Ca y est ... je me lance, Vive le Carbone... partout

[lechenejb]

Non non ... les Racetec bouloches comme çà sur route ... ... enfin presque ...

[kaveen94]

Beau boulot

mais je prefere l'aspect carbone du leche roue arriere. C'est l'aspect un peu plus grossier de la fibre de carbone qui me plait pas.

[Bonnot]

Bon, me revoilou 

et enfin des tofs, pas trop "Top" mais suis vraiment pas bon dans cet exercice ... peut pas tout avoir 

platine contre "talons"

pas de panique non plus, elles sont "Infiniment mieux en "vrais" que sur tofs  la fibre est bien droite, contrairement à ce que la tof laisse voir... sais pas pourquoi d’ailleurs  : : :

se sont ... comme on ne le remarque pas du premier coup, les flaps de protection des canons de fourche 
oui je sais ils ont un petit air de bizarre, mais c'est la tof 
Possible en Brilland comme ici ou mat ... moi perso je préfère
alors qui n'en veut  prix hors toute concurrence, c'est un Niackouet qui les réalise 
il y a aussi les plaques de protection "par-chaleur" des pots.

si y des amateurs, contact par PM
merki

[Manch Punk]

Franchement bien, un bon rendu fini

T'as un four exprès :

[indiana]

vraiment du beau boulot

[patricech]

entre le carbone et l'alu, y a plein de gars en train de se reconvertir dans l’accessoire ici  ...et avec réussite en plus 

[fred 26]

bravo pour les pieces
en théorie le carbone ne conduit pas la chaleur donc as tu posé les protection de pot ?
si oui une différence avec l'origine

[fifi.38]

bravo pour les pieces
en théorie le carbone ne conduit pas la chaleur donc as tu posé les protection de pot ?
si oui une différence avec l'origine

ce n'est pas du carbone, c'est de la fibre de verre 

[Bonnot]

et sa continue 

a l'origine

et maintenant ......

 en fait tout est dans le titre 
je sais, c'est un peut too mutch, mais le poid gagné est vraiment étonnant, le carbone est infiniment plus résistant que le plastic et ce à tout les niveaux, mais en plus je gagne en moyenne entre 50 et 60% du poids...
sur les capots de phare qui pèsent à l’origine 230g, en carbone ... 139  sa laisse rêveur, enfin pour moi 

[fred 26]

les caches sous le réservoir sont top, bien en accord avec la selle (elle vient d'où?)   

[jice63]

c'est dingue cette chasse au poids ! 


en tout cas,    pour le boulôt.

[patricech]

Je pense que c'est plus pour l'esthétique que pout le poids à mon avis. En tout cas, bravo

[Bonnot]

la suite  .....

un "petit" capot de protection pour l'alternateur, avec off cause du kevlar en renfort à l'intérieur (4 épaisseurs) suis pas arrivé a en mettre d'avantage :1dent:

et pour l'instant travaille sur la "boite" à air .... pas impossible de la faire en carbone, mais pas vraiment cuit 
elle d'une pièce.... étonnant
Le but..... augmenter au max son volume et, curieux la forme et la taille "différents" des cornets d'aspiration ?????? elles sont toutes les trois de taille différentes .... et pourtant le capot a cet endroit a une forme symétrique. Faut que j'arrive à comprendre pourquoi. j'

[Duffle]

c'est dingue cette chasse au poids ! 


en tout cas,    pour le boulôt.

je pense que c'est pour compenser le poids qu'il prend en bierre

[flap]

c'est dingue cette chasse au poids ! 


en tout cas,    pour le boulôt.

je pense que c'est pour compenser le poids qu'il prend en bierre

tu roules les "r" ???

en tout cas

 

donc dans ce cas ça fait remonter le centre de gravité ...