Forum Triumphall
Discuter Sans Compter => Nos motos : passion, questions et blabla => Discussion démarrée par: Olivesprint le 17 juillet 2019 à 16:09:50
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Hello
Je vous avez demandé vos avis sur différents casques modulables sur le FB de TRIUMPHALL, et j'avais apprécié vos remarques.
Aussi, pour remplacer mon SHOEI Multitec (qui était au top, mais sans écran solaire), j'ai donc pris un SHOEI Neotec 2 !
Pour tout dire, je suis ravi de l'ensemble, à un point prêt, et pas des moindre : le Bruit ! que je trouve nettement plus dérangeant que dans mon Multitec pourtant déja "vieux". Le Néotec est annoncé comme un casque des plus silencieux des modèles modulable, j'en suis déçu (sur ce seul point, mais pas des moindres).
A ceux qui ont le même casque, vous en trouvez quoi ?
Petite précision, j'ai posé mon intercom CARDO Q3 dessus, avec les oreillettes aux emplacements prévus (pour le SENA spécial NEOTEC), mais je pense pas que ca vienne de ça, même si le petit boitier doit créer des turbulences, donc du bruit (je l'avais déja sur mon Multitec et c'etait tres raisonnable : la j'entends quasi plus le bruit de la moto à cause du souffle d'air).
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J'ai le même avec le même montage intercom (sauf que c'est un Sena ancienne version donc monté par dessus l'emplacement dédié) et je ne retrouve les bruits que tu décris. J'aurais même tendance à le trouver plus silencieux que son prédécesseur un Schuberth S1 Pro. Comme quoi, les ressentis ...
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Je ne connais pas ce casque, mais j'ai trouvé un essai sur le RdM : http://www.lerepairedesmotards.com/essais/equipements/casque-modulable-shoei-neotec-ii.php (http://www.lerepairedesmotards.com/essais/equipements/casque-modulable-shoei-neotec-ii.php)
Et notamment cette petite phrase :
Shoei propose ici une fermeture "intermédiaire" qui permet de laisser passer juste un filet d'air, mais sans fermer complètement le casque. C'est la solution idéale en cas d'arrivée de buée l'hiver.
Est-ce que ta visière ne serait pas justement en "position intermédiaire" ? C'est à peine visible (la visière touche quasiment le joint) mais ça peut suffire pour faire pas mal de bruit.
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Je vérifierais, mais normalement non, il y a un "clic" quand tu verouilles la visiere
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J'ai le Neotec 1, et je roule en permanence avec des bouchons d'oreilles. Sur ces modulables, le niveau sonore est, en effet assez désagréable. :x
Je suis équipé du dispositif Cardo SHO-1 (Développé pour ce casque, donc bien intégré) et les bouchons ne m’empêche pas, à basse vitesse, d'entendre les consignes du GPS par exemple. :(
Au dessus de 110 Kms/h, tu oublies! :?
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Je suis très étonné de ton ressenti de bruit entre un modulable ancienne génération et le neotec2..
Pour avoir le 1 depuis plus de 5 ans, effectivement l insonorisation n est pas celle d un intégrale...
Mais reste un des meilleurs modulable niveau insonorisation suivant les test...
Et le neotec2 a l air d'avoir été spécifiquement amélioré sur ce point... m'enfin ça c est ce qu on lit... je vous le dirait je suis entrain de commander le mien... :mrgreen:
Par contre pour le ressenti de leo... (comme.pour le bruit d aileur) il est très variable d une moto a l autre..
Pour preuve je roule avec un neotec 1 / bouchons d oreilles alvis avec un équipement SCALA SHO1 et bien j ecoute la.musique distinctement à plus de 160 GPS sur l autoroute :wink:
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Pour poser les.oreillettes de mon intercom j'ai du déposer les 2.coussinets aux niveaux des oreilles, qui pour moi sont prevu
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Pour diminuer le bruit ! :mrgreen:
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mon retour d’expérience du multitec, avec la ST1050, vrai je le trouvais très bruyant et en plus une forte résistance au vent ,
c'est d’ailleurs pour ça que je ne l'ai pas gardé longtemps
Par contre de mémoire il existe un filet d'hiver qui coupe presque totalement le bruit , mais chaud
car quand je l'ai essayé sur une becane avec une bulle haute style trail pas de bruit ...
ensuite j'ai essayé le Schubert idem pas adapté a la sprint et en définitive j'ai pris un Intégral
Merci de me rappeler ce détail, je vais plutôt opter pour un Intégrale
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Comme quoi les ressentis sont vraiment différents en fonction des personnes.
La prochaine fois je vais faire attention à la position de la visiere, mais j'y crois pas.
Va peut etre falloir que je change de moto !
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A noter que j'ai une moto sans aucune protection, ceci explique aussi cela!
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Et moi une bulle touring
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Je suis passé d'un Arai à un Shoei GT Air II, un intégral donc.
Il est beaucoup plus silencieux que l'Arai en façade. Il n'y a plus d'infiltration d'air au niveau des fixations de la visière. Par contre, défaut majeur, il laisse passer l'air autour du cou pile au niveau des oreilles.
Sur la BM, c'est extrêmement gênant. Sur la Triumph, c'est un peu moins marqué en raison d'une position plus inclinée. Un copain en Harley connaît exactement le même problème sur une Harley.
Ton souci n'est-il pas le même ?
Avant de passer à une bulle sur la BM, je cherche une solution sur le casque lui-même, qui reste confortable et bien isolé en façade.
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Je suis passé d'un Arai à un Shoei GT Air II, un intégral donc.
Il est beaucoup plus silencieux que l'Arai en façade. Il n'y a plus d'infiltration d'air au niveau des fixations de la visière. Par contre, défaut majeur, il laisse passer l'air autour du cou pile au niveau des oreilles.
Sur la BM, c'est extrêmement gênant. Sur la Triumph, c'est un peu moins marqué en raison d'une position plus inclinée. Un copain en Harley connaît exactement le même problème sur une Harley.
Ton souci n'est-il pas le même ?
Avant de passer à une bulle sur la BM, je cherche une solution sur le casque lui-même, qui reste confortable et bien isolé en façade.
En effet, le bruit vient majoritairement aux niveaux des oreilles. Pourtant, le tour du casque est plutôt bien calfeutré !
http://www.lerepairedesmotards.com/actualites/2017/casque-modulable-shoei-neotec-2.php
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Je suis passé d'un Arai à un Shoei GT Air II, un intégral donc.
(...). Par contre, défaut majeur, il laisse passer l'air autour du cou pile au niveau des oreilles.
J'ai acheté un Windstopper pour mon XR1100, ça change la vie de ce point de vue ! Il y a aussi l'équivalent pour la partie arrière du casque (Whisper kit, je crois, que ça s'appelle).
https://www.louis.de/artikel/shoei-windabweiser-gt-air/20012161?filter_article_number=20012161&list=4002ece462187e75a80b2afac29c8e58 (https://www.louis.de/artikel/shoei-windabweiser-gt-air/20012161?filter_article_number=20012161&list=4002ece462187e75a80b2afac29c8e58)
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Je suis passé d'un Arai à un Shoei GT Air II, un intégral donc.
(...). Par contre, défaut majeur, il laisse passer l'air autour du cou pile au niveau des oreilles.
J'ai acheté un Windstopper pour mon XR1100, ça change la vie de ce point de vue ! Il y a aussi l'équivalent pour la partie arrière du casque (Whisper kit, je crois, que ça s'appelle).
https://www.louis.de/artikel/shoei-windabweiser-gt-air/20012161?filter_article_number=20012161&list=4002ece462187e75a80b2afac29c8e58 (https://www.louis.de/artikel/shoei-windabweiser-gt-air/20012161?filter_article_number=20012161&list=4002ece462187e75a80b2afac29c8e58)
Le NEOTEC 2 est déja équipé d'origine, mais merci
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Oui, je pensais plutôt à PYves :wink:
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Pareil, c'est d'origine
Mais de toute façon l'air ne rentre pas par là
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J'ai le Neotec 1, et je roule en permanence avec des bouchons d'oreilles. Sur ces modulables, le niveau sonore est, en effet assez désagréable. :x
Je suis équipé du dispositif Cardo SHO-1 (Développé pour ce casque, donc bien intégré) et les bouchons ne m’empêche pas, à basse vitesse, d'entendre les consignes du GPS par exemple. :(
Au dessus de 110 Kms/h, tu oublies! :?
Quand tu as intégré ton intercom, tu as déposé les caches en mousse aux endroits des oreilles, pour poser les écouteurs?
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Oui!
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C'est quand même surprenant que pour un casque haut de gamme, aux qualités acoustiques renforcées, on est "tous" ce sujet de bruit aux niveaux des oreilles !
Ça m'étonnerais fort que cela vienne de l'intercom !!! même si le boitier a l'extérieur n'aide pas ! j'en viens presque a regretter mon multitec
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Je n arrive pas a croire un seul.instant que le multitec qui était très loin d etre une référence en modulable il y a plus de 10 ans soit meilleur en quoi que ce soit par rapport au neotec2...
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Je n arrive pas a croire un seul.instant que le multitec qui était très loin d etre une référence en modulable il y a plus de 10 ans soit meilleur en quoi que ce soit par rapport au neotec2...
Ben moi nous plus, c'est d'ailleurs pour cela que j'ai acheté un neotec 2..... jusqu'à l'avoir sur la tete ....
Je vais refaire l'essai : meme moto, meme jour, meme trajet, meme allure avec les 2 casques équipés, je vous fais un rapport !
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Hier j'ai ramené le Gladius de Mme, nationales à 80... et voies rapides à 130..., et bien j'ai l'impression d'avoir moins de bruit :blink: :blink: :blink:
Faut vraiment que je fasse l'essai des 2 casques sur le même trajet pour vérifier, sinon çà veux dire que ça vient de la moto, de la bulle, des turbulences !!!
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sinon çà veux dire que ça vient de la moto, de la bulle, des turbulences !!!
Je ne sais pas pourquoi tu te poses la question parce que c'est l'évidence même :wink:
Je n'ai pas de Néotec, ni même de modulable, j'ai un Schuberth SR2, selon la moto que je prends (puisque mon métier me permet de le faire), le casque devient plus ou moins bruyant.
Et d'ailleurs, les motos avec des grandes bulles sont les plus bruyantes, du fait des turbulences engendrées. Les motos type roadster, c'est du "clean air", avec moins de turbulences, de facto, moins bruyant.
EDIT : et encore, ça ne concerne que mon casque. J'imagine qu'avec un autre casque, le comportement aéro pourrait être différent, voire totalement à l'inverse.
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Disons surtout qu'il n'y a pas de règle.
Sur la RT, grande bulle, pas une turbulence, royaume du silence.
Sur la R, toute petite bulle, beaucoup de gêne.
Sur la Speed, position penchée, pas de bulle, moins de bruit que sur la R.
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Disons surtout qu'il n'y a pas de règle.
Complètement. Les propos, que je rapporte de mes expériences faites, concernent mon casque, il est clair qu'avec un autre, ce serait peut être totalement différent.
Je vais le préciser d'ailleurs tiens.
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Je n arrive pas a croire un seul.instant que le multitec qui était très loin d etre une référence en modulable il y a plus de 10 ans soit meilleur en quoi que ce soit par rapport au neotec2...
Je suis d'accord
C'est pour ça que j'ai pris la voie des Schubert
Un peu déçu par le C3, pas tant silencieux que ça
je l'ai encore, mais j'ai aussi investi dans un Néotec2
Décision prise après plusieurs essai en statique, et lecture de plusieurs essais magazines (moto magasine, le repaire du motard, etc.)
je pourrai en dire plus bientot
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je pourrai en dire plus bientot
Y a du teasing dans l'air ?? :mrgreen:
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hhéhéhéhéhé
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T as qu a tout copier sur moi salaud !!! :twisted:
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T as qu a tout copier sur moi salaud !!! :twisted:
:blink:
Tu achètes une Tiger ???!!!
:mrgreen:
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La taille du pilote doit grandement jouer dans la protection proposée par les bulles et le bruit qui en découle.
Je dis juste ça parce que je connais PYves et Seeli et qu'ils n'ont pas la même taille. :wink:
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Sur le Tiger j'ai une bulle haute et je ne suis pas spécialement grand et bien c'est bruyant et si je me baisse un tout petit peu plus rien, donc ce n'est pas mon casque mais les turbulences .
Certains montent des déflecteurs MRA
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La seule moto avec laquelle j'etais completement protégé derriere la bulle était la FJR1300 "avec bulle haute".
La j'avais réellement zero vent, zero bruit.
pour toutes les autres motos que j'ai eues, a chaque fois que j'ai mis une "bulle haute" pour ameliorer la protection,
le resultat était pire.
Et je l'ai fait un paquet de fois, signe que je suis vraiment une burne lache rarement l'affaire.
Le néotec 2, je l'ai essayé, comparé au Schubeth C3, et pour moi il ne fait pas la difference au point de mettre des sous
la dedans avant l'heure. Mais il m'a semblé un cran au dessus en aerodynamique quand même.
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J'ai la bulle d'origine dans l'atelier je vais la remonter et faire l'essai
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Je dis juste ça parce que je connais PYves et Seeli et qu'ils n'ont pas la même taille. :wink:
J'aime quand tu parles de nous comme ça :oops: :mrgreen:
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Ma modestie m'interdit de répondre 8)
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T as qu a tout copier sur moi salaud !!! :twisted:
what happening?
Are you talking to me?
........Tu achètes une Tiger ???!!!.......
La gueule du teasing.......... :lol: :lol: :lol:
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8)
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La gueule du teasing.......... :lol: :lol: :lol:
Laisse c'est que des jaloux.
Wile regrette son Tiger depuis qu'il a une mob. :mrgreen:
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La gueule du teasing.......... :lol: :lol: :lol:
Laisse c'est que des jaloux.
Wile regrette son Tiger depuis qu'il a une mob. :mrgreen:
:blink: :roll:
Mais on s'éloigne du sujet... :wink:
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oups excuse ça doit être la chaleur . :mrgreen:
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Wile regrette son Tiger depuis qu'il a une mob. :mrgreen:
Ce n'est pas ce que j'ai compris lors du Meeting, bien au contraire :wink:
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Wile regrette son Tiger depuis qu'il a une mob. :mrgreen:
Ce n'est pas ce que j'ai compris lors du Meeting, bien au contraire :wink:
En tout cas la salade a pas appréciée la Street. :mrgreen:
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:roll: :roll: :roll:
wile ne conduit pas de panier à salade au taf......
Sinon, pour le bruit, il s'agit certainement d'un paramètre de taille :siffle: :siffle: :siffle:
8)
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Je viens de me rendre compte que le doublage "pinlock" de ma visiere est en train de s'opacifier.
Il y a un materiau en tres fine couche deposé dessus qui commence à peler.
Je ne savais pas que c'était du consommable ces trucs là aussi :?
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J ai reçu le mien ce jour :super:
On sent la différence niveau confort par rapport à l ancien :D
Et que dire de l insertion du nouveau système slr de sena !!! :blink: une tuerie !!!!
Et puis il est vachement beau !!!! :smile:
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un casque, aussi beau soit il, ne rend pas plus beau celui qui s'en équipe
:mrgreen:
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Mais ça peut faire diversion. :mrgreen:
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surtout si la visière fumée est utilisée
:mrgreen:
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un casque, aussi beau soit il, ne rend pas plus beau celui qui s'en équipe
:mrgreen:
T'en qu'il enlève pas le casque, il est bô. :siffle: :mrgreen:
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un casque, aussi beau soit il, ne rend pas plus beau celui qui s'en équipe
:mrgreen:
T'en qu'il enlève pas le casque, il est bô. :siffle: :mrgreen:
surtout la nuit :siffle: :mrgreen:
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Un petit rappel sur l’an couleur du fond ? :siffle:
:wink:
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Un petit rappel sur l’an couleur du fond ? :siffle:
:wink:
Ca pose un problème ?? :?:
Perso ça ne pose aucun problème , au contraire, c'est positif ça prouve que le forum est vivant et que les archives sont une mine d'information exceptionnel 8)
et sinon il y a :RAB: :mrgreen:
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T as raison garou... :siffle:
Ca fait longtemps qu on a pas modéré 8)
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:mrgreen:
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perso, au premier jugement, Je le préfère nettement au C3.......
A voir dans le temps, et la durée de vie de la visière consommable........ :|
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Bon c'est vérifié, mon neotec 2 est bruyant, sur mon Sprint..
Samedi, essais chez mon concess du tiger 1200 xra et 1050s, et la : plus rien lors de l'essai du 1200, et de nouveau un peu de bruit à l'essai du 1050, mais moins qu'avec le sprint.
Donc c'est lié à l'aéro, mais comment améliorer ca???
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Bon c'est vérifié, mon neotec 2 est bruyant, sur mon Sprint..
[...] comment améliorer ca???
Tu réponds toi même à la question en posant le diagnostic. :wink:
Donc c'est lié à l'aéro, [...]
- Changement de bulle ?
- Changement de moto ?
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Simple évite les turbulences de la bulle
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Vous avez un avis sur les déflecteurs qui s'ajoute sur les bulles ?
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Que c'est moche, mais très efficace
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Exact, j'avais monté un déflecteur MRA sur la bulle du Tiger, pas très esthétique, mais efficace!
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Que c'est moche, mais très efficace
Ca je confirme, c'est tres moche !
Apres, ce serais juste pour les longs trajets sur voies rapide.
Vous en avez un a me conseiller pour SPRINT 1050, sachant que j'ai la bulle Triumph TOURING?
Parce qu'a 100€ le morceau de plastique, je voudrais pas me planter dans le choix !
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là où un casque se montre le moins bruyant,
c'est sur....
un roadster !
et je suis sérieux !
à condition de choisir un modèle dont c'est un point fort évidemment.
les tests en soufflerie ne sont jamais faits derriere des bulles qui génèrent des turbulences et donc du bruit. :|
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là où un casque se montre le moins bruyant, c'est sur....un roadster !
Tout a fait normal, sur un roadster, c'est du "clean air", pas de turbulences induites, comme tu le dis :wink:
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Oui, mais si le casque est une casserole, c'est l'horreur :evil:
Je me souviens d'avoir essayé il y a quelques années, les 1ers Bell en carbone, au bout d'un quart d'heure, tu as la tête qui entre en vibrations infernales :blink:
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là où un casque se montre le moins bruyant,
c'est sur....
un roadster !
et je suis sérieux !
à condition de choisir un modèle dont c'est un point fort évidemment.
les tests en soufflerie ne sont jamais faits derriere des bulles qui génèrent des turbulences et donc du bruit. :|
Le GT Air est une horreur sur ma BMW roadster.
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Que c'est moche, mais très efficace
Ca je confirme, c'est tres moche !
Apres, ce serais juste pour les longs trajets sur voies rapide.
Vous en avez un a me conseiller pour SPRINT 1050, sachant que j'ai la bulle Triumph TOURING?
Parce qu'a 100€ le morceau de plastique, je voudrais pas me planter dans le choix !
J'ai un pote qui s'en est fabriqué un, à partir de plexi acheté en grande surface de bricolage, de pinces à documents (trouvées en magasin de matériel de bureau) et de mousse (pour éviter que les pinces ne marquent la bulle). C'est un peu plus moche que les "vrais" (pas tant que ça), mais c'est amovible et surtout il n'y en a pas pour 100€ ...
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Alors pour la ST essaye avec une bulle "Sport" celle des models avant 2007 je pense
et si tu veux être certain de ne pas te planter retire simplement la bulle actuelle et fais un test route , normalement tu es comme sur un Roadster
bien sur tout dépend de ta taille pour le bon choix
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Ma moto est de.2006 et jai aussi la bulle d'origine, le souci cest qu'avec la bulle d'origine je ne peux plus mettre mon support gps, mais cest vrai que je serais fixer sur la cause du bruit
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tu peux toujours essayer de déplacer ton porte GPS , à mon avis cela te coûteras moins cher :mrgreen:
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T as raison garou... :siffle:
Ca fait longtemps qu on a pas modéré 8)
Tu as toujours des soucis de bruit avec ce casque? Il me semble que tu avais reagi a mon post sur ce sujet ?
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T as raison garou... :siffle:
Ca fait longtemps qu on a pas modéré 8)
Tu as toujours des soucis de bruit avec ce casque? Il me semble que tu avais reagi a mon post sur ce sujet ?
Ce casque censé être silencieux est une déception.
Les entrées d'air par le cou font souffrir les oreilles.
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on a le même constat :?
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Alors voilà, je suis repassé à l'intégral. Jai pris un HJC RPHA70 Gaon.
Esthétiquement je le trouve vraiment très sympa, un peu vintage dans le motif, et en plus couleur Sprint !
Au niveau confort, il est très bien, les emplacements pour les écouteurs de lintercom tombent bien, les mousses sont douces et fermes.
La visière est facile à manœuvrer, l'écran solaire aussi, même s'il aurait mérité d'être un petit peu plus grand, pour rouler visière ouverte avec un peu plus de confort.
En dynamique, ca va bien, l'acoustique est pas mal à des vitesses réglementaires, je pense que meme sur long trajet, ça reste très raisonnable.
En bref, rien à envier à Shoei, pour 200€ de moins... quand meme.
Donc, cest validé pour moi !
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Ça fais plusieurs mois maintenant que j'ai le Neotec 2, et je ne trouve pas dérangeant le bruit qu'il fait.
Faut dire aussi que j'avais un HJC (entré de gamme à 100€ à l'époque) inconfortable, et très très bruyant.
A coté de ça, pour moi le Néotec II c'est un vrai plaisir, confort, vision, plus de buée et vachement moins bruyant.
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J ai fait des essais et il ne fait pas de bruit si ont est tout doit, tête horizontale... comme sur un trail....
Mon avis est qu'ils ont tellement voulu travailler l aero dans cette position que l inclinaison vers l avant le rend énormément plus bruyant de part tout les appendices aero qu il a...
...
Ce qui n était pas dutout le cas de neotec 1 :| que je regrette... :|
En fait c est surtout le.neotec 2 que je regrette d avoir acheté... alors que je suis converti a shoei depuis toujours...
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J ai fait des essais et il ne fait pas de bruit si ont est tout doit, tête horizontale... comme sur un trail....
Mon avis est qu'ils ont tellement voulu travailler l aero dans cette position que l inclinaison vers l avant le rend énormément plus bruyant de part tout les appendices aero qu il a...
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Ce qui n était pas dutout le cas de neotec 1 :| que je regrette... :|
En fait c est surtout le.neotec 2 que je regrette d avoir acheté... alors que je suis converti a shoei depuis toujours...
Et puis le Sena intégré cleat vraiment de la m*** :siffle: