Forum Triumphall
Mécanique => Technique modèles Bi-Cylindres => Thruxton , Bonneville, Bobber & Speed Twin 1200 => Discussion démarrée par: Moumouche le 13 juin 2017 à 07:43:19
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Alors voilà, hier mon œil est attiré par le câble d'embrayage qui est légèrement entamé suite au frottement sur la vis de fixation du guidon ( je ne sais pas comment dire... à la jonction des bracelets avec le reste du guidon, au dessus du tube de Fourche gauche).
Bref, je regarde la longueur de câble et me rends compte que c'est du tout juste! Surtout quand on tourne le guidon à fond. C'est d'ailleurs ca qui provoque l'usure... si on regarde le frein avant, on se rend compte que la durite est fort courte aussi...
Vous avez ca? C'est pas normal, je vais allez le signaler à la concession car j'ai pas envie d'avoir les gaines de câble bousillé à dans 2 ans... vous trouvez ça normal ?
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passe en bracelets bas :lol:
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J'ai peur de m'endormir sur le reservoir :wink:
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Je suis en bracelet bas et aucun soucis de longueur.
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y'a bien quelqu'un avec le guidon d'origine...allez allez....
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non non :mrgreen:
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je te répondrais peut être un jour si je croise mon Thrux d'ici la ... :siffle: :mrgreen:
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Je regarde ce soir et vous tiens informé
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même phénomène chez moi. Très léger frottement du câble.
Ce sera temporaire puisque je passe en bracelet bas début juillet.
ça confirmerai l'idée de Gaaz qui pense que la moto a été développée par les ingénieurs avec les bracelets bas.
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y'a bien quelqu'un avec le guidon d'origine...allez allez....
Bah c'est un forum d'hommes ici. :mrgreen:
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ça confirmerai l'idée de Gaaz qui pense que la moto a été développée par les ingénieurs avec les bracelets bas.
Je ne sais pas qui est ce "Gaaz" mais pour une fois qu'il dit un truc sensé. :mrgreen:
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C'est pour voir la gourmette les poignées bracelets ... :siffle:
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Pour ma part le câble est bon! Braqué à fond à droite, le câble à encore du mou. Et je suis en bracelet d'origine.
Ma moto est de Mai 2017 donc ils ont peut être modifié ça depuis 2016
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Bein voilà! :applause:
Merci!
La mienne est de janvier 2017.... Peut être le cable est mal passé
Hé Gaaaz, un gars normal, avec un guidon d'origine :siffle:
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Moi de juin 2016 et mon câble est nickel
Ce qui est élimé sur ton thrux , c est bien la gaine noire ? Mets une tof au cas où je n ai pas regardé au bon endroit
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quand j'avais eu la moto neuve (mai 2016 avec bracelets hauts) je trouvais que ça tirait sur le câble d'embrayage braqué à fond, j'ai donc tiré sur le câble pour gagner un peut de mou (suffisamment pour que ça ne frotte plus), maintenant avec les bracelets bas, il n'y a plus de soucis :wink:
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J'ai regardé hier soir, avec les bracelets bas, la longueur est juste comme il faut et ça ne frotte nulle part. :+1:
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Rien à voir avec l'année, la mienne a 1 mois et même (très léger) problème.
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Juste une info ..
Ce we ...mode panne avec moto qui cale toute les 2mn avec finalement remorque.
Diagnostic du garage ......circuit électrique dessous le réservoir trop court qui fait le pourquoi du comment.
Grosse galère et dépannage du garage pour que je puisse rouler??????comment je sais pas???en attente du nouveau faisceau (3 semaines de délai )
Sont pas capables triumph de faire des longueurs de câbles? ??
Bonne soirée à tous
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Ben justement, je viens de faire changer mon faisceau sous garantie : au départ le voyant de problème ABS ne s'éteignait pas.
Maintenant il s'éteint... mais plus de feux de croisement / route ! Je n'ai plus que le feu à LED qui fonctionne dans toute les positions du basculeur. Et plus de témoin de feu LED au compteur. On n'est pas sortis de l'auberge... :roll:
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Me casse les burnes les anglais sur ce coup.........j'espère que c'est juste le hasard...
Déjà avec les jantes à chambres ca m'énerve car j'ai galere 2 fois sur des crevaisons à trouver des chambres à air.
Bon on va dire que je suis énervé et que ça va me passer
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Pour ma part, passage chez Triumph Lille , après photos et demande de prise en charge, le cable d'embrayage sera pris sous garantie, la concession m'a déjà contacté pour le rdv, la pièce est déjà la!
Impeccable.