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Discuter Sans Compter => Nos motos : passion, questions et blabla => Free For All => Discussion démarrée par: Crash man le 16 octobre 2017 à 17:00:04
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Je propose donc ce nouveau sujet, dans lequel nous pourrions répertorier nos anciennes (motos ... :wink:). Si toutefois vous projetez l'idée de poster la photo d'une de vos ex en bikini, ça sera possible à condition qu'elle soit sur une de vos anciennes montures !
Le but n'est donc pas d'avoir une liste à la Prévert de vos anciennes brêles, mais bien d'avoir des clichés. Si idéalement, ils pouvaient être un peu datés, ce serait le top (avec pourquoi pas l'élection du meilleur cliché de ce post :wink:). R16 en arrière plan, cheveux au milieu du dos et pattes d'éph' bienvenus ! Bien évidemment, la photo de la brêle revendue l'année dernière a tout autant sa place.
3 Conditions à respecter:
- Moto (cyclo) vous ayant appartenu;
- Revendue (ou pliée :?) depuis;
- Une photo.
PS: On n'est pas obligé de respecter la chronologie. Ça vous va ??? Qui ouvre le bal ? Je fais du tri sur un disque dur, je vais pouvoir en poster sous peu ...
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C'est quoi une R16 ? :siffle:
:mrgreen:
( t'aurais jamais dû mettre ça dans le free :lol: )
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Toi, tu commences mal :mrgreen:!!! Interdit de poster sans photo !!! :P
Preuve en est, je mets en ligne mon 1er 2 roues, pour donner l'exemple.
C'est très bien que ce soit dans le free, j'espère bien que ça va partir en couilles (Même si je me doute que nous n'atteindrons pas les sommets d'un post de Raims ... :mrgreen:)
(https://img15.hostingpics.net/pics/254732dt50006.jpg) (https://www.hostingpics.net/viewer.php?id=254732dt50006.jpg)
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Bon, t'as balancé toute la purée d'un coup, toi ! Tu nous auras pas fait de teasing, sur ce coup là :mrgreen:, alors que t'avais moyen de faire 7 ou 8 messages !
Belle brochette, très sympa !!!
Pour le coup du disque dur cramé, je penses que tu ne seras pas seul sur ce coup là (D'ailleurs, j'en suis aussi ...).
PS: Suis au taf, je vois certaines photos, et d'autres pas (J'ai pas l'YZ et la beumeu 1300). Bizarre, je récupèrerai ça se soir...
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Même si je me doute que nous n'atteindrons pas les sommets d'un post de Raims ... :mrgreen:
En matière de qualité des motos on va atteindre des sommets grace à moi :mrgreen:
Voici mon premier deux-roues motorisé (la photo n'est pas de moi, mais c'était le même):
(https://img15.hostingpics.net/pics/646688DSCN3666.jpg) (https://www.hostingpics.net/viewer.php?id=646688DSCN3666.jpg)
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C'est ce que j'ai cru comprendre lorsqu'on s'est vus pendant les vacances, tu as un problème avec les préliminaires...
8) 8) 8)
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Merde, j'ai revendu que le 103 SPX et la MZ 250 (toutes deux pour pièces)... toutes les autres je les ai encore. J'ai le droit quand même?
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Bon allez, oui .. :mrgreen:
En revanche, Raims est hors jeu ! Faut poster une photo de SA moto ! (En plus, on voit tout de suite que c'est pas la tienne ... :siffle:)
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ors jeu ! Faut poster une photo de SA moto ! (En plus, on voit tout de suite que c'est pas la tienne ... :siffle:)
Je n'ai pas de photo de cette première monture. Mais c'était exactement la même, même coloris, jusqu'à la petite sacoche avec le kit crevaison 8)
Et effectivement les auto-collants étaient bien droits car posés d'origine :mrgreen:
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Bon, malgré mes recherches, je n’ai pas retrouvé les photos. Je suis un peu triste. :sad:
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Je suis en déplacement toute la semaine, je ferai des recherches à la maison ce WE. :)
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Allez, c'est pas chronologique du tout, mais comme c'est permis :wink:, voilà ce que j'ai sous la main:
Départ en vacances 8)
(https://img15.hostingpics.net/pics/89350631k003.jpg) (https://www.hostingpics.net/viewer.php?id=89350631k003.jpg)
(https://img15.hostingpics.net/pics/20484431k001.jpg) (https://www.hostingpics.net/viewer.php?id=20484431k001.jpg)
Je sais que j'en ai quelques unes en version papier, ça va être l'occasion de les scanner.
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Ayant appris sur une CB500, c'est vers sa grande sœur que je me dirige après obtention du précieux sésame: la magnifique et néanmoins enclumesque CB 750 SevenFifty.
Une balle de guerre, un avion de chasse, une flèche, bref la plus belle et sans doute la plus puissante à mes yeux. 8)
Pas de traces, pas de photos, la honte peut-être. :oops:
(http://databikes.com/imgs/a/b/g/c/a/honda__cb_750_seven_fifty_1997_3_lgw.jpg)
En fait, j'ai bien aimé faire mes premières balades avec cette moto.
Facile, confortable, souple, juste un peu lourde pour un débutant, mais on m'avait dit que sur la 500 je m’ennuierais, surtout pour faire un peu de duo.
Attiré par la beauté subjuguante du monobras, je m'oriente ensuite sur le VFR 800 (2000).
Après pas mal de recherche, je trouve le modèle qui me correspond à 5km de chez moi, chez un pro.
Elle est bleue, elle a un pot haut en carbone BOS, elle me plaît.
Il m'enfume en reprenant le CB :roll:, il m'enfume en me vendant le VFR :roll:, mais je craque parce que je cherche depuis longtemps et que j'ai envie de changer. :oops:
Ma conjointe n'étant pas encore trop réfractaire, je l'équipe en camping-bike: sacoche de réservoir, valises et top-case.
(Pas de photo sous la main.)
Ensuite, je bascule du côté obscur. :D
Hara-kiri Honda, let's go to Triumph. :mrgreen:
Ma première moto neuve: Speed 1050 de 2006.
Rapidement passée en bracelets, puis Daytonisée, puis monopostée. :lol:
Craquage pour son aînée: Daytona 955i de 1999 que Zampa a gentiment ausculté et photographié sous toutes les coutures, pour me dire: "Si c'était pour moi, je la prendrai."
Je lui installe un maître cylindre radial de Speed pour ne pas salir mon caleçon à chaque freinage, et un pot haut carbone Triumph pour bien dégager la roue arrière.
Par manque de temps et de roulage, elle repart du côté d’Angoulême après 3 ans.
Rien que de voir les conditions de transport dans la camionnette, je ne suis pas sûr qu'elle soit restée très longtemps en bon état... :sad:
Le 955 me chatouillant encore les oreilles, je me mets en quête de sa remplaçante fin 2016-début 2017.
Le temps passe, je ne trouve rien de bien extraordinaire...
Franck, de T5&Cie, s'ennuie dans son garage et il me propose alors de me faire la moto que je veux:
Base de Daytona 955 de 2006, carénage de "small", coloris Lightning Yellow, stickers de "small", fourche et freinage de Speed 1050, pot haut carbone Triumph, ...
Début août je récupère la "smat". :D
Finalement, je n'ai pas eu beaucoup de motos, mais 2 sont toujours dans mon garage et j'en suis ravi. :)
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Merci pour ton message, guillaume ! Mais ça manque cruellement de photos, tout ça ... :wink:
Toujours pas d'ordre chronologique pour ma part. Mais cette photo pas récente du tout prouve que j'avais déjà mis en oeuvre l'adage, qui consiste à dire que la moto parfaite, c'est plusieurs motos :)
(https://img15.hostingpics.net/pics/21697031k002.jpg) (https://www.hostingpics.net/viewer.php?id=21697031k002.jpg)
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1er 2 roues motorisé : Solex 3800 S !!!
Pas de photo d'époque car : "je vous parle d'un temps que les moins de 20 ans..." :lol:
(http://www.erenumerique.fr/wp-content/uploads/2017/01/solex.jpg)
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Photo d'époque ...
(https://img15.hostingpics.net/pics/123682img003.jpg) (https://www.hostingpics.net/viewer.php?id=123682img003.jpg)
et plus récentes ...
(https://img15.hostingpics.net/pics/889253DSCN0766.jpg) (https://www.hostingpics.net/viewer.php?id=889253DSCN0766.jpg)
(https://img15.hostingpics.net/pics/375592Rdlc0032011Copie.jpg) (https://www.hostingpics.net/viewer.php?id=375592Rdlc0032011Copie.jpg)
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Toujours pas de photo d'époque, mais changement radical après le Solex...
Dans ce coloris très.....80's !
(https://www.bike-parts.fr/thumbs/h/ident_photos/500_500/XL125SZ-PB105.jpg)
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Photo d'époque ...
(https://img15.hostingpics.net/pics/123682img003.jpg) (https://www.hostingpics.net/viewer.php?id=123682img003.jpg)
Ha ben voilà !!! Désolé Messieurs, mais pour l'instant c'est celle-ci la plus belle !!! (Mais merci bien évidemment à tous ceux qui alimentent la rubrique :wink:).Je viens d'aller sur mon tél car elle ne s'affiche pas sur mon pc, mais franchement tout y est: La brêle d'époque (bouillotte), la coupe de cheveux, le corps d'athlète, la tente de camping qu'il fallait 2 heures pour la monter ... :lol: Manque juste un béret Pernod, un pétard au bec et un mur de kro devant la tente :wink:
Non sérieux, sympa, super photo. L'immat' bizarre, c'est quoi/où ?
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Immat française à Berlin Ouest .
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Bon, j'ai cherché des photos de mes "anciennes" mais pour le moment je n'ai rien trouvé de plus vieux que les années 90. Vu que Crash a dit qu'il n'y a pas d'ordre et que les photos un peu humoristiques sont bienvenues je vous présente ma Kawa 600 ZZR :
(https://img15.hostingpics.net/pics/327957ZZR0419981.jpg) (https://www.hostingpics.net/viewer.php?id=327957ZZR0419981.jpg)
(https://img15.hostingpics.net/pics/890214ZZR0419982.jpg) (https://www.hostingpics.net/viewer.php?id=890214ZZR0419982.jpg)
Je ne sais plus exactement en quelle année c'était, mais c'était au printemps. On était parti quatre jours de Paris en pensant que le soleil nous attendait un peu plus au sud. On n'avait même pas pris les gants et vêtements chauds 8)
Mais tout ce qu'on a eu c'est de la neige :blink: On s'est gelé pendant des heures dans des températures autour de 0°C :evil:
Sur la première photo ma copine exhibe son maillot de bain qu'elle avait pris soin de mettre dans le top-case :siffle:
On pensait faire une halte chez une de mes tantes vers Grenoble mais on a dû renoncer car la route menant chez elle était impraticable même en voiture :blink:
Alors on a tracé vers le sud sous des trombes d'eau :x et ce n'est qu'arrivé en Camargue que le soleil est apparu :) On y est resté deux jours, et retour à Paris sous la flotte à nouveau :roll:
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:(
Sympa le zzr :wink:
Pour le maillot de bain, je pronostique un petit 36 (A l'époque :wink: :oops:)
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Pour le maillot de bain, je pronostique un petit 36 (A l'époque :wink: :oops:)
On s’en fout, non ? :wink:
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Bon moi il faut que je scanne les photos chez mes parents pour alimenter ce post :wink:
Si tu veux du vintage, ma mère a en les plein de photo de leurs road-trip dans les années 70, à base de R90S, Kawa H2, 750 Four et de bob Pernod :mrgreen:
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Y a ceux qui me postent les photos des catalogues, va y avoir ceux qui envoient les diapos de leurs parents ! :)
C'est pas spécialement du vintage qui est souhaité, mais une photo en situation, qui peut raconter une petite tranche de vie, c'est bien. Et si la photo peut être accompagnée d'un petit texte décrivant la situation, c'est top.
Mais bon, chacun fait ce qu'il veut, ce qu'il peut. Une seule obligation: Une photo de sa brêle !
Et s'il faut jouer du scanner (Ce qu'il va falloir que je fasse aussi), et bien allons-y !(Et ça vous permettra accessoirement d'avoir en format numérique vos vieux clichés papiers, si ce n'était déjà fait. Vous me remercierez ... :wink:)
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Bien sûr mes 2 photos je les ai scannées ce soir. Mais faudrait que je farfouille dans les albums photos poussiéreux que je n'ai pas ouverts depuis des années. Le numérique ça a tout changé... :wink:
Pour le maillot de bain, je pronostique un petit 36 (A l'époque :wink: :oops:)
On s’en fout, non ? :wink:
Oui, c'est sûr, mais vu qu'on est dans le vert :lol:
Je peux raconter un peu plus cette "tranche de vie" comme dit Crash. La fille en question était effectivement un petit gabarit :wink: En effet elle était voltigeuse dans le cirque. A l'époque je menais une double vie : ingénieur la journée, porteur au trapèze le soir. J'ai fait ça une douzaine d'années.
C'était dans une autre vie... :|
S'il n'y avait pas obligation qu'il y ait une brêle sur la photo je vous aurais bien mis une illustration de spectacle retrouvée dans le même album que les photos précédente :wink:
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De toi en juste-au-corps à paillettes Raims ?? :blink:
:mrgreen: :mrgreen:
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De toi en juste-au-corps à paillettes Raims ?? :blink:
:mrgreen: :mrgreen:
Si on pouvait éviter, j'ai pas envie de vomir en consultant ce topic, merci...
:mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
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Fais un montage ! La moto, et au dessus ton numéro de duettistes en tutu ! :mrgreen:
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Pour le maillot de bain, je pronostique un petit 36 (A l'époque :wink: :oops:)
On s’en fout, non ? :wink:
Oui, c'est sûr, mais vu qu'on est dans le vert :lol:
S'il n'y avait pas obligation qu'il y ait une brêle sur la photo je vous aurais bien mis une illustration de spectacle retrouvée dans le même album que les photos précédente :wink:
1 - Je ne m'en fous pas
2- C'est mon post
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La photo de la première. Alors à l'époque, je ne voyais que par le TT, et avec seulement 5000 F (presque) en poche, soit env 800 €, je ne pouvais prétendre qu'à une 175 PE, ou à la limite une 500XT qui n'aurait pas été de première jeunesse.
Je me rendais régulièrement dans le bouclard près de mon lycée, et n'y voyais rien d'autre que des motos trop chères pour moi. Jusqu'à ce que le patron me chope et me dise: J'ai ce qu'il te faut ! Une 400 Four, avec 1165 km au compteur (Je m'en rappelle comme si c'était hier), et à 5000 F. Moi: "Heuuu... 11000 km, pas 1000 ???". Non, Mille cent soixante cinq kilomètres, voilà le numéro de téléphone, la dame m'a dit que cette moto ne roulait plus, appelle de ma part.
Je vous la fait courte: J'ai appelé, la dame en question était mon ancienne prof de maths, qui avait acheté cette moto pour sa fille, mais qui mutée à Paris ne voulait pas rouler avec là-bas. Du coup c'était sa mère qui la faisait un peu rouler tous les WE s'il faisait beau. La moto était comme neuve, et même si ce n'était pas du tout ce que j'imaginais comme première moto, j'ai sauté sur l'occasion de cette moto dans un état inespéré, au vu de mon budget. J'ai ensuite mis plus de 8 mois avant de pouvoir l'assurer et de faire mes premiers tours de roue avec. Là encore, je me souviens très bien de la première fois où je suis sorti enfin avec, et du sentiment d'extrême liberté qui m'a alors envahi. Cette sensation de pouvoir se rendre dans une autre ville, un autre département, voir à l'autre bout de la France, qui m'était totalement inconnue avec mon 50 (cf quelques posts plus haut)... Un des plus beaux jours de ma vie, clairement.
Voilà la bête :D
(https://img15.hostingpics.net/pics/198596cb400f02.jpg) (https://www.hostingpics.net/viewer.php?id=198596cb400f02.jpg)
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De toi en juste-au-corps à paillettes Raims ?? :blink:
:mrgreen: :mrgreen:
Si on pouvait éviter, j'ai pas envie de vomir en consultant ce topic, merci...
:mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
Fais un montage ! La moto, et au dessus ton numéro de duettistes en tutu ! :mrgreen:
:mrgreen: Crétins incultes
Je n'ai jamais porté de paillettes (ni de tutu d'ailleurs 8)). Les cirques avec lesquels j'ai travaillé n'étaient pas des cirques traditionnels (paillettes, roulements de tambour, clown Auguste et chevaux à pompons...) mais des cirques dits "modernes" pour lesquels le spectacle va au-delà de la simple performance physique et mélange des techniques circassiennes, théatrales, musicales, etc... avec généralement un récit dans le spectacle.
Et pour info je n'ai jamais vu un spectateur vomir :mrgreen: Au contraire mon physique athlétique de l'époque n'était pas sans m'attirer quelques regards et avantages 8) :wink:
Mais effectivement cela n'a rien à faire ici...
2- C'est mon post
J'ai bien compris que j'ai largement dévié vers le hors-sujet, alors je recentre le débat :wink:
Voici celle qui a remplacé la ZZR en 1999 : une Suzuki SV650S.
C'était le début de ma période "piste". D'abord à Carole, puis sur les circuits du sud-est après mon déménagement en Provence.
Cette photo a été prise au circuit du Grand Sambuc (près d'Aix-en-Provence).
(https://img15.hostingpics.net/pics/206463SVSproCut.jpg) (https://www.hostingpics.net/viewer.php?id=206463SVSproCut.jpg)
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Un des plus beaux jours de ma vie, clairement.
:super: Cette sensation de liberté reste indélébile dans la mémoire :wink:
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Pour le maillot de bain, je pronostique un petit 36 (A l'époque :wink: :oops:)
On s’en fout, non ? :wink:
1 - Je ne m'en fous pas
2- C'est mon post
Ce n'était pas le sens de mon propos. :)
- 1 - Du coup, c'était quoi le tour de taille de Raims à l'époque ?Ca m'intéresse perso.
- 2 - Je sais oui
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2- C'est mon post
J'ai bien compris que j'ai largement dévié vers le hors-sujet, alors je recentre le débat :wink:
Non, c'est justement parce que c'est mon post que je n'ai aucun problème avec la digression !!! :mrgreen:
(https://img15.hostingpics.net/pics/206463SVSproCut.jpg) (https://www.hostingpics.net/viewer.php?id=206463SVSproCut.jpg)
On voit qu'on est de la même génération ! On reconnait le style Doohan :wink: Suite à un message que tu avais fait sur l'évolution des styles de pilotage, je me suis amusé à retrouver l'évolution de mes positions en piste, en essayant de faire le parallèle avec ce qui se faisait chez les vrais pilotes. Loin de moi l'idée de vouloir me comparer à un pilote, j'ai juste commencé à faire un focus sur le style et les positions. Mais bon, je ne vais pas développer ici, je vais le faire dans le post des sorties piste.
Pour recentrer(?) le débat: J'ai toujours senti l'artiste qu'il y avait en toi, au contraire de Wile qui est un être primaire :mrgreen:
Allez, qui d'autres pour des photos sympas ?? Ha si, j'ai oublié de dire à Thlar que forcémment, j'aime bien la 3ème photo de son message :wink:
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Tiens Raims vient de me rappeler que j'ai eu une ZZR600 aussi. Elle m'a tellement marqué que j'ai oublié.
Le truc marrant c'est que je l'ai vendue à mon frère avec 20,000km et maintenant elle en a 120,000 et mon frère roule toujours tous les jours avec.
Et elle a jamais vu un réglage de soupapes ou un changement de chaine de distri :mrgreen:
Exactement la même que celle là:
(https://i.atcdn.co.uk/imgser-uk/servlet/media?id=ee7754d8321d4fe5b918d58573c203f0)
Elle a aussi hérité d'un top case récemment. :roll:
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Tu avais même essayé de me la vendre à l'époque où je cherchais une moto pas chère juste après la naissance de ma fille (je ne roulais presque plus) :wink:
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Je me souviens plus :?
Vu le piètre vendeur que je suis j'ai dû te dire que j'avais ça qui trainais au garage quelque part :mrgreen:
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Vu le piètre vendeur que je suis j'ai dû te dire que j'avais ça qui trainais au garage quelque part :mrgreen:
C'était à peu près ça :mrgreen:
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Non, c'est justement parce que c'est mon post que je n'ai aucun problème avec la digression !!! :mrgreen:
Bon alors je vous mets quelques scans :wink:
Ca faisait bien longtemps que je n'avais pas vu ces photos...
Désolé Wile, prends un Primperan avant de les regarder :mrgreen:
(https://img15.hostingpics.net/pics/494285scan6.jpg) (https://www.hostingpics.net/viewer.php?id=494285scan6.jpg)
(https://img15.hostingpics.net/pics/615964scan7.jpg) (https://www.hostingpics.net/viewer.php?id=615964scan7.jpg)
(https://img15.hostingpics.net/pics/415032scan8.jpg) (https://www.hostingpics.net/viewer.php?id=415032scan8.jpg)
A noter que dans mon esprit c'est très lié à la moto : en effet à l'époque je me déplaçais beaucoup en région parisienne pour le cirque et vu que j'en avais marre des bouchons j'avais fini par revendre la voiture pour acheter une moto (d'abord une Kawa 500 GPZ puis la ZZR) qui était mon seul moyen de transport.
On reconnait le style Doohan
Faut pas exagérer Crash :wink:
En fait c'est Doohan qui m'a copié :mrgreen:
Pour recentrer(?) le débat: J'ai toujours senti l'artiste qu'il y avait en toi, au contraire de Wile qui est un être primaire :mrgreen:
:mrgreen: :lol: 8) :siffle: etc...
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ça devient n'importe quoi ce forum !!! :blink: :blink: :blink: :blink: :blink:
:lol: :lol: :lol: :lol: :lol:
:super: :super: :super: :super: :super:
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:oops: oui mais moi quand je me remémore mes "anciennes" y'a forcément tout le contexte autour qui revient :wink:
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:blink: :blink: :blink: :blink:
OMG !!!!!!
😱😱😱😱😱
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Et ben, tu nous avais caché ça Raims.
C'est top, bravo. :applause: :+1:
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Hééé ben voilà !!! En ouvrant ce post, j'espérais un peu de lourd ... Bon là, faut avouer qu'avec Raims, on est pas déçu !!! C'est superbe, au delà de mes espérances.
:+1: pour le coup
PS: Ouais, t'étais gaulé ! :wink:
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Merci à vous deux :wink:
Et ben, tu nous avais caché ça Raims.
Caché, non. C'était dans une autre vie plutôt :wink:
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Caché, non. C'était dans une autre vie plutôt :wink:
J'attends impatiemment les photos de ta DTMX: On devrait pourvoir alors apprendre, qu'à l'époque, tu faisais l'hélicoptère avec ta b... chez Patrick Sébastien, non ??? :wink:
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Et ben, tu nous avais caché ça Raims.
Caché, non. C'était dans une autre vie plutôt :wink:
Mon propos était réthorique, tu le sais bien. :wink:
Mais je trouve ça très cool que tu nous partages ce pan de ta vie.
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J'attends impatiemment les photos de ta DTMX: On devrait pourvoir alors apprendre, qu'à l'époque, tu faisais l'hélicoptère avec ta b... chez Patrick Sébastien, non ??? :wink:
:mrgreen: du moment que c'est pas avec celle des autres :siffle:
Mon propos était réthorique, tu le sais bien. :wink:
Mais je trouve ça très cool que tu nous partages ce pan de ta vie.
:wink:
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:mrgreen: du moment que c'est pas avec celle des autres :siffle:
:+1: :lol:
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idem ! :+1:
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Si dès la page trois on a du lourd qu'est ce que ça va donner par la suite :blink: :mrgreen:
J'adore ce post :super:
un :+1: amplement mérité pour le Raims
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:merci: à tous
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Recentrons nous, Messieurs ! :mrgreen:
J'avais tellement aimé la moto de mon permis, que je m'en suis payé une dès que j'ai pu:
(https://img15.hostingpics.net/pics/552380cb400fz650.jpg) (https://www.hostingpics.net/viewer.php?id=552380cb400fz650.jpg)
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C'est moi ou tes photos ont disparu, Seeli ??
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8)
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J'avais tellement aimé la moto de mon permis, que je m'en suis payé une dès que j'ai pu:
(https://img15.hostingpics.net/pics/552380cb400fz650.jpg) (https://www.hostingpics.net/viewer.php?id=552380cb400fz650.jpg)
Z650 ? Très belle avec le liseret :super:
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8)
??
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Z650 ? Très belle avec le liseret :super:
Oui, z650, j'adorais cette moto ! D'ailleurs, même aujourd'hui, je la trouve toujours jolie.
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quand je vois vos photos je me dis qu'on a un petit désavantage quand on est né après 1980... on peut pas avoir de photo pareille, quand on a pu avoir le permis, la France était tout juste championne du monde :lol:
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quand je vois vos photos je me dis qu'on a un petit désavantage quand on est né après 1980... on peut pas avoir de photo pareille, quand on a pu avoir le permis, la France était tout juste championne du monde :lol:
C'est pas faux ! En revanche, tu auras connu le numérique depuis bien longtemps. Tu n'es donc guère d'excuses pour ne pas poster, quand nous(plus anciens), sommes obligés de scanner nos photos papiers, collées au fond des albums non ouverts depuis 25 ans, voir de les retrouver dans la boite des diapos de vacances :D
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Et puis, à bien y réfléchir, ta date de naissance n'a rien à voir avec le fait que tu puisses produire (ou pas) des photos de toi en maillot de bain, la tête en bas, avec une nana accrochée par un pied :mrgreen:
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8)
??
T'inquiète, tu recevras probablement un MP te disant "ne t'en fais pas, Seeli est un gros relou" (en restant modéré :mrgreen: )
As usual. :mrgreen:
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Bon, :+1: à Raims et Crash man qui m'ont bien fait rire, mais je constate malgré tout qu'ils m'utilisent comme faire valoir... :siffle:
Joli turban Raims... 8) 8) 8)
Naaaaaan, je déconne !
:mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
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J'ai la chance de passer le permis sur une CB500.
Rigolez pas, ça me paraissait gros et lourd à l'époque !
Une fois le permis en poche, mon frère ne me tend pas les clés de sa moto (car elle n'en a pas) mais la dispose juste devant la maison, prête à rouler.
Désolé pour le scan pourri.
(https://scontent-bru2-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/22490239_10156032630597079_7181936062377606330_n.jpg?oh=b2290166fe27e6d4667d33cefc2c1e53&oe=5A781315)
La seconde photo ne va pas vous emballer par le modèle présenté, mais pour moi elle est importante.
Après le permis, j'ai dû attendre quelques années avant de pouvoir me payer une moto. Ce sera une 600 Bandit, que j'étrenne ici au début d'un joli mois de mai par un "grand" trajet entre Paris et Dijon. Il faisait beau, j'étais libre, la route m'appartenait 8)
(https://scontent-bru2-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/22519046_10156032633037079_6134372387979452733_n.jpg?oh=ac7c12527f9800e3fb1c2aa27b136e19&oe=5A6BB99C)
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Environ un an après m'être offert la Bandit, j'ai le malheur d'essayer une Sprint RS qui me satellise dans l'espace à chaque rotation de la poignée :blink: Un jour, j'en aurai une !
Ou plus exactement une ST car j'aime voyager.
Dès 2005, je rejoins Triumph avec cette Sprint ST de 1999, qui m'emmènera notamment en Finlande et en Ecosse.
Ici en Finlande, sur la route et accompagnée d'une Royal Enfield historique d'un couple anglais.
(https://scontent-bru2-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/408805_10150567908422079_506067280_n.jpg?oh=9b430858a0037a34b99a0a242f954a97&oe=5A695D23)
(https://scontent-bru2-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/396299_10150558671757079_958409952_n.jpg?oh=56161327f746b59497573ae99e041b1b&oe=5A7C3344)
Après avoir lamentablement rendu l'âme par un été pluvieux, elle est remplacée par une seconde ST qui m'emmènera, elle, notamment en Suède et en Autriche. Comme ici :
(https://scontent-bru2-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/395085_10151310382072079_1278590450_n.jpg?oh=1d0ea13e595c5604d43a1be6a07286f7&oe=5A73A685)
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:super:
:+1:
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Toujours pas de photo d'époque, parce que ça remonte un peu... :oops:
Une fois le permis gros cube en poche, une meule que j'ai toujours adoré...
(http://maxitest.moto-station.com/mediatheque/3/20170417_144308.jpg)
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quand je vois vos photos je me dis qu'on a un petit désavantage quand on est né après 1980... on peut pas avoir de photo pareille, quand on a pu avoir le permis, la France était tout juste championne du monde :lol:
C'est pas faux ! En revanche, tu auras connu le numérique depuis bien longtemps. Tu n'es donc guère d'excuses pour ne pas poster, quand nous(plus anciens), sommes obligés de scanner nos photos papiers, collées au fond des albums non ouverts depuis 25 ans, voir de les retrouver dans la boite des diapos de vacances :D
Le vrai soucis c'est que je n'ai aucune photo de mes motos à part des plus récentes. Je n'ai même aucune photo de moi de 10 ans à 25 ans quand j'ai commencé à faire des concerts régulièrement
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Super les photos, PYves, merci ! Trop top la moto de ton frère :wink:
Skippy, t'es en train d'essayer de nous faire croire que la Djebel, ça date d'AVANT Nicéphore Niépce ??? :mrgreen:
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Le vrai soucis c'est que je n'ai aucune photo de mes motos à part des plus récentes. Je n'ai même aucune photo de moi de 10 ans à 25 ans quand j'ai commencé à faire des concerts régulièrement
Pas de soucis, et je comprends ! Je ne suis à cette heure pas certain de retrouver ne serait-ce qu'une photo de chacune de mes brêles. Fait péter une photo des plus récentes ! :wink:
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Bon, :+1: à Raims et Crash man qui m'ont bien fait rire, mais je constate malgré tout qu'ils m'utilisent comme faire valoir... :siffle:
Merci, mais t'es particulièrement injuste: franchement, sur ce coup, Raims n'a VRAIMENT pas besoin de faire valoir ... :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
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Comme Krais, pas de photo sauf de mes motos récentes.
Il y a .........20 ans (déjà !!!!) la photo n'était pas aussi facile qu'aujourd'hui !
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Non mais comme pour Krais, pas de pb, montre nous les plus récentes !
Toutefois, je me dois de préciser que la photo de mon DT a pratiquement ... 40 ans ! (Déjà aussi :mrgreen:)
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Toujours pas de photo d'époque, parce que ça remonte un peu... :oops:
Une fois le permis gros cube en poche, une meule que j'ai toujours adoré...
(http://maxitest.moto-station.com/mediatheque/3/20170417_144308.jpg)
Qu'est ce que j'ai pu fantasmer sur ce djebel!
J'étais bien loin de l'univers de la moto à ce moment là mais j'en bavais de toutes ces meules qui ressemblaient à celles du Dakar.
D'ailleurs ma 1ere fut une replica de celle à peterHansel, la 750 super tenere aux couleurs du team gauloise.
On s'y croyait grave la dessus :mrgreen:
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D'ailleurs ma 1ere fut une replica de celle à peterHansel, la 750 super tenere aux couleurs du team gauloise.
On s'y croyait grave la dessus :mrgreen:
La photo, la photo !!! :mrgreen:
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Bon, :+1: à Raims et Crash man qui m'ont bien fait rire, mais je constate malgré tout qu'ils m'utilisent comme faire valoir... :siffle:
Joli turban Raims... 8) 8) 8)
Naaaaaan, je déconne !
:mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
C'est quand même pénible de devoir dire merci parce qu'on a un +1 alors que le gars se fout de ta gueule au passage :mrgreen:
Alors merciii beaucoooup Wile :siffle:
PS : Pour certains spectacles je mettais un bandeau de tennis et pas un turban :mrgreen: Il faisait parfois une chaleur à crever en haut des chapiteaux (la chaleur monte... chauffage + public + projecteurs brûlants au ras de la tête) et les grosses gouttes de sueur qui tombent du front sur la voltigeuse en dessous ça ne le fait pas trop :wink:
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C'est moi ou tes photos ont disparu, Seeli ??
:blink: et moi qui attendais de quitter le pc du taf pour voir toutes tes photos sur tes post. .. :?
Et voila que tout tes post ont disparu ! :P
Va falloir que j aille farfouiller dans les entrailles du forum ! :mrgreen:
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J'aime bien faire le pénible. :mrgreen:
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J'aime bien faire le être pénible. :mrgreen:
:mrgreen:
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(http://www.retourdemartine.free.fr/images/full/bc0d84e6aa91ba110e025dc26cd3fce1.jpg)
8)
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C'est pas la plus drôle.
(http://www.retourdemartine.free.fr/images/full/d7dc2387a599d910b96c43095eedfd27.jpg)
:mrgreen:
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J'aime bien faire le être pénible. :mrgreen:
:mrgreen:
:smile:
Fais gaffe toi, je reviens bientôt sur Lyon. :mrgreen:
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C'est pas la plus drôle.
(http://www.retourdemartine.free.fr/images/full/d7dc2387a599d910b96c43095eedfd27.jpg)
:mrgreen:
Je voulais pas te rappeler de mauvais souvenir.
Ma gentillesse me perdra. :mrgreen:
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Ah non mais j'assume à mort. 8) :mrgreen:
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J'en ai effectivement une mais je ne sais pas où elle se cache. Divorce, déménagements, passage au numérique ...touca
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J'en ai effectivement une mais je ne sais pas où elle se cache. Divorce, déménagements, passage au numérique ...touca
Ouf, il va pas mettre la photo de sa TDM. :siffle: :mrgreen:
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(http://www.retourdemartine.free.fr/images/full/52fb9ed3e919ebe5fb38da378776d010.jpg)
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C'est pas la plus drôle.
(http://www.retourdemartine.free.fr/images/full/d7dc2387a599d910b96c43095eedfd27.jpg)
:mrgreen:
:mrgreen: :+1: pour l'autodérision :wink:
Fais gaffe toi, je reviens bientôt sur Lyon. :mrgreen:
J'espère bien que tu feras signe :wink:
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Je n'y manquerai pas. :wink:
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(http://www.retourdemartine.free.fr/images/full/52fb9ed3e919ebe5fb38da378776d010.jpg)
ne me tente pas ... 8)
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Bon moi je met pas de photo vous savez tous à quoi ressemble un speed 2008 blanc...Puis les cross j'ai pas de photos alors bon...
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Alors moi malgré mes 12 ans de permis je n'ai eu que 2 motos, en amour comme en moto je suis très fidèle ! :D
Mon ex, est un bandit 1200, un moteur de ouf :!: mais ptin qu'elle cadre de merde ! . Je m'étais amusé a la démonter complètement et a la cafériser un peu .
(http://imagizer.imageshack.us/v2/150x100q90/924/W9Touw.jpg) (http://imageshack.com/f/poW9Touwj)
(http://imagizer.imageshack.us/v2/150x100q90/924/AgUGXc.jpg) (http://imageshack.com/f/poAgUGXcj)
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J'ai pas retrouvé la mienne, (1973), mais j'ai retrouvé sa ptite soeur sur un forum étranger :
Yamaha YB 50... Y'en a eu que 3 en France ,dont la mienne importée par mes soins...
90 KG, 12 cv une fois la valve d'admission entaillée, ça tapait une K5 en duo...
(https://img4.hostingpics.net/pics/474434YB50.jpg) (https://www.hostingpics.net/viewer.php?id=474434YB50.jpg)
La mienne s'est vue affubler d'un guidon "moustache" et d'un anti-brouillard, racing team oblige! 8)
25000 km de bonheur...
grey & vivent les tasses
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Joli, Grey ! :(
2 temps, admission par carter ? Je ne connaissais pas ce modèle.
De mon côté, j'avais apparemment un goût pour les motos bien chargées, à l'époque:
(https://img4.hostingpics.net/pics/812443z65001.jpg) (https://www.hostingpics.net/viewer.php?id=812443z65001.jpg)
Sinon, pour les messages et les photos que tu as enlevés, Seeli: Autant je comprendrais qu'un mec qui aurait, dans un moment de grande exaltation, posté des photos de son corps huilé, dans une position de chauve-souris avec un slip sur la tête :mrgreen:, exerce son droit de rétractation, autant dans ton cas je pige pas tout. Mais ça n'est pas grave !
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Puis est arrivée la guerre : 1 an dans les canons à Landau, ce qui
m'a permis de passer le "gros cube" sur une BMW R 27 de 1 an mon ainée...
De retour au pays, après une autorisation paternelle pour une 250, et un gage de protection de Maman
pour une 350 maxi, j'ai acheté ça :
(https://img4.hostingpics.net/pics/411402CB4501971.jpg) (https://www.hostingpics.net/viewer.php?id=411402CB4501971.jpg)
Je vous dis pas la rouste que j'ai reçu... Mais j'étais content! :oops:
(l'histoire se passe en 1974).
grey & sale gosse!
PS : pour la suite, faut que j'aille aux archives... :lol:
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J'imagine la réponse du sale gosse à sa mère :
Mais maman quand on aime on ne compte pas !
:lol:
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Autant je comprendrais qu'un mec qui aurait, dans un moment de grande exaltation, posté des photos de son corps huilé, dans une position de chauve-souris avec un slip sur la tête :mrgreen:, exerce son droit de rétractation...
J'assume 8)
Crétin :mrgreen:
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J'imagine la réponse du sale gosse à sa mère :
Mais maman quand on aime on ne compte pas !
:lol:
Bof... défense en guimauve : Quoi?!? ah, merde, j'avais pas vu ...Je croyais que c'était une 3 1/2 :mrgreen: :siffle:
grey & je fus exécuté sur le champ... :?
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à mon tour !
Ma première moto, je l'ai achetée avec un prêt étudiant, neuve, j'avais juste deux ans de permis, et j'ai pris ça :
(http://nsa39.casimages.com/img/2017/10/20/mini_171020093101848694.jpg) (http://www.casimages.com/i/171020093101848694.jpg.html)
Pas forcément l'idéal pour un jeune permis, j'ai un peu serré les fesses les premiers temps, mais j'ai adoré cette bécane ! Je l'ai d'ailleurs gardée 15 ans... A la fin, elle ressemblait à ça :
(http://nsa39.casimages.com/img/2017/10/20/mini_171020093226518381.jpg) (http://www.casimages.com/i/171020093226518381.jpg.html)
Ensuite, j'ai craqué pour ça :
(http://nsa39.casimages.com/img/2017/10/20/mini_171020093318726613.jpg) (http://www.casimages.com/i/171020093318726613.jpg.html)
Mais ça n'a pas duré longtemps... :siffle: J'ai testé ensuite le 6 cylindres, excellent, mais pas top pour garder 12 points...
(http://nsa39.casimages.com/img/2017/10/20/mini_17102009372695937.jpg) (http://www.casimages.com/i/17102009372695937.jpg.html)
Je suis donc revenu à plus sage, un peu trop sage même :
(http://nsa39.casimages.com/img/2017/10/20/mini_171020093818864484.jpg) (http://www.casimages.com/i/171020093818864484.jpg.html)
Avant de vraiment craquer, cette fois je la garde !
(http://nsa39.casimages.com/img/2017/10/20/mini_171020093921411794.jpg) (http://www.casimages.com/i/171020093921411794.jpg.html)
Voilà voilà !
Bonne route à tous !
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à mon tour !
Sympa la brochette, merci ! J'attends de voir chez moi la photo de ta prépa XJR (Comme ça ne s'affiche pas sur mon pc au boulot, je suis obligé d'aller sur mon tél ...), mais de loin elle a l'air sympa !
Grey, je reviens à ton yb 50: Boite 4, toutes en haut ??
En continuant de fouiller chez moi, j'ai retrouvé une photo de brêle dont je ne me souvenais même pas en avoir eu une ... Faut dire, qu'à part pour la 1ère, j'ai toujours eu plusieurs motos simultanément, je me suis retrouvé quelquefois avec des traînes-couillon, que je n'aurais probablement pas eus si je n'avais eu qu'une monture à la fois. Mais bon, j'assume !
(https://img4.hostingpics.net/pics/814021XJ001.jpg) (https://www.hostingpics.net/viewer.php?id=814021XJ001.jpg)
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Une Xj 600 de 72cv, à une époque j aurais été le roi avec ça. En fait quand tu es jeune et que tu rêve d indépendance, cette moto c est le saint graal. Tu peux e prendre pour un pilote en faisant ronfler une vraie moto, et tu peux PARTIR.
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Là, on est en 76 pour un trajet Strasbourg- Châteauroux-St Raphael-Strasbourg ...
(https://img4.hostingpics.net/pics/826148img016.jpg) (https://www.hostingpics.net/viewer.php?id=826148img016.jpg)
Et en arrivant dans le sud la K5 était bien malade, d'où un petit tour au camion atelier MJ
(https://img4.hostingpics.net/pics/291828img013.jpg) (https://www.hostingpics.net/viewer.php?id=291828img013.jpg)
La bande de rigolos pour ce périple en Kreidler RS, Honda K5 et Yam DT.
(https://img4.hostingpics.net/pics/620959img017.jpg) (https://www.hostingpics.net/viewer.php?id=620959img017.jpg)
Pour l'anecdote le blondinet à gauche est devenu clavier de Nena (99 Luftballons) , celui du milieu a mal tourné (anesthésiste-réanimateur) et j'ai fini sur T'All ... :mrgreen:
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Tellement malade d'ailleurs qu'elle en est toute retournée :siffle:
P... d'hébergeur .
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Le but n'est donc pas d'avoir une liste à la Prévert de vos anciennes brêles, mais bien d'avoir des clichés. Si idéalement, ils pouvaient être un peu datés, ce serait le top (avec pourquoi pas l'élection du meilleur cliché de ce post :wink:). R16 en arrière plan, cheveux au milieu du dos et pattes d'éph' bienvenus ! Bien évidemment, la photo de la brêle revendue l'année dernière a tout autant sa place.
:super: :+1: à Thlar, qui pour l'instant est loin devant tout le monde !!!
Mais merci à tous les participants, passés mais aussi à venir !!!
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(https://img4.hostingpics.net/pics/620959img017.jpg) (https://www.hostingpics.net/viewer.php?id=620959img017.jpg)
Ah oui !!! Là, on s'y croirait :applause: :super:
:+1:
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en effet, trop sympa cette tof !
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pour ma part au bout de 2ans de permis j'ai pu m'acheter mon 1er "gros cube" en 98 c'était un 500 Cx de honda ...
koi c'est un Cx ?? non c'est pas une citroen descendante d'une DS mais une guzzi japanisée ...moto aussi increvable que pas très belle :mrgreen:, lourde et anémique mais qui a fait son taf
Achetée 5000Fr...oui on parlait encore en franc à l'époque, revendue 2 ans plus tard au même tarif
Ensuite un 600 Fazer flambant neuf en septembre 2000 dans sa livrée bicolore or/noire...Yam et Honda sortait leur roadster mid-size et j'ai opté pour une version carénée ...Moto devenue épave 6 mois après avec 6000km
Pas eu le temps de prendre ds photos sur ses roues :mrgreen:
ce qui nous emmène en 2001 ou Suz venait de renouveler son berlingot..euh son 1200 bandit pour a peine plus cher qu'un 600...là encore pas de photos mais bon vous voyez à quoi ça ressemble
Aimant les vieilles motos , je me suis pris en mme temps un 750 four ...un F1 il me semble que j'ai , avec l'aide d'amis, remis en configuration k5/k6 : jantes à rayons, les 4 pots
(https://img4.hostingpics.net/thumbs/mini_731217212312511371883349575968520177128870466119n.jpg) (https://www.hostingpics.net/viewer.php?id=731217212312511371883349575968520177128870466119n.jpg)
et puis en 2005 je vois le speed 1050 arrivé....et là ce fut la révélation ..je revends le suz et le four et je pars commander en mars/avril 2005 le nouveau speed et depuis 2005 je suis resté fidèle à la marque anglaise et au roadster 3 pattes
(https://img4.hostingpics.net/thumbs/mini_418466212712321371885026242467504934244719590379n.jpg) (https://www.hostingpics.net/viewer.php?id=418466212712321371885026242467504934244719590379n.jpg)
Mon aventure avec ce speed s'achèvera dans un rond point en 2009, alors que j'avais fini de lui mettre les options (pots arrow, capot de selle, saut de vent, sabot et cache axe Triumph)
en 2011 après presque 2 ans d'arrêt plus ou moins forcé je décide de reprendre une moto mais les finances étant compliqués je me tourne vers un 955 de 2003
(https://img4.hostingpics.net/thumbs/mini_8571502123107613718859695757062896405299149360901n.jpg) (https://www.hostingpics.net/viewer.php?id=8571502123107613718859695757062896405299149360901n.jpg)
mais bon pas autant la banane que je pouvais avoir avec le 1050..non pas que ce soit moins efficace (surtout quand on connait mon piètre niveau de conduite :mrgreen: ) mais j'accroche moins niveau esthétique et j'hésite à mettre un terme à ma vie de motard donc je la mets en vente en 2013
puis merde on vit qu'une fois, je décide de retourner vers la moto que j'ai tant kiffé une speed à phares rond et au cul raccourci ...et je trouve donc la moto que j'ai actuellement que j'ai pu entièrement équiper comme l'était mon ex 2005...
(https://img4.hostingpics.net/thumbs/mini_9512422119292113718918529084517083819715311770797n.jpg) (https://www.hostingpics.net/viewer.php?id=9512422119292113718918529084517083819715311770797n.jpg)
depuis je suis soumis à un cruel dilemme ...je kiffe cette moto et je voudrais la garder ...mais d'une autre coté la Thruxton R me fait de l'oeil la gourgandine ..donc si je peux je garde le speed car c'est une moto qui, je pense, me manquera, et j'essaierai au printemps de voir comment je peux faire pour assouvir mon caprice de gamin pour mettre un beau gros bi british à côté de mon speed :lol:
-
Toujours pas de photos de moi en pantalon pâtes d'éf et rouflaquettes, j'ai commencé la moto sur le tard et cette mode était passée !
Ouf ! :lol:
Après la 600 Djebel, je ne vous ferai pas l'affront de mettre une photo de 600 Bandit... :mrgreen:
Par contre en cherchant, j'ai retrouvé des photos des suivantes...
:-) :-) :-) :-) :-) :-) :-) :-) :-) :-) :-) :-) :-) :-) :-) :-) :-) :-) :-)
(https://i62.servimg.com/u/f62/15/34/02/42/00110.jpg)
Strictement d'origine ! La seule modif' : des silencieux de Sprint Sport optimisés !
Et bordel ! Ça ronflait et ça marchait !
Puis....
(https://i62.servimg.com/u/f62/15/34/02/42/rs10.jpg)
Et en 2000, c'est le drame pendant 5 ans ! :mrgreen:
Putain ! 17 ans, déjà ! 8)
Je vous épargne la liste complète, mais dans le désordre :
Quelques Tiger 955i - une machine que j'ai toujours adorée et, à l'époque, le trail le plus puissant du marché ! Mais ça, c'était avant !
Quelques Sprint ST
1 Sprint RS (une jaune, pliée lors d'un RAT Raid en Champagne avec coma de 5min à la clé ! :?)
Rocket III - Powwwwwaaaaaaaa !!!! :P
Bonneville, Thruxton, Daytona Centenaire du boss (que j'ai plié dans un rond point à 20km/h sur du gas-oil ! :oops: Désolé)
Speedmaster (oui ! oui ! vous avez bien lu ! Je me souviens même d'un A/R Paris - Côte belge sur la journée, en rodage pour rejoindre le camion du road show ! :roll: c'était long, trèèèèèès long, très, trés, trèèèèèèèès long !)
Speed triple 955/1050 - petit kif avec la 1050 : moto présentée à la presse mais pas encore essayée par les journaleux, ni commercialisée en conces'... Un A/R à l'enduro du Touquet et là, en arrivant sur la digue : l'émeute autour de la moto !!! 8) :P
La suite.... le début d'une autre vie ! :siffle:
-
:-) :-) :-) :-) :-) :-) :-) :-) :-) :-) :-) :-) :-) :-) :-) :-) :-) :-) :-)
(https://i62.servimg.com/u/f62/15/34/02/42/00110.jpg)
Puis....
(https://i62.servimg.com/u/f62/15/34/02/42/rs10.jpg)
j'ai eu ces 2 là également.
3 en 1 nikko racing sur la speed triple: ce fut une erreur.
la sprint RS en jaune. j'en garde un excellent souvenir :lol: mais pas le concess qui me l'a reprise (il a juste gardé la moto ...)
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à mon tour !
Grey, je reviens à ton yb 50: Boite 4, toutes en haut ??
Oui, c'était une boîte 4, Tous les rapports en BAS avec sélecteur double branche pour pas salir les Creepers blancs!
grey & c'était...presque hier!
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En bas, t'es sûr ? Ou alors c'est toi qui avait inversé la sélection, non ? Parce que mon DT avait un bas moteur qui ressemblait furieusement au tien, et c'était PM en bas, et les 4 rapports au dessus.
Sinon, j'ai retrouvé ça au chapitre traîne couillon. Quand j'étais à Paris, et que j'en pouvais plus du métro, j'avais pris ça pour faire mon trajet quotidien 18ème/13ème et pas flinguer ma moto de route toute neuve. Sympa et efficace en ville, le seul problème était l'odeur d'échappement qui revenait dans le cou ...
(https://img4.hostingpics.net/pics/496029DTLC001.jpg) (https://www.hostingpics.net/viewer.php?id=496029DTLC001.jpg)
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Alors ! On continue !
Au début de ma nouvelle vie, pas rancunier, je reviens aux sources !
Filtre KN, kit Dynojet stage 1, échappements optimisés (comme sur la Speed !), ça en surprenait certains, niveau performance !
Version normale
(https://i62.servimg.com/u/f62/15/34/02/42/imgp0910.jpg)
Version voyage
(https://i62.servimg.com/u/f62/15/34/02/42/imgp1110.jpg)
Ensuite, je sais que les pierres vont voler :mrgreen: mais j'assume !
Mettez des lunettes, ça pique les yeux !! 8)
Silencieux Termignoni, quelques pièces carbones, jantes peintes en noir.
Oui ! Même avec ça, elle est moche ! :lol:
(https://i62.servimg.com/u/f62/15/34/02/42/carole10.jpg)
(https://i62.servimg.com/u/f62/15/34/02/42/photo010.jpg)
Les yeux experts auront remarqué le détail qui tue : la sacoche de réservoir Triumph ! :P
(https://i62.servimg.com/u/f62/15/34/02/42/imgp1410.jpg)
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(https://i62.servimg.com/u/f62/15/34/02/42/00110.jpg)
Superbe, celle-ci ! :super:
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:merci:
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A force de faire du circuit avec la SV650S j'ai essenti une certaine frustration à me faire déposer en ligne droite par les motos plus puissantes. Alors j'ai voulu monter d'un cran et j'ai trouvé ce modèle de Kawa ZXR 636 en promo :
(https://img4.hostingpics.net/pics/196474kawadock2.jpg) (https://www.hostingpics.net/viewer.php?id=196474kawadock2.jpg)
(https://img4.hostingpics.net/pics/710781kawamoi.jpg) (https://www.hostingpics.net/viewer.php?id=710781kawamoi.jpg)
La deuxième photo a été prise lors d'une balade quelque part dans le Luberon.
Je n'ai pas beaucoup roulé avec car c'était l'année où j'ai passé 8 mois en orbite dans la Station Spatiale Internationale :wink:
8) :siffle: :mrgreen: :lol: En fait pour faire de la piste je n'aurais pas dû changer. La SV était préparée pour (roulettes de protection, pôt haut derrière le repose-pied passager...) si bien que les deux fois où elle est tombée elle a simplement glissé en équilibre sur l'embout de guidon, les repose-pieds et les roulettes de protection. Pas la moindre trace sur le réservoir ou le carénage, juste une pédale de frein à changer :super: Avec la Kawa par contre j'avais super peur de la faire tomber, la moindre chute avec les carénages complet aurait coûté très cher... Alors je gambergeais trop, je n'arrivais pas à me lâcher et finalement j'avais moins de plaisir :?
Sur route par contre c'était une moto bien agréable, la position n'étant pas encore aussi extrême que celle des générations de sportives qui ont suivi. Et elle était même très correcte pour la passagère avec ses poignées latérales d'origine. Mais le moteur un peu creux en bas incitait à le maintenir dans les tours et à toujours accélérer plus. C'était parfois amusant et excitant, mais souvent pas très raisonnable pour garder le permis... :|
Je l'ai revendue en moins de deux ans... mais parfois je l'ai regrettée :siffle:
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Jolie, cette moto ! Et sinon, rouler sur piste avec une moto qu'on ne veut pas mettre par terre, ça bloque forcément, puisqu'on sait qu'en roulant sur piste régulièrement, on finira par aller au tas ...
Je l'ai revendue en moins de deux ans... mais parfois je l'ai regrettée :siffle:
Ha oui, t'as quand même mis 2 ans à trouver un acheteur !!! :mrgreen: :mrgreen:
Pour ma part, j'ai déniché ça dans mes "archives". Moto que j'ai adorée (et que je trouvais très belle, beaucoup plus que les 1200 qui lui ont succédé). Certes, c'était pas la moto la plus maniable que j'ai eue (et même certainement la plus lourde), mais je faisais avec à l'époque de grandes distances sur autoroute en mode "TGV", et pour ça elle était top. Votre indulgence pour le catogan, svp ... :wink:
(https://img4.hostingpics.net/pics/532444FJ001.jpg) (https://www.hostingpics.net/viewer.php?id=532444FJ001.jpg)
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Votre indulgence pour le catogan, svp ... :wink:
:blink: :blink: :blink:
8) 8) 8)
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La FJ1200 j'en ai une aussi, je dis rien, mais le catogan :blink:
A part que ça frotte beaucoup, même en montagne c'est rigolo. On se bat avec le chassis mais je moteur est bien coupleux. J'ai bien aimé la FJ
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Votre indulgence pour le catogan, svp ...
Parce que t'es indulgent avec les autres toi peut-être ? :twisted:
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Et bim !!!
:mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
J'aime cette ambiance d'insécurité !!!
8)
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Va falloir que je fouille les archives ce WE pour poster ici!
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J ai aussi eu 2 Fj 1200, une 89 et une 91. Comme Krais, soucis, ça frotte et une fois chargée c est pire. Mais le moteur était un bonheur et je la trouvais à l aise en ville de par sont centre de gravité tres bas.
Par contre , pas eu de cat aux gants :mrgreen:
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Bon voici ma première bécane en 34 cv , elle en aura vu :P
Nous avions passer quinze jours en corse en duo , une sacrée épopée (faut que je retrouve des photos :siffle: )
Et nous avions également fait le bol d'or en 2007 , quel souvenir également :P
Cette bécane ne freinait pas top, avait une légère tendance à se dandiner quand ça roulait un peu plus fort que la normale, j'insiste sur le "un peu plus" :blink:
mais ce fût tout de même une super bécane qui m'a pardonné toutes mes erreurs de débutant :lol:
(https://img4.hostingpics.net/pics/7044121060640.jpg) (https://www.hostingpics.net/viewer.php?id=7044121060640.jpg)
(https://img4.hostingpics.net/pics/715177xjn.jpg) (https://www.hostingpics.net/viewer.php?id=715177xjn.jpg)
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Vint ensuite la fazer 600, excellente bécane aussi, manquant un peu de couple mais c'est un 600.
Partie cycle très bonne , et moteur fiable , que du plaisir :)
(https://img4.hostingpics.net/pics/77043242IM.jpg) (https://www.hostingpics.net/viewer.php?id=77043242IM.jpg)
Puis, et c'est là que tout a basculé ..... ma première triumph :P
je ne vais pas vous expliquer ce que j'ai ressenti quand je l'ai essayé car je crois que tout le monde me comprend ici :D
En un mot: le panard 8)
(https://img4.hostingpics.net/pics/119421Photo0223.jpg) (https://www.hostingpics.net/viewer.php?id=119421Photo0223.jpg)
(https://img4.hostingpics.net/pics/639308Photo0224.jpg) (https://www.hostingpics.net/viewer.php?id=639308Photo0224.jpg)
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Alors ! Vos yeux se sont remis de l'esthétisme particulier de la Multistrada ?
Préparez le collyre, ça va piquer à nouveau ! :mrgreen:
Un moteur de cinglé, une partie cycle de geudin, une tableau de bord plus que minimaliste, une autonomie ridicule (j'ai quand même fait le "100 cols 2010" - la 2nd photo)
Totalement déraisonnable mais la banane à la moindre sortie !
(https://i62.servimg.com/u/f62/15/34/02/42/imgp2310.jpg)
(https://i62.servimg.com/u/f62/15/34/02/42/19062010.jpg)
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La mob jaune au lycée, mais je me serais damné pour monter derrière la "grosse" Yam 350 2 temps d'un copain 8)
mes 1ers émois motocycliste en Honda 400 four :lol: essai des premières Ducati 500 Pantah 8)
Puis, abstinence totale... et 20 ans et 11 déménagements plus tard.
Retour à la moto en 2003 suite à un pari d'arrêt de clopes... par une sage Yamaha 600 Fazer.
Puis en 2004 , découverte de la petite marque qui monte Triumph, avec une Sprints RS 955.
Un moteur exceptionnel, une moto attachante
(https://img15.hostingpics.net/pics/424205TriumphRS.jpg) (https://www.hostingpics.net/viewer.php?id=424205TriumphRS.jpg)
En 2006 : Sprint ST 1050
(https://img15.hostingpics.net/pics/358467TriuphSprint1050.jpg) (https://www.hostingpics.net/viewer.php?id=358467TriuphSprint1050.jpg)
En 2008 : La star Speed 1050, La bête à l'état pur, avec laquelle, j'ai eu un gros carton... :pale: mais pas dégouté de la moto pour autant :pirat:
(https://img15.hostingpics.net/pics/529986Triumphspeed1050.jpg) (https://www.hostingpics.net/viewer.php?id=529986Triumphspeed1050.jpg)
En 2011, une remise en selle avec un Tiger 800, qui ne m'a pas laissé un grand souvenir.
(https://img15.hostingpics.net/pics/141735Tiger800.jpg) (https://www.hostingpics.net/viewer.php?id=141735Tiger800.jpg)
2012 : Changement de marque : KTM SMT 990, une vraie ... :blink: qui aime la cravache. Une moto à part qui fait l'unanimité de tous ses possesseurs.
(https://img15.hostingpics.net/pics/381568SMT990.jpg) (https://www.hostingpics.net/viewer.php?id=381568SMT990.jpg)
2014 à 2016 : Autre icone de la moto : Un Monster 821, une vraie personnalité, ma plus belle moto
(https://img15.hostingpics.net/pics/190146Monster821pm.jpg) (https://www.hostingpics.net/viewer.php?id=190146Monster821pm.jpg)
Depuis le 31 mars 2017 : BMW R1200R full options
"Libéré du travail" :mrgreen: je cherchais une moto plus polyvalente pour rouler à 2, mais fun en solo
(https://img15.hostingpics.net/pics/691467BMWR12R.jpg) (https://www.hostingpics.net/viewer.php?id=691467BMWR12R.jpg)
Donc, j'ai bien arrêté de fumer, mais ne pense pas avoir vraiment fait des économies :lol:
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Donc, j'ai bien arrêté de fumer, mais ne pense pas avoir vraiment fait des économies :lol:
:lol: :lol: :lol:
:+1:
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Bon ! Après la KTM, c'est le drame !
Je suis devenu mature !
Qui a dit vieux ? Qui ? Hein ! Qui ? :twisted:
Une 2005, filtre KN, silencieux LeoVince
Aujourd'hui, elle vit des jours heureux en région lyonnaise, chez un très bon pote qui me l'a racheté, qui la bichonne et qui continue à lui faire voir du pays...
Ici, en version voyage.
(https://i62.servimg.com/u/f62/15/34/02/42/dsc00210.jpg)
Et après négo avec ma femme, un joujou pour lui tenir compagnie dans le garage.
Avant rénovation
(https://i62.servimg.com/u/f62/15/34/02/42/dsc00010.jpg)
Après
(https://i62.servimg.com/u/f62/15/34/02/42/dsc00110.jpg)
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Allez, à mon tour!
Je ne vais pas remonter à une époque que les moins de vingt ans... je n'ai pas retrouvé de photo (Pas sur que la photo ait été inventée à cette époque)! :lol:
Je passe donc les nombreuses mobylettes bricolées dans le garage, la première 125 (Honda XL) et autres Yam 500 Bi, Kawa 500 Z, puis, éloignement géographique oblige, et par manque de routes goudronnées, passage par une 200 Honda XR et la restauration d'un BMW monocylindre 250 de 1958 (Identique à celle trouvée par Pyves en Grèce dans un de ces derniers posts!).
Nous arrivons tout droit dans les années 90 et j'habite à Singapour, j'ai besoin d'une urbaine:
(https://img4.hostingpics.net/pics/964306LaKawadetonpre.jpg) (https://www.hostingpics.net/viewer.php?id=964306LaKawadetonpre.jpg)
Je parcourrai les routes de la Malaisie et jusqu'en Thailande, avec cette petite Kawa équipée du Devil qui va bien et de suspensions Fournales. Une bonne amélioration moteur aussi avec un kit stage 3. :applause:
De retour à la métropole, je ne sais pas pourquoi, première erreur, je m’achète un paquebot :blink: :roll:
(https://img4.hostingpics.net/pics/801548Bigone.jpg) (https://www.hostingpics.net/viewer.php?id=801548Bigone.jpg)
Confort pullman, un moteur qui pousse, mais sensations absentes, bref, je la garde 6 mois pour m'offrir LA MOTO! :super:
(https://img4.hostingpics.net/pics/446635T509.jpg) (https://www.hostingpics.net/viewer.php?id=446635T509.jpg)
T509 de 97 que j'ai adoré, vendue après 4 ans parce que je devais repartir à l'étranger. Je sais qu'elle est aujourd'hui au fond d'un grange et je ne désespère pas de la récupérer un jour pour une restauration. :(
Je traverse ensuite les Alpes pour une vraie moto plaisir:
(https://img4.hostingpics.net/pics/596090Monstro.jpg) (https://www.hostingpics.net/viewer.php?id=596090Monstro.jpg)
Monstro 900 IE électriquement capricieuse, comme une Italienne, mais un vrai plaisir dés que la route tourne un peu!
Ballade dans les Alpes en 2003:
(https://img4.hostingpics.net/pics/426630Alpesjuin2003n10.jpg) (https://www.hostingpics.net/viewer.php?id=426630Alpesjuin2003n10.jpg)
Je vais ensuite rester fidèle à la marque pour acheter une des machines les plus controversées (He oui, Skippy, ils en ont vendu au moins deux) :oops:
(https://img4.hostingpics.net/pics/627739Generalaveccasque2.jpg) (https://www.hostingpics.net/viewer.php?id=627739Generalaveccasque2.jpg)
Moche, mais au combien efficace avec les Termi et la puce qui va bien! :(
Au Mans en 2004, il n'avait pas plu cette année là! 8)
(https://img4.hostingpics.net/pics/307506Multilemans.jpg) (https://www.hostingpics.net/viewer.php?id=307506Multilemans.jpg)
Un pote perplexe en prenant son guidon. Les plus affûtés reconnaîtrons Alain38 avec son Speed en arrière plan. :siffle:
(https://img4.hostingpics.net/pics/791095Alain38.jpg) (https://www.hostingpics.net/viewer.php?id=791095Alain38.jpg)
Bon, après cette errance transalpine, retour à la marque qui nous est chère avec un Speed 1050 peinture tribale. (C'est là que je rejoint Tall, nous sommes fin 2005) :roll:
(https://img4.hostingpics.net/pics/155682Speed1050.jpg) (https://www.hostingpics.net/viewer.php?id=155682Speed1050.jpg)
L'histoire d'amour durera jusqu’en 2009 ou je me décide je prendre une moto moins pousse au crime, pour me calmer, soit disant... :lol: 8)
(https://img4.hostingpics.net/pics/504096Tiger.jpg) (https://www.hostingpics.net/viewer.php?id=504096Tiger.jpg)
Et puis, pour finir, celle qui squatte mon garage aujourd'hui:
(https://img4.hostingpics.net/pics/488634DSC0192.jpg) (https://www.hostingpics.net/viewer.php?id=488634DSC0192.jpg)
Voilà, presque 40 ans de permis moto résumés en quelques lignes!
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Joli parcours de motard, éclectique comme je les aime :super:
...et malgré les expatriations et autres évolutions familiales : pas de divorce...avec la moto bien entendu :lol: :applause: :+1:
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Merci Jim!
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Superbe parcours cher Léo :applause:
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@Léo : la Multi, pour t'en débarrasser, tu y a mis le feu ou tu as opté pour l'option chute malencontreuse dans un canal ? :lol:
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Non, non, j'ai même réussi à la revendre! Bon, c'est un Normand qui l'a reprise.... :mrgreen: :lol:
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Ah ! Oui ! Je comprends ! :lol: :lol:
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Léo.....je crois bien qu on etait ds le massif central
..j ai bien failli pas me reconnaître
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La photo est prise au gite de La Boule...Pas loin de Saint Pourçain sur Sioule!
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La photo est prise au gite de La Boule...
Je constate que les années passent, mais l'esprit reste...
8) 8) 8)
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C est chez moi 8)
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Des souvenirs dans ce gîte. ..... :( 8)
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On ne veut pas savoir Léo ! :siffle:
:mrgreen:
Mais s'il y a des photos qui traînent...
8) 8) 8)
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:lol:
La photo est prise au gite de La Boule...Pas loin de Saint Pourçain sur Sioule!
C'est celui qui est à droite ou à gauche en sortant de Saint Pourçain sur Sioule ? :siffle:
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Ce n'est pas vraiment à Saint Pourçain, c'est à Taxat Senat.
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Le gîte de la boule? Tout un programme. Vous êtes sûrs que ce n etait pas St Porcin plutôt? :mrgreen:
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Doucement. ... je me suis marié labas :mrgreen:
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:mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
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pas de photos des premières 600 dr djebel et autres transalp ......
un 1100 gsxf avec la bulle électrique
(https://i62.servimg.com/u/f62/11/17/63/96/mai_1910.jpg) (https://servimg.com/view/11176396/304)
un 900 sprint trident vert anglais 50000kms
(https://i62.servimg.com/u/f62/11/17/63/96/triump10.jpg) (https://servimg.com/view/11176396/309)
un speed 855 lucifer orange et un deuxième speed 955 sur lequel j'avais mis le carénage orange de la 855 . la première photo du speed a été prise lors du tout premier meeting de tall. 30 000 kms avec le 855 et 100000 kms avec le 955
(https://i62.servimg.com/u/f62/11/17/63/96/2210.jpg) (https://servimg.com/view/11176396/305)
(https://i62.servimg.com/u/f62/11/17/63/96/dscn2110.jpg) (https://servimg.com/view/11176396/307)
une daytona centenarie avec un guidon plat 120000 kms
(https://i55.servimg.com/u/f55/11/17/63/96/bm440910.jpg) (https://servimg.com/view/11176396/282)
un tigre sport rouge 50 000 kms
(https://i55.servimg.com/u/f55/11/17/63/96/nous_d10.jpg) (https://servimg.com/view/11176396/284)
un tigre sport gris, pour l'instant 30000kms
(https://i62.servimg.com/u/f62/11/17/63/96/img_0610.jpg) (https://servimg.com/view/11176396/308)
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Beau parcours! :super:
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Chapeau les gars moi je suis un petit jeunot côté moto, le parcours est très simple :
A 16 ans permis A1 (1967)et première mobylette qui m'a donné beaucoup de plaisir, une petite italienne Moto Morini 125 Corsaro Veloce
(https://img15.hostingpics.net/pics/790602IMG33451.jpg)
Puis passage à la jap avec une 450 Honda Bi (1969), châssis de merde;moteur sympa.
(https://img4.hostingpics.net/pics/281801cb4509.jpg)
Puis restauration BSA Gold Star 1951.
(https://img4.hostingpics.net/pics/661739bsa09071305.jpg)
Puis l'armée arrivant je revends le BSA ne sachant pas où je vais aller. Et bien piston je vais au GT523 le long du circuit de Limas Montlhéry, alors Honda 250XL pour les aller retour Paris , on ne se moque pas.
(https://img4.hostingpics.net/pics/354104250xl.jpg)
Et après mariage, enfants, boulot , reprise études, mairie, etc.... Moto standby mais les copains m'en prêtent de temps en temps.
Et 2012 avant la retraite envie d'une Triumph d'occase , ce sera une Legend TT pour se refaire la main.
(https://img15.hostingpics.net/pics/970718LegendTT1.jpg)
Et maintenant c'est Tiger 1050 que vous connaissez.
Petit parcours au vu des vôtres mais passion qu'en même
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Super la Morini :(
Bon la Gold Star... :D
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Ton 4 1/2, c'est un 1972?
grey & coloris et pots :wink:
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Ton 4 1/2, c'est un 1972?
grey & coloris et pots :wink:
De mémoire j'ai passé le permis voiture et moto en 1969 et la 450 est arrivée en 1970 ou 71
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Super les gars, y a de belles choses dans vos anciennes !
En continuant à farfouiller de mon côté, et toujours sans aucune logique chronologique, quelques "anciennes" (Mis à part celle de gauche, que j'ai toujours):
(https://img4.hostingpics.net/pics/6556031015809.jpg) (https://www.hostingpics.net/viewer.php?id=6556031015809.jpg)
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:blink: La Honda plaquée or... heu... non rien 8)
Tu ne connaissais pas Ryk à l'époque ? :mrgreen:
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:blink: La Honda plaquée or... heu... non rien 8)
Tu ne connaissais pas Ryk à l'époque ? :mrgreen:
:mrgreen: J'assume ... Mais de tout ce que j'ai eu, c'est celle que j'ai gardée de loin le moins longtemps (Pas spécialement à cause de la couleur :wink:)
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Tiens, si t'aime les couleurs qui flashent, ma première moto de piste:
(https://img4.hostingpics.net/pics/722736OcaneRGV001.jpg) (https://www.hostingpics.net/viewer.php?id=722736OcaneRGV001.jpg)
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:blink: La Honda plaquée or... heu... non rien 8)
C'est malin, j'ai vomi...
:mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
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C'est malin, j'ai vomi...
T'as raison de te pointer, toi, en faisant le malin qui plus est ... Tu veux vraiment voir cette moto dans une déco à gerber ???
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(https://img4.hostingpics.net/pics/369581HondaCBF1000PolicjaDSC01751.jpg) (https://www.hostingpics.net/viewer.php?id=369581HondaCBF1000PolicjaDSC01751.jpg)
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Mes parents n'ayant pas bon goût niveau mobylette, j'ai eu une MBK Hobby :
(http://i39.servimg.com/u/f39/18/40/88/26/img_2013.jpg)
Je rêvais d'un 103 SP sport comme un copain. :oops:
Mais j'en ai fais des conneries avec. :mrgreen:
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C'est malin, j'ai vomi...
T'as raison de te pointer, toi, en faisant le malin qui plus est ... Tu veux vraiment voir cette moto dans une déco à gerber ???
(https://img4.hostingpics.net/pics/369581HondaCBF1000PolicjaDSC01751.jpg) (https://www.hostingpics.net/viewer.php?id=369581HondaCBF1000PolicjaDSC01751.jpg)
:lol: :lol: :lol:
:+1:
:lol: :lol: :lol:
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C etait quoi ta jaune Crash ? Un fzr ?
Désolé j y connait rien :oops:
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Tiens, si t'aime les couleurs qui flashent, ma première moto de piste:
(https://img4.hostingpics.net/pics/722736OcaneRGV001.jpg) (https://www.hostingpics.net/viewer.php?id=722736OcaneRGV001.jpg)
Décidemment tu ne comprends rien au bon goût :roll:
Jaune et doré c'est pas pareil :siffle:
Celle-là oui elle passe très bien. Le jaune et le bleu sur un engin sportif c'est bien :wink:
:mrgreen:
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C etait quoi ta jaune Crash ? Un fzr ?
Une Suzuki FZR tu veux dire ? :mrgreen:
Enfin, Pierrot, merde !
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Avé les petits pots de guêpe je dirai RG mais on n'est plus à une vache près ! :mrgreen:
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Décidemment tu ne comprends rien au bon goût :roll:
Venant de quelqu'un qui roule sur une monture dont la marque est particulièrement réputée en la matière, que ce soit dans le choix des couleurs sobres et chatoyantes, ou pour ses designs élégants et harmonieux, j'apprécie ! Si, si ... :wink:
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Décidemment tu ne comprends rien au bon goût :roll:
Venant de quelqu'un qui roule sur une monture dont la marque est particulièrement réputée en la matière, que ce soit dans le choix des couleurs sobres et chatoyantes, ou pour ses designs élégants et harmonieux, j'apprécie ! Si, si ... :wink:
Et bim !!!
:lol: :lol: :lol:
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Et moi j ai pas réponse ! :gnagnagna:
:mrgreen:
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Suzuki, 2 temps qui pu, RG... du moins c'est ce que je crois! :wink:
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RGV, Messieurs :wink:
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Aaahhh
Ok donc j avais bon ! :mrgreen:
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Presque, mais dans le désordre! :lol:
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Décidemment tu ne comprends rien au bon goût :roll:
Venant de quelqu'un qui roule sur une monture dont la marque est particulièrement réputée en la matière, que ce soit dans le choix des couleurs sobres et chatoyantes, ou pour ses designs élégants et harmonieux, j'apprécie ! Si, si ... :wink:
Tiens, si t'aime les couleurs qui flashent, ma première moto de piste:
(https://img4.hostingpics.net/pics/722736OcaneRGV001.jpg) (https://www.hostingpics.net/viewer.php?id=722736OcaneRGV001.jpg)
Décidemment tu ne comprends rien au bon goût :roll:
Jaune et doré c'est pas pareil :siffle:
Celle-là oui elle passe très bien. Le jaune et le bleu sur un engin sportif c'est bien :wink:
:mrgreen:
Comme le orange et le noir 8)
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Une autre ancienne, achetée en 3 morceaux:
Les habillages d'un côté, un moteur faiblement kilométré de l'autre dans un châssis plié, et un cadre nickel.
Comme Pierrot est trop fort au jeu des devinettes, on va lui laisser deviner le modèle de la brêle ?
(https://img4.hostingpics.net/pics/993055001copie.jpg) (https://www.hostingpics.net/viewer.php?id=993055001copie.jpg)
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(https://img4.hostingpics.net/pics/993055001copie.jpg) (https://www.hostingpics.net/viewer.php?id=993055001copie.jpg)
J'ai une petite idée. :siffle: :mrgreen:
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J'ai une petite idée. :siffle: :mrgreen:
Fais pêter en MP :mrgreen:, je dirais ici si t'as bon :wink:
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mail reçu, tout faux !!! :mrgreen:
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mail reçu, tout faux !!! :mrgreen:
Comme quoi je suis aussi doué que Pierrot. :mrgreen:
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Ouais, ça se vaut, t'as même pas la marque de bon ,! Alors forcément, le modèle .... :lol:
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J'ai tenté ma chance.
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Pareil
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Itou
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Suite aux messages reçus :mrgreen::
Seeli: Bon élève, assidu, connait parfaitement sa leçon = 20/20
Krais: Pourrait mieux faire s'il ne se faisait pas déconcentrer par ses mauvaises fréquentations = 10/20
Wile: A une mauvaise influence sur son camarade Krais = 0/20
Thlar: Compagnon de Wile, au fond près du radiateur = 0/20
Suite du remontage:
(https://img4.hostingpics.net/pics/247655002Copie.jpg) (https://www.hostingpics.net/viewer.php?id=247655002Copie.jpg)
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Bras oscillant et ouvertures dans le cadre : reconnaissables entre 1000. :wink:
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Bon, je suis bien emmerdé ... Un des participants au quizz se révèle être un très mauvais joueur .... Il me harcèle en mp, sous prétexte que je ne lui ai mis que 10/20, alors qu'il avait reconnu un 1000 GSXR (le naz ! :lol:). Comment puis-je m'en sortir, sachant que je ne veux toutefois pas divulguer son identité ?
:mrgreen: :mrgreen:
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Je vois. Ce candidat m’a l’air aussi perspicace que je suis diplomate. :mrgreen:
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:mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
Krais, apparemment j'ai une influence négative sur toi... 8)
Rends toi, tu es cerné !!!
:mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
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Mets le au fond de la classe avec nous ... :mrgreen:
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Près du radiateur...
:mrgreen:
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Moi je comprend rien à tout votre truc !!! :blink:
Mais au moins moi j y ai pas pris ! 8)
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Mais quelle bande de ***; incroyable :blink:
Heureusement que je vous aime bien :mrgreen:
Wile, t'inquiète pour l'influence, y a plus rien à sauver.
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:lol: :lol: :lol:
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A voté :)
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A voté :)
Elève jpv, 8/20 ! A copié sur Krais, mais a besoin de lunettes !!! :mrgreen:
J'ai cherché une photo où elle était remontée. J'ai trouvé, mais là encore, il faudra être indulgent sur la coiffure :mrgreen:
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Tu sais que tu peux compter sur nous...
8) 8) 8)
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toutafé
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A voté :)
Elève jpv, 8/20 ! A copié sur Krais, mais a besoin de lunettes !!! :mrgreen
Je n'ai copie sur personne et je porte deja des lunettes :siffle: :mrgreen:
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Et comme dit l'adage populaire, bonjour lunettes, adieu quéquette...
8)
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Et comme dit l'adage populaire, bonjour lunettes, adieu quéquette...
8)
Ben moi je trouve qu'avec mes lunettes je la voit vachement mieux :siffle: :mrgreen:
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:lol: :lol: :lol:
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Allez, je m'essaye à ma première photo.
Normalement vous devez apercevoir une belle 500 XLR Honda de 1982 achetée en 85 avec tous les emmerdes à l'intérieur.
Tellement pressé d'enfourcher MA moto que j'ai acheté cette brêle qui servait plus en enduro que sur la route. D'où un kit chaîne au braquet raccourci, un carbu bricolé qui m'en fera voir de toutes les couleurs....Mais c'était ma première alors.
(https://img4.hostingpics.net/pics/722073IMG201711050003NEW.jpg) (https://www.hostingpics.net/viewer.php?id=722073IMG201711050003NEW.jpg)
Après quelques mois.
(https://img4.hostingpics.net/pics/343175IMG201711050004NEW.jpg) (https://www.hostingpics.net/viewer.php?id=343175IMG201711050004NEW.jpg)
Le Kick, ou comment mieux comprendre la mécanique. Bon il y a eu des fois ou j'aurais tout donné pour avoir un démarreur
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Ouah, la plaque double phare, ça déchire ! :mrgreen: Je viens de relire le topic depuis le début, merci à tous pour avoir joué le jeu en fouillant dans vos archives! Désolé de n'avoir pas réagi à tous les messages, mais je lis "par bloc", et j'ai découvert plein de parcours motards sympas ! Mais ça n'est pas terminé, on en attend plein d'autres ! De mon côté, j'ai d'ailleurs encore plein de photos à retrouver.
En réponse à mon quizz sur le cadre, je vais poster la réponse en photo. Mais avant cela, il me semble important de préciser quelquechose. Il y a encore quelques semaines, j'aurais zoomé sur la seule moto. Mais en découvrant ici-même le corps musculeux de l'un d'entre nous, en position de chauve-souris, avec un slip noir sur la tête, je dois avouer que ça m'a totalement désinhibé .... Donc, j'élargis le cadre de la photo, et affiche sans (trop de) complexe mon petit carré court :mrgreen: . Bon, je sais que je reste loin derrière l'artiste suscité, mais bon ....
(https://img4.hostingpics.net/pics/209248gsxr.jpg) (https://www.hostingpics.net/viewer.php?id=209248gsxr.jpg)
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:mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
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Joli!!! :(
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:blink:
Joli!!! :(
Léo, tu m'inquiètes !
Nul doute que tu aurais mis un "e" à la fin du mot si tu avais parlé de la moto.
J'en déduis que tu nourris quelque transport amoureux pour Crash man.
Si vous faites des petits, pensez à les jeter...
8) 8) 8)
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:mrgreen:
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:blink:
Joli!!! :(
Léo, tu m'inquiètes !
Nul doute que tu aurais mis un "e" à la fin du mot si tu avais parlé de la moto.
J'en déduis que tu nourris quelque transport amoureux pour Crash man.
Si vous faites des petits, pensez à les jeter...
8) 8) 8)
Quoi!! :blink: Il est vraiment (Pour ne pas dire franchement!) beau comme un cœur notre Crash Man! :roll: :mrgreen:
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:lol: :lol: :lol:
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Rhooooooo puuuuuuuuuutaiiiiiiiiiiiiiiin :blink: :blink: :blink: :super: :super:
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Rhooooooo puuuuuuuuuutaiiiiiiiiiiiiiiin :blink: :blink: :blink:
Ah ben je vois que je ne suis pas le seul à trouver que la photo du "petit carré court" pique les yeux...
:mrgreen:
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Mais en découvrant ici-même le corps musculeux de l'un d'entre nous, en position de chauve-souris, avec un slip noir sur la tête, je dois avouer que ça m'a totalement désinhibé ....
Tu vois que j'ai une bonne influence sur toi, je t'aide à t'assumer et à te sentir bien dans ta peau 8)
Mais méfie-toi. Certains ici pourraient profiter de ta brutale désinhibition pour t'attirer dans des endroits peu recommandables (genre FBB...) :mrgreen:
Bon, je sais que je reste loin derrière l'artiste suscité, mais bon ....
Pas si sûr... parfois il suffit d'un détail, une coupe de cheveux par exemple, pour que tout bascule :siffle:
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Bon, je sais que je reste loin derrière l'artiste suscité, mais bon ....
Pas si sûr... parfois il suffit d'un détail, une coupe de cheveux par exemple, pour que tout bascule :siffle:
Et en plus, ça rime... :siffle:
8) 8) 8)
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Reprenons le fil....du fil.
Après 2 années, au cours desquelles j'étais à l'armée, donc 84 /86 et en 500 XLR,
Je suis passé sur une vraie sportive, 900 XJ Yamaha :mrgreen:
Une excellente brêle, hormis l'éclairage, d'où les LP. Un max de confort, du couple, de la souplesse( en même temps après le mono tout est souple), des perfs plus qu'honnêtes pour l'époque ( meilleure en reprises que ses frangines FZ 750 et FJ1100! ), mais il faut l'avouer des suspensions et un freinage disons correctes.
Avec elle la première grande distance , Finistère ==> Dordogne à deux. Ca y est je suis un vrai.
Les premières concentres aussi comme ici à St Lô , dans la boue tout le week end, un vrai je vous dit.
Seule ma mère a eu du mal à admettre cette nouvelle à la maison, surtout que le frangin a suivi.
(https://img4.hostingpics.net/pics/749795IMG201711050006NEW.jpg) (https://www.hostingpics.net/viewer.php?id=749795IMG201711050006NEW.jpg)
St Lô en 1987 je crois.
(https://img4.hostingpics.net/pics/374121IMG201711050005NEW.jpg) (https://www.hostingpics.net/viewer.php?id=374121IMG201711050005NEW.jpg)
Retour de Dordogne
(https://img4.hostingpics.net/pics/306147IMG201711050002NEW.jpg) (https://www.hostingpics.net/viewer.php?id=306147IMG201711050002NEW.jpg)
Prochaine étape ...
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Je continue mon historique :lol:
Avec cette GS '05, le road trip annuel aura été l'Irlande, avec une travée épique !
Et la Corse
Depuis la GS '05 et la SV 6.50, toujours un duo de moto dans le garage :P
Quoi de mieux pour remplacer une GS.........qu'une GS...... Adventure ?
Certains diront : Pouah ! Une moto de vieux qui fait un bruit de 2cv !
Que nenni ! Je me suis régalé avec cette GSA Triple Black 2012 !
Road Trip : Écosse et un A/R pour des vacances dans le Sud uniquement par les petites routes
Voilà le bestiau !
(https://i38.servimg.com/u/f38/15/34/02/42/p1010610.jpg)
Sa copine de garage ?
Pour remplacer la SV 650, du viril ! Du brutal !
Tuono 1000 ! Pas d'ABS, pas d'anti-patinage, de traction control, etc...
10 mkg à 7.000tr ! Faut se cracher dans les mains pour l'emmener sur piste, mais quel panard !
(https://i39.servimg.com/u/f39/15/34/02/42/dsc_0012.jpg)
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...en même temps après le mono tout est souple...
Valà! Tu as raison :super: Le mono ça te met le kikitoudur... :wink: :mrgreen:
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:+1: à toi Didier pour cette magnifique photo :lol:
J adore ce topic !
Même si je m excuse de ne pouvoir être assez vieux pour y participer 8)
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Même si je m excuse de ne pouvoir être assez vieux pour y participer 8)
T'inquiètes, ça viendra :wink:
Garde précieusement des photos de toi sur ta Sprint, elles en feront marrer quelques-uns quand la mode aura changé :mrgreen:
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Regarder son cockpit nous fait déjà marrer tous les ans... :siffle:
:mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
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Tuono 1000 ! Pas d'ABS, pas d'anti-patinage, de traction control, etc...
10 mkg à 7.000tr ! Faut se cracher dans les mains pour l'emmener sur piste, mais quel panard !
(https://i39.servimg.com/u/f39/15/34/02/42/dsc_0012.jpg)
Heu.... :blink:
J'ai eu exactement la même, honnêtement, c'était très sympa, avec un moteur vivant, mais on ne peut pas dire que c'était un dragster non plus. Je l'ai emmené sur la piste, je n'ai pas trouvé qu'il fallait se cracher dans les mains pour l'emmener, bien au contraire.
Comme quoi, les ressentis, c'est vraiment subjectif. :wink:
D'ailleurs, j'ai un souci avec les échappements chez Aprilia, parce que dans un droite, j'ai fait toucher l'échappement (javais toujours celui d'origine, bien vidé par contre :roll: )
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@Seeli : je roule comme une vieille
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Non mais peu importe le niveau de pilotage Skippy, ce n'est pas ce que je mettais en lumière.
Je parlais juste du ressenti sur la machine.
Le V60 est un super moteur, mais franchement, c'est pas non plus un dragster. :wink:
Pourtant, le mieux était full + puce qui allait bien dans le CDI, parce que le boitier avait la possibilité d'être ouvert et modifié comme on le souhaitait (les eproms étaient juste enfichées dans des slots, comme les composants d'un PC).
Je ne l'ai jamais passé au banc, mais je pense qu'elle sortait un peu plus de 130ch full. Pas non plus extraordinaire. :wink:
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Regarder son cockpit nous fait déjà marrer tous les ans... :siffle:
:mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
:lol:
Sûr que dans 30 ans les p'tits jeunes se demanderont ce que c'était tout ce bordel :wink:
Je ne l'ai jamais passé au banc, mais je pense qu'elle sortait un peu plus de 130ch full. Pas non plus extraordinaire. :wink:
Carrément minable tu veux dire :blink: Tu devais te faire chier grave :roll:
Et hop, j'ai remis 10 balles dans le jukebox :mrgreen:
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Carrément minable tu veux dire :blink: Tu devais te faire chier grave :roll:
Bah en chevaux chewi (chc), c'est quand même beaucoup 130 chc. :mrgreen:
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franchement... essayer déjà d exploiter 100cv ! :siffle:
et puis... vaut mieux arriver en retard que mort ! 8)
et puis des pressé y en a plein les cimetières ! 8) 8)
j'ai bon ? :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
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tu as oublié :
Sans maîtrise, la puissance n'est rien.
:mrgreen:
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Regarder son cockpit nous fait déjà marrer tous les ans... :siffle:
:mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
:lol:
Sûr que dans 30 ans les p'tits jeunes se demanderont ce que c'était tout ce bordel :wink:
Déjà qu'aujourd'hui on se le demande alors dans 30 ans! :blink: :blink: :blink:
:mrgreen:
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8) 8) 8)
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:mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
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130cv pour un roadster, il y a 15 ans, c'était pas courant
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Il y a 15 ans on se faisait chier 8)
:mrgreen:
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Mais tellement.
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Le VRAI problème ce sont les gens aujourd'hui qui roulent sur des machines de plus de 15 ans ... v'là les chicanes ... :roll: :lol:
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d'où le corollaire :
Sans puissance, la maitrise n'est rien...
grey & houlà, 'vais m'recoucher, moi... :roll:
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Le VRAI problème ce sont les gens aujourd'hui qui roulent sur des machines de plus de 15 ans ... v'là les chicanes ... :roll: :lol:
Tu sais ce qu'elle te dit la chicane de plus de 15 ans...??
(https://i97.servimg.com/u/f97/15/34/02/42/20160810.jpg)
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La machine a 15 ans, mais la photo aussi? :mrgreen:
Un peu d'histoire. En 1989 l'Allemagne se réjouit, moi aussi.
J'achète ma première moto neuve chez un concessionnaire à St Brieuc (22) mais j'habite depuis quelques temps Le Mans. Autant vous dire qu'en 3 jours ils me revoyaient pour la révision des 1000.
La moto, un FJ 1200. Très bien pour le duo, ce sera donc avec elle que je vérifierai l'exactitude des cartes Michelin, eh oui point de gps en ces temps reculés, Les Alpes, Les Pyrénées, le Massif Central etc...
(https://img4.hostingpics.net/pics/373156IMG201711050007NEW.jpg) (https://www.hostingpics.net/viewer.php?id=373156IMG201711050007NEW.jpg)
(https://img4.hostingpics.net/pics/18382920131129192501.jpg) (https://www.hostingpics.net/viewer.php?id=18382920131129192501.jpg)
Vous aurez remarqué qu'elle a aussi droit à ses LP, pas tres esthétiques, je vous l'accorde, mais tellement rassurant vu l'éclairage d'origine.
Cette moto, avec l'Xj 900, a même eu son heure de gloire dans un n° de "Le monde de la moto" ( vieille revue mensuelle écrite en partie par ses lecteurs)
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Je vous ferai grâce d'une photo de la remplaçante de la GSA :mrgreen:
Les suivantes après la Tuono, pour tenir compagnie à la GS LC, il y a eu ......
R1100S Boxer Cup 2004
Super & superbe (l'égout et les couleuvres) machine
Agréable sur route et "un peu" physique sur piste
(https://i62.servimg.com/u/f62/15/34/02/42/dsc_0010.jpg)
Puis un moment d'égarement ! :lol:
1450 Dyna Sport, la plus "européenne" des HD.
Un moteur/couple :blink: mais vraiment pas mon style de conduite...
(https://i35.servimg.com/u/f35/15/34/02/42/20160815.jpg)
Et depuis un peu plus d'1 an....
(https://i62.servimg.com/u/f62/15/34/02/42/20170210.jpg)
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Quand je vois les motos de Skippy, c'est sûr les miennes sont moins exaltantes. Mais je les ai toutes appréciées voire aimées.
Celle ci , ma 2eme neuve, une FJ1200 abs modèle 1991, m'a fait découvrir bien des régions elle aussi, l'Autriche, un peu l'Allemagne et m'a fait traverser la Suisse de bout en bout sous une pluie battante.
Jamais tombée par terre ni en panne. Revendue à 60000kms ( 2ans et demie) sans le moindre pépin, même pas une ampoule.
Un peu coquet je lui avait fait peindre les jantes en blanc et fait faire un sticker pour le sabot.
La seule chose qui me fera changer de crèmerie , c'est sa maudite garde au sol trop juste en virage.
(https://img4.hostingpics.net/pics/193494IMG201711050010NEW.jpg) (https://www.hostingpics.net/viewer.php?id=193494IMG201711050010NEW.jpg)
(https://img4.hostingpics.net/pics/512276IMG201711050009NEW.jpg) (https://www.hostingpics.net/viewer.php?id=512276IMG201711050009NEW.jpg)
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@ Skippy , je roule sur une machine de 99 donc tu sais... :roll: :wink:
@Hervé , il y avait l'ABS en 1991 ??? :blink:
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Si si , c 'était la première jap , je crois , à l avoir. la première fois je suis même allé le tester dans les allées gravillonnées du circuit, derrière les tribunes.
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@ Skippy , je roule sur une machine de 99 donc tu sais... :roll: :wink:
@Hervé , il y avait l'ABS en 1991 ??? :blink:
Tu roules, tu roules, n'exagérons rien! :mrgreen:
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@ Skippy , je roule sur une machine de 99 donc tu sais... :roll: :wink:
@Hervé , il y avait l'ABS en 1991 ??? :blink:
Tu roules, tu roules, n'exagérons rien! :mrgreen:
Super propre comme tacle Léo ! féloche :applause:
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Je continue l'histoire de ma motocyclisteté :
J'ai retrouvé plusieurs photos...
En 1976, 125 TSA SUZUKI
(https://img4.hostingpics.net/pics/611924image0001.jpg) (https://www.hostingpics.net/viewer.php?id=611924image0001.jpg)
En 1979 T 315 SUZUKI (partie cycle GT250), elle a casséaprès 700 bornes de RN7...
(https://img4.hostingpics.net/pics/922623image0002.jpg) (https://www.hostingpics.net/viewer.php?id=922623image0002.jpg)
1981 Goldwing K4... 100.000 bornes en 1 an 1/2...
(https://img4.hostingpics.net/pics/816118image0003.jpg) (https://www.hostingpics.net/viewer.php?id=816118image0003.jpg)
900 SS 1983, un tour de France en duo avec un pote...Cassé 1000 bornes plus loin à Gênes...
(https://img4.hostingpics.net/pics/378890image0004.jpg) (https://www.hostingpics.net/viewer.php?id=378890image0004.jpg)
En 1985 GUZZI LM3 Revu & corrigé par mes soins...
(https://img4.hostingpics.net/pics/803037image0008.jpg) (https://www.hostingpics.net/viewer.php?id=803037image0008.jpg)
(https://img4.hostingpics.net/pics/867932image0007.jpg) (https://www.hostingpics.net/viewer.php?id=867932image0007.jpg)
En 1989, un R100 RS de onze ans, quasiment neuf...j'ai pas aimé...
(https://img4.hostingpics.net/pics/908891image0005.jpg) (https://www.hostingpics.net/viewer.php?id=908891image0005.jpg)
(https://img4.hostingpics.net/pics/230985image0006.jpg) (https://www.hostingpics.net/viewer.php?id=230985image0006.jpg)
De 1990 à 1999, Guzzi LM2 reconstruite par bibi en café-racer (déjà?)
(https://img4.hostingpics.net/pics/232879Numriser.gif) (https://www.hostingpics.net/viewer.php?id=232879Numriser.gif)
(https://img4.hostingpics.net/pics/231618Scan0001.gif) (https://www.hostingpics.net/viewer.php?id=231618Scan0001.gif)
(https://img4.hostingpics.net/pics/598725Scan0003.gif) (https://www.hostingpics.net/viewer.php?id=598725Scan0003.gif)
1999 750 Monster : RAS
(https://img4.hostingpics.net/pics/471645Scan0004.gif) (https://www.hostingpics.net/viewer.php?id=471645Scan0004.gif)
Puis, je suis devenu "Grey" à cause de la couleur du SV :
(https://img4.hostingpics.net/pics/909717DSC00126.jpg) (https://www.hostingpics.net/viewer.php?id=909717DSC00126.jpg)
Arriva la "Granny Smith" en 2008 (Mle 2007)
(https://img15.hostingpics.net/pics/943804P1050083.jpg) (https://www.hostingpics.net/viewer.php?id=943804P1050083.jpg)
et un petit SRX de 1986 :
(https://img4.hostingpics.net/pics/303126P1020937.jpg) (https://www.hostingpics.net/viewer.php?id=303126P1020937.jpg)
S'en suivit une période GSA 2012 :
(https://img11.hostingpics.net/pics/980818P1050248.jpg) (https://www.hostingpics.net/viewer.php?id=980818P1050248.jpg)
Un moment d'égarement (qui m'a permis de goûter au DCT):
(https://img11.hostingpics.net/pics/726800P1060108.jpg) (https://www.hostingpics.net/viewer.php?id=726800P1060108.jpg)
un passage en GT en 2015 : Une Pan reçue un jour où on avait pas envie de rouler...
(https://img11.hostingpics.net/pics/888307P1060148.jpg) (https://www.hostingpics.net/viewer.php?id=888307P1060148.jpg)
(https://img4.hostingpics.net/pics/451396P1070322.jpg) (https://www.hostingpics.net/viewer.php?id=451396P1070322.jpg)
Voilà mon affaire... Il manque des photos de 750 GSXR 1990, 600 XT 1983, Ténéré 1984
Grey & mes anciennes...
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Beau parcours :super:
J'adore la Guzzi avec sa déco design et le casque assorti :D
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Beau parcours Grey, merci pour ta contribution!
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:applause: Grey, :+1:
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:+1: Grey, beau parcours
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Merci les gens pour votre compassion pour ma passion pas con...
grey & 44 ans de motocyclisteté... 8)
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La Guzzi cafra : :super:
La GSA : je crois bien que je vais y revenir.... :siffle:
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La Guzzi cafra : :super:
La GSA : je crois bien que je vais y revenir.... :siffle:
La cafra, je l'ai vendue en 1999 parce que je croyais qu'elle ne survivrait pas au SP 95...
Elle avait alors environ 340.000 km (3,4 tours); Je l'ai retrouvée il y a un an, sur le coin qui est si bon...
Elle avait 50.000 "garantis"...Après avoir discutté avec le vendeur il y a eu comme un silence au téléphone... :siffle:
De 27.000 Frs en 99, elle avait mûri à 8.000 euros en 2016...et pris quelques bosses, points de rouille et tutti quanti...
J'ai failli en chialer...
Pour la GSA, tu reprends une à air? Si oui, choisis soit une 2012 ou 2013 en DOHC sinon
une 2009 en Simple arbre. Pour les Dohc se sont les plus abouties vis à vis des cramages d'ampoules et
les 2009 parce que tu peux tout faire dessus toi-même...
Sinon à quoique ça sert de rouler en BM...Hein?
Bonne chance dans ta quête du Graal...
grey & amuse-toi bien... ;)
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Retour vers le futur : je cherche une GSA air DOHC...
J'ai trop adoré ma Triple Black :P
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:+1: a Grey
Grey et beau parcours :applause:
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Grey & magnifique parcours :super:
-
merci les copains...
Bon, je ne vous cache pas qu'il y a eu des "chats dans l'horloge" mais au bout
d'un moment, on sent une résignation grincheuse de la partie non motarde du couple... :siffle:
Bref, on change rien!
grey & le vicomte est nu... :mrgreen:
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La cafra, je l'ai vendue en 1999 parce que je croyais qu'elle ne survivrait pas au SP 95...
Elle avait alors environ 340.000 km
:?: 340 000 :blink: :blink:
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Je confirme ; ça concerne la boite, le vilo/bielles.
Les pistons chemises avaient 180.000 puis elle est passée en 1000 cc.
Quand je l'ai refaite, j'ai changé les carbus par de 40 (culasses usinées de +4mm à l'adm)
Volant moteur remplacé par un autre en ergal,,,, couronne de démarreur allégée et équilibrée,
(En fait, j''ai gagné près de 3kg sur les pièces en rotation), embrayage racing, poussoirs rallongés
et tiges de culbus racourcies, cascade de pignons (exit la chaine de distri), fourche Marzochi diam 38,
bracelets tomaselli , pots Stucchi, etc...
bien-sûr, elle ne tournait plus comme un Le mans... :siffle:
Elle a eu une autre vie après moi...
grey & pov'bête :?
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Tu roules, tu roules, n'exagérons rien! :mrgreen:
K*nnard :mrgreen: :( Mais si je roule beaucoup justement mais sur des machines qui n'ont absolument pas leur place dans ce topic ... :wink:
Grey : les 2 Guzzi sont absolument magnifiques ! :applause: :applause: :applause: :applause:
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Je confirme ; ça concerne la boite, le vilo/bielles.
Les pistons chemises avaient 180.000 puis elle est passée en 1000 cc.
Quand je l'ai refaite, j'ai changé les carbus par de 40 (culasses usinées de +4mm à l'adm)
Volant moteur remplacé par un autre en ergal,,,, couronne de démarreur allégée et équilibrée,
(En fait, j''ai gagné près de 3kg sur les pièces en rotation), embrayage racing, poussoirs rallongés
et tiges de culbus racourcies, cascade de pignons (exit la chaine de distri), fourche Marzochi diam 38,
bracelets tomaselli , pots Stucchi, etc...
bien-sûr, elle ne tournait plus comme un Le mans... :siffle:
Elle a eu une autre vie après moi...
grey & pov'bête :?
P... Tu n'as pas 2 mains gauches comme moi ! Respect Grey :super:
-
Justement :
[mode = hérétique/on]
La guzzi est tellement simple mécaniquement, qu'il est facile d'y faire ses premiers pas.
[mode = hérétique/off]
sinon, y'a bien eu des fois où que ça a été m$*£*que et que j'ai cité le répertoire ornithologique...
Grey & Ste patience m'a tapé sur les nerfs, je l'ai virée! :lol:
-
Un peu hors sujet car je ne l ai pas possédée, mais cette moto a participé au fait que je sois motard à ce jour.
Ma frqangine, plus vieille que moi, avait un pote qui venait la voir, draguer? J en sais rien et je m en foutais à l époque. Ce qui m intéressait c etait sa moto. Un bruit d enfer, une grosse gueule de méchante avec ses angles. Bref, je voulais être, comme le copain, motard.
(https://img4.hostingpics.net/pics/144706500xs.jpg) (https://www.hostingpics.net/viewer.php?id=144706500xs.jpg)
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Cette moto (la 500 XS)m'a bien fait craquer quand j'avais 15 ans: prospectus/revues et vitrines de concessionnaires ....
15 ans plus tard, j'y pensais toujours et j'en ai acheté une qui présentait bien.
J'ai regretté: la culasse s'est fendue au niveau du puits de bougie. Elle marchait forcément moins bien ...
Apparemment un défaut récurrent sur cette moto.
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Hervecat, tu devrais remplacer ton lien par une photo car dans quelques jours l'annonce sera désactivée et il ne pointera plus sur rien :wink:
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J'ai roulé avec la 500 XS (Celle d'un copain), mais il est vrai que la fiabilité n’était pas au rendez vous!
A l'époque, elle a été avantageusement remplacée par un Kawa 500 Z :super:
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Hervecat, tu devrais remplacer ton lien par une photo car dans quelques jours l'annonce sera désactivée et il ne pointera plus sur rien :wink:
Je m'étais fait la même réflexion.
Mais est-ce vraiment important ?
8)
Je :arrow:
:mrgreen:
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Le pire c'est que j'y avais pensé mais j'étais affalé sur le plumard avec la tablette en pleine séance de courage.
Et puis il a fallu que Raims passe par là. Comme il est handicapé, je lui passe son caprice :mrgreen:
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Qué feignasse ce Hervécat ! :D
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Eh attend, j ai une excuse! Parce que moi eh ben...Ah ben non j en ai pas
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En tout cas Hervecat il n'est pas Corse : y'a un gars qui vient chez lui draguer sa soeur... et il s'en fout, il ne s'intéresse qu'à sa moto :lol:
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C'est bien ce que je dis : c'est une feignasse !! 8) :lol:
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L'explication véritable: ma frangine étant la plus agée des 3 rejetons, et la seule fille, était tenue par nos parents de nous faire filer droit, moi et mon frère. Pour éviter toute dérive du genre de ceele ci faite encore plus bien plus tard.
(https://img4.hostingpics.net/pics/491890wheelingavectracteurdepelouse.jpg) (https://www.hostingpics.net/viewer.php?id=491890wheelingavectracteurdepelouse.jpg)
-
Ah oui! C'était Mad Max chez toi :blink:
:mrgreen: :wink:
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J'adoore! allez, je bonifie le "Jean-pierre Goy" au pays des rillettes! :+1:
Grey & ça envoie du steak :super:
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Merki Grey.
Mais je n'ai aucun mérite. L'embrayage est tellement sec que ça lève presque tout seul, alors avec le poids en plus sur l'arrière...
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oui, mais c'est l'intention qui compte...
grey & z'êtes bôos :(
-
Bon reprenons le fil.
Donc d'abord en 1985, la moto à emmerdes et à souvenirs impérissables. Hond 500Xlr
(https://img15.hostingpics.net/pics/8010831xlr500modele1982.jpg) (https://www.hostingpics.net/viewer.php?id=8010831xlr500modele1982.jpg)
Ensuite ma première vraie grosse ( moto, les gars!). Yamaha 900Xj
(https://img15.hostingpics.net/pics/5633122900Xjmodele1984ter.jpg) (https://www.hostingpics.net/viewer.php?id=5633122900Xjmodele1984ter.jpg)
En 1989 première moto neuve. Yamaha Fj1200
(https://img15.hostingpics.net/pics/33158331200Fjmodele1989bis.jpg) (https://www.hostingpics.net/viewer.php?id=33158331200Fjmodele1989bis.jpg)
1991 seconde moto neuve. Premiers voyages à l'étranger et pas l'ombre d'une emmerde en 60000kms et 2 ans. yamaha Fj 1200 Abs
(https://img15.hostingpics.net/pics/5791624fj1200mod1991ter.jpg) (https://www.hostingpics.net/viewer.php?id=5791624fj1200mod1991ter.jpg)
993, Madame décide de passer son A3, premier achat d'une moto légère d'occase, Yamaha 350Xt, 33cv pour 140kgs. Un joujou extra en ville ou sur les TRES petites routes. Elle se tapera des trajets de 300kms d'affilée quand même.
(https://img15.hostingpics.net/pics/6032515350xt.jpg) (https://www.hostingpics.net/viewer.php?id=6032515350xt.jpg)
1994 Passage dans la 3eme dimension avec la Sprint 900 neuve. Elle visitera la Corse et surtout l'Irlande pour retrouver un peu de ses racines.
(https://img15.hostingpics.net/pics/8874585900Sprinttour22.jpg) (https://www.hostingpics.net/viewer.php?id=8874585900Sprinttour22.jpg)
1996, Madame s'ennuie un peu avec la 350 et monte un peu en cylindrée avec une Yamaha 600Xt supermot d'occase. Il y a un virage près de la maison. Jamais réussi à le passer plus vite avec les autres motos que celle ci.
(https://img15.hostingpics.net/pics/3851126600Xtemod1993circuit.jpg) (https://www.hostingpics.net/viewer.php?id=3851126600Xtemod1993circuit.jpg)
1996 c'est aussi la naissance de ma première fille. Pas question d'arrêter la moto. On investi donc dans notre premier side en plus de la Xt. Honda Pan European attelée à un Side Héchard Squale d'occase. Ma fille adore et m'aide même à le nettoyer.
(https://img15.hostingpics.net/pics/34648571ersideter.jpg) (https://www.hostingpics.net/viewer.php?id=34648571ersideter.jpg)
Le premier étant un peu kilométré on achète une Pan Solo d'occase que l'on fera atteler cette fois avec un Héchard Saphir neuf en 1999 pour la naissance de ma seconde fille. Les vacances en famille à moto, le top.
(https://img15.hostingpics.net/pics/97680682emsidebis.jpg) (https://www.hostingpics.net/viewer.php?id=97680682emsidebis.jpg)
Ensuite on vendra la XT600 pour toujours garder le side , mais racheter d'occase une bonne Kawasaki 500 avec un Devil au son magnifique. Eh oui maintenant il nous faut un solo que l'on puisse conduire tous les deux.
(https://img15.hostingpics.net/pics/7850099Kawa500Gpz1994.jpg) (https://www.hostingpics.net/viewer.php?id=7850099Kawa500Gpz1994.jpg)
2001, quelques années que l'on plafonne à 60cv sur les solos, temps de passer à autre chose, mais toujours conduisible par tous les deux, donc pas trop lourd ni haut. ce sera une Yamaha 600 Fazer de 2000 et 8000kms. Elle est toujours à la maison.
(https://img15.hostingpics.net/pics/67504010600Fazer2000.jpg) (https://www.hostingpics.net/viewer.php?id=67504010600Fazer2000.jpg)
Déjà 13 ans que la Fazer est à la maison et 7 que le side est parti. L'envie d'autre chose me titille depuis quelques temps.
Septembre 2014 on va donc chercher en Bretagne une belle Triumph Sprint St 1050 de 2008. C'est aussi à cette occasion que m'inscrirai sur Tall.
(https://img15.hostingpics.net/pics/952717201704021539061.jpg) (https://www.hostingpics.net/viewer.php?id=952717201704021539061.jpg)
Et cette année, suite à 2 opérations de madame, on change pour la Tiger Sport.
(https://img15.hostingpics.net/pics/83180012TigerSport1050.jpg) (https://www.hostingpics.net/viewer.php?id=83180012TigerSport1050.jpg)
Dans le lot, pas de moto d'exception ou très particulières certes, mais que des machines que j'ai bien aimé, qui m'ont toutes apporté du plaisir. Je n'ai regretté aucun de mes achats.
Celle avec qui j'ai fait le plus de conneries: la 350Xt
Celle avec qui j'ai eu le plus d'emmerdes: match nul entre la 500 Xlr et la Sprint 900
Celle avec laquelle j'en ai surpris plus d'un: Le side Saphir
Celle que j'ai préféré: La Sprint 1050...je crois
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Il y a un virage près de la maison...
C'est vrai que vu où tu habites c'est une sacré chance d'avoir un virage pas trop loin :mrgreen: :lol:
Sinon, féloch' :super: :+1: Belle histoire motarde. Et moi aussi je garde un très bon souvenir de ma Sprint :wink:
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Merci Raims!
Chut pour le virage, faudrait pas qu on se retrouve à plusieurs dedans, y a pas la place :wink:
J'aurais du te l'envoyer en Mp parce qu'apparemment ça n'intéresse personne. :cry:
Et dire qu'en plus je me suis fait chier un bout de temps sur l'ordi alors que j'ai horreur de ça :twisted:.
Bon c'est vrai qu'il n'y a pas de "mythe" dans mon assortiment.
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Beau parcours Hervé !
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Merci Raims!
J'aurais du te l'envoyer en Mp parce qu'apparemment ça n'intéresse personne. :cry:
Et dire qu'en plus je me suis fait chier un bout de temps sur l'ordi alors que j'ai horreur de ça :twisted:.
Bon c'est vrai qu'il n'y a pas de "mythe" dans mon assortiment.
Non, détrompe toi, ça m'intéresse et je te remercie d'avoir posté tout ça :( (Je te mettrais un :+1:, mais y en a d'autres qui méritent, je ferai tout d'un coup). Pas beaucoup le temps de passer, et encore moins de poster mes photos, mais je vais pouvoir recommencer à le faire, ça va se calmer un peu au taf. Mais là je découvre une belle brochette de motos de routard :wink:
Et puis j'attends la photo d'un collector: le propriétaire, malgré la honte qui le taraude, devrait nous montrer une belle photo d'une Yam 750, à la déco d'un goût certain !
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Joli parcours Hervé :+1:,
chapeau pour les vacances en side avec vos 2 filles, moi je pense que je n'oserai pas :applause:
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Et puis j'attends la photo d'un collector: le propriétaire, malgré la honte qui le taraude, devrait nous montrer une belle photo d'une Yam 750, à la déco d'un goût certain !
Il est tout pourri ton teasing, des noms !
:mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
:P
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Joli parcours Hervé :+1:,
chapeau pour les vacances en side avec vos 2 filles, moi je pense que je n'oserai pas :applause:
Merci Rom1.
Mais pourquoi tu n oserai pas?
Partager ta passion avec toute la famille, même si c etait déjà le cas avec Madame avant, c est sympa tu pas imaginer.
Pour ceux qui te disent que le side c est tous les inconvénients de la moto cumulés à ceux de la voiture, j peux te repondre que c est exactement le contraire
.
Et si on parle pilotage, là, la moto à côté c est un truc fait pour amuser les gosses à côté du side.
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Je viens de voir en matant les photos, que mon top case date de 1989. Eh ben il est toujours étanche :(
J attends les tiennes Crash.
J aime vraiment l idée de ce post, bravo pour l idée. Allez ça le mérite :+1:
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Superbe parcours Hervé un :+1: pour l'effort.
J'attend désespérément que mon fils me ramène des photos de ma 1ere meule pour raconter ma courte histoire (seulement 4 motos à mon actif)
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Tiens ! Mon ex pistarde est à vendre...
https://www.leboncoin.fr/motos/1314129999.htm?ca=12_s
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Le vendeur semble honnête en évoquant ton usage piste (A moins qu'il ne puisse pas le cacher ??).
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Bah ! Vu qu'il a changé les pneus, difficile de voir qu'elle a roulé sur piste...
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Cela aurait pû être d'autres traces, subsistantes ... Donc il est très honnête !
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Je vais faire court car je n'ai commencé qu'en 2004 sur une ZR7 (https://img15.hostingpics.net/thumbs/mini_480364DerrireLaSaulce.jpg) (https://www.hostingpics.net/viewer.php?id=480364DerrireLaSaulce.jpg) (https://img15.hostingpics.net/thumbs/mini_835728IMG0230.jpg) (https://www.hostingpics.net/viewer.php?id=835728IMG0230.jpg)
Très bien pour les routes picardes. Elle m'a quand même emmenée jusque dans le sud de la France plusieurs fois :) , seul ou à deux, chargé ou pas. J'en étais très content et faisait, à l'époque dans les 20 000 bornes par an.
Et puis en arrivant dans les alpes, j'ai ressenti l'onctuosité de son châssis un peu chewing-gum et me suis dit que mon niveau de pilotage avait un peu évolué. Alors depuis mars 2008 c'est le Tigre :) et de moins en moins de km chaque années :cry:
Acheté à Strasbourg, nous nous sommes connus sous la pluie, le vent et la neige, tout ça le même jour lors de sa descente à Gap
(https://img15.hostingpics.net/thumbs/mini_251751IMG0010.jpg) (https://www.hostingpics.net/viewer.php?id=251751IMG0010.jpg) (https://img15.hostingpics.net/thumbs/mini_419422IMG0012.jpg) (https://www.hostingpics.net/viewer.php?id=419422IMG0012.jpg)
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Après quelques fouilles archéologiques, voici ce que j'ai exhumé.
2 étés passés en tant qu'éboueur 8) m'ont permis de me payer le permis A et m'offrir ma première brèle en 99 : un 500XT de 1989, en 12V svp !
(http://nsa39.casimages.com/img/2017/12/02/171202095341331361.jpg) (http://www.casimages.com/i/171202095341331361.jpg.html)
Je n'ai malheureusement pu en profiter qu'une dizaine de mois, une gentille madame ayant décidé de me refuser la priorité et envoyer cet engin mythique au cimetière. :cry:
J'ai attendu 2001 et la fin de ma limitation à 34cv, pour me payer un Dom de 88.
Au fil de l'eau je l'ai préparé / customisé pour le transformer en supermot' old school :
(http://nsa39.casimages.com/img/2017/12/02/171202101725107253.jpg) (http://www.casimages.com/i/171202101725107253.jpg.html)
Mon plus grand fait d'arme avec ce poum-poum reste un Orléans-Grenoble en 12h.
Inutile de préciser que ce n'était pas par l'autoroute. Mon cul s'en souvient encore. :oops:
J'ai mis en stand-by la transfo du Dom en 2005 lorsque j'ai craqué pour une autre moto mythique : une 750 air-huile de 89 montée en street bike.
(http://nsa39.casimages.com/img/2017/12/02/171202095657375177.jpg) (http://www.casimages.com/i/171202095657375177.jpg.html)
C'était une mamie avec pas mal de bornes mais qui m'a permis de voyager y compris en duo. En autre, j'ai fait le bol d'or 2006 à Magny-Cours.
Malheureusement son grand âge et les emmerdes qui vont avec ont eu raison de ma patience, je m'en suis débarassé à l'été 2007.
Son nouveau proprio l'a éparpillé façon puzzle quelques mois plus tard.
A la suite de cet épisode bref mais intense, j'ai mis le Dom en pièce dans l'idée de lui refaire une santé.
Mais le plan ne s'est pas déroulé comme prévu puisque ce dernier est resté bien rangé en caisse jusqu'à aujourd'hui.
Il m'a suivi au gré de mes déménagements et attend sagement un garage digne de ce nom pour renaître et achever définitivement sa mue.
Si le Dom à commencer à prendre la poussière c'est parce que je me suis offert mon rêve de lycéen: une Small de 2001.
Je suis allé la chercher à Clermont Ferrand le 8 janvier 2008 et l'ai ramené par l'autoroute avec une seule hantise : que les zones à l'ombre aient eu le temps de dégeler.
Ca fera donc bientôt 10 ans qu'elle m'accompagne en voyage (entre autre, 2 fois en Corse) comme sur la piste.
Ici en 2009, à l'occasion de la journée Triumphall au Mas du Clos :
(http://nsa39.casimages.com/img/2017/12/02/171202095658367194.jpg) (http://www.casimages.com/i/171202095658367194.jpg.html)
Vous l'aurez compris c'est elle qui m'a fait rejoindre notre fofo.
Pour moi, c'est le plus bô Speed et toutes les qualités des versions suivantes n'ont pas réussi à me convaincre de le remplacer.
Néanmoins pour le ménager, une brèle de piste est venue le rejoindre en Mars 2010 : une 600 Gex K1
(http://nsa39.casimages.com/img/2017/12/02/171202095659237566.jpg) (http://www.casimages.com/i/171202095659237566.jpg.html)
C'est plus adapté pour continuer à progresser sur les circuits. :wink:
On a fait "quelques tours" pendant 4 saisons jusqu'à ce qu'une nième entrée dans le triple gauche de Lédenon ait eu raison de son moteur. RIP !
Ceci s'est soldé par un petit break de circuit de près de 3 ans qui a pris fin cet été avec l'acquisition de cette Street R de 2009.
(http://nsa39.casimages.com/img/2017/12/02/171202095655199680.jpg) (http://www.casimages.com/i/171202095655199680.jpg.html)
Reste à la racériser encore un peu pour la piste, mais quel couteau suisse cette bécane !
Enfin en bonus, voici une brèle dont je me suis beaucoup occupé le temps d'un stage en 2001:
(http://nsa39.casimages.com/img/2017/12/02/171202095655822497.jpg) (http://www.casimages.com/i/171202095655822497.jpg.html)
Oui, oui, c'est bien la dernière ZX-7R du Team Kawasaki France.
Par contre, j'ai juste eu le droit de la pousser pour la ranger ou aider à la faire démarrer.
Je sais c'est un peu maigre, mais quel pied d'avoir vécu cette expérience dans un team officiel.
Désolé, j'ai pas trouvé de photos avec des pattes d'eph. :siffle:
-
Après quelques fouilles archéologiques, voici ce que j'ai inhumé exhumé.
:wink:
Je n'ai malheureusement pu en profiter qu'une dizaine de mois, une gentille madame ayant décidé de me refuser la priorité et envoyer cet engin mythique au cimetière. :cry:
Et là, du coup, tu as pu l'inhumer...
8)
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Très bonne remarque maître Capello, je corrige de ce pas.
-
:lol:
:wink:
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Beau parcours Mac Triple, et je te rejoins, les Small sont les plus beaux! :super:
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J espère que Seeli n a pas vu ta Dom, il risque de vouloir te la racheter :lol:
Un parcours plutôt sous le signe du sport!
Surement un tres bon souvenir que ton stage. Tu es resté dans le domaine?
-
Sympa le parcours Mac Triple :super:
Ca devait effectivement être génial comme stage :wink:
Et merci aussi à cmoifranky pour le partage :(
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Je vais faire court car je n'ai commencé qu'en 2004 sur une ZR7 (https://img15.hostingpics.net/thumbs/mini_480364DerrireLaSaulce.jpg) (https://www.hostingpics.net/viewer.php?id=480364DerrireLaSaulce.jpg) (https://img15.hostingpics.net/thumbs/mini_835728IMG0230.jpg) (https://www.hostingpics.net/viewer.php?id=835728IMG0230.jpg)
Très bien pour les routes picardes. Elle m'a quand même emmenée jusque dans le sud de la France plusieurs fois :) , seul ou à deux, chargé ou pas. J'en étais très content et faisait, à l'époque dans les 20 000 bornes par an.
Et puis en arrivant dans les alpes, j'ai ressenti l'onctuosité de son châssis un peu chewing-gum et me suis dit que mon niveau de pilotage avait un peu évolué. Alors depuis mars 2008 c'est le Tigre :) et de moins en moins de km chaque années :cry:
Acheté à Strasbourg, nous nous sommes connus sous la pluie, le vent et la neige, tout ça le même jour lors de sa descente à Gap
(https://img15.hostingpics.net/thumbs/mini_251751IMG0010.jpg) (https://www.hostingpics.net/viewer.php?id=251751IMG0010.jpg) (https://img15.hostingpics.net/thumbs/mini_419422IMG0012.jpg) (https://www.hostingpics.net/viewer.php?id=419422IMG0012.jpg)
j'aime bien ces photos de motos bardées de baluchons. Pour moi c'est ça la moto!
rencontre drôlement piquante entre toi et ta dame blanche. Mais forcément de sacrés souvenirs.
félicitations :super:
-
Très bonne glace, la dame blanche soit dit en passant... :oops:
-
Tu veux passer pour quoi?
Si tu commence à lécher tous les Tiger blancs, y a de quoi se poser des questions. :siffle:
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Très bonne glace, la dame blanche soit dit en passant... :oops:
Le colonel est meilleur je trouve :champ:
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j'aime bien ces photos de motos bardées de baluchons. Pour moi c'est ça la moto!
Je dois avoir pire pour la ZR7 mais je ne retrouve pas la photo :oops: . Un peu plus de barda sur la selle arrière et les manchons sur le guidon cause traversée de la France du Nord au Sud en plein hiver ; en effet de très bon souvenirs :lol:
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Très bonne glace, la dame blanche soit dit en passant... :oops:
Le colonel est meilleur je trouve :champ:
Non Franky, on ne veut rien savoir de tes attirances envers les uniformes :mrgreen:
-
J espère que Seeli n a pas vu ta Dom, il risque de vouloir te la racheter :lol:
Un parcours plutôt sous le signe du sport!
Surement un tres bon souvenir que ton stage. Tu es resté dans le domaine?
Malheureusement je ne suis pas resté dans le domaine.
J'ai gardé un super souvenir de l'ambiance des paddocks et ai eu l'occasion de la retrouver en faisant 2 assistances en rallye moto pour Jackson38 (avec superslip et sa bande de furieux)
Pour l'anecdote mon stage avait commencé directement au Mans le lundi avant les 24 heures.
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Non Franky, on ne veut rien savoir de tes attirances envers les uniformes :mrgreen:
esprit tordu va :mrgreen: allé :+1:
-
[...]
En autre, j'ai fait le bol d'or 2006 à Magny-Cours.
[...]
J'y étais également avec 2 collègues. :)
Première grosse virée avec le Speed.
Je n'ai jamais pris autant d'eau sur la moto... :roll:
-
Allez, je continue à fouiller: Une autre ancienne (La moto, celle qui est posée dessus, je l'ai gardée...)
(https://img15.hostingpics.net/pics/446211GSXF75001.jpg) (https://www.hostingpics.net/viewer.php?id=446211GSXF75001.jpg)
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:lol: :lol: :lol:
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Toi, plutôt que de faire le malin, tu ferais mieux d'assumer un peu et de poster des photos !!! :wink:
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8)
-
Toi, plutôt que de faire le malin, tu ferais mieux d'assumer un peu et de poster des photos !!! :wink:
L'a pas le droit : SECRET DEFENSE !
grey & mais on patiente... :mrgreen:
-
:mrgreen:
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(https://img15.hostingpics.net/pics/452357gde.jpg) (https://www.hostingpics.net/viewer.php?id=452357gde.jpg) :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
-
:lol: :lol: :lol:
:+1:
Mais je suis trop jeune pour avoir connu cet équipement...
8)
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Dure la vie à l'époque, le monde était en 124*124. Ca pixelisait à mort, difficile de lire les panneaux et tout.
Quant à essayer de rouler la nuit, autant dire une véritable aventure.
Heureusement que le monde est aujourd'hui en HD. :mrgreen:
-
Heureusement que le monde est aujourd'hui en HD. :mrgreen:
:blink:
En Harley Davidson ?
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Oui voilà. en HD 4k :mrgreen:
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:siffle: anciennes c'est avant quelle date ?
pas de toffs de mes brélons avant 2000 !!! :lol: mais bon ce n'était que des trails :roll:
125 xls / 125 xlr / 500 xls / 500 xlr / 600 xlr /
600xr (origine puis transformé en supermot avec double sortie d'échap façon ducat 996 garde boue au ras de la roue av et pneus sports .......)
et pour finir un dominator :mrgreen:
aprés 2000 j'ai les toffs 8) buell / vtr / rsv / ducat / cbr / street .....
-
[...]
600xr (origine puis transformé en supermot avec double sortie d'échap façon ducat 996 garde boue au ras de la roue av et pneus sports .......)
[...]
J'aurais bien aimé voir ça moi!
J'ai toujours aimé cette moto en supermot' (mais sans le garde boue au ras de la roue bien sûr. :roll:)
:)
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aprés 2000 j'ai les toffs 8) buell / vtr / rsv / ducat / cbr / street .....
Confidence pour confidence, nous, on ne les a pas...
grey & Allez Zéno, montres-nous tes toffeeeuus! :mrgreen:
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[...]
600xr (origine puis transformé en supermot avec double sortie d'échap façon ducat 996 garde boue au ras de la roue av et pneus sports .......)
[...]
J'aurais bien aimé voir ça moi!
J'ai toujours aimé cette moto en supermot' (mais sans le garde boue au ras de la roue bien sûr. :roll:)
:)
j'aurais bien aimé te la montrer mais ........ :mrgreen:
no comment les truffes :siffle:
aprés 2000 j'ai les toffs 8) buell / vtr / rsv / ducat / cbr / street .....
Confidence pour confidence, nous, on ne les a pas...
grey & Allez Zéno, montres-nous tes toffeeeuus! :mrgreen:
tu l'auras voulu :lol:
-
donc 2000 à 2004 le Buell X 1
couplé avec un VTR 1000 réplica edwards en 2002 et 2003 :super:
(https://scontent-cdg2-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/24312405_1824718054266695_5417544665544763178_n.jpg?oh=b06c8d8d69d3972d7fb2f14d545e1388&oe=5AD50056) (https://scontent-cdg2-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/24301072_1824718090933358_1724385282317662062_n.jpg?oh=c673a28df7dfc2dafd74839798dc6a43&oe=5A97DD99)
vendu le X 1 pour un autre Buell le XB 12 r que je n'ai gardé que 9 mois :siffle:
(https://scontent-cdg2-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/24852357_1824718480933319_1306365482804747568_n.jpg?oh=ecc15d62c952b8913f1b41ba924194f4&oe=5A8B5AAE)
rachat d'une vraie moto le 1000 RSV ( la sportive sur laquelle je me suis fait le + plaisir :applause: ) mi 2005 à mi 2007
(https://scontent-cdg2-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/24774769_1824718630933304_5813103348658058090_n.jpg?oh=42f7e56077069946ccbbf7ecfe2f2517&oe=5A8FA0FE)
remplacé par une confortable mais trop basse yam FZ 1 :lol:
(https://scontent-cdg2-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/24312583_1824718667599967_2539126458239236752_n.jpg?oh=2c233f920756fdfa27b0deb7258139b1&oe=5AC5520B)
la période ducati commence en 2008 avec un 848 que j'ai mis au tas au bout de 6 mois :roll: et en épave
puis succéda la 1098 s en version full grosse ligne 175 cv et 14 m/kg de couple :blink: impossible d'exploiter çà sur la route !!!
d'ailleurs j'ai fini par la mettre au tas mais pas en épave :mrgreen: 9000 de réparation quand méme !!!
(https://scontent-cdg2-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/24796545_1824718147600019_5013109632884497789_n.jpg?oh=ce7164b1dec977ff9e784656698e3301&oe=5AD094E0) (https://scontent-cdg2-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/24796773_1824718564266644_3974750352582354063_n.jpg?oh=d62c3850e1bfa2c18215038a589e830d&oe=5A92AC87)
là je me dis soit sage ! je prend un CB 1000 r d'occase (peint au gout de l'ancien proprio :P ) de 2010 à début 2013
puis la remplace par le CBR 1000 rr full (178cv) d'occase aussi et ayant fait de la piste ......un avion de chasse trop facile , tellement que c'est presque d"ange heureux !!! je la garde 1 an
(https://scontent-cdg2-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/24796781_1824718184266682_3407491441454413701_n.jpg?oh=655d5221e79a71bf51ef3ec7d46eaa4e&oe=5A98DFEE) (https://scontent-cdg2-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/24796786_1824718207600013_9217807858863797835_n.jpg?oh=4fc03e078922c91242bd5b3ba7573a48&oe=5AC870B6)
2014 je change totalement de délire et passe dans le monde fabuleux de Triumph 8)
le street r et pour ne pas etre en reste dans la foulée le T Bird ! je profite des 2 pendant un an :D
(https://scontent-cdg2-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/24796474_1824718250933342_5357359277612260533_n.jpg?oh=e7ef42897564fc1d677cc1b67b28d8c2&oe=5AC596BB) (https://scontent-cdg2-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/24301065_1824718317600002_3181098762943085170_n.jpg?oh=0b484574e0edc4914c007f6b901cb2f8&oe=5AC23A02)
j'ai toujours et pour le + longtemps possible le Bird mais y accole en 2015 un CBR 600 rr :lol: que j'ai revendu en 2016
(https://scontent-cdg2-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/24796376_1824718024266698_1164294696053523760_n.jpg?oh=5b06df4ddcd8d5d41b1b136fa906c0c2&oe=5AC5E1AD)
je roule donc heureux en T Bird mécatwin en attendant de pouvoir y accoler dés que possible un autre brélon
le bird a deja 77 000 km et je voudrais l'économiser
(j'en ai fait 50 000 en 3 ans et 8 mois) l'ancien proprio en avait fait 27 000 en 14 ans :roll:
vàlà !!!!
(http://)
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Beau parcours Zéno :super:
la 848 blanche était vraiment superbe :smile:
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Beau palmarès Zeno! :super:
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Ahhh! j'ai bien fait de réclamer les photos!
Superbes machines et de caractère! :super:
Coup de coeur pour ta Meca-Bird... :smile:
Grey & merci pour la rétro :+1:
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Ouais, beau parcours :super:
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Ha oui,là encore, de belles brêles ! Merci à tous ceux qui postent ! :wink:
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Magnifique parcours zeno ! :super:
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:super: moi c'est la XB12 que j'aime bien.
Testé celle d'un ami et j'ai pas trop adhéré au mode de fonctionnement, mais qu'elle gueule :P
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Bon, phase 1 terminée : j'ai retrouvé les photos de presque toutes mes motos (il n'en manque qu'une seule). 8)
Mais je n'en ai eu que très peu, je les ai souvent gardées assez longtemps, hormis les 2 premières.
Reste le plus difficile, la phase 2... Poster les photos... Mais il faut que je les scanne auparavant.
:mrgreen:
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Bon, phase 1 terminée : j'ai retrouvé les photos de presque toutes mes motos (il n'en manque qu'une seule). 8)
Mais je n'en ai eu que très peu, je les ai souvent gardées assez longtemps, hormis les 2 premières.
Reste le plus difficile, la phase 2... Poster les photos... Mais il faut que je les scanne auparavant.
:mrgreen:
Si tu as un bon smartphone ça marche bien , tu photographies et ensuite bluetooth vers ton pc, puis réduction à la taille de 80K, hébergment, etc... enfin tu es grand, tu sais faire. :lol:
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Non, non...
Je sais scanner et archiver sur mon pc, inutile d'en rajouter avec l'utilisation du smartphone.
C'est le côté hébergement qui me pose le plus de problème... :roll:
J'eu su faire, mais... :oops:
Mais ça va s'arranger.
8)
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Non, non...
Je sais scanner et archiver sur mon pc, inutile d'en rajouter avec l'utilisation du smartphone.
C'est le côté hébergement qui me pose le plus de problème... :roll:
J'eu su faire, mais... :oops:
Mais ça va s'arranger.
8)
HostingPics ça marche bien
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pas mieux : hostingpics...
Tu upload en cliquant sur les cadre rose, tu choisis ton fichier, tu redimensionne en 640 X 480, puis tu envoies...
Ca telecharge, télécharge, puis une autre page s'ouvre, tu cliques droit sur le 5ème lien, copier puis tu
colles ta prose dans ton message...
Tu prévisualise, et si t'es bô, tu envoies...
grey & facile, même pas besoin de régler un thermostat... 8)
PS: si tu veux retrouver les lien pour une illustration future, tu ouvres un compte, sinon pas la peine! :(
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Pas de fausses excuses Wile, même moi j ai réussi alors.....et pourtant il y en avait pas mal.
Allez au boulot.
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Allez, c'est parti ! :mrgreen:
Nous sommes au tout début des années 90.
18 ans, je passe le permis A, je prends mes leçons sur une Yamaha 600 XJ.
Ce modèle (photo Internet) :
(https://img15.hostingpics.net/pics/4860812yamahaxj600.jpg) (https://www.hostingpics.net/viewer.php?id=4860812yamahaxj600.jpg)
Mais dans ces coloris (photo Internet) :
(https://img15.hostingpics.net/pics/3913541yamahaxj600motomag.jpg) (https://www.hostingpics.net/viewer.php?id=3913541yamahaxj600motomag.jpg)
Étudiant, pas trop de sous, bref, je ne suis pas encore en mesure d'acheter ma moto, mais en attendant, de temps en temps, je roule sur ça (photo Internet) :
(https://img15.hostingpics.net/pics/1546993yamaha600diversion.jpg) (https://www.hostingpics.net/viewer.php?id=1546993yamaha600diversion.jpg)
Puis arrive le moment tant attendu, fin 1994, j'achète cette Yamaha 750 XS de 1979 (un trois cylindres et un cardan !!!).
(https://img15.hostingpics.net/pics/5348674yamaha750XS.jpg) (https://www.hostingpics.net/viewer.php?id=5348674yamaha750XS.jpg)
Je ferais 20000 km en 10 mois.
Rien de spécial à en dire (hormis la couleur peut-être ?!... :mrgreen:), mais pas mal de « premières fois » avec.
Pour la remplacer, je m'égare avec ça en occasion début 1996 :
(https://img15.hostingpics.net/pics/2136965yamaha850tdm.jpg) (https://www.hostingpics.net/viewer.php?id=2136965yamaha850tdm.jpg)
C'est une photo trouvée sur le Net mais c'était le même modèle, les même couleurs.
Je l'avais juste équipée de pots « Marvin » pour remplacer ceux d'origine suite à une légère glissade sous la pluie... :roll:
N'en déplaise à Chew Chew, elle porte bien son acronyme... 8)
J'ai fait 36000 km en 18 mois. Et un joint de culasse... :roll:
Puis vient ma période « 1200 Bandit ».
J'en aurais 2. Neuves.
La première version en 1997 :
(https://img15.hostingpics.net/pics/9740346suzuki1200bandit1.jpg) (https://www.hostingpics.net/viewer.php?id=9740346suzuki1200bandit1.jpg)
Avec laquelle je ferais dans les 55000 km en 5 ans environ.
Avec cependant un premier intermède professionnel avec ça :
(https://img15.hostingpics.net/pics/7130777bmw750rtpolice.jpg) (https://www.hostingpics.net/viewer.php?id=7130777bmw750rtpolice.jpg)
Mon second 3 cylindres/cardan... :mrgreen:
Puis la seconde version de la 1200 Bandit (en 2002, je crois) :
(https://img15.hostingpics.net/pics/21322581suzuki1200bandit2neige.jpg) (https://www.hostingpics.net/viewer.php?id=21322581suzuki1200bandit2neige.jpg)
(https://img15.hostingpics.net/pics/29973282suzuki1200bandit2.jpg) (https://www.hostingpics.net/viewer.php?id=29973282suzuki1200bandit2.jpg)
Avec laquelle je ferais environ 50000 km en 6 ans.
Et mon second intermède professionnel (à partir de 2000 si mes souvenirs sont bons) :
(https://img15.hostingpics.net/pics/83895591bmw1150rtpolice.jpg) (https://www.hostingpics.net/viewer.php?id=83895591bmw1150rtpolice.jpg)
(https://img15.hostingpics.net/pics/37729192bmw1150rtpolice.jpg) (https://www.hostingpics.net/viewer.php?id=37729192bmw1150rtpolice.jpg)
Entre temps, le concessionnaire Triumph du coin (qui est un pote de mon meilleur pote) me fait essayer chaque nouvelle version de Speed Triple qui sort.
En 2009, je décide enfin de franchir le pas grâce à une Speed Triple d'occasion (2006) dans le bouclard Triumph.
(https://img15.hostingpics.net/pics/68493610Speed018.jpg) (https://www.hostingpics.net/viewer.php?id=68493610Speed018.jpg)
(https://img15.hostingpics.net/pics/692387102Speed022.jpg) (https://www.hostingpics.net/viewer.php?id=692387102Speed022.jpg)
Pour moi, c'est ce modèle qui a les plus jolies jantes.
Je la garderais 3 ans et environ 20000 km.
Arrive un double troisième intermède professionnel avec ça (photo Internet) :
(https://img15.hostingpics.net/pics/711623yamaha1300fjrpolice.jpg) (https://www.hostingpics.net/viewer.php?id=711623yamaha1300fjrpolice.jpg)
Et ça (photo Internet) :
(https://img15.hostingpics.net/pics/633217triumphtiger800.jpg) (https://www.hostingpics.net/viewer.php?id=633217triumphtiger800.jpg)
Mais j'en avais assez de trimbaler sans cesse ma sacoche réservoir sur la Speed.
Alors, en 2012, je me tourne vers mon actuelle, en neuf :
(https://img15.hostingpics.net/pics/13224012Tiger.jpg) (https://www.hostingpics.net/viewer.php?id=13224012Tiger.jpg)
(https://img15.hostingpics.net/pics/832157122Tiger1050.jpg) (https://www.hostingpics.net/viewer.php?id=832157122Tiger1050.jpg)
Elle correspond vraiment à mes attentes, je trouve que c'est un vrai couteau suisse.
J'en suis à 23000 en 5 ans et demi.
Comme vous l'aurez remarqué, je roule de moins en moins... :oops:
Vas-y Crash man (et les autres, bien sûr... :siffle: ) lâche ton venin !
:mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
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Et :+1: à grey qui a mieux expliqué que les autres comment se servir de hostingmachin...
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Pour la remplacer, je m'égare avec ça en occasion début 1996 :
(https://img15.hostingpics.net/pics/2136965yamaha850tdm.jpg) (https://www.hostingpics.net/viewer.php?id=2136965yamaha850tdm.jpg)
Alors, en 2012, je me tourne vers mon actuelle, en neuf :
(https://img15.hostingpics.net/pics/13224012Tiger.jpg) (https://www.hostingpics.net/viewer.php?id=13224012Tiger.jpg)
Mes deux préférées :super:
-
J'hésite mais ça quand même :super: :mrgreen:
(https://img15.hostingpics.net/pics/7130777bmw750rtpolice.jpg) (https://www.hostingpics.net/viewer.php?id=7130777bmw750rtpolice.jpg)
-
Et j"oubliais :+1:
-
Merci Thlar.
:wink:
Je garde est très bon souvenir de cette 750 RT.
Peut-être parce que c'était ma première au boulot.
On en a cassé des jantes avant sur des trottoirs hauts dans les cités... :roll:
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Et :+1: à grey qui a mieux expliqué que les autres comment se servir de hostingmachin...
Merci Wile
Content que ça t'ait servi... Si tu as ouvert un compte, tu retrouve tes téléchargement dans "mes images"...
Grey & moi, je préfère la speed... ;)
-
Le tiger
C'est une lame sur routes à chèvres...
-
Allez :+1: pour avoir fait l'effort, mais ça manque d'anecdotes croustillantes :roll:
A noter qu'on te reconnait parfaitement sur la photo où tu as la visière ouverte :siffle:
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:lol: :lol: :lol:
Merci Raims.
:wink:
-
Merci Wile pour le partage ! :+1:
Parcours sympa :super:
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Pas mal mais ça manque de photos en cuissard moule burnes entrain de faire la pyramide humaine à moto ou sur un trapèze
:mrgreen:
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Merci Léo.
@ krapull : c'est pas ma came... 8)
-
Merci Léo.
@ krapull : c'est pas ma came... 8)
pourtant ce n'est pas ce que certains disent
:siffle:
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Je m'inscris en faux ! 8)
Je ne porte le cuissard moule burnes uniquement pour la pédale... 8)
Je n'ai jamais fait partie de l'équipe d'acrobatie et c'est Raims qui fait du trapèze... :siffle:
:mrgreen:
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Je m'inscris en faux ! 8)
Je ne porte le cuissard moule burnes uniquement pour la pédale... 8)
Je n'ai jamais fait partie de l'équipe d'acrobatie et c'est Raims qui fait du trapèze... :siffle:
:mrgreen:
Et au fbb?
:mrgreen:
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Je m'inscris en faux ! 8)
Je ne porte le cuissard moule burnes uniquement pour la pédale... 8)
Je n'ai jamais fait partie de l'équipe d'acrobatie et c'est Raims qui fait du trapèze... :siffle:
:mrgreen:
Rhooo le tâcle :siffle: ça lui colle à la peau :mrgreen:
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Alors le Crash, il me chauffe à fond pour que je poste des tofs, et lorsque je le fais, il ne réagit même pas ! :siffle:
:P
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Toute ma désol' :oops:
Je n'ai effectivement pas vu, et il va falloir que j'attende ce soir, je ne peux pas voir les tofs dans la journée ... :evil:
Mais ce message donne un but à ma journée, qui n'en avait guère (comme d'ailleurs toutes les autres ...): vivement que je rentre chez moi, pour me connecter sur Tall et voir les photos de Wile ! :mrgreen: :mrgreen:
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Tu as l air d apprecier le blanc sur tes motos :wink:
Sinon cette première 600 Xj sur laquelle tu as passé ton permis etait une moto que j aurais aimé avoir à l époque. 72cv c etait deja quelque chose!
Par contre cette Diversion, beurk, jamais reussi a lui trouver quelque chose. Et puis elle etait pas un peu petite pour toi?
Sympa par contre la Tiger dans ce coloris pas très courant.
Un point commun à toutes, elles ont l air toutes très bien entretenues :(
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Un point commun à toutes, elles ont l air toutes très bien entretenues :(
Mouais .... Méfiance ! Même si je ne vois pas les photos, il me semble avoir noté qu'il les avait choppées sur le net. A tous les coups, ce ne sont pas les siennes ! :mrgreen:
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Elles sont si degeulasses les siennes? :lol:
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Beau parcour Wile :super: :+1:
Pour le TDM je ne suis bien sur pas du tout d'accord avec toi.
Mais il est vrai que j'avais pas cette mocheté la.
J'ai eu celui de la deuxième génération, mieux finie esthétiquement.
C'est aussi un couteau suisse comme tu te plait à le dire du Tiger SE.
Avec quelques défauts du a son coté précurseur de la famille des Trails Routiers.
Des amortos trop souples, une conso d'huile digne d'un Mc Do aux heures de pointes.
Mais un moteur hyper souple et coupleux ainsi une position super confort pour voyager à 2.
A la ramasse dans les relances certes car que 72 Ch mais tellement vaillant dans le sinueux !!!
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Tu ne vas me détester Chewi, mais je pense que ton souvenir est teinté de nostalgie.
Je pense que tu enjolives un peu les choses à propos du TDM. Sans vouloir t'offenser, vraiment. :wink:
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Je le pense également.
J'aurai adoré me racheter un CB500 :smile:, mais j'aurai déchanté en roulant avec je pense. :lol:
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Pareil, j'ai adoré mon Fazer 1000, mon premier gros cube pour la route. Je la trouvais extraordinaire.
Seulement, je pense qu'aujourd'hui, entre freinage mou et tenue de route approximative, je n'aurai plus le même jugement. :|
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Tu ne vas me détester Chewi, mais je pense que ton souvenir est teinté de nostalgie.
Je pense que tu enjolives un peu les choses à propos du TDM. Sans vouloir t'offenser, vraiment. :wink:
J'en ai un excellent souvenir ... du haut de ma maigre expérience en moto de l'époque.
C'était ma 2eme moto, après un super Ténéré.
Je n'ai pas grandi avec un guidon entre les pognes, je n'ai pas l'esprit motard sport, GP, etc ...
Le plaisir de la moto ne m'est venu que vers la trentaine au milieu des années 90, je suis donc surement moins exigeant que vous tous qui avez la moto comme passion depuis toujours apparemment.
Cela explique sans doute que je soit si "indulgent" avec le TDM.
Il n’empêche que, par rapport à beaucoup de merde nipponne de l'époque il faisait vraiment mine de précursseur en tant que moto loisir voyageuse à pas trop cher.
Car dans les années 90, pour voyager c'était soit les Gt sport, soit les Gt.
La roadster avait encore mauvaise réputation et la sportive c'était pour les "allumés" du rupteur.
Faut regarder ce qu'il y avait comme Trail sur le marché ... Transalp, 500 KLE, 650 V strom
Le Trail routier c'était un peu le chaînon manquant entre la routière et l'enduro.
Donc, non ce n'est pas de la nostalgie mais une vrai affection pour cette nouvelle catégorie de moto apparue un peu par hazard, qui a enfanté de truc un peu bizzard mais je vous assure que le TDM n'en était pas du tout le plus moche, mais bien la plus sympa.
:D
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Non mais je comprends complètement pourquoi tu nous parles autant de la TDM. Mais au délà de l'univers avec laquelle elle est apparue, ses qualités intrasèques ne sont pas les plus reconnues.
Il faudrait que tu en retestes une à l'occasion en fait.
Pour le reste, je vais te mettre à l'aise Chewi, je ne me sens pas motard. :)
C'est dit sans malveillance. Je n'ai pas la culture des "anciennes", ni des "anciens pilotes de renom", le 2 temps m'évoque juste l'odeur d'huile de mes anciennes motos de cross et les motos des années 50/60/70/80/90, je m'en cogne, je vis au 21ème siècle. Et enfin, la FFMC me fait l'effet d'un vieux dinosaure qui va finir par se prendre un météor en pleine gueule (désolé si j'en froisse certains, c'est juste l'image qui me vient, sans méchanceté aucune :? ) . Tout comme ces motards qui ont 40/50 ans de permis qui disent à un jeune permis "ouais, tu seras un vrai motard quand tu auras connu ta première chute, tu auras tout compris"... bah que dalle, on apprend rien d'une chute. Si, que ça fait mal, voire très mal parfois. :? Tu ne te vois pas tomber hein, à moins d'avoir eu un comportement qui de toutes façons ne pouvait que mal finir.
Mais je crois aussi que chacun est motard à sa manière. Qui ne plaira pas forcément au voisin.
Je vole de moto en moto, juste parce que ça m'amuse de tester, me planter, recommencer, essayer. Ca fait marrer tout le monde ici, je le comprends, mais en fait, je pars sans à prioris quand une marque sort un modèle qui me plait. Je me fiche de l'image qu'elle renvoie en fait.
Globalement, je ne suis pas motard, j'aime juste un état de fait quand je pilote : je suis totalement concentré sur ce que je fais, mon esprit , mon intellect ayant énormément d'infos à trairer et analyser. Bref, je suis dans un état de repos. Mais c'est une autre discussion que je ne souhaite pas évoquer plus longuement.
J'aime les sports mécaniques en général, je passe mon temps à regarder ça à la maison et pas spécifiquement le Moto GP. J'aime l'audace et le risque pris par les pilotes pour aller gratter les 100ème voire 1000ème de secondes qui les séparent de la victoire. J'aime la noblesse de leur art et le fait de les voir appartenir à une caste. Pour moi, ce sont presque des chevaliers des temps modernes.
Tu vois, quand en 2016 aux 24h du Mans (voiture) Toyota a perdu à la fin de l'avant dernier tour, laissant la victoire à Porsche, j'ai aimé les réactions bienveillantes derrière, où même Porsche a fait une vidéo pour remercier Toyota d'être un bel adversaire et que la victoire leur revenait finalement.
Bref, tout ça pour dire Chewi, que moi non plus je n'ai pas de "culture" motarde. :wink:
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Pour conclure, je pense en effet que de remonter sur un TDM me ferais très très bizarre aujourd'hui :mrgreen:
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Y'a des chances ouais :lol:
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Moi je soutiens Chewi sur le TDM :wink:
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Tu vois, quand en 2016 aux 24h du Mans (voiture) Toyota a perdu à la fin de l'avant dernier tour, laissant la victoire à Porsche, j'ai aimé les réactions bienveillantes derrière, où même Porsche a fait une vidéo pour remercier Toyota d'être un bel adversaire et que la victoire leur revenait finalement.
Herr Dr Hulrich en avait quasiment les larmes aux yeux ! Quel grand moment de sport auto ! :applause: :applause: :applause:
Moi je soutiens Chewi sur le TDM :wink:
Vache t'es vachement musclé ! :blink: :blink: :blink: :mrgreen:
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Pour conclure, je pense en effet que de remonter sur un TDM me ferais très très bizarre aujourd'hui :mrgreen:
Au TDM aussi ça ferait très, très bizarre. 8)
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Rhhhhoooo la rafale :lol: :lol: :lol:
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Moi je soutiens Chewi sur le TDM :wink:
Milesker !
Je persiste à dire qu'un TDM aujourd'hui, légèrement remis aux normes et avec quelques upgrade technologique, ne serait pas ridicule dans le paysage moto. :mrgreen:
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Herr Dr Hulrich en avait quasiment les larmes aux yeux ! Quel grand moment de sport auto ! :applause: :applause: :applause:
La video de Porsche pour "célébrer" leur victoire en 2016 est tellement belle.
https://youtu.be/6q5n4yECqm4 (https://youtu.be/6q5n4yECqm4)
Avec ces mots :
"Competed together for 24 hours.
Head to head for 24 hours.
Gained our respect forever.
We are proud to win Le Mans for the 18th time and applaud Toyota on an incredible fight"
Pure sportmanship.
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Je persiste à dire qu'un TDM aujourd'hui, légèrement remis aux normes et avec quelques upgrade technologique, ne serait pas ridicule dans le paysage moto. :mrgreen:
Ca serait plus le TDM que t'as piloté du coup.
Un TDM moderne. :mrgreen:
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Vache t'es vachement musclé ! :blink: :blink: :blink: :mrgreen:
Ah bon il faut l'être tant que ça :mrgreen:
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La video de Porsche pour "célébrer" leur victoire en 2016 est tellement belle.
https://youtu.be/6q5n4yECqm4 (https://youtu.be/6q5n4yECqm4)
Mais que vient faire cette vidéo d' hémorroïdes dans ce post sur les anciennes (motos) ??? :mrgreen:
@Wile: Ha oui, t'as un certain goût, toi aussi !!! Entre la XS, la TDM (désolé chewi :wink:) et ta collec' de motos blanches à bandes bleues et rouges, t'as quand même accumulé du lourd ... 8)
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Je te ferai grâce de l’explication de texte pour la présence de cette video, suffit de lire :mrgreen:
Le free mon bon ami, le free 8)
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@Wile: Ha oui, t'as un certain goût, toi aussi !!! Entre la XS, la TDM (désolé chewi :wink:) et ta collec' de motos blanches à bandes bleues et rouges, t'as quand même accumulé du lourd ... 8)
J'avais prévenu... 8)
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Salut,
J'ai pas encore posté ici ... j'ose pas, trop vieux :oops: MAIS... et pardon d'avance à la langue farançaise ainsi qu'a vos neuilles :
Bord.. de nom de d.. de pit.. de me... ! ARRETEZ de pourrir la TDM (et Wile au passage, bande de méchants) :evil:
Vous ne connaissez rien de cet ancêtre génial, précurseur de vos bouzes actuelles ( :blink: ouais, bon d'accord, de vos joujoux modernes)
Ducat MS, Ktoche SA, Tiger de tout poils, Caponord (ah non merde, pardon pas celle là :P ) et autres couteaux Suisse de la moto.
Sans cette 900 point d'évolution, sachez le. (ok, la 850 à part son moteur On/Off avait quelques défauts).
Voilà, c'est dit :!: Une pensée pour Thérèse De Montgenèvre, mon ex :P
Ah oui ..... :) :wink: :D :lol: :mrgreen: :P etc pour préciser ma pensée, des fois que 8)
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On peut effectivement avoir eu une TDM, sans totalement avoir une VDM. Pour autant, ça prouve un vrai GDM :wink:
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:blink: :mrgreen: :+1:
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Merci neuron pour cette déclaration d'amour à la TDM.
:mrgreen: :applause: :+1:
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:RAB:
Précurseur ou pas, un Tas De Merde reste un Tas De Merde...
Que ce soit en 850 (que j'ai eu en perso) ou en 900 (que j'ai eu au boulot).
Épicétou !!!
8) 8) 8)
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Thias660 est demandé au parloir
:mrgreen:
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ma photo de vieux en 1972 ou 73
une seule très grosse moto : Guzzi 750
des grosses comme la T500 Suzuki, la CB450 honda et la 360 Suzuki
le reste c'est des 250 et 125
(https://img15.hostingpics.net/pics/586567motoclubDaytona.jpg) (https://www.hostingpics.net/viewer.php?id=586567motoclubDaytona.jpg)
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en 1974
la flotte a pris un peu de cylindrée
(https://img15.hostingpics.net/pics/601943motoclubMariageBernard.jpg) (https://www.hostingpics.net/viewer.php?id=601943motoclubMariageBernard.jpg)
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:super: :+1:
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:merci:
et dire qu'en 45 ans j'ai pris 40 kg.
heureusement que les motos sont devenues plus légères :siffle: :D
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C'est bien tout ça, mais t'es où? J'te connais pas moi :wink:
Bien sûr si c'est toi qui a la plus grosse, je vais te repérer :mrgreen:
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j'ai donné un indice. :wink:
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Je dirais 2ème en partant de la droite.
J'ai bon ?
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Je dirais pareil sur la deuxième photo ;)
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Superbe !!!
Sans te connaître non plus, je dis 5 en partant de la droite sur la 1ère, et 2 en partant de la droite sur la 2nde.
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:applause: 5 et 2
Crashman est impressionnant :(
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👵 en ce temps la on avait la même coupe de cheveux !!!
Mais mon 2 roues était un mini-vélo 😁
👍
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Le barbu, on dirait BennyBen !!!
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J'ai jamais vu Benny à poil mais mon collègue avait le corps de Stallone
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Donc c'est Benny :)
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Donc c'est Benny :)
....
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En retombant sur cette photo avec à nouveau la FJ1100, quelques souvenirs de l'époque me sont revenus:
Dès qu'on avait économisé un peu, on pouvait changer de bécane, et se payer l'assurance (au tiers). Ensuite, tout le fric passait dans l'essence, parce qu'on roulait beaucoup, et toute l'année. Quand fallait changer les pneus, y avait quelques fins de mois difficiles à suivre :wink:. Alors forcément, le fric ne passait pas dans l'équipement. Sur cette photo prise en plein hiver, j'avais mon kway pour couper le froid, mes fidèles baskets portées toute l'année (Avec des sacs plastiques entre 2 paires de chaussettes :wink:), une cagoule impeccablement portée sous un casque vaguement étanche, et zou ! Ha si, je me souviens que je venais de mettre une fortune dans les tout nouveaux gants Segura Waterproof.
(https://img15.hostingpics.net/pics/443088FJ110001.jpg) (https://www.hostingpics.net/viewer.php?id=443088FJ110001.jpg)
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l'ancêtre du handy bag :siffle: :lol:
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Il n'y avait pas des tofs de Duffle avec un superbe K-Way bleu sur un départ de meeting ?
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si
il doit connaitre Crashman :lol:
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Aller je me lance
(https://tof.cx/images/2017/12/23/4bb9837a38ec6883c62cb043a276c94f.md.jpg) (https://tof.cx/image/7Xe4G)
Ma prémière mob pour aller au collège :P
(https://tof.cx/images/2017/12/23/aeb5dda081c3cfbedf0979a597928398.md.jpg) (https://tof.cx/image/7XH5L)
Ma première vrai moto après l'obtention du permis je l'avais acheté une misère à l'auto-école ou j'avais passé le permis
(https://tof.cx/images/2017/12/23/05cbffd92ef78125e773efa8ec502680.md.jpg) (https://tof.cx/image/7XPge)
Et ma première sportive que j'avais acheter accidenté à un pote qui l'avais planter après une soirée un peu arroser
Je l'avais entièrement refaite et lui avais greffé un bras oscillant de vtr sp1.
C'était une balle et je me souvient que les cale pied frottais bien
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J'ai profité des fêtes de Noel pour faire un peu d'archéologie dans les cartons de photos laissés chez mes parents, voici donc mon modeste parcours moto :
Tout a commencé en 1995, les 18 ans et le permis moto juste en poche, mon coeur (et ma bourse :wink:) ont craqué pour une belle bleue pétaradante :
(https://img15.hostingpics.net/pics/731876DR1.jpg) (https://www.hostingpics.net/viewer.php?id=731876DR1.jpg)
Montée Supermot', elle était super sympa, un vrai tracteur mais gaffe aux rétrogrades sous la pluie, le gromono ca bloque bien :mrgreen:
Avec elle, les première ballades, les 24H du Mans entre copains, des vacances à la Tranche sur Mer. J'ai même gagné un rallye routier avec :1er:
Bon d'accord c'était le Rallye Motocycliste du Tour du Loiret organisé par la Brigade Motocycliste de la Gendarmerie et l'épreuve finale était un parcours de lenteur :mrgreen: :mrgreen:
(https://img15.hostingpics.net/pics/676875DR2.jpg) (https://www.hostingpics.net/viewer.php?id=676875DR2.jpg)
Un passage au salon du 2-roues me fera craquer pour une petite nouvelle chez Suzuki, et fort de mes premières payes, en 1999, je laisse le DR pour repartir avec un SVS650 :
(https://img15.hostingpics.net/pics/282514SV1.jpg) (https://www.hostingpics.net/viewer.php?id=282514SV1.jpg)
Look sympa, petit twin pêchu mais vraiment pas une position de conduite faite pour moi. Je descendrai tout de même à Marseille avec, par les nationales et les Gorges de l'Ardèche, magnifique mes épaules et mes poignets se souviennent encore du sac à dos :siffle: Je la vendrai en 2003 à un collègue de boulot qui lui fera faire 50000 bornes sans encombres !
Cette période marque un arrêt dans ma pratique de la moto, déménagement, plus de garage, trop loin de mes parents pour y stocker une moto mais je continue de temps à temps à piquer la moto de père pour des petites ballades. D'abord son 850 TDM, avec laquelle je me retrouve dans la position de conduite de mon DR (Chewi :-) ). Puis son 1300 FJR, moto confortable mais un peu trop pataude à mon gout.
Mon installation dans le Sud-Ouest en 2011 va raviver l'envie de rouler, et aussi un super pote déjà installé qui m'a tanné direct pour que je m'y remette. Un coup de Coin-Coin, un essai avec la banane et je craque pour ma première anglaise :
(https://img15.hostingpics.net/pics/957732IMGP2685.jpg) (https://www.hostingpics.net/viewer.php?id=957732IMGP2685.jpg)
C'est l'occasion aussi pour moi de découvrir le sud-ouest dans toute sa diversité de paysages : Landes, Pays Basque, Pyrénées, Espagne, y'a pas à dire on est bien ici pour rouler. Mais comme tout bon 955 qui se respecte, la miss est capricieuse, elle a le ralenti qui tousse, la tension qui valse, bref va falloir faire quelque chose. Je cherche un peu sur le Oueb et je tombe sur un forum avec plein d'infos et des gens sympas qui répondent aux questions :( un changement de TPS plus tard, la belle tourne comme une horloge ! Mais au-delà d'un dépannage, j'ai surtout gagné une bonne bande de copains Talliens et pour rencontrer tout ce petit monde, je m'inscris à mon premier Meeting en 2015.
La météo faisait rêver 8) 8)
(https://img15.hostingpics.net/pics/840708IMG1502.jpg) (https://www.hostingpics.net/viewer.php?id=840708IMG1502.jpg)
En 2016, après 30000 kms de bons et (presque) loyaux services, j'ai envie de changer pour plus moderne mais pas question de quitter le Triple. Tout naturellement, je passe sur un Tiger Sport 2013 en full :
(https://img15.hostingpics.net/pics/192070fullsizeoutput4217.jpg) (https://www.hostingpics.net/viewer.php?id=192070fullsizeoutput4217.jpg)
En gardant la même philosophie de roulage (position droite, protection correcte, bagagerie), je gagne 25 CV, des pneus route, des suspensions sérieuses et un ABS. Cela permet de s'autoriser une sortie piste de temps en temps :P
(https://img15.hostingpics.net/pics/117726SylvainDubois37.jpg) (https://www.hostingpics.net/viewer.php?id=117726SylvainDubois37.jpg)
La prochaine n'est pas choisie, mais y'a de fortes chances pour que ce soit un Triple, à voir si le Tiger Sport subit une refonte dans les années à venir. Pour l'instant je reste encore un peu impressionné par le gabarit des nouveaux Tiger 1200, va falloir que je l'essaye !
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Beau parcours et merci pour le partage ! :super:
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Sympa le parcours Rom1s et :super: :applause: :+1: pour avoir fait ton coming out du TDM ! :mrgreen:
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C'est vrai que c'est compliqué d'admettre qu'on a fait une grosse boulette en achetant ce Tas De Merde...
Mais bon, on fait tous des erreurs.
:1er:
:RAB:
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:+1: Rom1s
Parcours intéressant. J'ai eu une SV650S exactement aux mêmes dates (1999-2003), mais pour le reste on n'a pas les mêmes goûts :wink: (surtout pour le TDM :mrgreen:)
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Sympa le parcours Rom1s et :super: :applause: :+1: pour avoir fait ton coming out du TDM ! :mrgreen:
Merci pour les :+1: Chewi et Raims :(
Petit coming out Tout De Même :lol: :lol: Ce n'était pas ma moto, et je roulais vraiment très occasionnellement avec (et surtout de nuit d'ailleurs :siffle: :siffle:).
Bref j'assume à fond le TDM :mrgreen: :mrgreen:
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Aller je me lance
(https://tof.cx/images/2017/12/23/4bb9837a38ec6883c62cb043a276c94f.md.jpg) (https://tof.cx/image/7Xe4G)
Ma prémière mob pour aller au collège :P
(https://tof.cx/images/2017/12/23/aeb5dda081c3cfbedf0979a597928398.md.jpg) (https://tof.cx/image/7XH5L)
Ma première vrai moto après l'obtention du permis je l'avais acheté une misère à l'auto-école ou j'avais passé le permis
(https://tof.cx/images/2017/12/23/05cbffd92ef78125e773efa8ec502680.md.jpg) (https://tof.cx/image/7XPge)
Et ma première sportive que j'avais acheter accidenté à un pote qui l'avais planter après une soirée un peu arroser
Je l'avais entièrement refaite et lui avais greffé un bras oscillant de vtr sp1.
C'était une balle et je me souvient que les cale pied frottais bien
Je ne t ai pas oublié.
au moins , t as pas brûlé les étapes. Pas trop puissante la Xp ?
T aurais du la garder à la place de la Cbr, parce que les Xp ca frotte pas dans les virages....ou si ça frotte, y a pas que la moto :mrgreen:
Pas de photo du 955, dommage.
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Rom1, si tu roulais de nuit avec la TDM, c est qu au moins elle devais avoir une qualité, soit celle de bien éclairer, soit de savoir passer inapercue. :mrgreen:
Quand je vois ta Dr, ca me fait penser a une qui avait été équipée d un moteur de 500 RG 2 tps. Apparemment le chassis encaissait, il ne devait donc pas être mauvais.
Sinon, jolie ta photo sur piste. :(
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Je ne t ai pas oublié.
au moins , t as pas brûlé les étapes. Pas trop puissante la Xp ?
T aurais du la garder à la place de la Cbr, parce que les Xp ca frotte pas dans les virages....ou si ça frotte, y a pas que la moto :mrgreen:
Pas de photo du 955, dommage.
Merci :(
La XP un monstre de puissance lol
Et je l'ai fais frotté une paire de fois dans les petit chemin autour de chez mes parents :siffle:
C'est la que j'ai compris que l'enduro c'était pas pour moi lol.
Pas de photo du 955i car c'est pas une ancienne mais tien c'est cadeau
(https://tof.cx/images/2017/12/29/46d2b8b42704078a2b12533c63a1d3ea.md.jpg) (https://tof.cx/image/7BrmC)
-
En farfouillant dans mon ex-chambre chez mes parents pendant les vacances j'ai retrouvé ma première moto 8)
(http://nsa39.casimages.com/img/2018/01/24/180124111246138080.jpg) (http://www.casimages.com/i/180124111246138080.jpg.html)
Notez la marque :wink:
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:lol:
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l'influence de l'éducation :siffle: :D
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On revient toujours à ses premières amours :wink:
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ma 1ère Triumph avec mon ancienne GSX/R
(https://i19.servimg.com/u/f19/19/22/13/56/susuki11.jpg)
et mes 2 Tridents
(https://i19.servimg.com/u/f19/19/22/13/56/moto10.jpg)
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Belle brochette! :(
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Ah ouais, là y a de la star :(
J adorais les couleurs du reservoir de la Trident moderne
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Super Phidel ! :(
En farfouillant dans mon ex-chambre chez mes parents pendant les vacances j'ai retrouvé ma première moto 8)
(http://nsa39.casimages.com/img/2018/01/24/180124111246138080.jpg) (http://www.casimages.com/i/180124111246138080.jpg.html)
Notez la marque :wink:
Pas de doute, c'est la tienne:
Des leviers pas bien réglés
Un phare pas serré au couple
Un autocollant avec des plis ...
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:blink: je ne sais pas pourquoi je lui parle encore à celui-là :roll:
:mrgreen:
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En farfouillant dans mon ex-chambre chez mes parents pendant les vacances j'ai retrouvé ma première moto 8)
(http://nsa39.casimages.com/img/2018/01/24/180124111246138080.jpg) (http://www.casimages.com/i/180124111246138080.jpg.html)
Notez la marque :wink:
Gland de moi ! j'ai cherché 1mn au moins l'année/modèle par rapport à la couleur et à mon vieil Husky 240 de 85 :blink: pfuuu, la vieillerie j'vous jure :mrgreen:
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:lol:
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:oops: c'te raté de visionnage :)
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:lol: :lol: :lol:
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:lol: :lol: :lol:
M'a bien fait rire le neuron :applause:
J'étais très doué pour faire des maquettes hyper-réalistes (surtout la pose des stickers sur les ailes d'avions) 8) mais à ce point là quand même :mrgreen:
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Faire une maquette qui ressemble à une vraie moto, c'est effectivement très difficile ! La force de KTM, c'est de faire des motos qui ressemblent à des maquettes ....
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Faire une maquette qui ressemble à une vraie moto, c'est effectivement très difficile ! La force de KTM, c'est de faire des motos qui ressemblent à des maquettes ....
Joli ! :+1:
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:mrgreen: :+1: pour le lyrisme :mrgreen:
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Merci ! :wink: Bon, depuis qu'on n'a plus hostingpics, j'ai pas encore recollé une photo. Va pourtant falloir que je m'y remette.
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Parce que tu as de quoi alimenter encore longtemps? :)
Moi j ai tout donné. Il me manque que la mob et la 50.
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Moi j ai tout donné.
Sorti de son contexte... :siffle:
8)
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Généralement c est fait avant de sortir effectivement 8)
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Parce que tu as de quoi alimenter encore longtemps? :)
Moi j ai tout donné. Il me manque que la mob et la 50.
J'ai dû en poster une dizaine. Bref, j'en suis aux préliminaires ! :wink:
J'ai pas compté, mais je pense que je dois pouvoir en retrouver au moins autant :wink:
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Moi j ai tout donné.
j'en suis au préliminaire ! :wink:
Au moins vous êtes sur la même longueur d'onde, juste que vous n'avez pas le même rythme... :siffle:
8) 8) 8)
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hello
alors moi j'ai commencé par cela pour faire du tout chemin
(http://www.hound-motorcycle.com/images/95/p/95_178429_max.jpg)
puis ensuite j'ai eu ça pourt aller au college lycee
(http://www.motorbikespecs.net/images/Honda/SA_50_J_M_P_R_S_Vision_Met-in_88-95/SA_50_J_M_P_R_S_Vision_Met-in_88-95_5.jpg)
puis ça
(https://farm5.staticflickr.com/4200/35337625146_4beafaff0d_o.jpg)
puis ça
(https://www.motoplanete.com/kawasaki/500-ER-5_2005.jpg)
puis ça
(https://www.motoplanete.com/yamaha/zoom-700px/FZS-600-FAZER-1999-700px.jpg)
(https://www.motoplanete.com/yamaha/zoom-700px/FZS-1000-FAZER-2005-700px.jpg)
(http://www.motomag.com/IMG/jpg/fz1-06-22.jpg)
(http://www.lerepairedesmotards.com/img/essais/yamaha/xjr-1300/yamaha-xjr1300-cote3_hd.jpg)
(https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/b8/Kawasaki_ZX-6R_636.JPG/280px-Kawasaki_ZX-6R_636.JPG)
et maintenant en small :)
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Ma première en 1978, un CB 125 Twin, 17cv mais des freins catastrophiques!... :lol: :mrgreen:
(https://scontent-cdt1-1.xx.fbcdn.net/v/t31.0-8/27500891_10156054572229393_152525318048178065_o.jpg?oh=ed9a80077ef4f85b2438cf4f147d8f8b&oe=5AE0FA30)
Ma seconde en 1979 Yam 250Xs (4t), un freinage d'enfer, mais pas de moteur!... :mrgreen: :mrgreen:
(https://scontent-cdt1-1.xx.fbcdn.net/v/t31.0-8/27164728_10156054572224393_2933860403127581503_o.jpg?oh=d606b0d0228cae92840830852cb99ac0&oe=5ADA2E1D)
La suite en 1981 Suzuki 750 GS un peu retravaillée. on était un poil mieux coté moulin!... :lol:
(https://scontent-cdt1-1.xx.fbcdn.net/v/t31.0-8/27625072_10156054572764393_1167769658817894406_o.jpg?oh=d05acdb13895033054f8712ad0632863&oe=5B1EF094)
1982 marque la fin des Japoniaiserie, et première vrais moto: Ducati 900 Mhr! :-)
(https://scontent-cdt1-1.xx.fbcdn.net/v/t31.0-8/27356262_10156054572809393_9075151343048559445_o.jpg?oh=1fcdfdfe40f7845bd274a90c779e6d78&oe=5AD8EDDF)
1983, je cherchais un truc pour voyager en duo, j'ai donc troquer ma Ducati peu fiable :mrgreen: pour une Guzzi 1000 SP nt
(https://scontent-cdt1-1.xx.fbcdn.net/v/t31.0-8/27368517_10156054572219393_2720015882698072679_o.jpg?oh=a466f9b008dfeae79cffaac4132fb88c&oe=5B23C42E)
1985, les sportives me manque, une 1000 Le Mans feras l'affaire pour un paquets d'années!... :super:
(https://scontent-cdt1-1.xx.fbcdn.net/v/t31.0-8/27355883_10156054572199393_2905120977936448869_o.jpg?oh=d69ac9a278901864d34d11272793d33d&oe=5B221206)
1990, deuxième Ducati, une 900ss qui accumuleras 27 demandes d'intervention en garantie en 3 ans!... si! si!... :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
(https://scontent-cdt1-1.xx.fbcdn.net/v/t31.0-8/27173108_10156054572759393_8490702631728730953_o.jpg?oh=edb5e17df37695cb51431f4bd30fcc74&oe=5B20CF22)
1993; arrivée chez Tromph avec un T3 Dayto 900: 13 ans de bonheur!...
(https://scontent-cdt1-1.xx.fbcdn.net/v/t31.0-8/27500163_10156054617964393_5218384997603941941_o.jpg?oh=eb23431f27bd43159dde80af9bc2f811&oe=5AE4A309)
2006, arrivé chez Tall avec une Sprint ST 1050
(https://scontent-cdt1-1.xx.fbcdn.net/v/t31.0-8/27164670_10156054613519393_147462552337563539_o.jpg?oh=1dc1d6ff2807fe4ef9d4ab0e651395bf&oe=5AE4D5EC)
En 2011, Retour gagnant chez les rouge: Multistrada 1200 abs. Le top!... :smile:
(https://scontent-cdt1-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/1012361_10151746551274393_510135205_n.jpg?oh=e037e8421bdfae2e328b457c23e64012&oe=5AD82C70)
2015, fausse bonne idée: Multistrada 1200S dvt: Bof! bof!... :roll:
(https://scontent-cdt1-1.xx.fbcdn.net/v/t31.0-8/12984019_10154117805819393_3704991870031336792_o.jpg?oh=434cbb9acaa5f03a48d76f1e4fe65286&oe=5AEC13BC)
2017, passage du coté orange de la force: 1290 SAS
(https://scontent-cdt1-1.xx.fbcdn.net/v/t31.0-8/18699408_10155338494429393_3873298101597783415_o.jpg?oh=1822baf8f087e2ce8b553fa26aea4fca&oe=5B1D83D7)
To be continued!.... :)
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Beau palmarès les gars, sympa ces parcours! :super:
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@Ben : :super: tu as fini par quitter les japonaises... c'est bien :mrgreen: :wink: :+1:
@Phil : joli parcours :applause: :+1:
La Ducat de 82 est superbe :super:
Et le clignotant de la Daytona me dit quelque chose :siffle: :wink:
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Purée... la SS, 27 demandes... :roll:
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Merci Phil 38 et Ben pour vos contributions, beaux parcours :(
2 p'tites critiques, les gars .... (1 chacun)
Phil: tes photos sont un peu grandes, tu peux pas les réduire stp ?
Ben: mis à part la première et la dernière (je pense), t'as pas respecté la règle du jeu !
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Purée... la SS, 27 demandes... :roll:
Oui c'était une sale période, Ducati appartenait a Cagiva en délicatesse financière, du coup, ils confiaient les sous-traitance a... Ceux qui voulait bien livrer en étant payé au cul des camions, ça se ressentais cruellement sur la qualité de certains composants! :siffle:
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Ça n'a pas bien changé :mrgreen:
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La 636 aurait bien fait ma seconde moto et la première de Madame, mais elle est trop haute pour elle. On a donc pris la 600 Fazer, mais bi couleur.
Elle est où la Tromph Ben?
J adore l aerodynamisme des lampadaires du Xs de Phil mais j aime encore mieux la SS. Bon c est sûr ses 27 interventions doivent un peu tuer l amour.
Bravo les gars pour les photos, surtout celles d origine :wink:
J adore suivre ce fil, merci Crash
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:applause: superbes parcours les gars!
J'en suis qu'a ma 6 eme dont 2 mob, et je ne retrouve pas les photos, grrrr
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Si tu as besoin de contacts humains, de vraies discutions entre amis, retrouves tres vite celle de ta belle Yamaha :siffle:
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Si tu as besoin de contacts humains, de vraies discutions entre amis, retrouves tres vite celle de ta belle Yamaha :siffle:
Celles du TDM je les ais , mais j'aimerais remettre la main sur une photo de mon Super T.
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Celles du TDM je les ais [...]
Eh bien garde-les ! On en a assez vu, et ça risque de nous faire encore vomir (étant donné que j'en ai posté une... :mrgreen:).
8) 8) 8)
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Ça n'a pas bien changé :mrgreen:
Si un peu quand même!... :lol: :mrgreen:
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salut
je voudrais bien me lancer a mon tour mais comme je suis une bille , j'ai pas mal de photos a mettre
je peux en numériser 4 par 4 et les mettre après sur le post?
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Vas-y !
Fais toi plaisir !!!
8)
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c'est surtout a vous que ça va faire plaisir
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c'est surtout a vous que ça va faire plaisir
pourquoi? on te voit accroché à un trapèze avec un slip sur la tête?
:mrgreen:
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c'est surtout a vous que ça va faire plaisir
pourquoi? on te voit accroché à un trapèze avec un slip sur la tête?
:mrgreen:
t'es as loin
tu les a deja vues?
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c'est surtout a vous que ça va faire plaisir
pourquoi? on te voit accroché à un trapèze avec un slip sur la tête?
:mrgreen:
t'es as loin
tu les a deja vues?
teasing inside
:mrgreen:
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@Ben : :super: tu as fini par quitter les japonaises... c'est bien :mrgreen: :wink: :+1:
@Phil : joli parcours :applause: :+1:
La Ducat de 82 est superbe :super:
Et le clignotant de la Daytona me dit quelque chose :siffle: :wink:
oui j'ai quitté les japonaises :)
apres avoir vendu le fzs 1000 qui etait pas mal les autres m'ont deçues
et comme j'ai arreté 1 an 1/2 j'ai pu reflechir a ce que je voulais vraiment
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Merci Phil 38 et Ben pour vos contributions, beaux parcours :(
2 p'tites critiques, les gars .... (1 chacun)
Phil: tes photos sont un peu grandes, tu peux pas les réduire stp ?
Ben: mis à part la première et la dernière (je pense), t'as pas respecté la règle du jeu !
euu zut quelle partie de la règle ?
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La 636 aurait bien fait ma seconde moto et la première de Madame, mais elle est trop haute pour elle. On a donc pris la 600 Fazer, mais bi couleur.
Elle est où la Tromph Ben?
J adore l aerodynamisme des lampadaires du Xs de Phil mais j aime encore mieux la SS. Bon c est sûr ses 27 interventions doivent un peu tuer l amour.
Bravo les gars pour les photos, surtout celles d origine :wink:
J adore suivre ce fil, merci Crash
voilà ma trompette !
(http://nsa39.casimages.com/img/2018/02/14/mini_180214111059356064.jpg) (http://www.casimages.com/i/180214111059356064.jpg.html)
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oh j'ai retrouvé des "vraies" photos
(http://nsa39.casimages.com/img/2018/02/14/180214112954479703.jpg) (http://www.casimages.com/i/180214112954479703.jpg.html)
(http://nsa39.casimages.com/img/2018/02/14/18021411295781903.png) (http://www.casimages.com/i/18021411295781903.png.html)