Combien de kilomètres a votre 1050 ?

[bru1050]

Achetée à 17000km, elle a au bout d'un an 1/2 bientôt 2 39500km (ou un peu +) et elle a été victime d'une chute (glissade) à 39450km (ou +)
Heureusement avant l'hiver, comme ça je la bichonne pour les beaux jours.

[flap]

Achetée à 17000km, elle a au bout d'un an 1/2 bientôt 2 39500km (ou un peu +) et elle a été victime d'une chute (glissade) à 39450km (ou +)
Heureusement avant l'hiver, comme ça je la bichonne pour les beaux jours.

gravier ? glace ? gasoil ?

[bru1050]

Givre

[vdm]

63000 et pas beaucoup de problèmes, si ce n'est le contact de l'embrayage, mais je n'arrive pas à ajouter ma voix

[mcll13]

Quasi 42000 kms, elle est de 2008.
Un stator de changé et puis c'est tout.

[triumphant83]

Salut à tous, suis tout neuf ici. Ma speed triple de 2006 a 103000kms et j'ai refaites les choses suivantes au fil de sa vie :
embrayage et distrib à 90000
stator alternateur à 99000
joint de culasse tout récemment
ça roule nickel à plus

[lechenejb]

Salut, pourrais-tu aller te présenter s'il te plait.

[jice63]

Salut à tous, suis tout neuf ici. Ma speed triple de 2006 a 103000kms et j'ai refaites les choses suivantes au fil de sa vie :
embrayage et distrib à 90000
stator alternateur à 99000
joint de culasse tout récemment
ça roule nickel à plus

Salut, pourrais-tu aller te présenter s'il te plait.

oui, ici : http://www.triumphall.com/forum/index.php?board=11.0 

[Seb]

en tout cas, bonne perf 

[PierrotGAZ]

13000 km   dont 11 d'amour 

[david41]

42000km pour ma sprint de 2005, moteur saint.

[flap]

 ça change tout le temps

[flap]

42000km pour ma sprint de 2005, moteur saint.

ah ??? tu tournes à l'au bénite ???

essaye le 95SP c'est plus sain  ... et puis ça fait moins mal aux seins parce qu'au litre à lourdes l'eau bénite c'est hors de prix

[david41]

merci flap, je n'avais même pas vu mon erreur

excellent

[Scotchy]

22400km pour ma sprint de 2008 (que j'ai acheté la semaine dernière à 22200km  )

2 soucis actuellement :
- boite qui accroche mais habitude à prendre je pense, surtout après une Honda où les vitesses se passaient en caressant simplement le levier 
- bouton d'appel de phares qui marche plus (d'ailleurs je vais aller le démonter pour vérifier les contacts dans le comodo)