Bruit en roue libre

[Manrico]

Salut à tous 

Bon alors, pour éviter toute incompréhension, il ne s'agit pas de problème de roue libre au démarrage mais de bruits/claquements et d'accoups qui se manifestent lorsque je roule sans vitesse enclenchée, donc, en roue libre.
Par exemple, lors du passage de 1 en 2.
Pour vérifier, j'ai roulé quelques dizaines de mètres en descente en gardant le levier d'embrayage tiré et c'est assez manifeste 
J'ai bien la chaîne qui me paraît un peu trop tendue mais j'ai quand même 3 cm de débattement.
Est-ce que quelqu'un aurait une idée de ce que ça pourrait être?

Merci les gars 

[kéziah]

Pas de point dur sur le lit chaîne ?

[LéoT3]

Quel kilométrage sur ta machine? Comment est le patin de chaine?

[fifi.38]

ça parait évident que ça vient de l'ensemble chaîne/pignon (sous réserve que ça le fasse quelque soit la vitesse enclenchée
- chaîne trop tendu (détends la et réessaye)
- pignon desserré (c'est arrivé souvent, pour moi 3 fois)
- point dur sur la chaîne qui occasionne des sauts de chaîne
- chaîne et pignon usés

[Phil 38]

... ou les roulements de moyeu arrière!...  La liste n'est pas exhaustive!...   

[fifi.38]

... ou les roulements de moyeu arrière!...  La liste n'est pas exhaustive!...   

si c'est ça, il n'a plus de bille (cf le bruit) 

[lolospeed]

ou le roulement d'axe de pignon de sortie de boite
mais je pense plus au pignon mal serré ou le kit chaine hs

[Phil 38]

... ou les roulements de moyeu arrière!...  La liste n'est pas exhaustive!...   

si c'est ça, il n'a plus de bille (cf le bruit) 

Pas forcement; mais c'est vrai qu'il y a peu de marge avant un blocage de roue pur et simple!...   

[Manrico]

Désolé, je n'ai pas eu la possibilité de venir voir vos réponses ce week-end et donc, merci à tous pour celles-ci 
J'ai téléphoné à mon concess' (Christian Mourin pour ceux qui connaissent) et vu que je n'ai quasi pas roulé cette année, il pourrait y avoir 2 causes possibles à son sens:

- 1 plat dans le pneu car la moto n'a pas bougé depuis 4 mois
- 1 point dur dans la chaîne (comme diagnostiqué par fifi...)

Il me dit alors que le mieux est que je roule pour faire disparaître ce point dur en faisant chauffer la chaîne.
Je lui signale alors que ma chaine me semble trop tendue mais que je n'ai pas les outils pour la détendre, il me dit de passer le voir pour qu'il la détende.

Effectivement, après 50 km de roulage pour rejoindre la concession, le bruit et les accoups avaient disparu 
Christian me détend la chaîne en me faisant constater qu'elle présente encore quelques points durs, me montre au passage comment faire pour la tendre et la détendre, et pour couronner le tout, me file une trousse à outils Triumph et tout ça, pour pas un â,¬ 
Trop fort le Christian. Rien que pour le service qu'on reçoit, je n'ai pas envie de changer de marque 
Et le "service" est tout aussi bon ici 

Merci à vous 

[kéziah]

J'avions bon (2e post)   

[Manrico]

Bien vu Kéziah 

[fifi.38]

J'avions bon (2e post)   

aussi 
exeaquo 

[kéziah]

 

[Manrico]

J'avions bon (2e post)   

aussi 
exeaquo 

J ne t'avais pas oublié, je l'avais signalé aussi fifi:

- 1 point dur dans la chaîne (comme diagnostiqué par fifi...)

Vous allez pas vous battre, hein 

[kéziah]

Trop vieux pour ça  on roule en Sprint