Forum Triumphall
Mécanique => Technique Sprint GT & ST 1050 => Discussion démarrée par: Djudju87 le 13 mars 2019 à 09:49:51
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Bonjour,
actuellement à la recherche d'une nouvelle moto, j'ai 2 contraintes :
- je ne suis pas grand : 1,70m
- je ne veux pas d'appuis trop prononcé sur les poignets (venant d'une daytona 955i et d'un vfr 800 fi avec réhausses de 2cm)
Ma question est la suivante : est-ce que mettre un guidon street (abmn lsl, ...) sur un sprint pourrait correspondre à mon besoin ?
Je sais que les sprint post 2007 ont eu des guidons plus hauts, mais ça reste trop sur l'avant à mon goût. Est-ce qu'un guidon street change beaucoup par rapport à ces guidons déjà plus hauts ?
Merci pour vos réponses
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ce sont des demi guidon sur la Sprint fixés sur le té.
l'adaptation de pontets et guidon me semble difficile.
pour avoir eu une ST 2008, et des problèmes de cervicales, je trouve la position convenable
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La position en avant me fait mal aux poignets et paume au bout d'1h.
L'adaptation existe. Les guidons dont je parle sont par exemple :
https://www.street-moto-piece.fr/kit-street-bike/7995-kit-street-bike-lsl-pour-sprint-st-05-10-3663466076568.html (https://www.street-moto-piece.fr/kit-street-bike/7995-kit-street-bike-lsl-pour-sprint-st-05-10-3663466076568.html)
ou encore
https://www.tech2roo.com/kits-streetbike-pour-motos-triumph/1619-kit-complet-street-bike-abm-triumph-1050-sprint-st-abs-2005-et-.html (https://www.tech2roo.com/kits-streetbike-pour-motos-triumph/1619-kit-complet-street-bike-abm-triumph-1050-sprint-st-abs-2005-et-.html)
Ma question : est-ce significatif par rapport aux guidons déjà relevés du sprint st > 2007 ?
Pour illustrer, je conseille ce site : http://cycle-ergo.com/ (http://cycle-ergo.com/) où l'on peut voir la position sur une moto selon plusieurs paramètres (pilote, guidon, selle, ...)
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:( je ne connaissais pas :oops:
tu peux effectivement mettre un guidon de Street ou autre.
il existe des guidons très relevés.
au pire, si ton guidon n'est pas assez haut, tu peux encore ajouter des pontets plus haut
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J'imagine qu'on ne peut pas mettre tout ce qu'on veut non plus, car il faut que ça passe avec le carénage, le réservoir, ...
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oui, très juste
je ne me souviens pas de la hauteur restant disponible entre les poignées origines et le carénage.
Pierrot, on a besoin de toi 8)
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Et surtout est-qu'on gagne beaucoup à investir 300€ par rapport à l'origine > 2007
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Pour illustrer, je conseille ce site : http://cycle-ergo.com/ (http://cycle-ergo.com/)
:( je ne connaissais pas :oops:
:roll: Rhôô, ça va pas faire plaisir au Président ça :siffle:
qui se décarcasse pour indiquer ce genre de site justement. Posté par lui en 2012 ou 13, ça m'a bien aider pour la Dayto et mon mètre 68 à percher dessus :mrgreen: Oui, je :arrow: ... loin
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Est-ce que quelqu'un l'a dejà fait ?
J'avais mis des rehausseurs de 2cm sur un VFR 800 FI et c'était pas flagrant non plus :|
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oui, très juste
je ne me souviens pas de la hauteur restant disponible entre les poignées origines et le carénage.
Pierrot, on a besoin de toi 8)
ouuiiii 8)
quoi qu'il faut que je mesure ?
faut me dire et je fais ca ce week end avec photos :(
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Idéalement ce que j'aurai voulu savoir c'est si un guidon en street sera beaucoup plus haut qu'un guidon haut sur les modèles > 2007.
Et d'ailleurs, pour une moto 2007, comment savoir si c'est le nouveal ou l'ancien modèle ? J'ai le type mine de la carte grise, 215Na, ça c'est pour toutes les sprint st si j'ai bien compris, mais j'ai d'autres chiffres et lettres après. Il y a un site où on peut le vérifier ?
Merci
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Ou alors, peut-être plus simple, quelle est la différence de hauteur entre les demis guidons 2005 et 2007 svp ?
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je pense que tu trouveras la réponse dans la rubrique Sprint ST.
j'ai trouvé ça : http://www.triumphall.com/forum/index.php?topic=54610.0
de mémoire, je confirmerai les + 30 mm
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OK merci fifi.38
J'avais cherché mais pas trouvé le topic. Donc si les guidons post 2007 font 11cm, reste plus qu'à voir si un kit street fait mieux. Je sais que les poignées seront moins inclinées vers les extérieurs, ça me fait penser à la transformation sur le z1000sx par exemple où on voit bien que le guidon change bien la position du pilote.
Merci
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Idéalement ce que j'aurai voulu savoir c'est si un guidon en street sera beaucoup plus haut qu'un guidon haut sur les modèles > 2007.
Et d'ailleurs, pour une moto 2007, comment savoir si c'est le nouveal ou l'ancien modèle ? J'ai le type mine de la carte grise, 215Na, ça c'est pour toutes les sprint st si j'ai bien compris, mais j'ai d'autres chiffres et lettres après. Il y a un site où on peut le vérifier ?
Merci
au coup d 'oeil sur las annonces, regarde la selle, les 2005 2006 ont les "oeillets" métalliques pour les capot de selle.
le réservoir est en métal donc a tester.
le coloris peut aider aussi certains ne se sont plus fait en post 2007
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Cool, merci pour ces précisions, effectivement, ce sera plus facile :wink:
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Salut salut , pour répondre à ta question je l’ai fait moi sur ma moto il y a environ 6 mois guidon plus t’es de Fourche abm et c’est le jour et la nuit , vraiment un truc sympa à faire !
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Merci pour ton retour Ricardo :D
Depuis cet échange, je suis finalement parti sur un tiger 1050 et j'en suis ravi pour le moment :(
Je pense que la modif sur le sprint vaut le coup, même si ça ne change pas la position des jambes par exemple
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Je déterre un peu le truc, car même si je ne trouve pas super esthétique, la modif m'intéresse (pas de budget pour changer de moto, et jarrive pas a me faire à l'idée de me séparer de la sprint).
Du coup, cest efficace a ce point, ça donne une position plus gt?
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Depuis le temps que ca me trotté dans la tete, j'ai commandé !!
Té/guidon/durit/cable etc !!
Plus qu'a attendre la livraison
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Colis reçu ! Rapide et efficace (commandé chez Charly Moto sur le net).
Colis nickel, emballage propre et bien protégé.
Commande conforme à la commande.
Les produits semblent de belle qualité, la finition est belle, peut etre l'usinage du dessus du té qui aurait mérité un petit mieux, mais bon...
Vu comme ca, le guidon fait Harley :blink:
On va bien voir une fois monté.
(https://nsa40.casimages.com/img/2021/05/18/mini_210518120706800446.jpg) (https://www.casimages.com/i/210518120706800446.jpg.html)
(https://nsa40.casimages.com/img/2021/05/18/mini_210518120707370530.jpg) (https://www.casimages.com/i/210518120707370530.jpg.html)
(https://nsa40.casimages.com/img/2021/05/18/mini_21051812071160800.jpg) (https://www.casimages.com/i/21051812071160800.jpg.html)
(https://nsa40.casimages.com/img/2021/05/18/mini_210518120711517108.jpg) (https://www.casimages.com/i/210518120711517108.jpg.html)
(https://nsa40.casimages.com/img/2021/05/18/mini_210518120714569414.jpg) (https://www.casimages.com/i/210518120714569414.jpg.html)
(https://nsa40.casimages.com/img/2021/05/18/mini_210518120715110568.jpg) (https://www.casimages.com/i/210518120715110568.jpg.html)
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cool ça !! :super:
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Donc voila, c'est monté.
Plutôt bien fait, la notice en allemand, bon, on se débrouille, mais c'est vrai qu'un bout de français aurait été bien !
Quelques petits ajustements à faire : commande des poignées chauffantes qui touche le montant de bulle braqué à fond, des petites choses comme ca (poignées chauffantes bon d'origines).
Le changement ne parait pas flagrant comme ca au premier regard, un peu moins les poignets "cassés", à voir sur la route !
Donc ce matin, premier essai routier ce matin, sur 35 km de nationales :
La maniabilité est vraiment améliorée, et le confort, ca semble mieux, surtout niveau des poignets, hate de faire le test sur grand et long trajet. la position de conduite reste bien, pas de prise au vent supplémentaire.
Donc, assez satisfait, a suivre.... par contre, c'est vrai qu'a 270€, ca pique un peu.... (meme si c'est complet et bien fini)
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:super:
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Voila quelques photos une fois monté !
(https://nsa40.casimages.com/img/2021/06/28/mini_210628041847471199.jpg) (https://www.casimages.com/i/210628041847471199.jpg.html)
(https://nsa40.casimages.com/img/2021/06/28/mini_21062804194494641.jpg) (https://www.casimages.com/i/21062804194494641.jpg.html)
(https://nsa40.casimages.com/img/2021/06/28/mini_210628041944659881.jpg) (https://www.casimages.com/i/210628041944659881.jpg.html)
(https://nsa40.casimages.com/img/2021/06/28/mini_210628042027333663.jpg) (https://www.casimages.com/i/210628042027333663.jpg.html)
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Ca s’intègre bien je trouve. :super:
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Pile poil et c'est pas choquant :(
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Apres un peu de kilometres, j'ai adopté le montage, plus maniable, plus confortable, c'est validé, et je recommande !