Ma speed triple 955i enfin en photo

[thias660]

Voilà, je l'ai depuis quelques semaines, mais je n'avais pas encore eu l'occasion de faire des photos.
Donc voici ma speed triple 955i de 2004.

[Duffle]

un fat a cadre et jante gris c'est bôoooooooooooo 

je n'ai jamais vraiment entendu le fat avec le carbone je suis bien curieux quand même 

[carbone14]

le fat avec le carbone ça déchire. 
Sinon, j'aime bien tes plaquettes de schtumphf... 

[thias660]

le fat avec le carbone ça déchire. 
Sinon, j'aime bien tes plaquettes de schtumphf... 

Oui ça donne un coté "Racing" !

[Duffle]

ninnnnnnjaaaaaaaa 

et puis moi n'ayant pas la carte du club, je suis bin contant d'avoir une chicane 

[thias660]

Ben surtout que par rapport à mon ancien "fat ass" qui avait aussi le pot carbone, il est vrai que ça fait pas mal de bruit ! Et ça pétérade un max (comme j'aime) à la décélération !

Mais comme je fais partie du club moi...

[carbone14]

Ben surtout que par rapport à mon ancien "fat ass" qui avait aussi le pot carbone, il est vrai que ça fait pas mal de bruit ! Et ça pétérade un max (comme j'aime) à la décélération !

Mais comme je fais partie du club moi...

bah on a un copain (Nico666) qui fait parti du club mais ça ne l'a pas empêché de se faire sérrer... 
ça lui a juste empêché toutes les amandes... 
'foiré... 

[Duffle]

genre la plaque, les clicos   

[carbone14]

 

[zampa]

Maintenant il faut changer ton avatar Thias !

[superman]

ça lui a juste empêché toutes les amandes... 
'foiré... 

c'est bon les amandes salées à l'apéro  

dommage pour le cadre et les jantes, sinon j'aime bien le vert à roulettes  

[Duffle]

 

[thias660]

Maintenant il faut changer ton avatar Thias !

Ouais c'est pas con ça ! Je vais m'y atteler.

Pour ce qui est des éléments homologués ou non, c'est clair que je suis pas à l'abri de me faire arrêter. Mais bon, c'est le jeu ma pov' lucette !
Et puis ma paque n'est pas loin d'être homologuée (j'ai même un "f"  ), mes clignos sont relativement visible (la nuit de préférence...) et pour le pot... ben là j'ai rien à dire ! 

[Crazy Seb]

elle est magnifique 

[thias660]

Je commence à la prendre en main. Y a juste un truc bizarre, la moto est montée en bridge BT14 av et arr, mais en 180 à l'arrière. Elle devrait être plus agile soit disant en 180 (sur mon ancienne, le 190 me convenait parfaitement) mais je la trouve camionesque ! Pire encore, lorsque je descend progressivement sur l'angle, d'un coup elle tombe encore plus et c'est assez surprenant. La pression des pneus est correcte, par contre je me demande si ce n'est pas ce pneu arrière qui semble un peu "plat" qui est la cause de ce phénomène.
Vous en pensez quoi ?