Triumph History, i have a question ...

[Phil 38]

Par contre, c'est ça, aucun rapport avec les soutien-gorge Triumph ?
Le lien avec le soutien-gorge, faut le chercher du côté de chez BMW...

Tiens, j'aurais dit: Moto-Guzzi moi!....   

[LeoAnderson]

Par contre, c'est ça, aucun rapport avec les soutien-gorge Triumph ?
Le lien avec le soutien-gorge, faut le chercher du côté de chez BMW...

Tiens, j'aurais dit: Moto-Guzzi moi!....   

Et les flat twins, c'est pas de chez béhème peut-être ? 

[Phil 38]

Par contre, c'est ça, aucun rapport avec les soutien-gorge Triumph ?
Le lien avec le soutien-gorge, faut le chercher du côté de chez BMW...

Tiens, j'aurais dit: Moto-Guzzi moi!....   

Et les flat twins, c'est pas de chez béhème peut-être ? 

Si!...  Des Guzzi avec les seins qui tombent!....

[LeoAnderson]

Par contre, c'est ça, aucun rapport avec les soutien-gorge Triumph ?
Le lien avec le soutien-gorge, faut le chercher du côté de chez BMW...

Tiens, j'aurais dit: Moto-Guzzi moi!....   

Et les flat twins, c'est pas de chez béhème peut-être ? 

Si!...  Des Guzzi avec les seins qui tombent!....

Si ça tombe pas, pas besoin de soutien-gorge ! 

[Phil 38]

Oh! tu sait!...

[Belgian Tiger]

Ben voilà, oui j'ai une (même deux questions) :

Est-ce que quelqu'un pourrait me renseigner :

1)- TRIUMPH (à l'origine avant le renouveau du secteur "moto"), a débuté en concevant et fabriquant les motos ou bien les voitures (ou encore les deux à la fois) ?
Et en quelle année ?

2)- Question farfelue : est-ce que le nom TRIUMPH a à voir quelque chose avec le concept du moteur à 3 cylindres (Tri-Triple ...)

Merci de vos lumières !!! 

Et il m'a fallu douze ans pour me poser ce genre de questions .... !!!   

TRIUMPH Motorcycles Ltd

Comme je le disais déjà le 17 Mars 2010 sur TRIUMPH All . com  le Forum du ''Triomphe''
le premier Moteur TRIUMPH étais belge : http://www.triumphall.com/forum/index.php?topic=41226.msg747993#msg747993


'' Au fait saviez-vous, Cher ‘’aficionados’’ de la marque Triangulaire !

Que la toute première TRIUMPH sortie en 1'902 était équipée d’un Moteur Belge ''

MINERVA

MINERVA http://fr.wikipedia.org/wiki/Minerva_%28moteur%29

(MINERVA commence par fabriquer des bicyclettes, puis des moteurs de motocyclettes qui auront un succès qui lui fera devenir le plus grand fournisseur d’Europe !
Et ensuite de voiture : Le célèbre Henri FORD roulait en MINERVA ainsi que le Roi de Belgique, de Suède et de Norvège…)

TRIUMPH Motorcycles Ltd est un constructeur de motos
http://fr.wikipedia.org/wiki/Constructeurs_de_motos

fondé au Royaume-Uni (UK)
http://fr.wikipedia.org/wiki/Royaume-Uni

par l'allemand Siegfried BETTMAN
http://fr.wikipedia.org/wiki/Triumph_%28moto%29


TRIUMPH Motorcycles Ltd Factory Hinckley
http://maps.google.com/maps?f=q&source=s_q&hl=fr&geocode=&q=TRIUMPH+Motorcycles+Ltd+Factory+Hinckley&sll=37.0625,-95.677068&sspn=48.106236,79.013672&ie=UTF8&hq=TRIUMPH+Motorcycles+Ltd+Factory&hnear=Hinckley,+Royaume-Uni&ll=52.539405,-1.412451&spn=0.004379,0.009645&t=h&z=17

VISITE DE L'USINE :
http://www.triumph.co.uk/switzerlandfr/5280.aspx


Aussi je déclarai que le 1050 allait être remplacé, ce qui se confirme avec les nouvelles générations de Tiger Adventure...

'' Il se murmure que le ‘’Triple’’ 1050 (sorti en 2'005) arrive en â€"fin de cycle- ! ! !
Que les motos à vocation ‘’Touring’’ auront un moteur de plus Forte cylindrée.
Et les Sportives un moteur de 1'000,-Cc plus pointus ! ''

TRIUMPH Motor Company

Pour terminer concernant les voitures TRIUMPH, il s'agit alors de l'appellation TRIUMPH Motor Company est un constructeur automobile anglais aujourd'hui disparu :
En 1902, TRIUMPH Motorcycles Ltd commença la fabrication de motocyclettes et c'est seulement deux ans après l'acquisition du constructeur automobile DAWSON
en 1921 que furent présentés les premiers modèles de voitures...

TRIUMPH Motor Company http://fr.wikipedia.org/wiki/Triumph_Motor_Company

De toutes ma préférence est de loin à la TR5 avec le moteur six cylindres reconnaissable avec la bosse sur le capot...



Présentée le 3 octobre 1967 face à ses concurrentes MG C, AUSTIN-HEALEY 3000...



Elle n'a été produite que pendant 13 mois d'août 1967 à septembre 1968 à Coventry au Royaume-Uni.

Elle était équipée d'un nouveau moteur 6 cylindres en ligne de 2 498 cm³, d'une injection mécanique Lucas et développe 150 ch DIN au lieu des 104 ch du 4 cylindres de la TR4.



Elle a été produite à seulement 2947 exemplaires, ce qui en fait l'un des plus rares modèles de TR à ce jour.

Belgian Tiger 
Triple a day _ TRIUMPH for life
Claude, Motard pour la vie... Biker 4 Ever !