Déjà, à part un coup de pub, je ne vois pas trop ce que c'est. Il manque tout l'équipement sur la moto, il faut un coffre à la place de la selle passager.
Et l'intérêt n'est que sur autoroute et voies rapides, ailleurs, la puissance ne leur est pas indispensable...
Après, tant que la réglementation ne change pas (ce qui devrait arriver), rouler en S1000 de 100 chevaux, ça ne sert pas à grand chose... même si ce n'est pas plus cher que rouler en RT...
Enfin, s'il veulent des watts, ils n'ont qu'à débrider leurs FJR, et ils prendront 250 chrono... Ce qui est suffisant dans la plupart des cas...
