Qui aurait des Infos sur le Speed 2011 !!!!

[zampa]

et dire qu'avec les photos qu'on voyait a droite et a gauche je me disais elle est pas si mal finaliement mais là sous cet angle putain mais elle est moche 

Venant d'un mec qui roule en fat....

Tu veux pas qu'elle ait le cadre et les jantes gris aussi non ? 

[carbone14]

et dire qu'avec les photos qu'on voyait a droite et a gauche je me disais elle est pas si mal finaliement mais là sous cet angle putain mais elle est moche 

acheter sans essayer ca se fait ca

au final elle doit être pas si mal alors... 

[lechenejb]

et dire qu'avec les photos qu'on voyait a droite et a gauche je me disais elle est pas si mal finaliement mais là sous cet angle putain mais elle est moche 

acheter sans essayer ca se fait ca

au final elle doit être pas si mal alors... 

Le duffle est un bon anti-indicateur ?

[carbone14]

tout à fait... c'est notre grenouille à nous 

[lechenejb]

tout à fait... c'est notre grenouille à nous 

[VikOnOff]

 

[Duffle]

thas bandes cons

[maya]

thas bandes cons

Duffle, pas de style SMS stp  ...         

[laguitoune51]

Faudra nous parler du moulin un peu, voir ce qu'il a dans le ventre. Après c'est vrai que même si elle n'est pas moche , les désigners de chez triumph aurait pu faire mieux pour les feux avant et le plastoc sur le réservoir !! On se demande comment ils ont pu valider ça alors que a peine sorti tout le monde s'en plaint !!!!

[Bonnot]

  vu la tête que tu fais, tu as l'air d'être content effectivement...   

Heuuuuuuuuuuuuuuuuuuuu  tout compte fait, pas vraiment "Tort" mais quelle Putainde journée 
je sonne au concess pour lui expliqué que les poignées chauffante de la transalp  du gamin (30 piges tout de même) sont HS et que vu le temps du moment 
roule de nuit, et il pleut comme vache qui Pisse et du vent à décorné le bÅ"ufs  (pour qui ceux qui en ont encore !!!)
Et ensuit après mon laïus ..... il me signal avoir reçu 3 mob mod 2011, dont très vraisemblablement la mienne 
Et là sans ambages, je lui dit, je passe ce soir la prendre et dépose la brêle du fiston ..... un blanc puis  ok c'est bon  il est 11 plomb du mat.  et faut monter encore les hot grips et la mise en route, ça c'est plus mon problème 

Donc 18h30 un temps de Merde le périph bouché au béton et 30 bornes plus loin, trempé comme une soupe  ma Geule
mais je rassure tout le monde, suis vraiment comptant 
ce qui peut auguré lorsque c'est le contraire 

Premières constatations, rien concernant le moulbif, 200 bornes seulement et 5000tr peut rien dire, si ce n'est que la boite me "semble" très douce, mais nous en reparlerons dans trois mois et 10.000 bornes plus loin 
Par contre au niveau finition des cablages interne (sous la selle) un bon Point une réelle volonté de mettre de l'ordre, tout y est bien placé, et judicieux de surcroît, la tresse principale est à présent gaîné de toile et plus de plastic. ferait une tof tout à l'heure ou demain  sa vaut vraiment le coup d'oeil.
Ce qui lasse un peut plus de place que au par avant .... il me semble, en tout cas en ce qui concerne le Tigre là c'est certain 
la Batterie et ce n'est pas une mauvaise nouvelle, est d'origine à 14 Ah contre 12 antérieurement. Les démarrages pénible Hivernaux ne devrait plus être que de mauvais souvenir.... ranger vos Optimum et consort. C'est exactement la même que je m'était acheter (156 roro tout de même) l'an dernier et depuis plus jamais eut le moindre problème 
et comble du soucis du détail, ou le détail qui tue c'est celon. Pour retirer la batterie il faut déboulonné deux écrous qui fixe le réservoir au cadre, et là Ã"oooooooooooooooooh comble du raffinement Britich, sous la selle, est clipser in petit axe dont les extrémités sont terminé par des rotules en plastic afin d'être utilisé comme "béquille" pour maintenir le réservoir pendant le retait ou le placement de la batterie..... du jamais vu  enfin pour moi 
Le reste .... affaire de goût, elle est vraiment mieux en vrais que sur tofs, et les phares vu de face donne vraiment un aspect "Bestial" qui n'est pas pour me déplaire
Position très proche d'un Street .... doit vraiment m'y faire, les poses pieds sont légèrement plus haut que le mod 2010, ce qui augmente la garde.... du tout bon
et un Gomar ar énorme  du 190  maintenant pas le plus approprié pour la saison  metezeller Racetech  pour rouler en hiver 
juste quelques découpes sur le centre, et les flanc .... rien    un slick déguisé en somme 
Vais devoir vraiment faire gaffe 
Part faire quelque tofs  pour éclairer mes propos.
Comme disait Confucius (qui n'était pas un con ) "mieux vaut un dessin que cinq milles mots" et pouvais compter jusque là le vieux bougre 

[carbone14]

 

le coup de la tige sous la selle pour tenir le résé ça y est déjà sur les street je crois 

[Bonnot]

re_ 



Pneu pour l'Hiver....   

et voila le petit axe pour maintenir le réservoir pendant les opération sur la batterie 


la pièce en question 


je ne sais pas si sur les mods antérieur l'agencement  est d'une tel qualité, mais ce qui est sûr c'est mieux que sur un Tiger 



et retour au trousse à outil en "Tissus" mais pas d'avantage ni vraiment utile, sauf une petite pince pour les boîtiers a fusibles   



et pour terminer... pas l'air plus "Heureux" sur celle-ci 

[jryan69]

Caches ton bonheur...tu vas te faire mal aux zygomatiques 

  pour la petite cale  et le faisceau certainement ENFIN mieux conçu et protégé 

[jryan69]

Pour mettre tout le monde d'accord 

[Bonnot]

@ jryan69

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