Mécanique > Technique Tiger 1050
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cristalogus:
Slt, au moins tu n'as pas définitivement oublié, merci pour les photos :wink:
ps : elle est quand même mieux sans les moustiques :mrgreen:
cmoifrancky72:
Si quelqu'un se sent le courage de mettre ça dans le wiki : http://www.triumphall.com/forum/index.php?topic=48520.0, c'est la pause du scottoiler, Merci à lui :wink:
Jelamb:
--- Citation de: potofeu le 22 juin 2010 à 11:27:15 ---Bonjour à Tous !!
Bon je suis un poireau en forum et milles excuses si je fais tout dans le désordre...mais de ma moto, vous ne verrez que la plaque d'immatriculation :D.
J'aimerai contribuer à la section Bulle du Tiger 1050:
après avoir remplacé l'origine par une MRA avec déflecteur ( qui n'est pas la panacée faut bien le dire), les circonstances (gamelle et arrêt dans une benne de camion tunisien) m'ont amené à réparer le cockpit (j' y reviendrai plus en détails) et surtout à changer de bulle (littéralement explosée) un peu dans la précipitation.
Donc j'ai pris une bulle PUIG....11 cm plus haute
(http://www.puig.tv/tuning-moto/triumph-tiger-2007/puig-touring-screens/c171fr/f213-r19-m1563/) en fumé foncé pour mon Tiger noir.
et bonne surprise, mon 1.88 m est parfaitement serein pas la moindre turbule (au moins jusqu'à 150 ...pas encore roulé avec au dessus...).
Même en roulant à la Men in Blue.
Un effet d'aspiration sur les manches rien de rédhibitoire. Un vrai plus
Qualité correcte (épaisseur , ajustage parfait, aucune vibration) et 90€ sur Ebay livré en 3 jours......reste à savoir si elle vieillit mal...et comment mon SDB vit derrière.
Salutations FeFeMeCesques
--- Fin de citation ---
Un autre avis sur la bulle Puig Touring installée en noir sur mon tigre.
Aucune comparaison avec la bulle Touring Triumph avec laquelle on en prend plein la poire passé 100 km/h.
Avec la Puig c'est parfait. Esthétiquement elle est certes plus haute mais le look noir intégral me convient très bien.
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