Poignées chauffantes

[Mrbrikolage]

oui le kit du site "www.easternbeaver.com" est fait pour alimenter les poignées, tu branche la prise à la moto, tu connecte l' alim de tes poignées au fil rouge et au noir, tu rajoute le fusible fourni et go près pour attaquer le froid.


si tu choisi de faire ton propre faisceau avec la prise econoseal oubli pas de monter un relais pour couper l' alimentation au poignées à l’arrêt de la moto. C'est arrivé à un pote, pause casse croute, oubli de couper les poignées en 1h la batterie était trop faible pour redémarrer.

le kit permet l'extinction ?

[jsteph77]

oui, le kit permet de couper l'alimentation des poignées chauffantes quand on coupe le contact de la moto.

[marcmdx]

J ai amené ma moto chez le concessionnaire à cause de mon probleme de batterie.
En roulant j avais chaud aux mains... j'ai appuyé sur le bouton... trois positions... j 'avais toujours chaud.

Hâte d enlever ces poignees de merde! et elles sont grosses... mais grosses!!!

La position neutre sur les triumph, c 'est devant, au centre ou vers soi!?
Je pensais qu'un voyant s'allumerait mais rien.

Vous avez acheté des poignées en 120 ou 130 mm ?
Merci

comme dit Gérard 31
quand tu passes sur le neutre, il faut quand même attendre un certain temps avant qu'elles refroidissent

[marcmdx]

J'ai monté des poignées chauffantes tecnoglobe et je me suis branché sur la prise d'origine à l'aide du faisceau electrique référence A9630009 au prix de 21â,¬ plus un relais acheté en centre auto 4â,¬.
Attention il faut modifier le faisceau electrique A9630009

Petit déterrage....

Je viens d'investir ...dans des OXFORD....
J'aimerais me brancher sur un + après contact et utiliser la prise "qui va bien..."
Est-ce cela ? le faisceau elec. qu'il faut ?

Quelle est la modif à effectuer ?

https://www.evernote.com/shard/s116/sh/90c6673b-99f3-4d3a-baed-21fe38b609a8/b1dfc648b9b4515569a8f5247882724c

Merci d'avance pour votre aide

Bonjour,
quelle longueur ont tes poignées ? 120 ou 130 mm
Merci

[marcmdx]

Bonjour ,

J'ai monté des oxford . c'est le top .
En position maxi c'est même très très chaud

Pour le câblage je me suis branché sur la prise 3 voies qui est sous le phare gauche.
Pour cela il faut : soit  acheter le faisceau A9630009 et le modifier
pour ma part j'ai acheté ca: http://cgi.ebay.fr/Durite-Econoseal-Connector-Male-3-way-Bg1-0-012-43-/360529475176#ht_2071wt_1195

Bonjour,
quelle longueur ont tes poignées ? 120 ou 130 mm
Merci


Il suffit de cabler la prise et d' y connecter les poignées via un relais.
La prise se branche sur le faisceau d'origine.

[corentin]

oui le kit du site "www.easternbeaver.com" est fait pour alimenter les poignées, tu branche la prise à la moto, tu connecte l' alim de tes poignées au fil rouge et au noir, tu rajoute le fusible fourni et go près pour attaquer le froid.

Je déterre un peu le sujet. Mais j'ai commandé ce faisceau pour installé très technoglobe gold.
Après avoir changer la batterie. Batterie naze 10j après. Je chercher donc un courant de fuite.
La prise seule. Même en débranchant les poignées chauffante consomme 0,225Ah,
Batterie lithium quasiment morte. Je tente plusieurs charge et décharge avec un chargeur pour la sauver.
Je vais contacter le vendeur pour en avoir une autre.

[zampa]

Je crois que je vais équiper ma speed de poignées chauffantes. Mais j'ai peur que ça augmente ne diamètre de la poignée...

[Wile]

@ zampa : je pense que cela peut dépendre aussi un peu de la marque que tu vas installer (mais bon, c'est logique que ce soit un peu plus volumineux).

J'ai choisi de mettre les Triumph sur ma Tiger, eh bien le diamètre est effectivement un peu plus important (alors que je n'ai pas cette impression sur les 1150 RT ou FJR, même si je ne les ai jamais connues sans poignées chauffantes), et l'esthétisme plutôt vieillot... 

Mais c'est un accessoire dont je ne pourrais plus me passer.

[cmoifrancky72]

Pas mieux que Wile pour cet accessoire 
Pour le courant de fuite et l'installation, j'ai, pour ma part, retiré un câble complet (fils, fusible, relais commandé par le feux de croisement) et n'ai rencontré aucuns soucis. Peut être un défaut des poignées 

[corentin]

Pas mieux que Wile pour cet accessoire 
Pour le courant de fuite et l'installation, j'ai, pour ma part, retiré un câble complet (fils, fusible, relais commandé par le feux de croisement) et n'ai rencontré aucuns soucis. Peut être un défaut des poignées 

j'ai testé le faisceau adaptateur sans les poignées branchée dessus, il y avait juste la conectique et le + et le - ou je branche les poignées et ils n'étaient relié a rien. et pour avoir tester les poignées seule en prise apres contact, je n'ai rien en courant de fuite
je vais contacter le gars pour en avoir un nouveau

[NiNi]

j'ai des technoglobes avec interrupteur intégré , oui elles sont plus grosses en diamètre mais je m'y suis habitué.
l'inter avec 5 positions de chauffe apporte un vrai confort et la chaleur est douceen position 2 ou 3 a cette saison de l'année.
j'ai pris le faisceau sur la prise accessoire du street, il y a un relai de coupure sur la ligne et donc pas de fonctionnement intempestif 

[fifi.38]

Je crois que je vais équiper ma speed de poignées chauffantes. Mais j'ai peur que ça augmente ne diamètre de la poignée...

j'en avais sur la Speed et je m'étais bien habitué au gros diamètre. du coup, Le poids du corps est réparti sur une plus grande surface.
Sur la Bm, les poignées chauffantes sont de petit diamètre et je ressens vraiment la différence de confort.

[zampa]

Je crois que je vais équiper ma speed de poignées chauffantes. Mais j'ai peur que ça augmente ne diamètre de la poignée...

j'en avais sur la Speed et je m'étais bien habitué au gros diamètre. du coup, Le poids du corps est réparti sur une plus grande surface.
Sur la Bm, les poignées chauffantes sont de petit diamètre et je ressens vraiment la différence de confort.

Tu préfères le diamètre plus gros ???

[cmoifrancky72]

Ca va partir en live 

[Chewi]

Ca va partir en live 

Pas sur, t'a a faire à deux artiste la ...