Here comes... mon nouveau roadster de 188cv pour 179kgs à sec

[flap]

deux aspects :
1 - rouler vite sur route ouverte <=>  la vitesse doit être adaptée aux circonstances,  le conducteur doit rester maitre du véhicule et ne pas mettre en danger la vie d'autrui => le circuit c'est mieux;  remarques complémentaires :les limites de vitesses en tous lieux font débat ... focaliser l'attention sur le seul risque routier est certainement une erreur, mais ça ne justifie pas une attitude irresponsable

2 - la justice doit équilibrer la sanction en fonction de l'infraction c'est son symbole, le fléau de la balance ... donc là encore, mesure justement l'impact de la transgression ... là encore il y a débat ...; c'est pas l'objet du poste ni du forum

circulez ... il n'y a rien à voir

[superman]

moi mes 2 aspects ça serait plutot :

- rouler à 300 sur route c'est marrant une fois mais ça a rien d'un exploit donc je vois pas en quoi il y a de quoi etre fier 

- se filmer et le diffuser c'est manquer cruellement de neurones et recolter ce qu'on a semé

bref, 

[flap]

moi mes 2 aspects ça serait plutot :

- rouler à 300 sur route c'est marrant une fois mais ça a rien d'un exploit donc je vois pas en quoi il y a de quoi etre fier 

- se filmer et le diffuser c'est manquer cruellement de neurones et recolter ce qu'on a semé

bref, 

oui, c'est bien vu

[Phil 38]

moi mes 2 aspects ça serait plutot :

- rouler à 300 sur route c'est marrant une fois mais ça a rien d'un exploit donc je vois pas en quoi il y a de quoi etre fier 

- se filmer et le diffuser c'est manquer cruellement de neurones et recolter ce qu'on a semé

bref, 

Oui; bref, encore un qui a sa place dans le Topic: "le con du jour"!...   

[turkey]

moi mes 2 aspects ça serait plutot :

- rouler à 300 sur route c'est marrant une fois mais ça a rien d'un exploit donc je vois pas en quoi il y a de quoi etre fier 

- se filmer et le diffuser c'est manquer cruellement de neurones et recolter ce qu'on a semé

bref, 

exact 

[grey]

deux aspects :
1 - rouler vite sur route ouverte <=>  la vitesse doit être adaptée aux circonstances,  le conducteur doit rester maitre du véhicule et ne pas mettre en danger la vie d'autrui => le circuit c'est mieux;  remarques complémentaires :les limites de vitesses en tous lieux font débat ... focaliser l'attention sur le seul risque routier est certainement une erreur, mais ça ne justifie pas une attitude irresponsable

2 - la justice doit équilibrer la sanction en fonction de l'infraction c'est son symbole, le fléau de la balance ... donc là encore, mesure justement l'impact de la transgression ... là encore il y a débat ...; c'est pas l'objet du poste ni du forum

circulez ... il n'y a rien à voir

D'accord, mais en même temps, la justice a le bras armé d'un glaive , mais elle a aussi les yeux bandés.... et ça, ça commence à me faire peur!

grey & j'ai confiance en la justice de mon pays.... 

[flap]

deux aspects :
1 - rouler vite sur route ouverte <=>  la vitesse doit être adaptée aux circonstances,  le conducteur doit rester maitre du véhicule et ne pas mettre en danger la vie d'autrui => le circuit c'est mieux;  remarques complémentaires :les limites de vitesses en tous lieux font débat ... focaliser l'attention sur le seul risque routier est certainement une erreur, mais ça ne justifie pas une attitude irresponsable

2 - la justice doit équilibrer la sanction en fonction de l'infraction c'est son symbole, le fléau de la balance ... donc là encore, mesure justement l'impact de la transgression ... là encore il y a débat ...; c'est pas l'objet du poste ni du forum

circulez ... il n'y a rien à voir

D'accord, mais en même temps, la justice a le bras armé d'un glaive , mais elle a aussi les yeux bandés.... et ça, ça commence à me faire peur!

grey & j'ai confiance en la justice de mon pays.... 

[mseeker]

Félicitation elle est très réussi ,il va falloir que tu lui fasse attention maintenant; une bonne bêche par décade c'est assez 

  Et la marmotte....... 

On vois que Mseeker ne connait pas encore bien le Slip!...   

Le Slip ! ???   Éclairez-moi SVP.

[jice63]

Félicitation elle est très réussi ,il va falloir que tu lui fasse attention maintenant; une bonne bêche par décade c'est assez 

  Et la marmotte....... 

On vois que Mseeker ne connait pas encore bien le Slip!...   

  Le Slip ! ???   Éclairez-moi SVP.

décidemment, je passe mon temps à te faire ton éducation sur ce forum 

Le petit gars en question s'appelle Superman. Et Superman porte un slip rouge sur son bel uniforme bleu. Par déformation, on appelle Superman le Slip (ou même SuperSlip des fois  ).

[fabonoff]

voire le string

[jice63]

oui c'est vrai 

[Lupe]

On pourrait presque aussi l'appeler l'Anguleux 

[superman]

pas au niveau des poignées d'amour alors   

bon je recentre un peu après 2 balades, je suis super content de la modif, la moto était physique en bracelets, c'est devenu incroyablement facile et confortable mis a part les suspensions un peu sèches, sur route je fatigue jamais et les enchainements de virages sont un régal.

c'est vrai qu'il y a moins de feeling au niveau du pneu avant et que sur piste ça risque d'etre un petit handicap sur les entrées rapides mais je pense que globalement c'est un gros cran au dessus de mon ancien Tuono.

la stabilité est toujours nickel, c'est l'avantage de partir d'une base de moto un peu longue je pense, et niveau moteur pour l'instant en 100cv ça le fait bien, ça déleste pas, on verra quand je la débriderai ça devrait être funky !

[lechenejb]

Vous n'avez pas le droit de repasser en bracelets pour les sessions piste ?!

[fabonoff]

il faut demander à carbon montage rapide des bracelets aux colliers rislan