[pas tout a fait Résolu] 955i: Compteur digital reste à zéro

[speedo07]

ben moi ça le fait plus du tout du tout :mrgreen:C'est très mystérieux quand meme

[Buzic]

Et un de plus , cette hiver 2 fois le compteur est resté a zéro. (Certainement la batterie)

[Duffle]

et dire que Triumph m'a dit que c'etait un pb pas connu et sporadique 

[Pystolero]

entre  0â,¬ et  1H de M.O.  tout dépend de ton concess.
en général il prennent 1/4h de Mo c'est le tps qu'il ont besoin  pour la recharger 

la batterie les yuasa d'origine chez tromph ça coute 120â,¬  mais c'est de la bonne cam.  reste les adaptable entre 40 et 70 â,¬

et l'heure de main d'oeuvre est environ à 50â,¬ sur paris?

[jibe]

entre  0â,¬ et  1H de M.O.  tout dépend de ton concess.
en général il prennent 1/4h de Mo c'est le tps qu'il ont besoin  pour la recharger 

la batterie les yuasa d'origine chez tromph ça coute 120â,¬  mais c'est de la bonne cam.  reste les adaptable entre 40 et 70 â,¬

et l'heure de main d'oeuvre est environ à 50â,¬ sur paris?

Non, plutôt entre 60 & 70...

[jmr955]

Ben ca dépend des mago en fait ..

Le tarif horaire MO doit etre affiché en clair et visiblle de tous .. le prix HT  et le prix TTC 

[PYves]

Pour info, à Joinville en septembre, l'heure de MO était à 47â,¬ HT.

[Bonnot]

avec elle plus aucuns problèmes... mêmes les t° sous 0 durant de longue période 
vendu par Honda et Susuki  ... j'y peut rien

[Pystolero]

Je suis passé chez Diagonale à Montesson. Le concess de l'arc de "triumph" ne me tentait pas...
Ils m'ont gardé la meule moins de 3/4h, ça m'a couté 45â,¬.
Ils m'ont rechargé les courbes, et m'ont fait la modif du régulateur. A priori le seuil de charge à été baissé ou remonté d'1A je crois. En gros, de ce que j'ai compris, l'alternateur recharge plus la batterie. Et c'est vrai qu'elle a plus la patate maintenant.
Pour le moment, pas de soucis avec le compteur sur environ 5 essais. Alors vous dire s'il s'agit du rechargement de courbes, ou de la batterie moins faiblarde ou d'un coup d'bol...
En tout cas, j'ai toujours mon soucis de jauge, le flotteur doit être bloqué, je démonterai quand le réservoir sera vide...

Merci à tous. Je vous tiendrai au jus si ça redéconne. 

[Buzic]

Pour moi un coup de chargeur optimate4 et plus de problème pour le moment.

[Duffle]

ce topic est grave bô mais ya plus kohpat

[déchetboy]

50â,¬ l'heure de main d'oeuvre TTC chez Moto Evolution 2

[Buzic]

Pour l'instant plus de problème depuis la charge de la batterie, mais jusque quand?

[jmr955]

Pour l'instant plus de problème depuis la charge de la batterie, mais jusque quand?

SI ta batterie est naze le seul moyen est clairmenet de la changer .. si elle est bonne, un coup de charge lente de temps a autre ( une journée par exemple)  et  ca ne doit plus se reproduire

Pour Pystoléro ..

Probleme compteur => chargement d une nouvelle courbe
Charge  => Modif de régulateur ..

Ca marche sur la mienne depuis un an et demis ... faudrait vraiment que tu sois malchanceux pour que ca marche po su la tienne   ...


Pour DéchetBoy

50â,¬ l'heure de main d'oeuvre TTC chez Moto Evolution 2

Un régulateur  281 â,¬ ht... Il était tout a fait possible de pas se faire chier et de changer le régulateur  . je trouve qu il s en tire pas mal  meme  si il a payé 45 euro pour 45 minutes de taff 

[nono38]

pour moi réglé (apparemment) après changement de la batterie.

même pb que courmish

Jmr avais raison des le Début 
5 personnes recensé on eu un Pb compteur qui affiche 0km de temps en temps alors que tout le reste fonctionne.

Les 'problèmes' de compteur digitaux, semblent etre majoritairement liés à 

Probleme de courbe ( faire recharger une courbe)
Probleme d entraineur ( remontage roue avant facon bourin)
Probleme de batterie ( batterie qui merde) 

Apres, rien n est jamais à exclure ( Des problèmes de contacts par exemple) mais les  3 causes ci dessus sont tres largement majoritaires dans les pannes recencées 

khopat & Jmr  : recharge de la carto
courmish & duffle : changement de batterie
nono38  a suivre ....

Je veins de changer la Batterie pour une YUASA  YTX14-BS (12V/12 A/h)
Le voyant gestion moteur reste toujours alumé  et j'ai déjà fais faire 2 fois le coup de game boy pour l'annuler(avec l'ancienne batterie il est vrai)
Avec la neige devant la maison je n'ai pas fait d'essais roulage pour voir si le compteur marchait mais à mon avis j'ai un souci de charge  là
donc toujour à suivre....