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Mécanique => Technique modèles Bi-Cylindres => Discussion démarrée par: FrenchRacer le 31 mars 2022 à 20:48:02
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Bonsoir!
Je m'excuse de cette question peut être stupide.
Je voulais savoir la durée de vie moyenne d'un moteur Bonneville T100 sur une street twin ou street cup de 2017.
Avec bien sur révision tout les 5000 km ou minimum chaque année + entretiens courant + qui dort au garage.
J'ai personnellement une street cup et après 31 000 km rien a dire, a part le problème de faisceaux connus.
Je précise également je suis pas quelqu'un qui pousse le moteur :P
Merci!
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ça dépend de la température du canon :siffle: :lol:
plus sérieusement personne ne peut répondre à cette question :wink:
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Merci pour ta réponse!
Je pensais qu'il y avais peut être des référence existante, ou des gens qui ont fais l'expérience de ce moteur!
merci beaucoup,
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Même si ce n'est pas le même moteur, donc pas réellement comparable, mon X90 de 1996 à 107'000km.
On peut supposer que la fiabilité générale va en s'améliorant donc un moteur récent doit pouvoir tenir ce kilométrage sans soucis avec un entretien normal.
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Entretien effectué correctement, utilisation de la moto de manière prévenante pour ce qui concerne la mécanique et elle roulera longtemps :wink:
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Pour exemple mon vfr 178 000 km et le fjr 85 000 km et ca roule toujours , peut importe le moteur c'est surtout la façon de l'utilisé et l'entretien fait dessus .
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Pour info : Bonneville T100 de 2009, régulièrement entretenue et dormant au garage, 158.000 km (ce n'est pas moi qui ai fait tout cela, mon fils ne l'a que depuis octobre 2021)
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Mon K100 avait 188 000 km quand je l'ai vendu a un copain, qui a dépassé les 200 000 sand pb.
Et je peux dire que je ne le ménageais pas, et il n'etait pas rare que la poignée des gaz arrive en butée.
Par contre entretien regulier.
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Pour exemple mon vfr 178 000 km et le fjr 85 000 km et ca roule toujours , peut importe le moteur c'est surtout la façon de l'utilisé et l'entretien fait dessus .
Après dépasser les 150000km avec une Honda VFR c'est comme si tu sortais juste du rodage !!!!!!
En tout cas c'est vrai que si tu prends soin de ta machine (et quelque soit le modèle!!) tu peux dépasser les 100000km sans trop de problèmes.... Les constructeurs ont tous des moteurs qui tiennent la route :wink: :wink: :wink: :wink:
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c'set souvent ce qui est autour du moteur qui n'est pas fiable
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Comme le pilote par exemple... :siffle:
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En tout cas c'est vrai que si tu prends soin de ta machine (et quelque soit le modèle!!) tu peux dépasser les 100000km sans trop de problèmes....
Je mettrais un bémol sur certaines superbike Ducati (les générations Tamburini (de la 748 à la 998) et les 1098). Elles demandent généralement une grosse ouverture moteur entre 50 et 80 000 bornes pour vérifier a minima les paliers de vilebrequin.
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Un peu de lecture : http://www.triumphall.com/forum/index.php?topic=3989.0 pour une première venue ça serait pas mal :wink:
à moins que tu souhaites faire de la pub pour un site...
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un site pour choisir une mini moto enfant.. :siffle: bye bye David
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Ménage fait
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:super: