passage daytona 955 --> 675 ?

Démarré par wireframeX, 10 Mai 2010 à 23:10:28

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jice63

#15
11 Mai 2010 à 18:18:57
Citation de: wireframeX le 11 Mai 2010 à 17:37:39
ok merci pour tous vos commentaires, bon même si je suis pas mal en appuis sur les poignées avec ma truffe le cul du 675 étant encore plus haut cela la radicalise de suite pour la piste

Le pire semble être pour la passagère qui se plains déjà de la 955 ... Elle se vautre complètement sur moi heureusement elle ne fait que 52 kg ... :mrgreen:

Juste une chose même si la 675 je n'en doute pas est très très agile le Centenary n'est pas pour autant un gros camion, c'est une machine qui envoi fort et qui tient vraiment bien le pavé tel un rail par contre l'erreur n'est pas permise  ;)

Argh le choix est difficile ...

au vu des réponses des autres et de tes commentaires, garde ton 955   :wink:

wireframeX

#16
11 Mai 2010 à 18:24:38
Ben je crois que je vais garder ma titine ... cependant je zieute aussi sur un autre modèle car j'aime les gros cube mais c'est pas plus raisonnable .... la RSV4  :siffle:

couic
Daytona 955i version Old Green ;)

kéziah

#17
11 Mai 2010 à 21:35:36
prends un small  8)  :mrgreen:
C'est un Triumph !

wireframeX

#18
11 Mai 2010 à 21:37:04
Citation de: kéziah le 11 Mai 2010 à 21:35:36
prends un small  8)  :mrgreen:

euh cekoidonc ?
Daytona 955i version Old Green ;)

Duffle

#19
11 Mai 2010 à 21:39:21
de la merde 8) 

reste en fat 8)
tu vas voir de quel doigt je me chauffe !

wireframeX

#21
11 Mai 2010 à 22:44:06
Daytona 955i version Old Green ;)

wireframeX

#22
11 Mai 2010 à 22:44:43
Daytona 955i version Old Green ;)
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