Auteur Sujet: LBC  (Lu 1436172 fois)

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Re : LBC
« Réponse #14085 le: 28 mai 2018 à 21:08:54 »
vu dernièrement la même sur Limoges, impeccable sauf que je connaissais pas ce modèle.

pour une colec elle est top


Hors ligne Hervecat

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Re : Re : LBC
« Réponse #14086 le: 28 mai 2018 à 22:10:03 »
Y'a 8 ans, j'ai dégotté une gsx-r 750 limited édition de 1985 avec 6 kilomètres au compteur....


mais y'avait pas mal de taf pour la redémarrer !

Là,  c etait un investissement volontairement non utilisé?  Sinon faut vraiment être con.
Ah bon, ben pourquoi?

Hors ligne grey

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Re : LBC
« Réponse #14087 le: 28 mai 2018 à 23:17:28 »
Bah,non!
Regardes la Ducat à Johnny...

Ah, ben si , en fait... il l'était un peu... :oops:

Grey & orge aux cochons  :siffle:
Vaut mieux remettre du gaz que d'en avoir trop mis...

Hors ligne Diego

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Re : Re : LBC
« Réponse #14088 le: 28 mai 2018 à 23:29:37 »
Y'a 8 ans, j'ai dégotté une gsx-r 750 limited édition de 1985 avec 6 kilomètres au compteur....


mais y'avait pas mal de taf pour la redémarrer !

redémarrer n'a jamais été aussi justement employé dans son cas vu qu'il a du s agir de la deuxième fois

Hors ligne le corse

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Re : Re : Re : LBC
« Réponse #14089 le: 28 mai 2018 à 23:41:50 »
Y'a 8 ans, j'ai dégotté une gsx-r 750 limited édition de 1985 avec 6 kilomètres au compteur....


mais y'avait pas mal de taf pour la redémarrer !

Là,  c etait un investissement volontairement non utilisé?  Sinon faut vraiment être con.



clairement un investissement , c'était la  caverne d'Ali baba , et le gonze n'a même pas pu en profiter ,  tué en scooter.......
pardonne à ton ennemi mais n'oublie jamais le nom de ce con

Hors ligne wanou

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Re : LBC
« Réponse #14090 le: 31 mai 2018 à 00:47:09 »
On the road again..!

Hors ligne PYves

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Re : LBC
« Réponse #14091 le: 31 mai 2018 à 06:11:46 »
Les orange sont les plus rapides  8)

Quitte à chipoter, les demis guidons ont été rehaussés, les clignotants avant ne sont pas d'origine, un seul rétro.
A part ça, elle en jette.

Hors ligne Phil 38

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Re : LBC
« Réponse #14092 le: 31 mai 2018 à 10:25:17 »
J'ajouterais que les klaksons sont moche!...  :mrgreen: :lol:
Ah bon! t'attaquais toi? :mrgreen:

Hors ligne guillaumev

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Re : LBC
« Réponse #14093 le: 31 mai 2018 à 10:47:03 »
D'ailleurs, il est où le klaxon sur un t301?
Je viens de (re-)penser que celui du X90 ne fonctionne pas mais je ne sais pas où il est caché... :oops:
Vive le 2.0 8)

Hors ligne tyoc

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Re : Re : LBC
« Réponse #14094 le: 31 mai 2018 à 10:49:20 »
D'ailleurs, il est où le klaxon sur un t301?
Je viens de (re-)penser que celui du X90 ne fonctionne pas mais je ne sais pas où il est caché... :oops:

Trop facile.  8)
Ca passe pas, ça passe pas !!

Hors ligne Wile

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Re : LBC
« Réponse #14095 le: 31 mai 2018 à 11:05:28 »
 :mrgreen:
Yaplukà...

Hors ligne Crash man

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Re : Re : LBC
« Réponse #14096 le: 31 mai 2018 à 11:24:22 »
D'ailleurs, il est où le klaxon sur un t301?
Je viens de (re-)penser que celui du X90 ne fonctionne pas mais je ne sais pas où il est caché... :oops:

Ça y est, tu peux rouler avec ?  :?

Hors ligne tyoc

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Re : Re : Re : LBC
« Réponse #14097 le: 31 mai 2018 à 11:26:44 »
D'ailleurs, il est où le klaxon sur un t301?
Je viens de (re-)penser que celui du X90 ne fonctionne pas mais je ne sais pas où il est caché... :oops:

Ça y est, tu peux rouler avec ?  :?

Il a même pas fait de CR.  :roll:   :mrgreen:
Ca passe pas, ça passe pas !!

Hors ligne zéno

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Re : Re : LBC
« Réponse #14098 le: 31 mai 2018 à 11:52:04 »
D'ailleurs, il est où le klaxon sur un t301?
Je viens de (re-)penser que celui du X90 ne fonctionne pas mais je ne sais pas où il est caché... :oops:

il y a des chances que s'il ne marche pas ce soit parce qu'il n'existe plus !!!
vu ou il est a l'origine sur le bird , la coque du X90 passe devant (sous la selle) en arrière des carbus (a peu prés a la méme hauteur)  :lol:
j'en ai un de chaque coté mais ils prennent l'eau et du coup ils sont trés faiblards



« Modifié: 31 mai 2018 à 11:55:05 par zéno »
GaaaaazzzZ ..... ton .....😜

Hors ligne PYves

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Re : LBC
« Réponse #14099 le: 31 mai 2018 à 12:03:19 »
Sur la T301, il est sur le tube de fourche.