Forum Triumphall
L'association Club TriumphAll => Archives les journées circuit => La vie de l'association "Club Triumphall" => CIRCUIT DE CHARADE - 15 JUILLET 2007 - Journée Triumphall => Discussion démarrée par: Diemus le 28 novembre 2006 à 10:54:51
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Bon alors, sachez que sur le forum y'a une section spéciale réservée pour l'organisation. Seuls les membres de l'assoc peuvent la voir et y participer puisque...bein c'est l'assoc qui organise tout ça ! :lol:
En gros quelques éléments :
Hébergement : des solutions sont en train d'être compilées pour permettre à certains de dormir sur place avant/après
Restauration : nous disposerons d'une salle au sein du circuit, un "appel d'offre" a été lancé pour des plateaux repas auprès d'un traiteur, nous essayons de faire en sorte que ce soit intégré au budget ou que ça représente un faible côut (3/4 ¤)
Roulage : 5 à 6 cessions de 20 min par groupe, normalement 3 groupes, (confirmés et moyens / débutants et super débutants / Classic pour les truxton, bonneville etc) Bien sûr s'il n'y a que des truxton bein ce sera une journée truxton ! :lol:
Spectateurs : accès ouvert et gratuit aux accompagnants. Pour la sécurité des motos et des affaires on fermera l'accès au public.
Divers : on essaye de faire venir un pilote pro pour les conseils
Infrastructures : 2 mécaniciens professionnels seront là, un camion "d'assistance" également pour les problèmes mécanique => ce sont des membres de l'assoc.
Flexibilité : les chèques ne sont pas encaissés avant le 15 mars. Ce qui laisse quand même une bonne souplesse financière, et si vous le souhaitez on peut procéder à un étalement du réglement en 2 ou 3 fois.
L'asso : un cadre juridique ce qui protège les participants et leur réglement. Ca protège aussi l'organisation et tout peut se faire dans les règles de sécurité et de plaisir.
Moto de piste : l'assoc essaye de mettre en place un triumph qui sera à disposition pour cette journée, on étudie comment, etc etc, pas simple non plus mais ça avance
Objectif : pour la plupart ce sera la première fois sur circuit, donc au menu de la convivialité, de l'apprentissage et une tonne de bonheur au final !
Bref voilà, tout ceci ce met en place. Au fur et à mesure que vos inscriptions arrivent ça se précise de plus en plus donc n'hésitez pas à poser vos questions pour profiter de cette journée spéciale Triumph.
Pour info elle n'est pas exclusive. C'est à dire que si vous avez une brèle de piste ou des potes qui veulent tourner lors de cet journée c'est sans problème, on donne juste la priorité aux triumph si jamais on manque de place :wink: (et puis on est pas à une ou 2 motos pret :wink:)
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magnifique!
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FARPAIT :mrgreen:
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Heu, y a le groupe Super Lopette aussi? Parce que je viens à peine de retirer mes deux petites roues stabilisatrices derrières...
bein y'a le groupe débutant et super débutant :lol: ça devrait suffire non ? :lol:
Bas disons que j'ai encore la bèquille d'atellier sur la roue arrière.... En fait j'ai fait 7000 bornes dans mon garage. D'ailleurs les murs un béton c'est pas jolie-jolir comme paysage! (http://gulacy.com/moving-gif/smiley/rire10.gif)
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bein y'a le groupe débutant et super débutant :lol: ça devrait suffire non ? :lol:
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Divers : on essaye de faire venir un pilote pro pour les conseils
phil read et ago serait un minimum :siffle:
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FARPAIT :mrgreen:
bein y'a le groupe débutant et super débutant :lol: ça devrait suffire non ? :lol:
Les groupes seront plus fait par niveau que par style de moto, Charade est un circuit technique avec peu de lignes droites, et ce qui fait la différence, c'est le pilotage.
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Les groupes seront plus fait par niveau que par style de moto, Charade est un circuit technique avec peu de lignes droites, et ce qui fait la différence, c'est le pilotage.
...ou une 675 :siffle:
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Ah ? Un bon pilote en Truxton pourrait donc atomiser un plouc en 675 ?
:mrgreen:
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Les groupes seront plus fait par niveau que par style de moto, Charade est un circuit technique avec peu de lignes droites, et ce qui fait la différence, c'est le pilotage.
...ou une 675 :siffle:
Ou un gros camion plein de gravillon... :siffle:
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Ah ? Un bon pilote en Truxton pourrait donc atomiser un plouc en 675 ?
:mrgreen:
je suis sur que ça doit etre jouable :twisted:
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je suis sur que ça doit etre jouable :twisted:
De toute façon don_rico est pas préteur....
:mrgreen:
tu veux mourrir :blink:
:siffle:
Je prête pas Gwladys non plus! :twisted:
Pub : profitez en pour répondre à ce beau sondage : http://www.triumphall.com/forum/index.php?topic=9168.0 (http://www.triumphall.com/forum/index.php?topic=9168.0)
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Ah ? Un bon pilote en Truxton pourrait donc atomiser un plouc en 675 ?
De toute façon don_rico est pas préteur....
moi je suis pour la paix des ménages mais la quand meme... :siffle:
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moi je suis pour la paix des ménages mais la quand meme... :siffle:
C'est clair! Il échangerais sa mobylette pour un 1050 de compète! :D
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sont ils vraiment indulgent sur le pot ?
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comment ça se passe pour l'hébergement? pour la bouffe? c'est comme au meetings?
Je dis ça parce que si je me pointe au dernier moment (ou presque) pour participer à la journée (et non pas pour rouler sur circuit, mais ça je l'ai déjà dit) je voudrais savoir comment ça se passe, si vous avez des infos là dessus... Si ça pose pas de problèmes, je peux ramener ma tente.
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C'est la prochaine etape a franchir :wink:
Maintenant qu'on est quasi certain que l'evenement aura lieu, il va falloir penser à l'hebergement et s'organiser nickel.
Afin que ca ne soit pas juste 1 journée de roulage, mais pkoi pas 1 super soirée entre nous et une journée sur le circuit par la suite, il faudrait savoir qui arrive quand et qui dors ou :(
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:(
super
n'hésitez pas à demander si l'hérgement intéresse d'autres personnes que les pistards, moi en l'occurence ça m'intéresse... :siffle:
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bo ben moi je fais le mecano
jai tout loutillage datelier un groupe electrogene
pas besoin de venir avec du materiel jai deja tout
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hummmmmm .......
tu emmène aussi les pièces de rechanges que Géode t'as demandé ???? :siffle:
.......et hop dix balles dans le bastringue :oops:
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Oui, c'est vrai çà, tu m'emmène mes "pièces".....
Merci le le rappeler, Psicopat... :wink:
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jamene les pieces oui toutes les pieces
mais attention je fais pas atelier mecanique je repare avec le technicien de millenium mais on va pas faire des cours car moi mes cessions de roulage elles vont me passer sous le nez je le sent
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jamene les pieces oui toutes les pieces
Merci Fresh de penser à m'ammener tes jolis pots .... :siffle: :wink:
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:super: Fresh
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[color=red]Pour info elle n'est pas exclusive. C'est à dire que si vous avez une brèle de piste ou des potes qui veulent tourner lors de cet journée c'est sans problème, on donne juste la priorité aux triumph si jamais on manque de place :wink: (et puis on est pas à une ou 2 motos pret :wink:)[/color] [/b] [/i] je peux esperer , une possibilité , cela serait génial ,??????? :super:
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Je ne veux pas trop m'avancer, mais je pense que pour Charade, c'est complet!! :sad:
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C'est ce que j'ai dis aussi.......
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bon dommage :sad: , je me consolerai avec le défilé du 14 juillet ( nous iront tous boire et complimenté l'armée française :siffle: ) non je décone ,
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Effectivement, c'est complet. :wink:
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Effectivement, c'est complet. :wink:
t'es bourré ou quoi ? :lol:
il
reste
une
place
:lol:
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Effectivement, c'est complet. :wink:
t'es bourré ou quoi ? :lol:
:lol:
Par qui :blink:
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Effectivement, c'est complet. :wink:
t'es bourré ou quoi ? :lol:
:lol:
Par qui :blink:
par beaucoup de monde :mrgreen:
tiens, j'ai déjà cru voir ce genre "d'allusions" surn un autre post :mrgreen:
Tall va bientôt créer un mini-groupe de "bourré"... :mrgreen:
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le mecano est chaud bouillant la depuis le meeting