une moto pour la piste

[fabonoff]

Oula ... c'est pas prévu au budget pour ma part !

salaud de pôôôvre futur propriétaire

[PierrotGAZ]

te laisse pas faire JB, un jour on ne sera plus riche locataire mais bien pauvre propriétaire   

patience 

[lechenejb]

[Seb]

bon je viens de me renseigner chez suzuki pour la carte grise en important une moto belge, ben c'est la merde 

certificat de conformite 120â,¬ + passage chez concessionaire 150â,¬ + boitier cdi (500-600â,¬) + toutes les pieces d'origines (clignos, pot....) c'est la merde 

Apres le concessionnaire me disait que sur piste pas besoin de carte grise, j'achete la moto et je roule, c'est vrai ca?

[don_rico]

Apres le concessionnaire me disait que sur piste pas besoin de carte grise, j'achete la moto et je roule, c'est vrai ca?

oui, tu gardes les papiers belges.
Le ZX10 de Gégé avait des papiers anglais.

Regarde en Suisse et en Italie aussi, il y a des fois des bons coups à faire.

[Seb]

oui ben dans ce cas, ca va etre vite fait, elle ne fera que de la piste 

donc ca simplifie la donne, je garde la carte grise belge rayee?

[don_rico]

Oui, par contre, il ne faut pas perdre les papiers, parce que c'est chaud pour les faire refaire après.

[Skippy]

Ma SVS est en rsv donc carte grise bloquée en Pref. et lors de mes roulages, on ne m'a jamais demandé les papiers de la moto, juste la licence.
Et le précédent proprio, idem.

Et pour toutes les inscriptions de mes roulages de cette année, j'ai uniquement fournis mon N° de licence.

Donc, no soucy !

[zampa]

Ma SVS est en rsv donc carte grise bloquée en Pref. et lors de mes roulages, on ne m'a jamais demandé les papiers de la moto, juste la licence.
Et le précédent proprio, idem.

Et pour toutes les inscriptions de mes roulages de cette année, j'ai uniquement fournis mon N° de licence.

Donc, no soucy !

Il faut quand même pouvoir prouver que la moto sort de quelque part ! Même si on ne te le demandera pas souvent !

[Seb]

donc je peux foncer alors 

attention a toi Rossi, me voila 

[Skippy]

Ma SVS est en rsv donc carte grise bloquée en Pref. et lors de mes roulages, on ne m'a jamais demandé les papiers de la moto, juste la licence.
Et le précédent proprio, idem.

Et pour toutes les inscriptions de mes roulages de cette année, j'ai uniquement fournis mon N° de licence.

Donc, no soucy !

Il faut quand même pouvoir prouver que la moto sort de quelque part ! Même si on ne te le demandera pas souvent !

En effet, c'est pour cela que j'ai toujours le dossier complet de la moto avec moi et que bien qu'en RSV, j'ai établi un certificat de vente avec l'ancien proprio 

[Skippy]

donc je peux foncer alors 

attention a toi Rossi, me voila 

Et tu as trouvé ton bonheur ?

[Seb]

oui nikel, en plus c'est un pote de tomtom qui la vend (d'ailleurs merci a lui) 

c'est celle la

http://www.motoweb.be/Acheter/Acheter_Detail.asp?Moto_Num=338269

je pense que c'est pas mal, en plus dans le budget et pas a 500 bornes 

[Jojo le poilu]

tu est bo mon crapaud 

[Domdom]

Nickel  en plus, bonne partie cycle, etc...

Tu vas te régaler 

Vivement tes premières impressions