Sinon la Cobra... ce plaisir de savoir que le moteur n'a pas vraiment été conçu pour la caisse, que c'est rentré au chausse pied, et qu'il déborde...
C'est un peu la même chose avec la 205 ou la 309, à une autre échelle. Mais tu sens bien que dans une caisse toute légère, faite pour faire 700 ou 800 kilos en version de base, on a mis un moulin conçu pour bouger une 405 ou une 605... ça couine, ça grogne, mais ça avance.