Rapport Régime moteur / Vitesse qui évolue ...

[Scoulp]

sisi 
c'est fini le cable qui part du moyeu à la 103SP 
oubliez l'usure des pneus !

[jibe]

Le régime moteur, il est prix à l'allumage, bien bien bien avant la boite....

Oui, je parlais de la vitesse.
Donc, les pneus, c'est une fausse piste.

[zampa]

sisi 
c'est fini le cable qui part du moyeu à la 103SP 
oubliez l'usure des pneus !

T'as quand même oublié un détail, c'est que même si c'est plus un cable à l'ancienne, c'est un capteur électrique qui compte les tours de roue....

[bentarifa]

totalement d'accord à part le capteur ou le pilote qui déconne ça ne peut pas changer

J'miserai plus sur le Compteur 

[zampa]

si t'as un gps, sert toi de lui pour la vitesse 

[XSeb74]

sisi 
c'est fini le cable qui part du moyeu à la 103SP 
oubliez l'usure des pneus !

sur le tiger 955 cétait encore pris à la roue avant, sur les autre modèles j'avoue que je me suis pas posé la question

[brubz]

sur le fat ass c'est un capteur sur la roue avant

[cyrillou]

sur les versions abs c'est le capteur qui compte les trous carrés sur un des disques à l'avant, comparé avec le capteur qui compte les trous carrés sur le disque à l'arr, tout ça est transmis au calculo d'abs, qui diffuse à l'injection et au compteur.

Donc, techniquement, l'usure des pneus rentre en compte (mais c'est pouillème) ansi que la propreté de la zone (trous bouchés, capteur sale ou dévié).

sur les non-abs, chais pô....

[zampa]

Sur les breles sans abs, ca compte les tours de la roue avant, mais point besoin d'etre aussi precis qu'avec l'abs, on est juste à 1 tour de roue pres....

[bentarifa]

sur les versions abs c'est le capteur qui compte les trous carrés sur un des disques à l'avant, comparé avec le capteur qui compte les trous carrés sur le disque à l'arr, tout ça est transmis au calculo d'abs, qui diffuse à l'injection et au compteur.

Merci pour l'info, intéressant tout ça ....

Bah l'ABS .... j'sais pas si il marche .... Jamais utilisé  

[cyrillou]

[Merci pour l'info, intéressant tout ça ....

Bah l'ABS .... j'sais pas si il marche .... Jamais utilisé  

de rien...

pareil, j'utilise pô.... mais il doit marcher, ça s'allume à la mise sous contact, et ça m'indique ma vitesse.....

[Seb]

[Merci pour l'info, intéressant tout ça ....

Bah l'ABS .... j'sais pas si il marche .... Jamais utilisé  

de rien...

pareil, j'utilise pô.... mais il doit marcher, ça s'allume à la mise sous contact, et ça m'indique ma vitesse.....

Vous allez sur une route avec beaucoup de graviers, vous freinez et si vous tombez c'est que l'ABS fonctionne pas 

[carbone14]

[Merci pour l'info, intéressant tout ça ....

Bah l'ABS .... j'sais pas si il marche .... Jamais utilisé 

de rien...

pareil, j'utilise pô.... mais il doit marcher, ça s'allume à la mise sous contact, et ça m'indique ma vitesse.....

Vous allez sur une route avec beaucoup de graviers, vous freinez et si vous tombez c'est que l'ABS fonctionne pas 

a voir avant si la moto est dotée dudit ABS... 

[cyrillou]

Vous allez sur une route avec beaucoup de graviers, vous freinez et si vous tombez c'est que l'ABS fonctionne pas 

j'attend qu'il pleuve, j'veux être vraiment sur !

[bentarifa]

Vous allez sur une route avec beaucoup de graviers

PAs de ça du côté de Rennes ....  
Par contre, il pleut aussi de temps à autre, donc j'me dis qu'un jour ça va servir ce Truc ...

Et quand L'ABS se déclenche ... le compteur fait du YOYO