En plus, tu dois pas capter ce qu'il t'arrive ! 
Confirmé par le pilote sur
http://www.maxime-berger.com/news.htm :
"Pendant le sixième tour la moto commence à donner des signes d'agitation totalement incontrôlables.
Et puis, en sortie de virage, c'est la tuile, les 6 bâtons de la jante sont sectionnés net, en moins d'une seconde je me retrouve nez à nez avec A. Badovini ; normalement il est derrière, je vois ma roue arrière partir à gauche et là, pendant quelques secondes, je ne comprend vraiment plus rien."
