vie de merde

[NiNi]

kicé qui veut plomber carbone ? 

[maya]

kicé qui veut plomber carbone ? 

L'oiseau passe rarement, va falloir etre plusieurs à surveiller ...   

[maya]

Y'a des rappels comme ça qu'il ne faut pas faire tout de suite 
S'ils ne font que retirer le soft ça ira, sinon pas touche non plus 

Oui, c'est exactement la ligne de conduite que je me fixe.
Je prendrai les infos pour connaitre l'étendue de la correction.
Si ils corrigent que l'IRQ en cas de contrôle (mais  laissent les parametres de fonctionement normaux en l'etat) je ferai peut etre faire.
Mas si ils touchent à l'injection, et essayent de corriger la pollution en même temps, je ferai pas faire.
Et dans tous les cas je laisserai passer 1 an avant de présenter ma caisse (le cas écheant).

BBrrrrdlllllddmmmmrrrrrrddddd  !!!   

[margerin]

pour les gamers...... 
y'a restrictions pour ceux qui connaissent GTA 5

https://www.youtube.com/watch?v=pX_y5ZXHGgc

merde.....

[jobar13]

courrier de VAG ce matin pour ma SCIROCCO ................ .............je vais trainer des pieds

renseignement pris c est deja 1 litre de + au 100 et un moteur moins pechut


je vais faire comme certains ............je verrai dans un an !!!

[kéziah]

 
Tu les prends où tes renseignements ?
Sur les 2l c'est une modif logicielle, pas de remap ... On peut tout imaginer mais pour l'instant personne ne sait.

[Crash man]

Si ils corrigent que l'IRQ en cas de contrôle (mais  laissent les parametres de fonctionement normaux en l'etat) je ferai peut etre faire.
Mas si ils touchent à l'injection, et essayent de corriger la pollution en même temps, je ferai pas faire.

C'est exactement la question que je me posais (Par pure curiosité intellectuelle, car pas concerné....pour l'instant  ):

Le but de la modif est-il de ne faire sauter que le point qui fait débat, à savoir un moteur qui "voit" qu'on est en train de le contrôler d'un point de vue de sa pollution ? Auquel cas la modif ne consisterait qu'à virer informatiquement le mouchard, pour que la bagnole donne ses vraies valeurs de rejet lors des contrôles.

Mais va-t'il y avoir en plus de cette 1ère modif, une volonté de réduire le niveau de pollution, afin que les valeurs "vraies" évoquées ci-dessus soient moins catastrophiques ? Et dans ce cas, vous pouvez effectivement vous attendre à des baisses de rendement ...

[Phil 38]

Je comprend pas bien comment une BAR peut voir avec un logiciel que le contrôleur technique lui met la sonde de mesure dans le cul!...      

[Wile]

Place toi une sonde au même endroit Phil, je suis sûr que ton logiciel d'analyse va s'en apercevoir immédiatement... 

[BennyBen]

Place toi une sonde au même endroit Phil, je suis sûr que ton logiciel d'analyse va s'en apercevoir immédiatement... 

 

[Phil 38]

   Certes, mais a moins d'avoir une BAR prénommé "Christine" j'ai des doutes!...   

J'aimerais bien que l'on m'explique comment le système du véhicule fait pour détecter que l'on lui fait un contrôle de pollution, du moins le contrôle standard effectué par tout propriétaire lors du CT. 

[fifi.38]

de ce que j'ai entendu, le logiciel détecte  la situation de "contrôle".
véhicule arrêté et régime moteur constant ....

[PierrotGAZ]

c'est pour ça qu'a l’arrêt la plus part des caisse récente bride à 2000tr 

[Phil 38]

Ok! 

Donc la Maj ne devrait donc que supprimer cette détection, les voitures fonctionnerons toujours de la même façons, mais...  Ne passerons juste plus au CT!... 

[Crash man]

Non, parce que les vraies valeurs de rejet ne sont probablement pas incompatibles avec les seuils imposés lors des CT. Elles étaient truquées pour paraitre inférieures à celles demandées aux States, très contraignantes pour les véhicules diesel.