Vidange de fourche

[Goldorak]

 

Il n y a pas de lien de cause a effet, ca c est évident. Apres, c est un peu comme les assurances. On cherche parfois la petite bebete juste pour pas t indemniser ou prendre un truc en garantie    (bon, j ose croire que ca reste du surréaliste et qu aucun concess ou autre mecano n irait chercher si loin dans la sournoiserie  )

[Duffle]

sur le carnet d'entretien ils mettent juste un tampon ? et n'indique pas si tu as fais ta vidange de fourche ou pas

[jmr955]

Euuh faudrait qu on m explique le rapport entre une vidange d huile de fourche et la garantie ( d ailleur que peux tu avoir comme garantie sur une fourche  ?)

Le probleme de ce genre d'élément, c est que comme la dit je ne sais plus qui ci dessus, l huile perd de ses qualitée, voir peut meme se charger en haut ( il y a juste a regarder la gueule d une huile de fourche de 2 ans pour comprendre le phénomeme meme pas besoin d  etre ingénieur chimiste)

Le deuxieme problee  c est qu en fin de compte, on finit par tres bien s habituer a une machine dont les amorto sont rincés, les pneux sont naze et l huile de fourche pourrie .. pour dire, on fnit meme par s habituer a une machine 'tordue' et ne se rendre compte de la différence que lorsque tout cela a été remis en ordre ..

( On a courrament en concession des machines dont le pneux avant  flirtent  avec le kg/cm² de pression voir moins.et j ai meme récemment vu un T595 a la suspension arriere tellement grippée. qu en appuyant a 2 dessus elle ne bougeait pas d un dixieme de mililimtre... sans que dans aucun cas, le client ne signale un quelconque probleme de ce coté  c est dire..............)

Apres tout reste une question de choix.. si 100 euro une fois tous les 2 ans te paraissent trop cher  je pense qu il te faut te trouver un loisir moins onéreux que la moto . et je ne parle pas de la mise sur l angle apres un freinage un peu appuyée d une machine dont l huile de fourche est naze ........

[Goldorak]

Je suis 100% d accord avec Jmr, sauf pour le prix. Sans deconner, 100â,¬ ca me parait cher 

[killou]

Euuh faudrait qu on m explique le rapport entre une vidange d huile de fourche et la garantie ( d ailleur que peux tu avoir comme garantie sur une fourche  ?)

Le probleme de ce genre d'élément, c est que comme la dit je ne sais plus qui ci dessus, l huile perd de ses qualitée, voir peut meme se charger en haut ( il y a juste a regarder la gueule d une huile de fourche de 2 ans pour comprendre le phénomeme meme pas besoin d  etre ingénieur chimiste)

Le deuxieme problee  c est qu en fin de compte, on finit par tres bien s habituer a une machine dont les amorto sont rincés, les pneux sont naze et l huile de fourche pourrie .. pour dire, on fnit meme par s habituer a une machine 'tordue' et ne se rendre compte de la différence que lorsque tout cela a été remis en ordre ..

( On a courrament en concession des machines dont le pneux avant  flirtent  avec le kg/cm² de pression voir moins.et j ai meme récemment vu un T595 a la suspension arriere tellement grippée. qu en appuyant a 2 dessus elle ne bougeait pas d un dixieme de mililimtre... sans que dans aucun cas, le client ne signale un quelconque probleme de ce coté  c est dire..............)

Apres tout reste une question de choix.. si 100 euro une fois tous les 2 ans te paraissent trop cher  je pense qu il te faut te trouver un loisir moins onéreux que la moto . et je ne parle pas de la mise sur l angle apres un freinage un peu appuyée d une machine dont l huile de fourche est naze ........

Tous les ans si on le fait a 20000

[Duffle]

Euuh faudrait qu on m explique le rapport entre une vidange d huile de fourche et la garantie ( d ailleur que peux tu avoir comme garantie sur une fourche  ?)

La fuite des joints spy peu etre pris en garantie 

[jmr955]

Oui .. mis bon  le kiilometrage moyen du motard francais tournant péniblement a 8000 km/an ( je sais c est que des stats mais ca veut quand meme dire quelque chose et il suffit de voir les annonces pour se dire que dans l ensemble c est pas que des connerie), avant de niquer un joint spi  pendant la période de garantie .. y a du taf ...

[kax73]

c'est vrai que a part l'usure du temps et des intemperies, je vois pas comment au bout de 2 ans des spy de fourche peuvent etre mort, quand on voit ce qu'ils prennent dans la gueule en cross et le temps qu'il dur !

Apres pour une vidange de fourche, normalement pas besoin de demonter les joints spy donc pas de raison de les niquer  si vraiment c'est pourri dedans il peuvent te changer les clapets mais souvent en bon nettoyage suffit !

d'accord avec toi kilou, la vidange a 20000 c'est tot, mais ca depend surtout des conditions d'utilisation de ta moto. je pense qu'il ont dit 20000 c'est pour donner un repere mais c'est plus ou moins arbitraire.

[superman]

bah moi j'avais eu des surprises en vidangeant la fourche du speed à 20000... pour avoir un bon enfoncement des suspensions (1/3 pilote assis dessus) j'étais obligé de regler la precontrainte à fond !
après vidange je suis revenu à un réglage normal (4 filets apparents), donc pour ma prochaine révision j'hésite pas, je fais la fourche, on a assez de questions a se poser avec les reglages pour avoir une inconnue supplémentaire 

[Duffle]

Oui .. mis bon  le kiilometrage moyen du motard francais tournant péniblement a 8000 km/an ( je sais c est que des stats mais ca veut quand meme dire quelque chose et il suffit de voir les annonces pour se dire que dans l ensemble c est pas que des connerie), avant de niquer un joint spi  pendant la période de garantie .. y a du taf ...

j'ai fait  et sans forcé    tu sais les défaut de fabrication ça existe,  un joint spy qui fuite a 10 000 et 1ans,ca aurait pu etre un défaut de surfacage de la fourche mais ça a mon avis pour que ça soit pris en garantie 

[jmr955]

Oui  tout est faisable   

Mon commentaire était juste pour signaler que la qualité des joint spi de fourche chez Tromph ( enfin c est pas eux qui les fabrique of course) c est nettement amélioré depuis l époque "T3" ou j ai vu des machines stationnées dans un garage 'exploser' des spi