[Petit tuto] Débridage

[sept.leo]

Jusqu'à avril dernier, j'avais une speed 2007 libre (en configuration d'origine comme tu dirais) et une speed 2010 bridée. Je pouvais donc vérifier chaque semaine la différence de rotation...
Aujourd'hui, je n'ai plus que la 2010 toujours bridée et je n'arrive même pas à tourner d'un quart de tour l'accélérateur.
Et toi, tu le tournes de combien?

[fifi.38]

1/4 de tour

[Mors Trimphalis]

Bonjour à tous,

J'ai acheté une Speed Triple 2006 en full, et je viens de remonter la cale sans toucher à rien, juste avec un Leatherman et la clé de 3 (histoire au moins de voir si ça vaut vraiment le coup de la laisser en full).

Ça prend pas mal de temps vu le peu de place (surtout parce que avant réellement commencer de visser cette cale, on la fait tomber, avec la vis, dans le moteur â€" et pas qu'une seule fois), mais au moins c'est simple. Pas besoin de déposer le réservoir, ni la boite à air.
Compter entre 30 et 60mn selon votre dextérité et votre chance au début.

J'ai utilisé la pince du leatherman pour raccourcir la partie longue de la clé, et ensuite, il suffit de s'armer de patience (et de persévérance) pour effectuer l'opération de rotation plusieurs dizaine de fois.

Photo 1 : matos nécessaire
Photo 2 : position clé/leatherman en début de rotation de la vis
Photo 3 : idem en fin de rotation

Avec cette méthode, débrider la Speed doit endre 15mn tout au plus.

Bonne route!

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[Mors Trimphalis]

Ah oui et j'oubliais : ouvrir très légèrement l'angle de la clé allen en la tordant, disons de 20°.
C'est ensuite plus facile de la faire tourner avec la pince du leatherman.

[zampa]

Il y a un problème avec tes photos.....

[Lupe]

Et il serait surtout convenable que tu ailles te présenter dans la section qui va bien 

[Tapion]

Trimphalis si tu veux pas que je prenne le Mors au dents, va te présenter stp.

C'est la : CLicque la