daytona 955 2004-2006

[fabonoff]

pfffffff nollib ne sait même pas la base...
tu mérites vraiment de rouler en fat

[carbone14]

grave 

[Duffle]

comment on peu aimer les jantes noires .... sur tout des jantes comme celle là

[KfiR]

C'est nettement moins salissant. 

[Duffle]

certe mais c'est moche

[jice63]

question de goût 

[Baloo]

Et il a quel goût Nollib ?

[nollib]

Full black 

[KfiR]

J'ai tout de suite repéré en lui quelqu'un de bien.   

[guillaumev]

Hormis le fait qu'il cherche un Fat, le concept full black est plutôt bien.

[Duffle]

nan

[nollib]

j'étais sur celle là
mais ce message m'a refroidi 

Bonsoir,

   Voici ci-joint les factures de la moto, le carnet d'entretient, photo
clefs, manuel alarme, .... , avec un peu de retard désolé !
J'en profite pour vous faire un bref historique, je l'ai acheté à
Marseille chez triumph, elle était en dépot vente à 13600 kms, elle en à
env 15800 kms.
Ils ont fait la vidange de tous les liquides (freins,huile,liquide
refroidissement) et changement des pneus (Metzeler Sportec M3), par
contre je m'aperçois qu'ils ne m'ont pas fait de facture car j'ai fait
mon chèque au nom du vendeur,  je peux, si vs voulez, les appeler pour
avoir un justificatif si c'est possible.
La personne habite et travail à Aix en provence, d'origine Anglaise
d'environ 45 ans, elle est arrivée en France en 2008, c'est pour cela
que les 2 premières révisions ont été faite en Angleterre.
La moto est gravé, j'ai l'attestation à mon nom, pas de souci pr la
mettre au votre , il suffit de le signaler à ICA .
J'ai aussi un lot de pièces neuves triumph (filtres huile, plaquette
freins, filtre à air, bougies).

je suis allé voir celle là aujourd'hui :

les + :
- capot de selle
- tapis de reservoir
- pot carbone haut triumph

les - :
- pas de carnet d'entretien
- pas de pot d'origine
- le reservoir marqué comme si elle avait reçu un peu de grele
- une belle rayure sur la coque arriere
- proposition de prix = 7500â,¬ 

donc NON


et demain je vais voir celle là:

les + :
- pot carbone haut triumph
- pot d'origine
- capot de selle
- tapis de reservoir
- bulle fumée + origine
- révise des 20 000km fait
- jantes noir
- carnet d'entretien à jour

les - :
- 09/2004
- les cligno av/ar
- un pb de jauge à essence (donc à changer)
- pas de poignée passager +la selle qui va bien (mais ça c'est pas grave, ça s'achète)

[nollib]

la visite du jour 

et demain je vais voir celle là:

les + :
- pot carbone haut triumph
- pot d'origine
- capot de selle
- tapis de reservoir
- bulle fumée + origine
- révise des 20 000km fait
- jantes noir
- carnet d'entretien à jour

les - :
- 09/2004
- les cligno av/ar
- un pb de jauge à essence (donc à changer)
- pas de poignée passager +la selle qui va bien (mais ça c'est pas grave, ça s'achète)

par contre les clico arriere sont invisible  (soit rebouché les trous et repeindre soit trouvé une nouvelle coque  )
et clignotent vite (donc faut changé la centrale)
le temoin d'essence tjs allumé donc faut changé la jauge

les plaquettes ar et le pneu ar sont neufs
les pieces d'origines et le capot de selle sont nickel
pas une rayures
révision des 20 000km fait y a 1 mois

et pour conclure madame à trouvé la position correcte, voir bien

[nollib]

des avis  m'aiderai à faire un choix 

[nono38]

ce qui m'inquiete c'est le temoin de jauge
la batterie était-elle neuve
si oui ça peut cacher un défaut de régulateur de charge 


à 6000â,¬ ça me parait chère pour un modèl 2004

pour le reste elle a l'air propre