Montage béquille centrale

[mcll13]

                                 Montage de la béquille centrale SW Motech

Niveau de difficulté :  aucune
Outillage : Basique.
Temps de montage : 1 petite heure.

Certaines photos sont floues, c’est du a la proximité des sujets, le réglage ne se faisait pas, je devais forcer la prise de vue.

Une fois le colis ouvert et les éléments déballés, voici ce que nous avons :


Visserie et autres composant tous y est.
La doc


Première chose mettre le Tiger sur béquille d’atelier pour bosser un peu mieux.
Puis j’attaque le montage proprement dit.

Phase 1: La butée
Mise en place de l’amortisseur de choc sur l’équerre d’arrêt de la béquille
 

Récupération de la visserie et mise de frein filet dessus.


Lieu d’implantation et montage de l’équerre de butée
 

Phase 2: L’accroche ressorts
Regrouper les différents éléments qui sont nécessaire et mise de frein filet sur la vis.




La vis vient se prendre la dessus, coté intérieur


L’axe de support du maintient des ressorts en place



L’ensemble monté




Mise en place des ressorts


Phase 3: Montage de la béquille
Graissage de l’axe


Mise en place de la béquille et de l’axe


Mise en place de la rondelle et goupille fendue


le plus chiant et l’ouverture de la goupille, la patience est de rigueur.
C’est le plus chiant par le manque de place.


Phase 4: Mise en place des ressorts.
Ce n’est pas des plus compliqué, perso j’applique la méthode de la « ficelle » mais avec du fil électrique  car ma ficelle ne tenait pas le choc.
Ficelle


Puis fil électrique pour le ressort intérieur


puis le ressort externe






Voila c’est fini, il faut juste contrôler que le support de ressort soit bien en place dans la gorge de son axe


Ouppsssssssss


C’est mieux comme ça


C’est fini







L’outillage qui m’a servi


Clé de 10 plate et douille
Pince multi prise pour la goupille
Graisse
Frein filet
Fil électrique ou ficelle
Deux ou trois tourne vis pour positionner les divers éléments.

Le béquillage et le dé béquillage se fait sans forcer, c’est vraiment simple et il ne faut pas y aller comme un bourin.L’appuis sur la roue avant n’est pas des plus lourd, j’arrive à décoller la roue avant en appuyant sans forcer sur le port paquet arrière.

Bon bricolage.

@+ michel

[scud34]

Bravo pout tes explications 

[gulacy]

Jolie!
Pour les prises de vue de sujets très rapprochés, tu dois avoir une position "macro" sur ton APN...

Sinon    pour le tuto!

[jice63]

  pour ce tuto (qui va finir dans le wiki  )


juste une question, pourquoi avoir pris du SW Motech plutôt que de l'origine ?

[Phil 38]

Le tarif peut être!...   

Bien le Tuto;   

[guillaumev]

Encore un très beau tuto pour le wiki! 

[jryan69]

   pour ta contribution 

[cmoifrancky72]

c'est mieux que mes deux photos 

[alain38]

 

[mcll13]

merci pour vos commentaires.

gulacy , la position macro, même pas j'y ai pensé  

jice63 , le prix mon ami, le prix....100 roros d'écart....

Phil 38 , t'as tout compris.....

[gulacy]

gulacy , la position macro, même pas j'y ai pensé 

À force d'en faire des tutos... 

[mcll13]

gulacy , la position macro, même pas j'y ai pensé 

À force d'en faire des tutos... 

mais macro, c'est pas 45 cm au mini ?????

[alnicyma]

Tres bien 

[lechenejb]

gulacy , la position macro, même pas j'y ai pensé

À force d'en faire des tutos...

mais macro, c'est pas 45 cm au mini ?????

çà dépend de l'appareil et de l'objectif.

[gulacy]

mais macro, c'est pas 45 cm au mini ?????

J'en sais rien, moi j'essaye en mode normal, puis en macro, et je choisi la bonne tophe sur mon écran d'ordinateur. Mais généralement en macro c'est bô!