Nouveautés 2007

[don_rico]

En passant sur le site de moto-journal, j'ai vu que dans le numéro qui sort demain, ils annoncent deux nouveautés Triumph 2007, à savoir:
un speed 675
un supermot 1050

ils annnoncent aussi une guzzi (ça c'est pour Fab) 

je crois que je vais me ruer chez mon marchand de journaux demain.

http://www.moto-journal.fr/accueilBoutique.jsp?lg=fr&id=1

[noun]

une speed 675.....
mais d'ici 2 ans je pense que j'aurais déja la 1050.....

[fab le motard]

oh oh 

heu .. y a pas une photo de la guzzi
mais entre les 3 ... je prends la speed 675 

[patafion]

Sans rien voir tu prends déjà la speed    qui est la version roadster à venir d'une sportive qui n'existe pas encore ......

on nage dans l'hipothétique hypothèse hypothétisante 

[rickyspeed]

si il y as des photos j'aimerais les voire, pcq je ne sais po avoir cette magazine ici en belgique

[don_rico]

j'essayerai de vous faire passer ça.

[rickyspeed]

merci merci

[rickyspeed]

je viens juste de voir un epeut plus pret les models sur la couverture du magazine.
et le supermotard resemble fortement au tiger 2007

[don_rico]

je viens juste de voir un epeut plus pret les models sur la couverture du magazine.
et le supermotard resemble fortement au tiger 2007

ça a l'air d'être un sale photomontage sur base de 675.

Par contre pour la baby speed, ça a l'air plus aboutit.

[Duffle]

le supermot' a l'air bien fade  .

et la speed vu comme ca,  ca gache la dayto

[rickyspeed]

voila c'est mis comme ca dans une autre magazine

[fab le motard]

beurk 
comment enlever les qualités sur tiger en 2 lecon ...

[vapatrovitch]

Bah faudrais voir la version définitive, parce que les photos montages, c'est un peu comme les sondages, ils se plantent tout le temps ......mais vu comme ça, la bulle a l'air de mieux proteger, le freinage doit être au dessus de tout soupçons, les jantes sont plus belles que celles des modéles 2004, à mon avis les valoches seront aux abonnées absentes ou en options ....dans l'absolu c'est plus sportif, mais quitte à faire un super motard, pourquoi ne pas le faire en 675 histoire de grapiller un peu plus de poids

[patafion]

..... à mon avis les valoches seront aux abonnées absentes ou en options ....

Avec çà, on pourrait pas compter sur toi pour les pâtes,, le réchaud, les assiètes, le sauc', la sauce, le gruyère, la salade, la casserole, l'égouttoir, les fourchettes, les couteaux, les cuillères à café, les cuillères à soupe, lampe de poche, les tentes pour 10, la gnole, le pinard, le couteau suisse, le PQ.... et j'suis d'en avoir oublié la moitié 

....dans l'absolu c'est plus sportif, mais quitte à faire un super motard, pourquoi ne pas le faire en 675 histoire de grapiller un peu plus de poids

Et là, c'est fini, plus personne le suit.... on part ensemble le matin et on ne se voit plus de la journée 

[don_rico]

Un peu deçu par leurs soi-disants scoops.

Le speed 675, tu l'aperçois sur 2 photos, a priori, c'est la 675 à poil avec 2 feux ronds un un guidon de speed. Pr contre il y aurait selon eux un problème de prix, Triumph ne pourrait pas e sortir à moins de 9000¤, sachant que la concurrence est souvent aux alentours des 7000¤ et qu'il y a des promos à tours de bras (surtout chez Suz)

Le 1050 hypermotard, c'est un sale photomontage ou tu vois un spped avec des grands débattements sur lequel ils ont mis une tête de fourche et un bras oscillants qui ressemblent à s'y méprendre à ceux de la 675. Perso, je trouve ça bien moche.