Ma future moto ??

[Duffle]

tu as plus de chance d'avoir une moto saine et pas massacrer avec le pot d'origine que une moto tout "traficoter" apres bien sur la meinne a un pot haut et un saute vent (que j'ai enlever (mais qui n'eest  pas a vendre  ))

[thias660]

Je parlais pas forcément de moto "tunée", je voulais simlement parler du pot (ne me dite pas que l'origine est bien), la bavette qui n'est pas très harmonieuse à remplacer par un passage de roue, éventuellement un capot de selle et c'est tout. Juste ces trois chose coutent pas mal d'argent... Et sans parler du pot NH carbone Triumph qu'on trouve difficilement.
Après chacun ses goûts...
Mais ma moto ne fait pas "traficotée" je pense :

[DaFunky]

Faut pas s'embêter à changer des pièces sur un Fat, ça ne le rend pas moins moche 

Ok, je sors ------------------------>

[f@astgp]

y a pas que le cul dans la vie mais depuis les small ass , faut reconnaitre

que coté cul c'est pas la gloire.

[thias660]

Comme je dis toujours : "vaut mieux qu'il y en ai trop que pas assez..."

[Duffle]

a 2 choses pret cette speed est MAGNIFIQUE 

[thias660]

Vas -y développe le fond de ta pensée...

[Duffle]

aller il y a un chose des 2 que j'enleve    car c'est d'origine le saute vent que j'ai et que je trouve bof 

La 2em le pot triumph je le trouve moyen sinon a part ca elle est Magnifique 


   

duffle_scott - champ -

[thias660]

Tiens c'est marrant car moi justement je cherchais une Speed avec uniquelent ce pot là, je trouve qu'il lui va à la perfection !
les autres sont trop fins et trop longs. Comme quoi, les goûts et les couleurs. Pour ce qui est du saute-vent, j'hésite à l'enlever.

[Duffle]

duffle_scott - speed riviere -

a toi de voir .

justemen ce qui me plait dans mon pot c'est l'effet long et fin et la forme oval ne me plait pas trop

[carbone14]

Le prix parait correct...
Dommage qu'elle soit toute d'origine.

Tu préfères racheter une brêle de kéké stunteur bidouillée avec des pièces chinoises ?? 

je suis assez d'accord 

un pot c'est pas plus  de 500â,¬ . et le saute vent si c'est pour la protection ....... oublie 

et sinon oui un fat c'est la calsse 

tout à fait d'accord avec les copains aussi.

Le fait d'être tout origine permet de la remonter si besoin est, lors d'une revente par exemple, ou d'un controle de police pour un pot NH...

@la truffe: je suis pas d'accord acvec toi, le pot NH TRiumph est et sera toujours le plus beau et le mieux adapté au 955.

Moi par exemple, je suis content de l'avoir acheté presque stock, même si j'ai galéré pour trouvé le pot NH. Par contre j'ai pas la bavette d'origine et ça ça fait chier.

[Duffle]

de tout facon quand tu met un PDR tu es obligé de couper la bavette,  donc dans tous les cas si tu veux la remettre en conf. bavette tu est obliger d'en acheter une 

[thias660]

Pour ce qui est du pot, jai toujours celui d'origine mais bon, je ne crois pas que j'aurais à le remettre un jour ! 
Pour la bavette, j'avais encore jamais rencontre de motard voulant la garder (à part les plus de 50 ans quoi...)
donc pas trop d'interêt à garder non plus...

[superman]

Toan est bô 

thias, ta moto a la classe, mais fais moi péter ce saute vent tout moche   

...enfin avec un cadre noir elle serait encore mieux, mais je reconnais que le pot de Thias, c'est le plus bô 

[Joker]

le seul truc qui fait tâche à mon goût, c'est la vilaine étiquette verte sur le tube de fouche ... ça gâche la photo.
A part ça, si je roulait pas en duo, j'hésiterais grave entre une speed comme celle là et un dayto 955 ...