Remorque moto.

[Marc0]

Lut,

J'ai pris la mienne chez Mil remorques  http://www.mil-remorques.fr/remorques/moto.htm, c'est le modèle PM3.
Parfois tu as des modèles déclassés, avec de petits défauts (rayures, galva un peu oxydé) mais rien de méchant. Je l'ai payée 530 â,¬ avec le rail de montée son kit de fixation et la plaque. Le rails et son kit valent 85 â,¬.
500 kg de PTAC, la remorque pèse 70 kg, le rail 5 ou 6, ça laisse un peu de marge pour 2 motos.
Le rail est solide et n'a rien a voir avec certains modèles pas chers (Nor...) qui se plient comme une feuille de papier.

Et tu peux y mettre un 3ème rail entre les 2 autres (sans les démonter) pour transporter une seule moto ?

[killou]

Merci à tous pour ces infos, je vais certainement en prendre une un de ces 4...

tiens moi au courant, si on peut en prendre 2 et négocier en tarif ça pourrai être cool 

3

[carbone14]

 

[jryan69]

C'est le début d'un commande groupée ça   

[carbone14]

bientôt...  

[Duffle]

ca donne envie ca

[jryan69]

ca donne envie ca

[Marc0]

Merci à tous pour ces infos, je vais certainement en prendre une un de ces 4...

tiens moi au courant, si on peut en prendre 2 et négocier en tarif ça pourrai être cool 

Pas de sushi

[Duffle]

ca donne envie ca

je parlais de la CG biensur pas de la merde de speedmaster .  d'ailleur la dernier fois que je suis allé chez triumph il a un mec qui etait intéressé pas ca

[jryan69]

ca donne envie ca

je parlais de la CG biensur pas de la merde de speedmaster .  d'ailleur la dernier fois que je suis allé chez triumph il a un mec qui etait intéressé pas ca

Tu m'a fais peur 

[Nico-r]

Lut,

J'ai pris la mienne chez Mil remorques  http://www.mil-remorques.fr/remorques/moto.htm, c'est le modèle PM3.
Parfois tu as des modèles déclassés, avec de petits défauts (rayures, galva un peu oxydé) mais rien de méchant. Je l'ai payée 530 â,¬ avec le rail de montée son kit de fixation et la plaque. Le rails et son kit valent 85 â,¬.
500 kg de PTAC, la remorque pèse 70 kg, le rail 5 ou 6, ça laisse un peu de marge pour 2 motos.
Le rail est solide et n'a rien a voir avec certains modèles pas chers (Nor...) qui se plient comme une feuille de papier.

Et tu peux y mettre un 3ème rail entre les 2 autres (sans les démonter) pour transporter une seule moto ?

Oui, c'est en projet, car elle est déja percé.
Sinon, il faut user de la clé de 13, pas très long, mais bon, pas toujours pratique sur le bord de la route.

[JB07]

Perso, j'y ai longtemps réfléchi et hésité. 500â,¬ dans une remorque uniquement pour les brêlon, ca fait cher.

J'ai opté pour une remorque standard avec fond et ridelles dont je me suis largement servi depuis que j'ai acheté la maison l'an dernier et je suis ent rain d'adapter un rail central pour tenir la moto. Je te l'accorde, il faut en avoir l'utilité, et un peu de place pour la stocker.

Je rajoute des tofs dès qu'elle est finie. Et la teste lundi aux Triumph track days.

Côté achat, je te conseille d'aller voir les revendeurs de caravanes, ils vendent des remorques et sont des professionnels des véhicules tractés. NORAUTO, FEU-VERT et consorts ne sont que des revendeurs et quand tu sais comment ils assemblent les produits... ca fait réfléchir.

[JB07]

Comme promis :



Ca paye pas de mine mais ca a pas bronché sur les 150km aller et 150km retour.
J'en suis plutot content.

[esteban]

je vois les photos 
bon boulot 

[STOPHE]

pareil  deux belles croix rouge