des infos avant d acheté une dayto de 2001

[Jim]

Vous voulez me foutre les chtons ?

Il y a 8 jours, je me suis fait surprendre en repartant d'un stop :
Je me suis fait embarqué sur la gauche, et un fois le point d'équilibre franchi, c'est fini, y a plus qu'à acompagner gentiment la chute. Le moteur s'est arrêté, est ce que je l'ai fait involontairement avec le coupe circuit, j'e sais rien.
Pas de bobo, juste une éraflure sur le flanc de carénage ainsi que sur le moteur. Je l'ai relevé aussitôt, et après inspection, pas de trace d'huile, j'ai redémarré, suis reparti.

○   Dr Diemus, dois je aussi faire faire cette "dérivation"  :

[Jim]

En fait je sais bien que la moto n'a rien,
Mais, une chute comme çà, à l'arrêt, rétrospectivement, qu'est ce qu'on se sent con  ....
et ensuite, c'est grâce à la colère que  tu relèves les 200 kg de la bête, .....tout seul : quel moment de solitude !
Heureusement, il n'y avait personne.

[nico60]

ok ok,
bon le mec ma un peu expliqué par un mail:

"voici les dernières nouvelles pas tres bonne d'ailleurs.
la semaine dernière je suis tombé en moto en evitant un camion qui a tourné sans se signaliser .Résultat la moto est reparti chez triumph cette fois si pour réparation.
Depuis l'expert est passé il change le carénage de la moto ainsi que le selecteur et platine repose pied qui ont été endomagé dans l'accident.
Je leur ai demandé de me faire une révision suite a l'accident."

il me signale qu il récupére la moto la semaine prochaine.

Quant pensé vous?

[lucio]

ce nuage de fumée..c normal..ce sont les résidus d huiles...bref les embrulés de ta combustion...

as tu vérifié tes compressions ?

apres mon accident ( a droite) j y ai eu droit..d ailleurs je me demande si l essai concess avait été réellemnt fait!!! 
de tte façon, tu as enlevé le maxi c est déjà le bon point...apres il ne faut pas que ta bielle est bougé et raye gentiment ta chemise...

moi ça fait 10000 bornes...c est ce qu il a fallu a satanas pour avoir le premier speed bicylindre! 

sinon pour nico...des Dayto y a pas mal a vendre ..juste prendre son temps!..et disons qu avec celui que t as en vu...tu peux grave négocier!!! 

[vapatrovitch]

Vous voulez me foutre les chtons ?

Il y a 8 jours, je me suis fait surprendre en repartant d'un stop :
Je me suis fait embarqué sur la gauche, et un fois le point d'équilibre franchi, c'est fini, y a plus qu'à acompagner gentiment la chute. Le moteur s'est arrêté, est ce que je l'ai fait involontairement avec le coupe circuit, j'e sais rien.
Pas de bobo, juste une éraflure sur le flanc de carénage ainsi que sur le moteur. Je l'ai relevé aussitôt, et après inspection, pas de trace d'huile, j'ai redémarré, suis reparti.

○   Dr Diemus, dois je aussi faire faire cette "dérivation"  :

Elle est d'origine sur les RS depuis......heu je sais plus depuis quelle année, mais vu que tu as le dernier millesime la dériv' est faite, ne t'inquiète pas Jim

[Jim]

Merci du renseignementDr Cyrille Vapatro  (elle est de 2004)

[Diemus]

Jim : normalement no stress. Les puits d'air sont protégés sur ta moto. Cependant rien n'empèche un démontage de la boite à air pour vérifier si y'a pas un peu d'huile qui traine par là quand même ce serait pas impossible, c'est mieux de l'enlever pour pas détruire ton filtre à air.

Lucio : pas vérifié les compressions.... je le ferais cet hivers quand elle sera en peinture pour le coup.... elle à 5 000 km là et rien de suspect... je pense pas qu'il y ai du mal.