Forum Triumphall
Mécanique => Technique modèles Bi-Cylindres => Thruxton , Bonneville, Bobber & Speed Twin 1200 => Discussion démarrée par: Gaaaz le 06 octobre 2016 à 13:26:46
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(http://aws-cf.caradisiac.com/prod/photos/8/0/0/800/6208302/img-6208302ba3.jpg)
+ de 2000 motos vendues, sachant que les T120 & Thruxton R ne sont arrivées qu'en avril... Pas mal.
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Toutes Triumph confondues (du top 50), cela fait encore moins que la MT-07 ou le Forza 125, même que le MP3 500 LT. :roll:
Et pas une seule Tiger dans le Top 50! :blink:
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Tant mieux moins on en voit mieux je me porte..
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600 vendues en 5 mois, ça commence à faire quand même.
Tu risques d'en croiser quelques unes d'ici 1 an ou 2... :siffle:
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Tant mieux moins on en voit mieux je me porte..
Sauf que si pas de vente = plus de Triumph.
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Je suis vraiment pas inquiet pour eux... :mrgreen:
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Il y en a beaucoup sur Paris...et rp...
Et en effet Triumph fait une tres bonne année , l'an prochain je vais me pencher sur leur moto a cardan
Je ne l'ai pas s'essayer mais elle me plait et ça change de la GS
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.... l'an prochain je vais me pencher sur leur moto a cardan
Je ne l'ai pas s'essayer mais elle me plait et ça change de la GS
Dommage qu'elle soit si lourde. :cry:
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.... l'an prochain je vais me pencher sur leur moto a cardan
Je ne l'ai pas s'essayer mais elle me plait et ça change de la GS
Dommage qu'elle soit si lourde. :cry:
Oui tu as raison j ai vu ca sur un article de presse
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(http://img11.hostingpics.net/pics/296715sanstitre1514c010.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=296715sanstitre1514c010.jpg)
si on regarde un peu.. çà raconte quoi? je n'ai pas fait le compte mais çà doit faire moins de 100.000 véhicules sur une année..
enlevons les scooters, les 125 et quelques modèles adulés par les gens qui sont tout sauf "motards". ( je pense aux citadins qui essayent d'éviter les bouchons, les transports en commun etc..) çà fait déjà plus de la moitié..
puis ensuite quelques modèles "pas encore trop chers" (jeune permis, auto-école et autres citadins en quête d'une moto fiable et économique..
il nous reste:
des BMW.. c'est normal.. je ne vois que çà sur les routes quand je bouge..
des gros Trails.. toujours normal.. c'est également ce que l'on rencontre le plus sur les routes
et ensuite.. les motos à la mode ducati scrambler, nine T et les triumph qui se place "un peu partout".
des grosses routières, y'en a presque plus; des sportives.. pareils.. des CVO... quelques unes devant les magasins HD..le samedi AM..
et malgré ces chiffres alarmants qui plonge la moto,en général, dans le domaine de la confidentialité ( il doit y avoir plus de sénateurs et de députés que de bonneville T120 vendues.. la législation s'en donne à pleine joie.
les plaques.. les gants .. les tarifs d'assurances en pleines augmentations..et j'en passe.. comme du prix de l'essence qui va nous faire la "petite sortie" à 15€ minimum ( si tu ne consommes pas trop et que tu ne fais pas trop de km ).
y'a pas !!! même sur des % de vente très faibles .. ils essayent de prendre un maximum d'argent..
un bémol, ces chiffres aussi bas "nous sauve très certainement du contrôle technique "style automobile"..
ils ne sont pas idiots et ne pensent qu'à l'argent.
çà ne serait être rentable ( rapport investissement/ nombre de machines concernées) alors ils ne font pas..
mais comme le marché de l'occasion se porte plutôt bien ( tu parles.. les gars, s'ils avaient de l'argent.. c'est pas des trapanelles de 10 ans qu'ils iraient acheter.. mais la dernière "machine bidule" qui les fait bander), et bien, on va quand même "pondre" un petit truc pour la revente des motos..le minimum technique à mettre en place.. mais quand même un peu de pognon dans l'escarcelle
histoire de se prendre un petit billet..
je pense malheureusement que ces chiffres de vente vont encore baisser..( les chiffres 2016 sont gonflés avec les euro 3 immatriculés neufs par certaines marques)
j'ai connu çà dans les années 80..
on tue la moto et sa pratique en France..
j'aimerai toujours la moto..
mais là, je commence sérieusement à être dégouté ... surtout lorsque l'on me prend pour un dindon...
je passe à la bassine pour tout....
et elle commence à déborder.. la bassine... :oops:
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:super: Bonne analyse PFEN.
C'est vrai que les motos Ttriumph un peu "vontage" on la côte sur les grandes villes, c'est assez maniable, ça consomme pas trop, un peu bobo.
Les Trails on en voit aussi sur Paris mais un peu lourd.
Peut être que Triumph va se mettre aux scooter. :mrgreen:
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Peut être que Triumph va se mettre aux scooter. :mrgreen:
Déjà fait :
http://www.triumphall.com/forum/index.php?topic=62864.0 (http://www.triumphall.com/forum/index.php?topic=62864.0)
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Peut être que Triumph va se mettre aux scooter. :mrgreen:
Déjà fait :
http://www.triumphall.com/forum/index.php?topic=62864.0 (http://www.triumphall.com/forum/index.php?topic=62864.0)
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Oui mais se remettre, j'avais vu ce post. :wink: