. C'était plus facile pour moi. Mais normalement, la révision doit prendre6 heures, un truc du genre.
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Ils font quoi sur ta bécane pour la garder 2 jours ?
En général il faut la récupérer le soir même.
Non, en fait ils préfèrent récupérer les motos le soir, pour pouvoir sûrement mieux organiser leur journée.
Je leur ai amené mardi matin, et je leur ai demandé si je pouvais la reprendre le jeudi matin. C'était plus facile pour moi. Mais normalement, la révision doit prendre6 heures, un truc du genre.
Toutafé...c'est pareil chez Millénium (pour les 20 000) :wink:
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Ils font quoi sur ta bécane pour la garder 2 jours ?
En général il faut la récupérer le soir même.
Non, en fait ils préfèrent récupérer les motos le soir, pour pouvoir sûrement mieux organiser leur journée.
Je leur ai amené mardi matin, et je leur ai demandé si je pouvais la reprendre le jeudi matin. C'était plus facile pour moi. Mais normalement, la révision doit prendre6 heures, un truc du genre.
oui, en général je l'amène la veille au soir et la récupère le lendemain soir.
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pour les grosse revisions (20000, 40000.....) il faut que la moto soit froide :wink:
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Pour les autres, c'est mieux aussi, ça évite de se cramer les doigts en faisant la vidange. :siffle:
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:mrgreen:
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Résultat :
Révision des 20.000 + changement du T inférieur de fourche 1016€. Gloups! :mrgreen:
Le T étant à 235€ et des brouettes, plus 2h00 de main d'œuvres (je pense) ça fait la révision seule vers 600€
De plus le patron m'a appelé pour me prévenir que les bougies étaient grippées (http://www.triumphall.com/forum/index.php?topic=37961.270). Puis le lendemain : "votre batterie est en fin de vie, on fait quoi?" (j'ai attendu la note finale avant de faire quoi que ce soit! Mais là je suis rincé, et le Speed ne me servant plus tous les jours, ça va attendre mon 13ème mois! 8) )
Enfin, faut ce qui faut. Et puis c'est encore rare des concess' qui te prennent pas encore pour un distributeur de billets! :mrgreen:
La preuve : Grosse chute de neige sur Vélizy (en particulier). J'ai laissé la bécane mardi 10 (juste avant "La Pagaille" :siffle:, et je la récupèrerait que samedi.
Bon ok, eux aussi ils ont eu des soucis pour tester la moto sur route "ouverte" (c'est à dire pas sur piste noire! :P ). Et donc cela avait trainé un peu aussi de leur côté. Mais quand j'ai encore appelé ce vendredi pour dire que je passerais mickey plutôt samedi midi en espérant une amélioration des routes on m'a dit : "pas de souci, venez demain, autant prendre le moins de risque possible pour vous".
Cela avait été le même discours mercredi, jour des chutes de neige, avec le patron au tèl : " vous viendrez la récupérer quand vous pourrez".
Et pourtant une meule de client qui attend son proprio cela doit prendre de la place! Et bien là je dis chapeau!
Même si les aléas météorologiques m'empêchent de venir la récupérer, ils pensent plus à l'intégrité physique de leurs clients, qu'a leur tracas quotidien! :super:
Donc même si j'ai un concess à Saint-Clous à 15 minutes en b&cane, je continuerais à me faire 45mn de route pour aller sur Montesson! :super:
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pas de souci, venez demain, autant prendre le moins de risque possible pour vous".
il a l'air de bien te connaitre :mrgreen:
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pas de souci, venez demain, autant prendre le moins de risque possible pour vous".
il a l'air de bien te connaitre :mrgreen:
Salaud! :evil:
:arrow: :+1:
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merci mon gula :wink:
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Bon révision des 20000 du speed effectuée, et rien à dire (si peut-être le prix, mais j'étais prévenu :siffle: ), avec modif du régulateur pour une meilleur charge de la batterie (c'est pas plus mal)
Tu peux nous en dire plus :wink:
Bah en fait il faudrait que j'examine les entrailles de la bête, j'ai vu un fil supplémentaire branché sur la cosse + de la batterie mais je ne sais pas ou il est branché de l'autre coté.
A l'occase je tenterai de comprendre (mais c'est sans garantie de résultat :mrgreen: )
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Bah en fait il faudrait que j'examine les entrailles de la bête, j'ai vu un fil supplémentaire branché sur la cosse + de la batterie mais je ne sais pas ou il est branché de l'autre coté.
A l'occase je tenterai de comprendre (mais c'est sans garantie de résultat :mrgreen: )
Tiens je vais regarder aussi (dés que j'ai deux minutes) :mrgreen:
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Merci d'avance pour l'info :wink:
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Ouaip j'ai un truc de plus sur la cosse +.
Je ferais une recherche "de jour"! La il est trop tard! :mrgreen:
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Hello :)
Alors, petit débrief après avoir déposé ma belle chez Diagonale pour la révision des 10000 km :
=> Dépôt le mardi vers 17h, reprise de la belle révisée le mercredi a 15h30. Coool :)
=> Pret d'un ThunderBird, avec 26000km au compteur... il a du déjà faire le tour ... , sympa le prêt , enfin c'est bien cool de le faire, mais je peux vous dire que la transition Speed=> Thunderbird... équivaut a un passage dans une autre dimension ! Rien a voir :) mais sympa a conduire, pour admirer le paysage.....
=> La note, avec peu de consommable hormis les plaquettes arrières, une vérification de la carto d'injection (Becane d'occaz avec pot Arrow, je n'avais pas confirmation de la carto...) => 400 €
Ils m'ont indiqués que la prochaine révision (20000) serait de lordre de 650€ hors consommable.
Bref : Accueil cordial avec le café, pret gracieux d'une moto :super: , moto prise et rendu a l'heure. Tavail a priori serieux.
=> C'est une super concession :) !
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Hello :)
Alors, petit débrief après avoir déposé ma belle chez Diagonale pour la révision des 10000 km :
=> Dépôt le mardi vers 17h, reprise de la belle révisée le mercredi a 15h30. Coool :)
=> Pret d'un ThunderBird, avec 26000km au compteur... il a du déjà faire le tour ... , sympa le prêt , enfin c'est bien cool de le faire, mais je peux vous dire que la transition Speed=> Thunderbird... équivaut a un passage dans une autre dimension ! Rien a voir :) mais sympa a conduire, pour admirer le paysage.....
=> La note, avec peu de consommable hormis les plaquettes arrières, une vérification de la carto d'injection (Becane d'occaz avec pot Arrow, je n'avais pas confirmation de la carto...) => 400 €
Ils m'ont indiqués que la prochaine révision (20000) serait de lordre de 650€ hors consommable.
Bref : Accueil cordial avec le café, pret gracieux d'une moto :super: , moto prise et rendu a l'heure. Tavail a priori serieux.
=> C'est une super concession :) !
:( ils sont complimentés et c'est mérité
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modif du régulateur pour une meilleur charge de la batterie
Bon alors hier un rapide coup d'oeil, et ce que je peux dire c'est qu'il y a bien un fil supplémentaire à la borne + de la batterie, qui va se reprendre sur la connectique en sortie de régulateur (fils marron) mais comme tout est bien protégé, je n'ai pas réussi à voir sur quelle fil il était repris (et là c'est un poil galère à accéder pour enlever le scotch de protection. La suite au prochain épisode :mrgreen:
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Vivement la suite :wink:
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Vivement la suite :wink:
Si tu vas chez René, tu l'auras en avant première :siffle:
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Vivement la suite :wink:
Si tu vas chez René, tu l'auras en avant première :siffle:
Note pour plus tard : demander à René de regarder ça en même temps que le changement de mes plaquettes de freins :mrgreen:
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Bon, voilà l'histoire : Diagonale m'a vendu une Sprint ST 1050 qui a toujours marché comme une horloge mais mon dos en a décidé autrement, bref, bye bye la Sprint avec regret vendue à un particulier fin janvier
Voulant rester sur le trois pattes, je me met en quête d'une Tiger 1050 avec un budget maxi de 6000 euros....pas simple. J'en avais parlé dans une conversation chez Diago lors d'un essai de la 800 XC mais pas avec l'objectif qu'ils m'en dégotte une car sachant que ce n'est pas forcément facile à trouver à ce prix. Et puis, je me disais que j'allais yeuter leurs occazes sur leur site web régulièrement
Mais voilà, rien, que dalle, impossible de trouver avec ce budget et comme je ne voulais absolument pas faire un crédit aussi petit qu'il soit, je commençais à me faire à l'idée que je devrais me passer d'une british pendant quelques temps, :? je cheminais vers un marchand d'occasions lorsque l'une des deux jeunes femmes de chez Diago m'appelle en me disant qu'ils vont rentrer une Tiger abs noire d'ici une ou deux semaines :blink: "voilà, on a pensé à vous"
Alors ok, ils font leur métier mais ils le font bien car une Tiger abs noire super propre de 2007 avec environ 30000 km à 6000 euros, je peux vous dire quelle part très vite (une moto dans cette config à Orléans est partie...quasi dans l'heure). Pourquoi ? Et bien parce que la plupart à ce kilométrage sont vendues au moins 1000 euros de plus
Donc, ils n'étaient pas obligés de m'appeler car via une annonce à ce tarif, ce serait vite fait
Bref, je suis parti ce soir avec une belle Tiger noire abs assortie d'une belle garantie.
Et encore chapeau à Diagonale avec toujours le même accueil, le chien géant et sympa qui fait le ménage avec sa queue (stop les obsédés du fond 8))
Encore un pro qui gagne sa vie tout en assurant auprès des clients = gagnant gagnant
Moi très content :( :champ:
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...au passage ils ont fidélisé un client :super:
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...au passage ils ont fidélisé un client :super:
C'est clair que si un jour je passe sur une neuve, c'est eux que j'irait voir :)
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Féloches Patricech :applause: :applause:
Tu dois être bien content!
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Féloches Patricech :applause: :applause:
Tu dois être bien content!
oui hâte d'être à demain pour me balader (un vrai gamin) et dans un mois pour le Paris Marseille Corse :wink:
Voilà, maintenant, plus qu'à attendre que la 1200 arrive chez Diago 8)
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Féloches Patricech :applause: :applause:
Tu dois être bien content!
oui hâte d'être à demain pour me balader (un vrai gamin) et dans un mois pour le Paris Marseille Corse :wink:
Voilà, maintenant, plus qu'à attendre que la 1200 arrive chez Diago 8)
Fais signe lorsque tu es à Marseille, ya quelques talliens dans le coin!
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Féloches Patricech :applause: :applause:
Tu dois être bien content!
oui hâte d'être à demain pour me balader (un vrai gamin) et dans un mois pour le Paris Marseille Corse :wink:
Voilà, maintenant, plus qu'à attendre que la 1200 arrive chez Diago 8)
Fais signe lorsque tu es à Marseille, ya quelques talliens dans le coin!
Si j'arrive suffisamment tôt à la Joliette pour ne pas rater le Ferry, ce sera avec plaisir :wink:
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Y'a pas à dire , le professionnalisme ça ressemble à ça; un client satisfait , pas pris d'une étrange impression de s'être fait berner ou que les réparations n'ont pas était faite dans les règles de l'art en ressortant du magasin (ça c'est plutôt avec ma précédente moto avec un ENORME concess sur la N10 .... hop, hop,hop pas de nom :siffle: )
Voilà pourquoi pour moi aussi il n'y pas l'ombre d'un doute lorsqu'il faut faire entretenir mon anglaise, c'est et ce sera encore à Montesson.
J'ai rarement vu autant de client avec le sourire dans un magasin de moto (encore samedi dernier).
:applause:
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ça c'est plutôt avec ma précédente moto avec un ENORME concess sur la N10 .... hop, hop,hop pas de nom :siffle: )
West Bike? :mrgreen:
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ça c'est plutôt avec ma précédente moto avec un ENORME concess sur la N10 .... hop, hop,hop pas de nom :siffle: )
West Bike? :mrgreen:
c'est pas un concess ça :siffle:
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ça c'est plutôt avec ma précédente moto avec un ENORME concess sur la N10 .... hop, hop,hop pas de nom :siffle: )
West Bike? :mrgreen:
speciale dedicace a fifi ?? :mrgreen:
West Bike est pas si mal, dans l'ensemble. apres c'est clair que certaine fois, ce sont des bourrins. je me souviens d'un pote qui s'est retrouvé avec ses jantes completement rayees suite a un changement de pneu chez eux... :? pas glop
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j'avais dit pas de nom :siffle: :siffle: :siffle:
En tout cas moi j'en garde pas un super souvenir , entre le réceptioniste qui te prends pour une M...e , le mécano qui préfère faire de la "técanique" sur un GSX R que sur ton brélon et qui te dis
"Mais pas de soucis, je connais bien le sujet" et paf de retour chez toi, il y a toutes les vis qui se font la malle parce qu'il a pas monté les rondelles de calage ...
ça fait des anecdotes pour la pause café avec les collègues :lol:
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Bon, RDV pris chez eux pour la révision des 40000. Ils m'annoncent dans les 650 euros maxi hors consommables...gulp (même si je sais que c'est en général le tarif)
Sinon, ils ont un mécano qui leur a claqué dans les doigts (bras cassé :? = bon rétablissement à lui)...du coup, les délais s'allongent = 1er RDV possible le.....2 juillet et ma mob est quasi à 40000. D'ici là, je serai au moins à 42/43000 km :? Mais bon, vérifs régulières de l'huile etc et ça devrait le faite d'ici là je pense
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Bon, RDV pris chez eux pour la révision des 40000. Ils m'annoncent dans les 650 euros maxi hors consommables...gulp (même si je sais que c'est en général le tarif)
Sinon, ils ont un mécano qui leur a claqué dans les doigts (bras cassé :? = bon rétablissement à lui)...du coup, les délais s'allongent = 1er RDV possible le.....2 juillet et ma mob est quasi à 40000. D'ici là, je serai au moins à 42/43000 km :? Mais bon, vérifs régulières de l'huile etc et ça devrait le faite d'ici là je pense
sinon, essaye peut etre d'aller a monthlery ? je connais les 2, je les pratique régulièrement, ils sont biens
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Je sais que Monthlery est une bonne boite mais j'hésite car c'est con mais je suis fidèle...et en plus, il y a une moto de courtoisie... Tu penses que ça craint du boudin si je lui colle 2000 bornes d'ici la révision ?
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Je sais que Monthlery est une bonne boite mais j'hésite car c'est con mais je suis fidèle...et en plus, il y a une moto de courtoisie... Tu penses que ça craint du boudin si je lui colle 2000 bornes d'ici la révision ?
d'est confit d'elle ???
:mrgreen:
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gné ?
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Je sais que Monthlery est une bonne boite mais j'hésite car c'est con mais je suis fidèle...et en plus, il y a une moto de courtoisie... Tu penses que ça craint du boudin si je lui colle 2000 bornes d'ici la révision ?
Moi je dirais non... Si tu vérifie les liquides régulièrement.
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Je sais que Monthlery est une bonne boite mais j'hésite car c'est con mais je suis fidèle...et en plus, il y a une moto de courtoisie... Tu penses que ça craint du boudin si je lui colle 2000 bornes d'ici la révision ?
Moi je dirais non... Si tu vérifie les liquides régulièrement.
:wink: merci
J'hésite quand même
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J'hésite quand même
La mienne est passé à 22.500 et des brouettes, et Montesson n'a pas hurlé quand je leur ai amené pour la révision des 20 :wink:
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Ne te mets pas la rate au court-bouillon comme ça :wink:
Tu lui tire sur la gueule comme un âne? Je penses pas :siffle:
Tu as fait des centaines de bornes sur piste...non plus :wink:
Tes fluides (huile, LDR...) se dégradent progressivement pas pas du jour au lendemain (hors "anomalie mécanique)
...donc tu continues de l'utiliser normalement et à faire des contrôles visuels comme d'hab :wink:
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merci les gars :wink:...disons que j'ai juste un aller retour Paris mayenne à faire avant la révision (600 bornes aller-retour) mais sinon, effectivement rien de spécial
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mais pour le prix ca restera le même :lol:
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mais pour le prix ca restera le même :lol:
klur :? :mrgreen:
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oui, c'est clair que si tu bourres pas dedans comme un ane, que tu fais pas 50000 km d'ici ta revision des 20000, ca va tranquille...
j'ai aussi eu la meme apprehension la derniere fois, car ma revision des 30000 a ete depassée de 4000 km je crois.
mais au final no soucy
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bonjour tous le monde
j'aurais une question a propo des mecaniciens de montesson, si il sont bon ou si c'est des gros naz
car mon speed 2006 est làbas depuit le 26 MAI pour un problème de pompe a huil
il me dise que ma moto serais faite pour le soir même ou le lendemainet ce qui est logique quand on prend un rdv chez un bon conss... ca fait deja 6 jour de travail au lieu de 2,
moi qi n'aime pas les menteur dit moi ce que je devrais pencer car je suis en trein de boullir............................
j'ai besoin de savoir si il son fiable ou pas car je suporte pas ce chauve qui vous regarde de haut :roll:
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Outch effectivement, si tu leurs parles comme tu écris :siffle:
Trêve de plaisanterie, ils sont dans la toute petite liste des concessionnaires valables de la Région Parisienne. :(
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désolée si j'ai des parole a brute mais j'ais deja eu des mésaventure a cause des consse........
(plus de 3 mois pour refaire un moteur un, et quand j'ais recupéré ma belle toute les durite de la boite a air disparue,pot monter a l'enver,refroidisseur d'dhuile boucher etc.....et je dit pas tous)
alors tu vois j'ais un peu la rage mais je garde le morale, donc je me renseigne
désoler pour mes parole sèche d'habitude je ne suis pas comme ça c'est parceque ça fait 1ans que je suis cloitée chez moi a cause de ça cool les consse........ :applause:
-
désolée si j'ai des parole a brute mais j'ais deja eu des mésaventure a cause des consse........
(plus de 3 mois pour refaire un moteur un, et quand j'ais recupéré ma belle toute les durite de la boite a air disparue,pot monter a l'enver,refroidisseur d'dhuile boucher etc.....et je dit pas tous)
alors tu vois j'ais un peu la rage mais je garde le morale, donc je me renseigne
désoler pour mes parole sèche d'habitude je ne suis pas comme ça c'est parceque ça fait 1ans que je suis cloitée chez moi a cause de ça cool les consse........ :applause:
oooolaahhhhh
coooool
tes paroles sont sèches, car il n'a pas plu depuis longtemps
la claustration devrait inciter à la méditation, et la méditation à la sagesse, au nirvana, à la lévitation
et là, plus besoin de moto, de concessionnaire ...
:mrgreen:
-
yes je sais cool,cool,cool, j'essaille mais j'suis a bou comme même :siffle:
j'essaye juste de trouver un bon mecano sétout :mrgreen:
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yes je sais cool,cool,cool, j'essaille mais j'suis a bou comme même :siffle:
j'essaye juste de trouver un bon mecano sétout :mrgreen:
si tu as du temps ... trouve aussi un bhon preauf de frenssé
:mrgreen:
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Il faut vraiment que tu fasses un petit peu d'effort Titi au niveau de l'orthographe :?
Que tu ne sois pas Pivot, on le comprend mais corrige au moins les fautes de frappe, ça n'en deviendra que plus lisible :siffle:
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Il faut vraiment que tu fasses un petit peu d'effort Titi au niveau de l'orthographe :?
Que tu ne sois pas Pivot, on le comprend mais corrige au moins les fautes de frappe, ça n'en deviendra que plus lisible :siffle:
:mrgreen:
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j'avoue aussi que ca pique aux yeux, un peu...
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yes je sais cool,cool,cool, j'essaie mais j'suis a bout quand même :siffle:
j'essaie juste de trouver un bon mecano c'est tout :mrgreen:
je ne voudrais pas être méchant mais il faut vraiment faire un effort sur l'orthographe, les conjugaisons etc (au pire, utilises un correcteur ou autre conjugueur)
http://www.leconjugueur.com/
pour en revenir au sujet, si tu prends la peine de lire les différents posts de ce topic, tu auras déjà une idée assez précise de ce concessionnaire (un petit effort)
pour les 6 jours au lieu des 2 annoncés, je suis étonné qu'ils ne t'aient rien dit mais il y a surement de bonnes raisons. Le plus simple : tu leur demandes calmement à quoi c'est dû, si cela aura une répercussions sur le coût etc... tu verras qu'il y aura une explication car ce sont des gens sérieux
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j'ai toujours ete content de cette concession, meme si je n'y vais plus depuis un moment.
ce sont eux qui m'ont refait mon carter apres ma chute de rond point.
ils y ont mis du temps (3 mois en tout), mais les pieces sont difficiles a obtenir.
pour le reste, ils sont super sympas, et ont toujours tres bien travaillé.
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Salut ;)
Franchement, je sais pas comment c'est en "province" (j'fais mon parigot de base), mais cette petite concess est un vrai plaisir à tout point de vue.
c'est pas la porte à coté pour moi, mais entre Speed92, Monthléry dans le 91... je préfere faire qq bornes de plus pour un service de qualité :applause:
( à tout point de vue : atelier, réception, accueil, tarifs )
A+ Jason :super:
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Bon, je vais à Montesson ce samedi pour déposer mon tigre pour sa "visite" des 40 000 km...et même si j'aime bien trainer mes savates dans cette petite concession sympa, va falloir que je résiste à l'envie qu'ils m'installent une béquille centrale, un pot arrows, des valises rigides... :mrgreen:
Donc, s'il y a un loustic du forum qui passe par là pour détourner mes envies compulsives (d'achat), je lui paie un café/bière :wink:
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Bon, je vais à Montesson ce samedi pour déposer mon tigre pour sa "visite" des 40 000 km...et même si j'aime bien trainer mes savates dans cette petite concession sympa, va falloir que je résiste à l'envie qu'ils m'installent une béquille centrale AUTOMATIQUE, un pot arrows, des valises rigides... :mrgreen:
Donc, s'il y a un loustic du forum qui passe par là pour détourner mes envies compulsives (d'achat), je lui paie un café/bière :wink:
why not j'irais bien voir les cuirs mais en milieu de journée ... pas le matin
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Bon, je vais à Montesson ce samedi pour déposer mon tigre pour sa "visite" des 40 000 km...et même si j'aime bien trainer mes savates dans cette petite concession sympa, va falloir que je résiste à l'envie qu'ils m'installent une béquille centrale AUTOMATIQUE, un pot arrows, des valises rigides... :mrgreen:
Donc, s'il y a un loustic du forum qui passe par là pour détourner mes envies compulsives (d'achat), je lui paie un café/bière :wink:
why not j'irais bien voir les cuirs mais en milieu de journée ... pas le matin
Heu...je pensais plutôt y aller en fin de matinée compte tenue de pitites contraintes justement dans l'aprem :oops:
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Bon, je vais à Montesson ce samedi pour déposer mon tigre pour sa "visite" des 40 000 km..
Tu le laisses et le récupére dans la journée ????
Pour les 40.000kms, il y a le controle des jeux des soupapes, pour un bon controle, il faut un moteur froid, bien froid 8 a 10 heures sans tourner.
-
:wink:
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Bon, je vais à Montesson ce samedi pour déposer mon tigre pour sa "visite" des 40 000 km..
Tu le laisses et le récupére dans la journée ????
Pour les 40.000kms, il y a le controle des jeux des soupapes, pour un bon controle, il faut un moteur froid, bien froid 8 a 10 heures sans tourner.
Tu ne connais pas Diagonale toi, ça se voit...les mecs, c'est des tueurs, ils refroidissent le moteur en ventilation forcée, font le taf et te rendent la moto dans l'heure 8)
...ménon, je repars avec une meule de prêt :wink:
-
ca me parrait mieux :lol:
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:mrgreen: :wink:
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Bon, je vais à Montesson ce samedi pour déposer mon tigre pour sa "visite" des 40 000 km..
Tu le laisses et le récupére dans la journée ????
Pour les 40.000kms, il y a le controle des jeux des soupapes, pour un bon controle, il faut un moteur froid, bien froid 8 a 10 heures sans tourner.
Tu ne connais pas Diagonale toi, ça se voit...les mecs, c'est des tueurs, ils refroidissent le moteur en ventilation forcée, font le taf et te rendent la moto dans l'heure 8)
...ménon, je repars avec une meule de prêt :wink:
c'est là que t'es content d'être chez Triumph et pas Honda ou Sucekiki ! :siffle: :mrgreen:
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Bon, je vais à Montesson ce samedi pour déposer mon tigre pour sa "visite" des 40 000 km..
Tu le laisses et le récupére dans la journée ????
Pour les 40.000kms, il y a le controle des jeux des soupapes, pour un bon controle, il faut un moteur froid, bien froid 8 a 10 heures sans tourner.
Tu ne connais pas Diagonale toi, ça se voit...les mecs, c'est des tueurs, ils refroidissent le moteur en ventilation forcée, font le taf et te rendent la moto dans l'heure 8)
...ménon, je repars avec une meule de prêt :wink:
c'est là que t'es content d'être chez Triumph et pas Honda ou Sucekiki ! :siffle: :mrgreen:
c'est clair...cela dit, tu as des consses qui te prêtent des meules mais souvent, ce sont des scoot ou 125, ce qui est déjà pas si mal
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Bon, Tiger récupéré avec plaisir suite à la révize des 40000. Tarifs dans la moyenne.
juste un petit réglage supplémentaire à refaire (papillon d'admission je crois) car trou à l'accélération entre 1000 et 2000...sinon, RAS et content de récupérer ma meule
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Alors qu'est ce qu'il t'avait prété ?????
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Alors qu'est ce qu'il t'avait prété ?????
une tiger 955...version bidasse en goguette 8)
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salut à tous,
dites, quelqu'un saurait il si Diagonale est ouvert cette semaine :?:
je crains que non, je tombe sur leur repondeur direct :?
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salut à tous,
dites, quelqu'un saurait il si Diagonale est ouvert cette semaine :?:
je crains que non, je tombe sur leur repondeur direct :?
Généralement il ferme en août. Si t'as du bol, il ouvriront mardi prochain, sinon.... :?
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ok merci, je vais tenter Speed92 alors, j'ai juste besoin d'un joint torique de carter de pompe à eau ;)
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je tenterai soit chez eux soit joinville pour un controle complet de mon bouzin...
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Bin voilà la révision des 40 000 est faite. :)
Suite à mes déconvenues avec la cons. de Compiègne, je me suis rabattu sur Diagonale à Montesson.
Mes premières impressions :
L'équipe est sympa, y compris le tôlier ( ce n'est que mon avis personnel).
Prêt pour 15 € d'une brêle (voir photo) pour retourner à la maison. P'tain, que c'est haut un Panzer Tiger 955. Du haut de mon mètre 77, je n'étais pas fier. :siffle:
Le travail a l'air bien fait. Une petite toilette le confirmera.
En ce qui concerne la douloureuse et bien je ne suis pas déçu. Je savais que cela allait faire mal, de plus, j'avais demandé le remplacement des joints de fourche du fait qu'elle n'avait jamais été vidangée. Trois jours sans pouvoir s'assoir, c'est long................. et c'est pas bon. :siffle:
J'ai 3 joints à 10,56 ht, quelqu'un sait de quoi il s'agit ???
Le détail en h.t.. et le montant t.t.c..
(http://img4.hostingpics.net/pics/248149facture40000.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=248149facture40000.jpg)
Bon, d'un autre côté, je préfère payer plus et ne pas être contrarié par les conneries du mécano.
Pour contre, je ne vois pas de mise à jour de la carto., ni le graissage de la colonne de direction. Dommage, elle était tombée pour la vidange.
(http://img4.hostingpics.net/pics/220066DSC0030.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=220066DSC0030.jpg)
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joints de puits de bougies ?
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j'avais eu la même en moto de prêt :mrgreen:. Je l'avais trouvée sympa
...mais maintenant il font payer 15 euros ? nouveau ça. Bon, ce n'est pas la mer à boire car je pense que c'est pour couvrir l'entretien de ces meules...mais bon, dommage, c'est plus gratos 8)
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joints de puits de bougies ?
J'ai aussi pensé à ça sauf que la nana m'avait parler de 2 € le joint.
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moi je les vois a 9.54€ sur world of triumph, si j'ai pas merdé....mes années d'anglais sont loins :)
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Mise à jour de la carto, la plupart des concess ne le font pas, si la moto tourne bien et qu'il n'y a pas de rappel triumph, ce n'est pas nécessaire. Et il n'y a pas des mises à jour à chaque fois non plus.
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joints de puits de bougies ?
J'ai aussi pensé à ça sauf que la nana m'avait parler de 2 € le joint.
je pense à ça aussi :wink:
elle n'a pas du bien lire son écran :siffle:
je l'ai ai payé 11 € l'année dernière
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11€ l'unité ou les 3 ???
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11€ l'unité ou les 3 ???
la pièce cher ami et sans tva en plus
ça se mouche pas du coude sur orlin's
quant au joint de cache culbu je préfère pas en parler je sens que ça me rechatouille le fondement :twisted:
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En ce qui concerne mon fondement, il est pour l'instant bien dilaté! :siffle:
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j'ai aussi eu les joints de puits de bougie je crois.. il faudrait que je retrouve ma facture pour la scanner...
peut etre demain.. ha ben non... mercredi.
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Après lavage de ma bécane, j'ai pu constater que le mécano (le + vieux) a fait du bon boulot. Je ne vois où il est passé. Partant, il a fait la vidange de la fourche et je pense qu'il est facile de marquer les pièces.
C'est à peu près sûr, j'y retournerai.
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c'est loin pour moi, mais à présent, je n'irai que chez eux, meme apres avoir demenagé (tiens, d'ailleurs, reservez vos dispos pour mars les petits gars, il va y avoir du demenagement dans l'air).
ils sont serieux, courtois, sympas, pretent des tretaux enclumes motos, travaillent bien... bref.
ca me coute un demi plein A/R, mais au moins, je suis gagnant sur la serenité :D
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Je m'incruste ici juste pour dire que j'ai acheté ma Dayto R chez eux il y a 3 semaines et pour l'instant mon impression est plus que bonne!
Cette concession respire le savoir faire et la passion et franchement quand on est soit même passionné ça fait bien plaisir! :D
De plus ils sont super commerçants, déjà la négoc' a été plus que raisonnable, la livraison ultra rapide pour une moto qui vient d'angleterre, j'ai beaucoup apprécié la bouteille de champ offerte pour l'occasion, bref, tout ça fait partie d'une procédure commerçiale bien evidement mais on se sent vraiment plus qu'un simple carnet de chèque, et même a 1h15 de route (quand je me perds pas) je ne suis pas près de changer de crèmerie!
Ca tombe bien d'ailleurs c'est la plus proche de chez moi. :mrgreen:
J'ai RDV pour ma 1ère révision le 10 et j'espère confirmer cette impression mais d'après ce que je lis y a pas de raison que ça change.
Bref j'en profite aussi pour partager mes impressions car c'est pas toute première triumph et au bout de seulement 600 kms de roulage et malgré le fait d'être en rodage c'est une consécration, un rêve accomplie! j'ai qu'une hâte c'est remonter dessus...
Sur ce, bonne route a vous!
V
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Hello,
De passage là-bas pour prise RDV des 20.000 + quelques bricoles + choix cornélien de la prochaine... !
la noire à fini sur le pont :x
En cours de discussion, j'entend un:
- "c'est normal le pneu AR à plat ?" :blink: :blink: :blink:
- Naaaan :?: :!: :cry:
- Bah si, :) mais c'est réparable et fiable.
- bon ben ....
Pif, paf, hop, c'est fait, nickel, super vite, propre, tout bien quoi :super:
Sont toujours aussi gentil, précis, explications claires (faut dire que dans le domaine des questionS j'suis chiant :siffle: ) et le café toujours aussi chaud.
1 quoi :lol:
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Si je dois fermer ma gueule ou ne plus poser la moindre question ici, simple: me le dire... en face !
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Si je dois fermer ma gueule ou ne plus poser la moindre question ici, simple: me le dire... en face !
Flap ne faisait que mettre le doigt (aprés se l'être retiré du fion) sur un trait de ton caractere qui semble l'avoir interpellé... 8) :siffle: 8) :siffle: 8) :siffle: :wink:
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Si je dois fermer ma gueule ou ne plus poser la moindre question ici, simple: me le dire... en face !
a ouais on peut ??????
Cool. Je te le rappellerai des qu'on ce verras :siffle:
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Si je dois fermer ma gueule ou ne plus poser la moindre question ici, simple: me le dire... en face !
Flap ne faisait que mettre le doigt (aprés se l'être retiré du fion) sur un trait de ton caractere qui semble l'avoir interpellé... 8) :siffle: 8) :siffle: 8) :siffle: :wink:
:lol: :applause: :+1:
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Ayait, tu l'a vexé. Sortez le fouet qu'on punisse ce goret de Flap.... hein que tu va couiner et ramper grosse cochonne :blink: :blink: 8) :P :mrgreen:
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bon en plus on ne peut pas faire ça ici (pas dans le free !)
je nettoie !
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Perso, j'y suis allé 2 ou 3 fois pour des bricoles et excellente impression tant sur le plan réception que conseil technique.
Ils sont dispos, aimables, efficaces et mon pote y allait aussi (Pierre n'est pas non plus du genre à se faire endormir).
La fille mécano sait de kôa elle cause et m'a carrément surpris pour le problème d'entrainement du compteur (218e ttc).
Seul truc chiant pour moi, c'est "loin". 30mn de ville, ça me gave un peu ... alors je viens de faire un essai sur la concession de St-Cloud pour commander mes pièces, affaire à suivre ...
Sinon, je vais depuis qq mois chez Manicourt motos (Bd du Roi à Versailles) pour tout le reste (c'est lui ki m'a dit d'aller sur St-Cloud commander mes pièces).
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Pour ma part, si ma première impression était excellente, peut être un peu aidée par le bonheur d'avoir cette merveilleuse moto, c'est ter-mi-né!
Je leur ai amené ma moto pour la première révision, à 800kms, et plusieurs choses n'ont pas été.
Tout d'abord, il leur a fallut presque 2h pour faire une vidange et une tension de chaîne, ensuite on avait négocié la première révision à l'achat de la moto, et surprise, on me demande 150€, je demande donc des explications, on me dit que j'ai mal compris et qu'ils m'avaient offert uniquement la main d'oeuvre.
Moi je veux bien d'ailleurs j'ai pas discuté plus que ça c'est pas mon genre, mais dans ce cas, qu'est ce que j'ai payé 150€ après 800 borne? L'huile de vidange???
Bref, j'avais profité du déplacement pour leur acheter une protection de réservoir en carbone, 50€ la protec' mais elle est belle et efficace, je me dis donc que tant que j'y suis, je vais leur demander à eux, des pros, de me la poser, au moins j'suis sur que ça sera bien fait, et bah nan! Je récupère la bécane, protection de réservoir pas droite et comme elle est vendue avec seulement 3 bouts de double face, ils ont fait un tour en pâte à joint, amuses toi pour la redresser!
Je continue le tour de la moto, graisse de chaîne partout sur la couronne, la roue, même le pneu, des trace de doigts noirs dégueux un peu partout. (j'vous dit ça évidemment j'étais déjà rentré puisqu'il faisait presque nuit quand j'ai récupéré ma moto.
Et la, après 4 mois de suspension de permis, je récupère ma moto, je vais vite fait chez Dafy moto pour faire une petite pression de pneus et une tension de chaîne, et le mec me sort que la dernière tension avait été mal faite (celle de la révision puisqu'elle en a pas eu d'autre depuis) et que en fait je roulais carrément avec la roue de travers! Le mec qui a fait la tension de chaîne avait resserré un peu le côté où il y a la chaîne mais pas l'autre! il y avait 5 repères d'un côté et 6 de l'autre...
Résultat des courses, une première révision ou il n'y a que: une vidange, une tension de chaîne et un graissage, et ils sont même pas capable de le faire bien, ni proprement, je rajoute à ça une protection de réservoir qui est collée de travers (et pas qu'un peu), et tout ça en 2h et pour 150€!!!
L'avis du mécano de chez Dafy: "c'est le genre de travail qu'on donne à l'arpette quand il y en a un, c'est bien pour lui, mais la moindre des choses c'est quand même de vérifier le boulot."
Et bah on est bien d'accord!
Je suis dégoûté et pour plus d'1h de route ils me reverront pas ça c'est clair, l'entretien sera fait chez mon mécano habituel, c'est un garage toutes marques, mais il est extrêmement compétent, gentil, un peu cher mais on en a largement pour son fric et surtout, j'ai juste à traverser la route!
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ils me reverront pas ça c'est clair, l'entretien sera fait chez mon mécano habituel,
L'autre option serai de s'organiser pour faire vidange + tension de chaine soit meme. :wink:
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Ah ben, chez fyda et autre dycar, t'as des arpett qui remontent les vis d'étrier au pétard (on l'a entendu) et viennent te dire ensuite que le filetage est foiré (étrier) :arrow: vécu sur la Tronf d'un pote :evil:
Le côté décalé d'un cran, c'est pas gravissime mais aucune excuse pour l'arpett tout de même :roll:
Bref, pourquoi changer lorsqu'on a tout à domicile :?: :mrgreen:
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ils me reverront pas ça c'est clair, l'entretien sera fait chez mon mécano habituel,
L'autre option serai de s'organiser pour faire vidange + tension de chaine soit meme. :wink:
J'suis une quiche en mécanique donc je ne préfère pas y toucher du tout, (je le faisais sur ma SV) mais au moins le temps de la garantie de la moto je ne mets pas les mains dedans, la seule chose que je fait c'est dégraissage/graissage de chaîne, surtout que la révision était sensée être gratuite...
Mais de toute façon la tension de chaîne je ne la ferais pas, sur ma SV je l'avais trop tendue une fois, je n'ai aucune notion d'une bonne ou mauvaise tension, de bon ou mauvais serrage d'écrou, de bouchon de vidange etc... et de plus je ne suis pas équipé.
Et comme je ne veux pas faire de connerie, je préfère le faire faire. Et puis mince si on peut même plus faire confiance à des pros c'est grave quand même...
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première vrai visite dans cette concession
bah je suis un peu déçu :roll:
protège réservoir pour explorer dispo que sur commande :|
devis montage et achat des feux additionnel (600€) :evil: mais c'est surement le même prix chez un autre tromf :roll:
je demande s'il est possible de mettre la vrai carto :siffle: ok = 75€ :blink: en plus le gars avait fait le plus dur car il avait branché le pc pour voir quelle carto était déjà installée
bon ok j'ai pas acheté la moto chez eux, mais ça fait cher tout ça !
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je ne sais pas si c'est les mêmes prix que chez les autres tromphs (possible) mais la dernière fois que j'ai demandé des prix, c'était assez "lunaire" :blink:
cela concernait les pneus. qu'ils ne fassent pas les mêmes prix qu'allo pneus, c'est évident mais c'était quasiment du simple au double, heu... :?
je pense que cela reste une concession super sérieuse et sympa mais bien que je comprenne que cela est difficile pour un petit bouclard de tenir, j'espere qu'ils ne dériveront pas trop sur les prix :?
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On peut tôt comparer en concess, mais pas les pneus !
Ca c est à part ! Ils toucheront toujours les pneus plus cher que tu puisses les avoir chez Dafy, ou autre ! :wink:
I's ont pas les mêmes volumes, même à prix coûtant, ils seraient plus cher que les grossistes :?
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c'est bien ce que je viens de dire et je répète que j'en suis conscient. je ne souhaitais pas comparer mais comme je devais faire une révision là-bas, je voulais en profiter pour qu'ils me changent les pneus quitte à payer plus cher
mais le prix qu'on m'a annoncé était juste énorme (près de 500 euros pour un train de pneu), à moins que ce soit normal :roll: auquel cas, je ne dis rien....
bref, je précise juste que je suis allé chez un autre consse Tromph oû cela était moins élevé et disons-le, nettement plus raisonnable, bien que plus cher que les spécialistes pour les mêmes pneus :siffle:
comme je l'ai déjà précisé, je suis d'accord avec toi sur le fait qu'un concessionnaire n'est pas un spécialiste du pneu mais entre le fait de ne pouvoir s'aligner sur eux (ce que je ne demande pas) et te sortir des prix juste pas possible, je pense qu'il y a une marge (sans jeu de mot :mrgreen:)
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avant
113 + 152
265 + équilibrage et pose = moins de 300 euros
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avant
113 + 152
265 + équilibrage et pose = moins de 300 euros
cqfd :wink:
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Ah ben, chez fyda et autre dycar, t'as des arpett qui remontent les vis d'étrier au pétard (on l'a entendu) et viennent te dire ensuite que le filetage est foiré (étrier) :arrow: vécu sur la Tronf d'un pote :evil:
Le côté décalé d'un cran, c'est pas gravissime mais aucune excuse pour l'arpett tout de même :roll:
Bref, pourquoi changer lorsqu'on a tout à domicile :?: :mrgreen:
vécu :
décollage des poids d'équilibrage au tournevis ... peinture de jante abimée,
foirage de la vis de verrouillage de plaquette sur l'étrier arrière
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rdv chez eux le 18 au soir pour poser le speed pour les 60K, repartir avec une moto de pret, et retour le 19 au soir pour recup mon bouzin.
en esperant que ca soit toujours aussi bien chez eux.
a voir :D
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Bon comme déjà dit plus haut, autant je ne prendrai pas forcément mes pneus chez eux mais pour le reste (c'est à dire, leur métier), ils sont toujours aussi excellents
Je m'explique. Un joint Spi qui suinte un peu. RPM77 me dit de les rappeler dans la semaine pour Un RDV Mais entre-temps, je vois que ça ne fait plus que seulement suinter, donc urgence. Je vois avec un garagiste recommandé par un motard mais nos planning ne collent malheureusement pas.
Coté RPM77, ils font vraiment le maxi pour me trouver une solution. L'un des deux frangin était prêt à me prêter sa vielle TDM car tous les véhicules de prêt étaient dehors...mais vu que je suis sur Paris et que la semaine qui arrive s'annonce difficile, j'aurai eu du mal à lui ramener rapidement...Bref, j'appelle Diagonale sans trop y croire
On est vendredi, il est quasiment 11h00, je ne bosse pas mais ma contrainte est d'être à la crèche à 16h00 pétante. Ils me proposent de venir fissa. Les gars s'y sont mis à deux et n'ont pas bouffé à midi (je ne le savais pas sur le coup) :blink: :oops:
Je suis reparti avec une moto nikelle avec les joints Spi changés pour nettement moins de 200 euros huile et main d'oeuvre comprise. Là, je dis un grand bravo à cette équipe :applause: :applause: :applause:
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On est vendredi, il est quasiment 11h00, je ne bosse pas mais ma contrainte est d'être à la crèche à 16h00 pétante. Ils me proposent de venir fissa. Les gars s'y sont mis à deux et n'ont pas bouffé à midi (je ne le savais pas sur le coup) :blink: :oops:
Avec le p'tit bifton qui va bien aux mécanos? :siffle:
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On est vendredi, il est quasiment 11h00, je ne bosse pas mais ma contrainte est d'être à la crèche à 16h00 pétante. Ils me proposent de venir fissa. Les gars s'y sont mis à deux et n'ont pas bouffé à midi (je ne le savais pas sur le coup) :blink: :oops:
Avec le p'tit bifton qui va bien aux mécanos? :siffle:
même pas, la loose, pas de monnaie sur moi :roll:...la prochaine, c'est sur
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j'ai enfin réçu mon protège réservoir pour l'explorer, quasi 3 semaines :evil:
à la commande j'ai demandé s'il était en stock, réponse oui pas de pb !
au bout d'une semaine j'appelle : " ah désolé on a pris un peu retard dans les commandes :roll:
jeudi je reçois un appel disant qu'il est arrivé, aujourd'hui j'y vais, et je dis à la vendeuse c'est long 3 semaines elle me réponds que c'était plus en stock!
il me prenne pour un jambon eux !!!
je lui demande comment ça se fait que sur la liste des accessoires triumph il y a écrit 0.6h de montage pour les feux additionnels (très optimiste chez tromf :lol:) et vous quand je vous demande le prix du montage des feux vous me dite 3h à 65€/h de MO :blink:
elle demande au mécano et il confirme oui il faut bien 2.5h mini et me réponds oui mais si la moto est acheté chez nous on offre le montage, blahblah.... ok mais là c'est plus même tarif par rapport à triumph :evil:
et je finis par lui dire aussi que je comprends pas trop le prix de la carto à 75€, elle réponds oui mais vous savez faut 1/4h pour charger la carto et attendre 1/4h pour la faire tourner au ralenti pour la prise en compte et réglages
je lui réponds mais vous venez me dire que vous étiez à 65€/h de MO et la c'est 75€ pour 1/2H, et elle me répond allez voir dans paris c'est 200€ la carto, et si vous achetez un pot ou la moto chez moi je vous fait la carto gratuite........ :-1:
je lui ai dit au revoir que je ne ferai pas entretenir ma moto chez eux!
donc Diagonal c'est top blahblah ..... Pour moi c'est sur ils ne me reverront pas ! :x
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moi je m'en suis tiré pour une facture de 1300 pour la revision des 60, cables accel/embrayage, et un petit soucis de bras oscillant.
je trouve ca un peu cheros.
maintenant, ils ont fait le necessaire pour que ca fonctionne, j'ai eu mon etron dans les temps, c'est tout ce qui m'importe. le travail est bien fait tout est ok. le seul hic, c'est que ca fait vraiment loin pour moi.
je suis en train de revoir mes priorités, mais j'irai peut etre a monthlery pour les prochaines, si je peux avoir une becane de pret chez eux.
bref... pour l'instant, je suis assez fidele a diagonale.
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Très cher tout de même...
Par contre chez Diagonal ils prêtent des motos normalement. Jusqu'à 24h si je ne m'abuse.
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moi je m'en suis tiré pour une facture de 1300 pour la revision des 60, cables accel/embrayage, et un petit soucis de bras oscillant.
+ 1 kit chaîne.
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allez chez triumph monthléry , ca c'est 1 vrai bon concessionnaire à tous les niveaux :wink: :)
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en fait, des gouts et des couleurs. moi monthlery, j'y suis allé, j'en suis revenu, je vais y retourner parce que le compromis est plutot bon pour moi.
techniquement je prefere montesson, mais pour la distance, c'est moins pratique.
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On est vendredi, il est quasiment 11h00, je ne bosse pas mais ma contrainte est d'être à la crèche à 16h00 pétante. Ils me proposent de venir fissa. Les gars s'y sont mis à deux et n'ont pas bouffé à midi (je ne le savais pas sur le coup) :blink: :oops:
Avec le p'tit bifton qui va bien aux mécanos? :siffle:
là dessus, je suis plus partagé... :oops:
mon boulot, dans l'informatique, c'est notament d'arriver quand c'est la merde noire et de tout remettre en marche (ainsi que de conseiller mes clients à prendre des bons choix d'architecture par exemple).
quand je me démène pour sortir du pétrin, que ça soit pour un petit souci d'une demi-journée ou une grosse caguade de plusieurs mois, j'ai rien, pas le moindre bifton ni le moindre pourcentage d'augmentation :siffle:
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On est vendredi, il est quasiment 11h00, je ne bosse pas mais ma contrainte est d'être à la crèche à 16h00 pétante. Ils me proposent de venir fissa. Les gars s'y sont mis à deux et n'ont pas bouffé à midi (je ne le savais pas sur le coup) :blink: :oops:
Avec le p'tit bifton qui va bien aux mécanos? :siffle:
là dessus, je suis plus partagé... :oops:
mon boulot, dans l'informatique, c'est notament d'arriver quand c'est la merde noire et de tout remettre en marche (ainsi que de conseiller mes clients à prendre des bons choix d'architecture par exemple).
quand je me démène pour sortir du pétrin, que ça soit pour un petit souci d'une demi-journée ou une grosse caguade de plusieurs mois, j'ai rien, pas le moindre bifton ni le moindre pourcentage d'augmentation :siffle:
je suis dac avec toi sur le principe sauf que dans ce cas j'ai été dépanné au pied levé et que les gars n'ont pas pris le temps de bouffer pour me permettre d'être à l'heure devant la crèche :wink:. Et ça, c'est la classe :(
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j ai été faire un essai mercredi de le street 2013(fabuleuse...)
l accueil a été trés chaleureux,au lieu de 3/4d heure j ai roulé 1h30
aucun commentaire au retour, :(
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On est vendredi, il est quasiment 11h00, je ne bosse pas mais ma contrainte est d'être à la crèche à 16h00 pétante. Ils me proposent de venir fissa. Les gars s'y sont mis à deux et n'ont pas bouffé à midi (je ne le savais pas sur le coup) :blink: :oops:
Avec le p'tit bifton qui va bien aux mécanos? :siffle:
là dessus, je suis plus partagé... :oops:
mon boulot, dans l'informatique, c'est notament d'arriver quand c'est la merde noire et de tout remettre en marche (ainsi que de conseiller mes clients à prendre des bons choix d'architecture par exemple).
quand je me démène pour sortir du pétrin, que ça soit pour un petit souci d'une demi-journée ou une grosse caguade de plusieurs mois, j'ai rien, pas le moindre bifton ni le moindre pourcentage d'augmentation :siffle:
hum ... pas la même catégorie socio professionnelle
donc, dans ton cas, c'est ta prime informatique et ça fait beaucoup plus de biftons ...
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Changement de proprio!
Départ en retraite de l'ancien gérant, Fabien Delrue.
La concession a été racheté par Audrey Buet.
Ils (Audrey et Bernard) indiquent dans leur lettre info que "Une équipe renforcée est maintenant à votre service, composée de Morgane, Éric, Adrien et Jean Marc"
Ne connaissant plus trop la concession, je crois que Morgane était déjà là, comme Éric.
Si quelqu'un à plus d'info....
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Changement de proprio!
Départ en retraite de l'ancien gérant, Fabien Delrue.
La concession a été racheté par Audrey Buet.
Ils (Audrey et Bernard) indiquent dans leur lettre info que "Une équipe renforcée est maintenant à votre service, composée de Morgane, Éric, Adrien et Jean Marc"
Ne connaissant plus trop la concession, je crois que Morgane était déjà là, comme Éric.
Si quelqu'un à plus d'info....
oui je crois qu'ils étaient déjà là (pas certain à 100%)
Audrey sera je pense dans la lignée de Fabien Delrue...bref, très sympa et très pro
En revanche, il y a un ou deux vendeurs "plus récents". C'est un peu des Mickeys. Il sont parfois un peu maladroits en voulant te vendre pleins de trucs sans vraiment raliser que ça ne correspond pas à tes besoins...bref, pas méchant mais un peu relou parfois
Sinon, coté mécano, je crois que ça ne bouge pas et c'est tant mieux. ça restera un excellente concession
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Oui pas de changement en fait ... par contre faudrait qu'ils revoient un peu les tarifs ...
Le service est là mais bon ça fait mal.
Perso la dernière fois que j'y suis allé avec un grand en explorer :siffle: je m'y suis pas senti à l'aise.
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En tout cas ... ils viennent d'annoncer 3 journées pistes à Carole, Le Mans et la Ferté Gauché sur le Facebook de Triumph France.
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Oui pas de changement en fait ... par contre faudrait qu'ils revoient un peu les tarifs ...
Le service est là mais bon ça fait mal.
Perso la dernière fois que j'y suis allé avec un grand en explorer :siffle: je m'y suis pas senti à l'aise.
moi il ne me reverrons plus :roll:
sauf urgence :siffle:
là par exemple je voudrais faire poser les feux additionnels, faire un rappel, mettre la carto à jours et la vrai carto, bah j'irai à tours chez sideways à 200km de chez moi :|
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bienvenue au club de ceusse qui vont loin :roll:
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On pourrait se faire une virée dans le 77 aussi pour voir ?
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RPM ? très bien mais eux aussi, inflation comme partout en RP
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Arf
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On pourrait se faire une virée dans le 77 aussi pour voir ?
yep :(
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pas très satisfait de tout.j'ai racheté une moto chez eux mais après avoir signé le bon de commande on me rappelle chez moi pour me dire:" on s'est trompé il faut remettre 600€ de plus"bon moi je la veux cette machine je dis oui .quelques jours plus tard on m'appelle pour me dire passez cette après midi vers 16H votre moto sera prête. je me pointes donc a l'heure dite avec ma bécane que je dois laisser en reprise et!(après 70 bornes a 4°)surprise!la moto n'est pas prête on a eu un petit problème et on a pas eu le temps de s'en occuper? (et le téléphone ne devait sans doute aussi avoir un petit problème)bon on va vous la faire quand même pendant que vous faite le chèque.en passant on en rajoute un peu sur la facture on avait aussi oublie de vous compter le top case qui est monté dessus?donc je repart de nuit et encore plus froid mais le plaisir d'une nouvelle bécane efface presque tous les petits tracas.
et j'y retournes quelques jours plus tard pour faire monter les poignées chauffantes et récupérer le dosseret top case que j'avais commandes (montage? ho! 2 heures!)4 heures plus tard il fait nuit et froid je récupère la mob et re 70bornes moins froid les mains mais quand même
lendemain au jour top case plein de traces doigts noir et grosse trace de main sur le dosseret qui a fondu (je pense diluant de nettoyage avant collage) pas soigneux donc .j'oubliais l'immat posée de travers le responsable d'atelier qui vous raconte la messe en vous regardant narquois et vous prend pour une quiche
et c'est pas tout le top case qui est normalement alimenté électriquement ne l'était pas donc commandons le nécessaire a oui mais faut payer en plus! et la faut pas déconner je m'appelle pas tiroir caisse les biftons je les fabriques pas
et je vous dit pas tout je pense qu'il ont trouve en moi un client fidèle et qui leur fera une bonne presse
a vous de voir!
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j'ai appris que Diagonale à été vendu à 50 % à Monsieur B Lasnier patron des 3 Yamaha Lebossé 2 roues :blink:
il transforme aussi son magasin Yamaha de Montigny les Cormeilles 95 en Triumph :siffle: :siffle:
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Petit up sur ce garage après y avoir essayé une speed full courant mars :P
L'équipe est très sympa, essai proposé spontanément alors que je venais chercher des renseignements sur la thruxton R bref que du bonheur.
J'avais déjà eu l'occasion de les tester en 2008 lors de la révision de rôdage de mon street service irréprochable et addition douce ça fait du bien :D
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pour ma part, assez deçu.
je leur fait prendre en charge les réparations suite au retour de vol de mon Dayto.
il y avait a première vue dans le garage du dépanneur: TDF, Flanc droit, capot de selle et coque, plus le neiman et un fil arraché a coté (??).
concernant la coque arriere et le capot de selle, plus de neuf chez triumph (?????) donc peinture obligatoire.
le garage ne sait pas me retrouver l'autocollant union Jack que j'ai sur la TDF... bon ok passons.
je passe chercher la moto ce matin... tout heureux ... de courte durée :
le drapeau qui était collé a cheval entre la TDF et le flanc gauche ... bah ils ont laissé le morceau d'autocollant du flanc gauche !
le rétro droit meme pas serré, qui se replie passé 100kmh ?.
j'avais un support SoEasyGps .. démonté le temps de faire le neiman... oublié dans l'atelier. ils sont toujours en train de le chercher !
ils ont graissé la chaine ...
bref, ce qui me fait chier:
le fameux cable, c'est mon afficheur du ScottOiler Electronic. il a été arraché pendant le vol, mais apparement c'est passé inaperçu.
ce cable a été enroulé, tout arraché, dans le flanc latéral. trop des pro , meme pas du scotch quoi. la vis de support n'a meme pas été resserré.
en démontant la coque arrière, ils sont forcément tombé sur le reservoir et la pompe de graissage , avec le logo scottoiler.
en graissant la chaine, ils ont forcement vu la durite d'huile avec la buse de graissage.
ils m'ont rendu une moto meme pas propre ! je demande pas un truc immaculé conception , mais bordel un coup d'eau chaude ou de vulcanet c'est la moindre des choses...
le pire, c'est .. la facture payé par l'assurance : 2600€ !!!
bref, j'attend qu'ils rattrapent leurs conneries, et si je dois remettre les pieds chez eux, c'est pour balancer des tomates moisies et des oeufs pourries sur la facade !
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My 2 cents : j'appelle il y a 2 mois pour essayer une Trophy.
Je tombe sur un serveur vocal " pour parler à Audrey commercial 1, tapez 1; pour Anthony commercial 2, tapez 2; etc".
Je tape 1 pour parler à Audrey... et là un homme me répond ! J'explique l'objet de mon appel, "Mr Audrey" me répond " il faudrait rappeler dans 1/2h ", sans prendre mon nom, mon numéro, etc.
Bref, commercial 1 ou 2 (ou zéro ?) attend toujours que je fasse son boulot et que je rappelle.
Au fait, B. Lasnier a vendu ses parts et n'a plus de billes dans Diagonale78.
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ils sont au port marly maintenant
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et certains en sont contents
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Il est en bas de chez moi mais pas eu besoin d'y aller perso
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Un amis à fait traiter par eux un défaut de disques avant sur sa Street de plus de deux ans. Tout est passé sous garantie et la moto lui a été ramené chez lui.
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cela semble plutot réglo dis moi.
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Je dirais même plus. Je n'en revenais pas lorsqu'il me la dit.
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Bonjour,
Suite à la fermeture définitive du Triump d'Osny (Diagonal 95), où j'avais acheté mon Bobber, je suis en quête d'un nouveau garage pour le suivi.
Y'a t-il des retours récents sur ce concess qui est maintenant à Louveciennes (Hormis le fait que l'atelier a cramé il y a quelques jours ) ?
Merci à vous.
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Labrador semble en être content!
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Diagonale a bien grandit depuis Montesson alors le succès fait que les RDV atelier sont plus longs car plus de monde.
L'accueil est toujours au TOP. Le show room est rempli de belles machines.
Quand c'est trop gros on peut avoir peur mais il faut tester
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Ok merci je prendrai donc mes précautions pour prendre le rdv de la révision des 1 an :super:
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Quand c'est trop gros on peut avoir peur mais il faut tester
Heureusement que nous ne sommes pas dans le vert :mrgreen: :wink:
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Quand c'est trop gros on peut avoir peur mais il faut tester
Heureusement que nous ne sommes pas dans le vert :mrgreen: :wink:
Seeli tu es à l'affût du moindre truc , en relisant ma prose j'en rigole. :mrgreen:
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Info forum : je suis payé par l'équipe du CA pour tester l'interface humaine des intervenants du forum. Et ça sous-entend traquer la moindre faille propice à une blague pourrie
Ils se sont dit qu'avec mon amour des êtres humains, j'étais d'office qualifié pour cette mission 8) :mrgreen:
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Info forum : je suis payé par l'équipe du CA pour tester l'interface humaine des intervenants du forum. Et ça sous-entend traquer la moindre faille propice à une blague pourrie
Ils se sont dit qu'avec mon amour des êtres humains, j'étais d'office qualifié pour cette mission 8) :mrgreen:
c'est du pourrissage... mais c'est tellement beau ! que ca mérite ! :+1:
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Merci :wink:
En effet, c'est du pourrissage de post sérieux en règle. Je suis désolé.... enfin... un peu quoi. :mrgreen:
HS Off :wink:
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Merci :wink:
En effet, c'est du pourrissage de post sérieux en règle. Je suis désolé.... enfin... un peu quoi. :mrgreen:
HS Off :wink:
oui mais c'es drôle :mrgreen: :+1:
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Info forum : je suis payé par l'équipe du CA pour tester l'interface humaine des intervenants du forum. Et ça sous-entend traquer la moindre faille propice à une blague pourrie
Ils se sont dit qu'avec mon amour des êtres humains, j'étais d'office qualifié pour cette mission 8) :mrgreen:
:lol: :lol: :lol: j'ai failli la raté celle la :applause: :+1: